Buenos días chicos , os comento que de momento tenemos solo 5 bajas en las inscripciones para el Nacional de Sevilla , y 4 pilotos con dudas , así que creo que podemos estar seguros de que tendremos una carrera estupenda y con bastante ambiente , también tendremos unos 9 pilotos de 1/10 y otros 9 pilotos de 1/8ELECTRICOS , y por ello mismo quería deciros que tendremos que tener mucho cuidado con el tema de seguridad para nuestra salud , y fundamentalmente el respeto por los demás , lo cual nos llevará a seguir el Protocolo de seguridad del COVI , AL 100 X 100.
Será obligatorio el uso de las mascarillas en todo momento y en todo el recinto del circuito, solo los recogecoches podrán optar por no llevarla solo en el momento de realizar esa labor.
Las mesas y el pódium estarán señalizados para mantener la distancia de seguridad correspondientes.
Habrán sanciones muy graves para aquellos que no respeten las indicaciones de seguridad.
Seguimos con que habrá solo un mecánico por piloto.
Quisiera plantear en el circuito, con los finalistas, y según la temperatura ambiente, la posibilidad de realizar la final a 30 minutos , así evitaríamos la acción de cambio de ruedas y el de no exponer los motores tanto tiempo a esas posibles temperaturas tanto tiempo, esto solo es una sugerencia que en el circuito podríamos debatirlo.
Para los Eléctricos propongo el hacer por la mañana del sábado y a primera hora dos mangas de entrenamientos y a partir de las 18hs-19hs , comenzar con 2 mangas antes de la BARBACOA y otras dos después.
Está pensado de momento de que el desarrollo de la carrera sea el siguiente:
SABADO : 2 MANGAS DE RECOLOCACION
REUNION DE PILOTOS
2 MANGAS CLASIFICATORIAS
PARADA PARA COMER DE 13:00 HASTA LAS 16:50HS , CON CIRCUITO ABIERTO.
SOBRE LAS 21:00HS ACABAMOS Y BARBACOA EN EL CIRCUITO
A LAS 22HS SE HARA UNA MANGA DE ELECTRICOS (tercera)
A LAS 22:50 SE HARALA ULTIMA MANGA DE ELECTRICOS
HASTA LAS 23HS TENDREMOS CIRCUITO ABIERTO , POSIBLEMENTE HASTA LAS 23:59HS PARA ELECTRICOS.
De momento esto es todo y espero que podamos dar ejemplo de respeto a los demás con la situación que estamos pasando , gracias por vuestra colaboración.
Nos vemos pronto.
Jose Luis Bretcha Gonzalez |
Las inscripciones para la primera prueba del Nacional de Pista Gas 2020 que se celebrará el próximo 02 de Agosto en el circuito del Club Deportivo Automodelismo Sevilla (CDAS) se han re-abierto en esta página web.
Los que ya estábais inscritos podéis encontrar vuestros datos en inscripciones
Para los que no se hayan inscrito todavía recordad que el plazo de inscripción finaliza el día 27 de Julio
Nos vemos en el circuito
Jose Luis Bretcha
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Hola , dado que no he recibido ninguna otra candidatura al cargo más que la de Eduardo AMEIJIDE , es por lo tanto que queda nombrado directamente como delegado Regional de Andalucia .
Bien venido al cargo y esperemos que sus conocímientos pueda volcarlos en nuestra escala , espero y no dudo que hará una buena labor en Andalucia , suerte. |
Buenas noches , Stefhan Sander me ha presentado su dimisión al cargo por motivos personales , así que ,queda abierta hasta el 23 de Mayo la presentación de Candidatura al cargo vacante .
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Hola , creo que nunca es tarde para tomar una decisión importante pero viendo los acontecimientos que creo que nos desbordan a todos , trasladaremos la carrera a otra fecha que ya lo comentaremos .
siemto profundamente esta situación , disculparme por favor .
Gracias. |
Podeis seguir la carrera en el siguiente enlace: https://live.everlaps.com/1544
Los horarios son: http://www.aecar.org/mod/pg/doc/horario.pdf
Y las series: http://www.aecar.org/mod/pg/doc/series.pdf
Un saludo |
Hola, Por falta de inscripción suficiente no se correrá la primera prueba de 1/8 PistaGas Eléctrico. Quedará el Campeonato a tres pruebas de las que contarán tres.
Sin más, Un saludo |
| http://www.aecar.org/mod/pg/doc/REGLAMENTO__2020.pdf |
| http://www.aecar.org/mod/pg/doc/INVITACION_NACIONAL_PISTA_GAS_Y_ECO_SEVILLA.pdf |
Hola , ya teneis el Reglamento de 1/8 P.Electricos colgado en la seccion de reglamentos.Cualquier duda llamarme.
Un saludo. |
Ante las dudas que nos están llegando queremos aclarar qué significa, en la práctica, la inscripción en la clase Pro o en la clase Sport de los Europeos de Pista Gas:
1. Que se disputan dos campeoantos paralelos durante el mismo Europeo: el Campeonato de Europa de Sport class y el Campeonato de Europa de Pro class. No existe por tanto la posibilidad de correr en las dos clases (o en los dos campeonatos), ni de que un piloto de, por ejemplo, la Clase Sport corra en la final A de la clase Pro. No existirán mangas de entrenamiento, clasificatorias o finales con pilotos de las dos clases (mezclados). Se trata por tanto de dos campeonatos (pensad en un A y un B) que se corren en la misma semana, paralelamente.
2. Entrenamientos: si un piloto participa en la clase SPORT, puede entrenar desde el lunes por la mañana. Si por el contrario participa en la clase PRO no podrá entrenar hasta el miércoles. Los SPORT CLASS tienen 2 días más de entrenos. Un piloto de SPORT Class también puede comenmzar el miércoles el Europeo y no participar en los entrenamientos de lunes y martes.
EFRA ha querido con este cambio de formato dar respuesta a pilotos que querían un Europeo más breve (principalmente los que optarían por la clase PRO), y también a los privados o Sport que prefieren un europeo con más días de entrenamiento.
Desde AECAR queremos también recordar que las plazas han sido solicitadas a EFRA, sin embargo no podemos considerarlas oficialmente asignadas (un piloto no puede decir en estos momentos que "ya tiene su plaza en el Europeo") hasta que éstas sean confirmadas por EFRA.
También os rogamos encarecidamente que ampliéis toda la información a nivel de reglamento (en lo deportivo y en lo técnico) en el HandBook EFRA 2020 que encontaréis en la web de EFRA.
Saludos
Javier Llobregat (Delegado Internacional AECAR) |
En el próximo Europeo de Pista Gas de 1:8 que se celebrará en las instalaciones del Club AUTET en Almussafes, del 3 al 8 de Agosto de 2020, se competirá, como novedad, en dos modalidades o clases: PRO class y SPORT class.
El piloto puede/debe decidir en qué modalidad quiere correr, no hay ningún ranking EFRA que permita decidirlo.
Por lo tanto, necesitamos que comuniquéis a vuestro delegado Nacional si participaréis en la clase PRO o en la clase SPORT.
Para la clase PRO no hay limitación, pero si la hay para la clase SPORT Class.
A continuación, el detalle de la norma aprobada por EFRA:
b) La clase SPORT del Campeonato Europeo 1/8 estará abierta a: Todos los pilotos que quieran asistir a la carrera, excepto los pilotos que se hayan clasificado en los primeros veinticinco (25) lugares de cualquiera de los dos (2) Campeonatos Europeos anteriores de 1/8 IC PRO (antigua EC-A) y para cualquier piloto que haya participado en una final principal de Campeonato de Europa EFRA-IFMAR en cualquier clase de carreras en los últimos 5 años. La Clase SPORT del 1/10 del Touring Car Sedan Bodies del Campeonato Europeo estará abierta a: Todos los pilotos que quieran asistir a la carrera, excepto los pilotos que se hayan clasificado en los primeros veinticinco (25) lugares de cualquiera de los dos (2) Campeonatos Europeos anteriores de 1/10th Touring Car Sedan Bodies SPORT (antigua EC-A) y para cualquier piloto que haya participado en una final principal de Campeonato de Europa EFRA-IFMAR en cualquier clase en los últimos 5 años. Para ambas clases: el ganador de la clase SPORT del Campeonato Europeo no puede participar en la Clase SPORT durante los próximos 5 años, además de las otras restricciones.
Es muy importante resaltar que, si un piloto participa en la clase SPORT, puede entrenar desde el lunes por la mañana. Si por el contrario participa en la clase PRO no podrá entrenar hasta el miércoles. Los SPORT CLASS tienen 2 días más de entrenos.
EFRA está trabajando para buscar el compromiso de las marcas para que estén presentes (pilotos o la propia marca) asistiendo/apoyando a los pilotos de la clase SPORT desde el lunes.
Si un piloto decide inscribirse en la clase PRO, no va a poder rodar de ninguna manera hasta el miércoles. EFRA controlará este punto. Además, y respecto a esta norma, no habrá ninguna excepción ni decisión extraordinaria.
Saludos,
Javier Llobregat (Delegado Internacional de AECAR) |
| Hola , ya podeis mirar vuestras clasificaciones . |
HORARIO VIERNES
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/HORARIO_GETAFE_VIERNES_.pdf
HORARIO SABADO DOMINGO
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/HORARIO_GETAFE_2019__DE_42_Y_14_PILOTOS_.pdf
A continuación os dejo el link de la pagina del club
https://www.asoger.es/ |
| http://www.aecar.org/mod/pg/doc/2020_Invitacion_GETAFE.pdf |
Hola , ya teneis todo actualizado y nos vemos pronto en Getafe.
FELICES VACACIONES. |
Viernes
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/horario_viernes_19-07.pdf
Sábado
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/horario_sabado_20-07.pdf
domingo
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/horario_domingo_21-07.pdf |
Hola a todos.
En relación al tema que nos lleva abordando este tiempo sobre la diferencia que presuntamente existe entre la utilización de baterías lipo shorty o lipo stick y con el fin de equiparar ésta diferencia entre ambas configuraciones, se ha llegado al acuerdo de llevar a cabo la siguiente medida de aplicación inmediata para la próxima prueba de Campeonato de España que se disputará en Valladolid los próximos 19, 20 y 21 de Julio.
“Las baterías seguirán siendo de libre elección entre shorty y stick a 4S. Los variadores se limitarán a zero timing para dejar inactiva la utilización de Turbos (siendo éstos comprobados por verificación de carrera conforme al código lumínico que indicará cada variador que está configurado en zero timing) y el Ratio será limitado a 5.0 sin posibilidad de ir por debajo de éste (sin tener en cuenta la altura de las ruedas)”
Las configuraciones de piñón y corona mínimas de utilización para cada modelo, con las poleas internas del coche de serie, serán las siguientes:
- Shepherd (Modulo 1): 22/46
- Shepherd (Modulo 0,8): 26/57
- ARC: 26/57
- Capricorn: 25/56
- Serpent (Modulo 1): 16/48
- Serpent (Modulo 0,8): 19/56
Un saludo.
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| Hola , ya estan colgadas las actualizaciones de las clasificaciones , en nada nos vemos en VALLADOLID. |
| http://www.aecar.org/mod/pg/doc/invitacion_3_prueba_pista-pical-2019.pdf |
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/HORARIO_RONDA_BUSTOS_PDF.pdf
Hola , aqui os dejo el horario provicional del fin de semana.
Respecto a la distribucion del horario del SABADO por la mañana ,intentare hablar con la organizacion para modificarlo y que sea lo mas parecido a lo que venimos haciendo en cada carrera hasta ahora , que es no tener una reunio de pilotos tan extensa como de 1 hora segun este horario y de intercalarla entre las mangas de recolocacion y la primera manga clasificatoria y intentar ir a comer despues de la primera manga sobre las 13hs y no a las 12 h tal como esta puesto.
Esto se hablara el viernes y a ver si lo podemos modificar .
Respecto al horario del viernes ,el horario para los controlados que se llevaran acabo apartir de ver aglomeracion de coches en pista , que puede ser apartir de las 15hs , hasta las 20hs , y de 20:00 a 21:30hs circuito habierto.
Se haran mangas de 10 min
1 SERIE DE 1/10
2 SERIES DE 1/8 |
| Hola , lamento comunicar que queda anulada la carrera por falta de inscripciones, esperemos tener más participacion en las próximas carreras . Aprovecho para informarles de que , de ejecutarse las otras dos carreras pendientes , el peor resultado de las tres ejecutadas será la descartada , en ningún caso se consideraría esta carrera ANULADA , como la de peor resultado. |
| http://www.aecar.org/mod/pg/doc/INVITACION_NACIONAL_2019.pdf |
Hola , ya estan colgadas las clasificaciones de las diferentes modalidades Pista Gas , Pista Electrico y 1.8 y 1.10.
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Hola , ya esta colgado el Reglamento 2019 en la seccion de REGLAMENTOS , y tambien el de Electricos.
Os pido que hecheis un vistazo al Reglamento , hay pequeñas cosas que han cambiado y en Verde esta lo recientemente modificado o agregado.Desde Aecar , el proximo año se intentara simplificar un poco el reglamento , dado que hay cosas ya puestas en el Reglamento General y otras que estan obsoletas.Sin mas por el momento.
Nos vemos pronto.
http://www.aecar.org/mod/pg/doc/REGLAMENTO_PISTA_GAS_2019_.pdf
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| http://www.aecar.org/mod/pg/doc/Invitacion_Nacional_1_8_-_1_10.pdf |
Hola a todos , comenzamos una temporada mas en donde nos esperan muchas cosas nuevas, retos , desafios,competencia,diversion,etc , y espero que compañerismo y unidad entre todos los que compartimos este hobby.
De corazon os pido vuestro apollo para poder llevar este nuevo campeonato a buen termino .
En breve me pasaran la invitacion de la carrera y la colgare aqui mismo.
Nos vemos pronto. |
Hola a todos , al final tenemos dos candidatos para el puesto de DELEGADO , SERGIO MARTINEZ Y JAVIER GODOY , ambos se postulan al cargo , asi que en breve abriremos las votaciones .
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Hola , despues de haber esperado un tiempo prudencial para tener un candidato a Delegado de Madrid y no recibir ninguna postulacion por parte de ningun piloto , me he puesto en contacto con Javier Godoy para pedirle que si en el caso de no tener ningun candidato, si el , aceptaria el cargo? , y si en principio si no hay nadie que se postule al cargo antes del proximo domingo dia 24 de febrero , seria nombrado como nuevo Delegado de Madrid.
Un saludo . |
Hola , lamento comunicar que Sergio Rivas , dimite del cargo y por lo cual debo convocar elecciones para sustituirlo , si hay algun piloto que le interese el cargo que me envie un correo lo antes posible .Gracias.
.bretchajl@hotmail.com o al jlbretcha@aecar.org |
Hola , ya teneis colgado el reglamento de 1/8 Electricos y en breve tendreis el de PISTA GAS , tambien colgare un horario estimativo del desarrollo de las carreras .
Un saludo.
.http://www.aecar.org/mod/pg/doc/2019_REGLAMENTO_18PE.pdf |
Hola a todos,
Ya están abiertas las inscripciones para la primera prueba de las GP Series EFRA que se celebrará en las instalaciones del Club CAVI de Vigo los próximos 15-17 de Marzo de 2019
Debéis inscribiros en la modalidad de vuestra elección, hay tres posibilidades
- 1:8 Pista gas (Section = 18GP2019)
- 1:8 Pista Gas EP (Section = EP18GP2019) --> en EP hay 2 categorias: "PAN CAR" o "SUSPENSIONED" - por favor indicad la vuestra en el campo MODEL (en función del número de inscritos podrían ser separadas)
- 1/10 200mm (Section = 110GP2019)
También, y muy importante, debéis reservar los juegos extras de neumáticos que necesitaréis en FREE PRACTICE indicando este número en el campo Neumáticos (Tire).
El reglamento indica que son obligatorios ocho (8) juegos de neumáticos (a los 1/8 EP NO se les obliga a los 8 juegos), estos ya los tenéis reservados; pero si necesitáis más juegos para entrenamientos (Free Practice), DEBÉIS indicarlo escribiendo el número de sets que queréis reservar.
El proveedor de ruedas sólo os podrá vender los juegos de neumáticos extras si los reserváis a la hora de realizar la inscripción.
La inscripción se paga en el circuito (50 euros) a la organización. Los neumáticos se pagan en el circuito al proveedor.
Para participar en esta prueba necesitáis la licencia AECAR 2019 en vigor.
El enlace para realizar la inscripción es el siguiente:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=44219&pLa=en
O desde la web del club CAVI:
http://cavirc.es/noticias/197-gps-series-vigo-inscriptions-inscripciones.html
Saludos
AECAR |
Ya teneis actualizadas las clasificaciones de los Ctos de España A y B.
Permitirme que os informe de variaciones y novedades para la proxima temporada:
Salvo modificaciones de ultima hora a debatir en la proxima asamblea del 25 de Noviembre, y de las que sereis informados puntualmente, el Cto. de España , se disputará a 3 carreras puntuando las 2 mejores, en fechas por determinar, en las sedes de Valencia (Autets), Madrid (Arca) y Cataluña (Lerida).
Posiblemente, la de Valencia sea la unica compartida con 1/8 pista.
En lo sucesivo, para todas las carreras compartidas, el reglamento que se seguirá será el de 1/8 pista. Es practicamente igual al de 1/10. Solo varian tiempos de carreras, cantidad minima de pilotos y poco mas, amen de especificaciones tecnicas de vehiculos.
Para las carreras de Arca y Lerida, se hara todo el domingo. Solo si la iscripción supera los 20 pilotos o existe amenaza de lluvia etc, se adelantara al sabado por la tarde alguna tanda de entrenos controlados y/o mangas.
La pista se abrira los sabados por lo que del lunes al viernes anterior, permanecerá cerrada para los participantes del Cto. de España.
Los pilotos haremos de recogecoches, dando tiempo suficiente entre mangas para revisiones, averias etc.
Estas medidas se toman por la baja partticipacion habida esta temporada. Acudiremos a las sedes donde sabemos que hay pilotos de esta escala.Se trata de abaratar costes tanto a pilotos como a organizaciones.
Tambnien comentaros que este es mi cuarto y ultimo año, por lo que ruego a cualquier compañero que quiera relevarme, se ponga en contacto con migo.
Saludos desde Valencia.
Paco Lopez.
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Hola , ya están colgadas las Clasificaciones .
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Toda la información sobre la 4ª Prueba del Campeonato de España que se celebrará en el club CALL de Lleida (Mangas, Horarios, Resultados) podréis encontrarla a través del siguiente enlace
http://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=41851
Saludos
Javier Llobregat
AECAR |
| http://www.aecar.org/mod/18pg/doc/invitacion_nacional_18_pista_sevilla_2018_pdf |
Hola a todos a continuacion os dejamos el enlace a la invitacion de la 4ª prueba de CE y a las inscripciones.
Os esperamos
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Buenas tardes a todos.
Como sabréis los próximos días 15 y 16 de septiembre, celebraremos en Lérida la ultima del Cto. De España.
El club organizador, con su presidente a la cabeza, Sr. Llorens, me han hecho llegar información de la misma y facilitado listado de hoteles recomendados, para que con el tiempo suficiente hagáis las reservas oportunas ya que ese mismo fin de semana, coincidiremos con la vuelta ciclista a España, que también pernoctara en la ciudad.
Copio y pego su información al respecto.
No os durmáis.
Saludos desde Valencia.
HOTELES
Hotel ibis Lleida **
C/Maria de Montesori Nº 6, 25001 Lleida tel: 973 21 20 40
A 10 minutos del circuito
Habitación doble el precio es de 48,00€ + iva y por día con desayuno incluido
+ tasa local 0,50€ por día
En el Hotel ibis Lleida nos han facilitado hacer un cupo de 20 habitaciones reservadas para este Campeonato , que serán incrementadas o disminuidas según disponibilidad , por lo cual aconsejamos hacer la reserva lo más pronto posible. Gracias.
Para mayor control de las habitaciones reservadas indicar al hacer la reserva
“ TARIFA CAMPEONATO DE ESPAÑA ”
Hotel Real Lleida ***
Avda. de Blondel, 22, 25002 Lleida tel: 973 23 94 05
A 6 minutos del circuito , el hotel esta en la zona centrica y comercial de la ciudad.
Habitación doble o de uso individual el precio es de 67,00€ iva incluido por día
Desayuno Buffet ( si se reserva con la habitación ) 7,50€ iva incluido por día
+ tasa local 0,50€ por día
Parking 12,50€ iva incluido por día
Hotel Zenit Lleida ****
C/ General Brito, 21, 25007 Lleida tel: 973 22 91 91
A 4 minutos del circuito
Habitación doble el precio es de 120,00€ + iva por día
Desayuno Buffet ( si se reserva con la habitación ) 12,00€ + iva por día
+ tasa local 0,50€ por día
Parking 15,00€ + iva por día
Los precios de los hoteles Hotel Real y Hotel Zenit pueden variar dependiendo la disponivilidad en el momento de hacer la reserva.
Para cualquier consulta nos tenéis a vuestra disposición :
Lorenzo González , Presidente del Club Call , e.mail : info@clubcall.es ,
tels: 973 27 36 57 - 675 62 77 53 de 21.30 h a 23.00 h
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Hola , tras la tercera carrera del campeonato ya tenéis las clasificaciones actualizadas .
Espero tengáis unas buenas vacaciones y nos vemos en la última carrera en Sevilla .
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| http://cavirc.es/noticias/188-horario-campeonato-de-espana-1-8-gas.html |
Queda cancelada la carrera a disputar en Sevilla el proxiomo 16 de cos corrientes, por el escaso interes demostrado y participación e inscripción insuficiente.
El campeonato de España, queda a 3 carreras, puntuando las 2 mejortes.
Los importes satisfechos, seran devueltos. Poneros en contacto al tel. 653 240 970, atiende Pedro.
Saludos.
Fco. López. |
| http://www.aecar.org/mod/18pg/doc/2018_INVITACION_CAMPEONATO_DE_ESPANA_VIGO_pdf |
Hola a todos , hoy ya estan abiertas las inscripciones de la tercera carrera del Nacional a disputar en el fantastico circuito de VIGO el proximo 6-7 y 8 de julio.
Tambien os cuento que el Club Automodelita Vigues (CAVI), osea el propio circuito de Vigo-Samil , va a solicitar un GP EFRA , para el año que viene 2019 , y espero que cuenten con el apoyo de todos los pilotos de la escala para tal fin . Es muy bonito que los circuitos tengan tal iniciativa , eso los hacen grande a ellos y a nosotros tambien , y ojala hubiesen mas circuitos que quieran solicitar pruebas internacionales .
Tambien informarles que en el club empiezan a hacer grandes cambios en las instalaciones del circuito y grandes mejoras , las cuales esperan tenerlas acabadas justo antes del Nacional . Creo que lo unico que no van a tocar es el trazado y lo demas ya lo veremos.
Bueno , luego os paso la invitacion de la carrera , la cual es muy IMPORTANTE que la lean entera , hay sorpresa .Ya lo veran.
Nos vemos pronto en VIGO. |
INVITACIÓN TERCERA PRUEBA NACIONAL 1/10 TOURING GAS 200 MM EN SEVILLA
El Club Deportivo Automodelismo de Sevilla (CDAS) tiene el placer de invitarles a la tercera prueba del campeonato de España de la modalidad 1/10 touring gas 200 mm que se disputará en Sevilla.
La prueba se celebrará en el Centro Deportivo Automodelismo Amate en Sevilla los próximos días 15, 16 y 17 de Junio de 2018.
El horario de la prueba será el que viene siendo habitual en las pruebas del Campeonato de España:
- Viernes 15, entrenamientos libre
- Sábado 16, entrenamientos controlados y mangas
- Domingo 17, subfinales y finales
Disponemos de servicio de bar desde las 8 de la mañana y hasta el cierre de las instalaciones (mínimo 22:00 horas)
El circuito permanecerá abierto para que los pilotos puedan rodar después de cada jornada hasta la salida del recinto de los organizadores ( mínimo las 22.00 horas)
Esperamos vuestra participación en el evento y que disfrutemos de un buen fin de semana de carreras en Sevilla.
INSCRIPCIONES
Las inscripciones, tal como se vienen realizando durante la presente temporada, se deberán tramitar a través de la WEB de AECAR, terminando el plazo para la inscripción cuando se indique en la web de AECAR . El precio de la inscripción es de 45 €, lo debéis ingresar en la cuenta que detallamos, abierta en Bankinter:
ES1401280705160100038944
COMO LLEGAR
El Centro Deportivo Automodelismo Amate se encuentra situado en la Avda de la Revoltosa s/n, Sevilla (frente al Mercadona del Centro Deportivo Amate). Las coordenadas geográficas son: 37.37873, -5.944473
DÓNDE DORMIR
Hotel AC Sevilla Torneo
Hotel de reciente construcción, situado a 4 Km del circuito en el barrio de la macarena, cerca del hotel podéis encontrar multitud de sitios para comer y locales de ocio.
Dirección: Avda Sánchez Pizjuán, 32
Teléfono: 954915923
Web: http://www.espanol.marriott.com/hotels/travel/svqto-ac-hotel-sevilla-torneo/
Hotel Ibis Sevilla
Hotel de reciente construcción situado a escasos 2Km del circuito, dentro del polígono industrial Calonge, para comer fuera del hotel o dar una vuelta por la noche necesitaréis coger el coche.
Dirección: Calle aviación 12 (polígono Industrial Calonge)
Coordenadas: N 37° 24' 29.25'' W 5° 57' 3.66''
Teléfono: 9543561839
Web: http://www.ibis.com/es/hotel-3207-ibis-sevilla/index.shtml
Hotel Vértice:
Hotel de 4 estrellas situado en Sevilla Este a escasos 2 Km del circuito, cerca de este hotel podéis encontrar infinidad de restaurantes y locales de ocio.
Dirección: Avda de la aeronáutica s/n
Teléfono: 954475847
Web: http://www.hotelius.com/hoteles/hotel-vertice-sevilla-en-sevilla.htm
El CIRCUITO
El nuevo trazado del circuito de Sevilla está considerado como mixto ya que tiene zonas lentas y rápidas. El trazado tiene 350 metros de cuerda y una anchura de carril que varía entre 4,60 metros y los 5.2 metros . Como peculiaridad, resaltar que la recta de 73 metros que acaba en una curva parabólica peraltada con un 25 % de peralte en su zona mas alta .
El circuito cuenta con un podium amplio para 14 pilotos , unos boxes techados para 75 pilotos con luz y tomas de corriente independientes , una zona de torneado , de limpieza , marcador digital led para vueltas individuales y radar de velocidad máxima en recta.
CONTACTO
Para más información, puedes contactar con el Club Deportivo Automodelismo de Sevilla a través de:
E-mail: clubautomodelismosevilla@gmail.com
Página web: www.clubcdas.blogspot.com.es
Facebook: https://www.facebook.com/pages/Club-Deportivo-de-Automodelismo-de-Sevilla/141121812611957?fref=ts
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| Ya estan abiertas las inscripciones para la tercewra prueba sdel Cto. de España a celebrar los proximos días 15, 16 y 17 de Junio en Sevilla. |
Hola a todos , ya teneis actualizadas las clasificaciones de los campeonatos de la escala , si veis algun error decirlo pronto , pero creo que esta todo correcto , asi que esperemos una buena participacion en la proxima carrera de VIGO .
Nos , vemos pronto . |
Ya estan actualizadas las clasificaciones de Cto. España A, B y + 40.
Podeis consultarlas.
Saludos.
Fco. López |
Os dejamos el enlace a la invitación para la segunda prueba del CE 1/10 Tourin gas 2018
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Ya estan abiertas las inscripciones para la 2ª del Cto de España el Club ARCA de Madrid.
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| Ya estan actualizadas las clasificaciones provisionales de los Ctos de España A y B |
Baleares
Castilla-La Mancha
Extremadura
Madrid
Andalucía
Canarias
Cataluña
Galicia
Melilla
Aragón
Cantabria
Ceuta
La Rioja
Murcia
Asturias
Castilla y León
Euskadi
Levante
Navarra
