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Miguel Espartosa Pascual
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    1º TROFEO MULTIRC
    Miguel Espartosa Pascual (12-06-2018 08:57:26)
      10 DE JUNIO DE 2018 
     
     
    GTE 
     
    Amanecía un día nublado en Pinseque. El circuito estaba mojado pero con la ayuda de Cristian y Manu que retiraron el agua de los charcos se podía correr. Lo primero, nuestro ya tradicional ALMUERZO. Miguel (promotor principal del evento) se había ocupado de comprar comida y bebida para que todo fuese perfecto.  Comenzaban las mangas clasificatorias:   En la Q1 Manu imponía su ley (13 vueltas en 5.00) seguido de Salva Cristian y Carol.  En la Q2 y gracias a que el circuito se iba secando Alfonso conseguía 15 vueltas en 5:18 seguido muy de cerca por Nacho y David que estaban dispuestos a dar guerra desde el primer minuto. Manu que había estado trabajando duro en su XRAY obtenía sus primeros frutos rodando en tiempos de cabeza de carrera.  En la Q3 un nuevo jugador se sumaba a la partida: Salva Dueso que con su HONG-NOR marcaba unas 14 vueltas en 5:12 con una vuelta rápida de 20.2 que le permitía producto de su constancia tratar de apretar a los de arriba. Nacho da su primer aviso al realizar 7 vueltas consecutivas rondando en 19s que le permite dar 15 vueltas e incluso 16 si no hubiera tenido problemas de temperatura en su variador.  
     
    Las clasificatorias dan lugar a las posiciones de salida de la siguiente forma: 1- ALFONSO   2- MANU  3- NACHO 4-SALVA 5-DAVID 6 - CRISTIAN 7- CAROL 
     
     En la F1 Se produce una salida muy limpia en la que Alfonso consigue escaparse gracias a un pequeño golpe entre Manu y Nacho que favorece al Rookie en la categoría David Roca (aunque un viejo conocido de los circuitos) en una merecidísima 2ª posición con 16 vueltas en 5:11 y una vuelta rapidísima de 19.7. Cristian que agazapado en el pelotón había conseguido mantenerse firme obtiene una muy buena 4ª posición con 15 vueltas detrás de Nacho con 15 vueltas también. Mención especial para Carol que pese a su poca participación en este año conseguía ir bajando tiempos de forma muy importante apretando a los compañeros para no acabar como farolillo rojo. 
    1 TROFEO 1 TROFEO ER 1/8 GTE - GT SERIE 1/8 GTE - GT SERIE
     En la F2 un leve toque entre Manu y Alfonso deja a este último fuera de juego con el soporte de la carrocería roto. Este hecho abre la carrera ya que un muy hábil David Roca aprovecha para coger la cabeza de carrera y con un ritmo muy constante y rápido no la abandonará hasta el final 16 vueltas en 5:06 seguido de Nacho y Manu que estaban completando una jornada para enmarcar ya que ambos acaban con 16 vueltas en 5:15 y 5: 19 respectivamente. Salva volvía a retar a la barrera de los 19s marcando un 20.3 pero problemas en su chasis le dejaban fuera. Carol seguía a su marcha y volvía a bajar tiempos por vuelta 23.5.   En la F3 se jugaba todo el "pescado". Las espadas por todo lo alto:  - Nuestro Rookie David que con un 2º y un 1º asaltaba el podio como un serio aspirante.  - Nacho que venia como una exalación de menos a más pero con el mejor ritmo del circuito ese día: un 3º y un 2º.  -Manu, posiblemente la gran reaparición de este día, estaba rodando en tiempo de cabeza de carrera gracias a su duro trabajo en el coche que semanas atrás no conseguía rodar ni en 21s.  -Alfonso que pese a no estar haciendo un gran día se defendía de los aspirantes como gato panza arriba. 
     
                   La salida fue muy limpia. Alfonso trata de repetir el guión de la F1 y tener una carrera tranquila pero no iba a ser así. Nacho que llevaba avisándole toda la mañana se deshace de Manu (que vende muy cara su segunda posición) y se tira con el cuchillo entre los dientes a por la victoria. 7 vueltas consecutivas en 19s con el colofon de una en 19.004 le colocan intentando asediar a un Alfonso que pese a que no iba nada despacio no es capaz de controlar semejante progresión. Una vez juntos, los compañeros de equipo del MULTI RC TEAM se atacan y defienden como tantas veces han hecho en los entrenos y un pequeño error de tracción de Nacho, da a Alfonso un mini respiro que le permite ganar unos metros que le dan la tranquilidad perdida durante esas agónicas 3 vueltas.  Mientras tanto Manu, agazapado en la tercera posición veía como espectador de lujo la batalla y aprovechaba el problema de temperatura de Nacho para alzarse con la segunda plaza.  La carrera termina con Alofnso 1º con 17 vueltas en 5:19 con una vuelta rápida en 19.3,Manu 2º con 16 vueltas en 5:16 con una vuelta rapida de 19.7 y Nacho con 16 vueltas en 5:19 con vuelta rápida de 19.004 (un autentico recital).  David paga la novatada y rompe terminando con 15 vueltas en 4:48. Destacar a Salva y a Cristian que con constancia consiguen hacer 14 vueltas muy cerquita de hacer 15.  
    Las posiciones finales del torneo quedan de la siguiente forma:  
     
    1. ALFONSO POMAR   2. DAVID ROCA 3. NACHO PANIAGUA 4. MANU GARCIA 5. CRISTIAN ARTIGAS 6. SALVADOR DUESO 7. CAROLINA SERRANO. 
     
    Agradecer a todos pero en especial a Miguel Espartosa , promotor principal del envento y a Mavi, el cariño, la dedicación y la profesionalidad con que han organizado todo esto y a Ricardo Navarro que hizo de juez de carrera de forma brillante.  
     
    Un abrazo a todos y nos seguiremos viendo por la pista!!!!! 

    PODIO GTE




     
     
    GT-SERIES 
     
    Comenzaban las mangas clasificatorias:   En la Q1 Gustavo imponía su ley. Inexpugnable, como cada fin de semana marcaba 20 vueltas en 7:17. Alberto, Pablo, Miguel y Luis peleaban duramente por alcanzar la segunda plaza.  En la Q2 Gustavo volvía a apretar las tuercas al personal y lanzaba un guante a sus rivales marcando 21 vueltas en 7:10 y sólo era recogido por un consistente Pablo Cuadrado que amenazaba con dar guerra a lo largo del día a lomos de su Kyosho marcando 20 vueltas en 7:04. El resto con muchos problemas en sus chasis peleaban por conseguir una buena colocación para la final.   En la Q3 un nuevo jugador se sumaba a la partida: Adrián Torres que tras muchos problemas en el inicio de la mañana conseguía alzarse con la primera posición dando 21 vueltas en 7:11 y con vueltas rápida 19.7. Pablo que no estaba dispuesto a reblar marcaba 21 vueltas también en 7:20 y Luis comenzaba a apretar marcando 20 vueltas en 6.58. Roberto y Miguel que seguían con problemas a lo largo de la mañana marcaban unas muy respetables 19 vueltas que les permitían afrontar la final desde una posición más ventajosa. Alberto y Jorge sufrían de lo lindo para conseguir hacer funcionar sus monturas y ser competitivos, pero el Equipo Arrabal trabaja muy duro y consigue sacarse de la manga un muy merecido 4º puesto en la salida de la final que parecía dar esperanzas al joven piloto.     Ricardo que había venido con un motor de "la señorita Pepis" rompe y se queda fuera de carrera pese a ser probablemente el piloto aragonés de GT SERIES con mayor progresión del 2018. 
     
    Las clasificatorias dan lugar a las posiciones de salida de la siguiente forma: 1-GUSTAVO 2-PABLO 3-ADRIAN 4-ALBERTO 5-MIGUEL 6-LUIS 7 ROBERTO 8-JORGE   La salida fue muy limpia. Gustavo aprieta desde la primera curva y muestra a sus rivales donde va a estar el listón para ganar la carrera (19.8). Adrián y Pablo son los únicos que le cogen el guante (19.9 y 20.3). Roberto que había apostado fuerte con un setup arriesgado para la final pelea duramente por mantener la 4ª posición hasta que su Serpent dice basta y rompe (20.8).  Luis, sin hacer ruido, aprovecha los problemas de  
    1 TROFEO 1 TROFEO ER 1/8 GTE - GT SERIE 1/8 GTE - GT SERIE
    Miguel, Alberto, Jorge y Roberto y se coloca en 4ª posición con unos tiempos muy constantes y sin problemas mecánicos que en esta categoría es muy importante.  La carrera se asienta con Gustavo en primera posición, seguido de Adrian y Pablo en la misma vuelta y Luis que pelea por no descolgarse. Con el paso de los minutos, el coche de Adrian se para y tienen que trasladarlo a Boxes con lo que Pablo aprovecha y coge la segunda posición y Luis la tercera.  El ritmo de Gustavo es fuerte y parece que Pablo no será capaz de alcanzarlo, pero poco a poco, Luis da sabor a la carrera. Recortando sobre todo en los repostajes, ya que Pablo es un poco más rápido en pista, llega a colocarse en segunda posición lo que obliga a Pablo a emplearse a fondo y apretar los dientes para recuperar en pista lo perdido.   La final agónica entre estos dos pilotos es memorable: Mas de 20 vueltas manteniendo las distancias rodando como un autentico calco y como espectador de lujo un Gustavo Ginés que se alzaba con la victoria. Al final un exhausto Pablo Cuadrado es capaz de aguantar a Luis que se deja todo en la pista si éxito. 
     
    Al final la carrera termina con: 1. GUSTAVO GINES 2. PABLO CUADRADO 3. LUIS DANCAUSA 4. ADRIAN TORRES 5. ROBERTO ROSELLO 6. JORGE FERNANDEZ 7. MIGUEL ESPARTOSA 8. ALBERTO ARRABAL 9. RICARDO NAVARRO   Tras la carrera, un muy divertido reparto de trofeo con sonrisas y signos de aprecio entre todos los participantes y un sorteo de regalos de la mano de los patrocinadores: MULTI RC - SERPENT ESPAÑA -MODELIX RACING - RC AUTOMOCION  
     
    Un abrazo a todos y nos vemos en el circuito!!!!! 

    PODIO GT SERIES



    FOTO DE FAMILIA




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