Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de las 'cookies'. Sin embargo, puedes cambiar la configuración de 'cookies' en cualquier momento.

USO de COOKIES
Modalidad
Delegado

España

Vacante

Zonas
SANWA
LRP
POWERMAX
HPI
MAVERICK
AKA
SPEKTRUM
ASSOCIATED
TLR
ORION
JCONCEPTS
KYOSHO
HB
LRP
    Novedades reglamento TTE 2009
    Carlos Vera González (18-12-2008 13:09:18)
    En breve se publicará el reglamento TTE para la temporada 2009. Hasta entonces, os adelanto las novedades:


    - Lipos: Se admiten, conforme a lo aprobado con los delegados regionales en la reunión celebrada en Bilbao.

    - Calendario: Ya lo teneis publicado en http://www.aecar.org/doc/calendario2009.pdf

    - Nacional en Bilbao: Ya que en esa misma prueba podrán participar pilotos extranjeros con licencia EFRA, únicamente para esta prueba se modifica el reglamento en los siguientes términos.
    * 2WD se celebrará en viernes-sábado - 4WD se celebrará en sábado-domingo.
    * Las baterías se regirán por el reglamento AECAR.
    * Sólo puntuarán los pilotos españoles para el nacional de AECAR, y se otorgarán los puntos conforme a la posición entre los pilotos con licencia AECAR.
    * Los pilotos extranjeros podrán participar con licencia EFRA, pero no puntuarán para el Campeonato de España.
    * No habrá delegado de pilotos, sino team managers. El team manager español será el delegado de pilotos que voten los pilotos españoles. Las votaciones y reuniones de team managers se celebrarán conforme al reglamento EFRA.

    - Reclamaciones: El importe para presentar una reclamación en carrera se fija en 35 €.

    - Fianzas: MUY IMPORTANTE. Para adecuarnos a una unificación entre las categorías, los clubes que celebren pruebas del Campeonato de España deberán ingresar en concepto de fianza en cualquiera de las cuentas de AECAR el importe de 200 €. Los clubes que no depositen esta cantidad antes del 20 de enero de 2009 perderán su prueba. El domingo de cada Campeonato de España, el Delegado Nacional (o persona que lo substituya) practicará la liquidación, cobrando o abonando la diferencia.

    - Gastos del Delegado Nacional: Conforme a lo acordado con los delegados regionales, los gastos de asistencia del delegado nacional deberán cubrirse. Por tanto, se ha aprobado que los derechos de carrera por inscripción se incrementen de 6 a 10 euros, siendo 6 euros los derechos de AECAR, y 4 euros destinados a pagar los gastos de asistencia del Delegado Nacional.

    - Delegados regionales: Francisco José Carrero (Kurro) ha cesado como delegado regional de Castilla y León, al cual agracedemos su labor realizada durante tantos y tantos años. Castilla La Mancha pierde su delegado regional, por incumplimiento del reglamento general (no organizar campeonato regional). Os recuerdo que las decisiones se toman en las reuniones de delegados regionales, por lo que algún piloto puede perder representación en estas reuniones. Por tanto, aconsejo a las regiones que no tienen representación en la reunión de delegados regionales que fomenten un delegado regional y su correspondiente campeonato.

    - Homologación de circuitos. Para la temporada 2010, todos los clubes interesados en celebrar prueba del Campeonato de España debería homologar sus circuitos. Se ha creado la figura en AECAR del responsable que homologará los circuitos. Cualquier consulta al respecto puede realizarse en Secretaría.

    - Precios inscripciones: El precio de la inscripción en Campeonatos de España no se modifica, para ayudar a paliar la posible crisis. Por tanto, se queda en 35 € una categoría, 50 € las 2 categorías.

    - Licencias: Se elimina el descuento de los 5 € si se suministraba un correo electrónico. La licencia servirá como acreditación en carrera, y el club facilitará a los pilotos pegatinas para adherir al reverso de la licencia, como acreditación veraz de su participación. No mostrar la licencia (o justificante sustituto) durante la carrera significará que el piloto deberá abonar el importe de la licencia (y que será devuelto cuando demuestre que la tiene) o su descalificación de la carrera.

    - Control Tyre: En breve se comunicará el control tyre de cada prueba del campeonato de España (excepto el de Bilbao, que coincidirá con el del Campeonato de Europa). Se limita a 4 juegos por participante, categoría y prueba. Para todas las pruebas (exepto para la de Bilbao), se controlará el neumático trasero, que será el mismo para ambas categorías.

    - Suspensión de pruebas: Se aprueba lo acordado en la reunión de los delegados regionales, sin carácter retroactivo. Próximamente figurará en el reglamento. Coslada deberá celebrar la prueba anulada de 2008, sin cargo para los ya inscriptos, con pérdida del importe para los que no participen, y con posibilidad de participar a los no inscritos inicialmente, bajo importe que fije el Club ACMRC Coslada. Esta prueba no puntuará para el Campeonato de España, al haber finalizado.

    Atentamente,

    Carlos Vera
    Delegado Nacional TT Eléctricos.


    Adjudicación de plazas para el Europeo en Bilbao
    Carlos Vera González (18-12-2008 12:37:31)
    En cuanto terminemos de comprobar los pagos, se adjudicarán las plazas conforme al reglamento.

    Hay consultas al respecto, sobre el ranking que figura/figurará en las pre-inscripciones. Ahora os lo aclaro:

    - Inicialmente, les fue adjudicado un número del 1 al 99 a los pilotos que corrieron alguna prueba del nacional de 2008, equivalente a su ranking.
    - Los pilotos que no corrieron prueba alguna, recibieron ranking 199.
    - Los pilotos sin licencia AECAR 2008, recibieron ranking 999.

    Una vez comprobados los pagos:
    - Los pilotos que no formalizaron ni la inscripción ni el pago en tiempo y forma, perderán su ranking, adjudicándoles un ranking del 200 al 299, ateniendo al orden de pago.
    - Los pilotos que corrieron alguna prueba del nacional y que formalizaron su pre-inscripción y pago en tiempo y forma mantendrán su ranking, del 1 al 99.
    - Los pilotos con ranking 199 (léase el apartado anterior), recibirán un ranking que irá del 100 al 199, atendiendo al orden de pago.
    - Los pilotos con ranking 999 mantendrán su ranking.

    Una vez publicada la lista oficial, se establecerá un plazo para renuncia de plazas, por lo que los pilotos sin plaza deberán comunicar si renuncian (se les devolverá íntegramente el importe abonado, y perderán todo derecho a inscripción en el europeo), o si se acojen a las realocaciones (con el riesgo de no obtener plaza, y perder el importe abonado).

    Saludos, 

    Carlos Vera


    Inscripciones Campeonatos de Europa TTE 2009 en Bilbao
    Carlos Vera González (01-12-2008 10:14:09)

    Ya están abiertas las inscripciones para los Campeonatos de Europa de propulsión trasera (2WD) y tracción total (4WD) en el apartado correspondiente.

    Las fechas definitivas son:

    - Campeonato de Europa Todo Terreno Eléctricos 2009 2WD: del 10 al 12 de agosto.
    - Campeonato de Europa Todo Terreno Eléctricos 2009 4WD: del 13 al 15 de agosto.

    - Warm-up: Los días 29-30-31 de mayo se celebrará el Campeonato de España en Bilbao, pudiendo asistir pilotos extranjeros con la Licencia EFRA. Se correrá 2WD en sábado, y 4WD en domingo, para poder cumplir los horarios, y la inscripción será limitada. Se abrirán inscripciones cuando corresponda.


    El plazo de preinscripción finaliza el próximo 15 de diciembre de 2008, y el pago de la inscripción DEBE figurar en cualquiera de las cuentas de AECAR antes de ese día.

    ¿Cómo deben inscribirse?

    1º.- Realizar el ingreso en cualquiera de las 2 cuentas de AECAR que se facilitan en el formulario de inscripción de esta web:
    - 115 € una categoría: 75 € en concepto de fianza y 40 euros en concepto de licencia EFRA.
    - 190 € dos categorías: 150 € en concepto de fianzas, y 40 euros en concepto de licencia EFRA.
    En el ingreso debe figurar el siguente concepto:
    - Nombre completo del piloto.
    - Nº de licencia AECAR
    - "Europeo TTE"
    - "2WD" si sólo se va a inscribir en propulsión trasera.
    - "4WD" si sólo se va a inscribir en tracción total.
    - "42WD" si se va a inscribir en ambas categorías.

    2º.- Realizar la inscripción en la web de AECAR.

    3º.- Remitir el justificante de ingreso al mail del delegado nacional o a la secretaria de AECAR.

    Una vez finalizado el plazo de inscripción, las plazas se otorgaran conforme al reglamento. Las plazas adjudicadas oficialmente son 25 en 2WD y 20 en 4WD.

    F.A.Q.

    1.- ¿Qué importe debo ingresar?
    Hay que realizar un sólo ingreso, por el total. Es decir, 115 € una categoría, 190 € las dos categorías.
    2.- Estoy el 37º en la general. ¿Qué opciones tengo de obtener plaza?
    En primer lugar, todos los pilotos que tengas por delante de tí en la general, que no realicen el pago dentro del plazo establecido, perderán su ranking. En segundo lugar, hay que contar con las posibles renuncias de otros paises miembros de EFRA, cuyas plazas pasarán a formar parte de las "realocaciones", y si has pagado y te has inscrito dentro de plazo y forma, AECAR irá solicitando esas plazas para los pilotos que mantengan su ranking, y después a los que lo perdieron. Una vez publicada la lista de plazas oficiales, te quedan dos opciones:
    a) Renunciar a la realocación antes del 20 de diciembre de 2008: AECAR te devolverá el importe que hayas pagado. Puedes arriesgarte a obtener una plaza de las que queden libres en el mismo circuito, pero su coste será superior, y tendrán preferencia sobre tí los pilotos que no hayan renunciado a la realocación y estén presentes en el circuito para confirmar la inscripción.
    b) No renunciar a la realocación: Deberás presentarte en el circuito, y esperar a la lista de plazas libres, que se adjudicarán según la lista ordenada de realocaciones que se presenten. En este caso, si no obtienes plaza, no se te devolverá el importe que hayas pagado.
    c) Consejo personal: La Organización ha ofertado 150 plazas. La inscripción habitual de un europeo ronda las 110-120 plazas. Es muy probable que sobren plazas, pero no os lo puedo garantizar.
    3.- Mi banco no me admite poner concepto, o me falta espacio para ponerlo completo.
    Remite el justificante de pago a la Secretaría de AECAR, indicando que el ingreso es para los Campeonatos de Europa de TTE, la/s categoría/s en la/s que participarás, y tu número de licencia.
    4.- ¿Quién lleva el control de pagos? He pagado, pero aún no figura así en la lista de pre-inscripción.
    El control de pagos se lleva directamente en Secretaría. Entended que en estas fechas se están formalizando las incripciones de todas las competiciones internacionales de todas las categorías, y esto lleva tiempo.

    Un saludo,

    Carlos Vera
    Delegado Nacional TT Eléctricos




    Clasificaciones finales Cptos. de España TT Eléctricos 2008
    Carlos Vera González (03-11-2008 13:21:52)
    Ya están disponibles en el área de clasificaciones los resultados finales de los campeonatos de España de 2WD y 4WD.

    Gracias a todos por participar.

    El año que viene.... ¡más!........... ¿te lo vas a perder?


    En otro orden de cosas, y con ocasión de que el europeo se celebrará en Bilbao, habrá muchas solicitudes de plazas. Inicialmente hay adjudicadas 25 plazas para 4x2 y 20 para 4x4. Puesto que el reglamento tipifica cómo se adjudicarán dichas plazas, sintiéndolo mucho no contestaré cuestiones al respecto, salvo dudas en la interpretación, por lo que inicialmente las clasificaciones arriba mencionadas serán las que dicten quién asistirá a los Campeonatos de Europa de Todo Terreno Eléctricos.


    Carlos Vera
    Delegado Nacional TT Eléctricos


    And the winner is..............¡BILBAO, Sede Euros TT 2009!
    Carlos Vera González (01-11-2008 20:04:45)

    ¡Toma, toma, toma!

    Alfonso Pineda, presidente de nuestra Asociación, acaba de darme La Noticia:

    BILBAO, SEDE DEL CAMPEONATO DE EUROPA DE TODO TERRENO ELÉCTRICOS 2009

    Desde aquí, mostrar mi agradecimiento a:
    - Alfonso Pineda
    - Javier Llobregat
    - Joserra Ortiz
    - Alfonso Perales
    - Club Carbi
    - Mister Worsley.
    - Miembros de EFRA que ha apoyado nuestra candidatura.
    - Pilotos que han colaborado en la campaña.
    - Y como no, al Ayuntamiento de Bilbao y Bilbao-Kirolak

    En un corto plazo recibiréis toda la oportuna información.

    Ya no se lo van a perder, pero ¿TE LO VAS A PERDER?

    Carlos Vera
    Delegado Nacional Todo Terreno Eléctricos




    Nuevo delegado regional Cataluña
    Carlos Vera González (18-10-2008 12:09:17)
    Me complace presentaros a quien será el nuevo delegado regional de Catalunya/Cataluña:

    José Barja Martínez

    En unos días se hará público sus datos de contacto, y en poco tiempo os comentará cómo será el regional de 2009.

    ¡Bienvenido y suerte!

    Carlos Vera
    Deleg. Nac. TT Eléctricos


    Circuito para la Petit Race?
    Carlos Vera González (16-10-2008 13:45:16)
    Nicolas Petit me solicita que busque circuito en España donde celebrar este importante evento internacional de todo terreno eléctrico sobre moqueta.

    Ante la imposibilidad de celebrarse en París o en Ávila, solicito a todos los clubes que cuenten con alguna instalación cubierta intentar celebrar la carrera. La disputa de la misma deberá ser en noviembre-diciembre, y tendrá repercusión internacional, ya que cumplirá su X edición, con asistencia de los mejores pilotos de toda europa.

    Los clubes interesados podrán solicitar la prueba a través mío, o directamente con Nicolas Petit.

    Gracias por vuestra colaboración,

    Carlos Vera


    Confirmados lugar y fecha del Mundial de TT Eléctricos
    Carlos Vera González (14-10-2008 11:34:02)
    IFMAR (Federación Internacional de Radiocontrol) ha confirmado que el mundial de TT Eléctricos se celebrará en:

    PRETORIA (SURÁFRICA), DEL 4 AL 11 DE OCTUBRE DE 2009
    Warm Up del 3 al 5 de abril.

    POR TANTO, SE ABRE EL PLAZO DE PRE-INSCRIPCIÓN. 

    Los pilotos interesados deberán ponerse en contacto conmigo sin mucha demora, y en plazo aún no fijado, donde les informaré de los trámites que deberán realizar. En principio no se han solicitado plazas, por la lejanía de la prueba, pero como ya un piloto ha mostrado su interés, habrá que ir solicitando las plazas e ir depositando las fianzas correspondientes.

    Un saludo,

    Carlos Vera
    Deleg. Nac. TT Eléctricos


    Temporada 2009: Resultado reunión Delegados
    Carlos Vera González (29-09-2008 12:20:19)
    RESUMEN DE LA REUNIÓN DE DELEGADOS TODO TERRENO ELÉCTRICOS
     
     
    CALENDARIO PROVISIONAL 2009:
     
    Marzo: Nueva Carteya (Córdoba).
    Mayo: Coslada (Madrid).
    Septiembre: Bilbao.
    Octubre: Las Gabias (Granada).
     
     
    APROBACIÓN DE LAS BATERÍAS LIPO 2009:
     
    - Cualquier tipo de batería Lipo estará permitida, siempre y cuando esté disponible comercialmente. Será válidas únicamente las del tipo 2S (2 elementos en serie), y voltaje nunca superior a 7.4 voltios.
    - La marca, voltaje, fabricante, etc. deberán constar fehacientemente en cada batería, no siendo válidas aquellas baterías que hayan perdido las indicaciones originales del fabricante.
    - Deberá tener algún tipo de protección, más que el simple papel. Se acepta el termorretráctil y las cajas rígidas.
    - Las baterías deberán contar con cable ecualizador, así como los cargadores/descargadores. Los cargadores deberán contar con programa específico para carga de Lipos, es decir CC/CV, con corte a 8.4 voltios (+ 0.04 v). Tanto la carga como la descarga deberán realizarse con el cable ecualizador. El piloto que se sospeche que no utiliza el cable ecualizador será descalificado.
    - El variador deberá contar con sistema de corte por voltaje, por motivos de seguridad. Podrá ser incorporado un sistema de corte por voltaje externo, si el variador no dispone de él, siempre y cuando sea comercial (no serán válidos los artilugios caseros, ni las manipulaciones).
    - En la verificación técnica se comprobará que ninguna batería está por debajo del nivel mínimo de voltaje seguro (5.4 voltios -0.2 v), y que las baterías no presentan deformaciones o manipulaciones. El piloto perderá esa manga si sus baterías no cumplen estos requisitos.
    - Si el chasis está fresado/troquelado, dejando expuestas las baterías por la parte inferior, deberá protegerlas con cualquier sistema. Se admite el lexán, con un grosor mínimo de 0,30 milímetros.
    - No se admitirá como sujección de las baterías el velcro o la cinta adhesiva. Las baterías se fijarán al chasis con las barras originales, dándose como válido modificar los postes de sujección para que que den la altura correcta.
    - No será obligatorio el uso de las bolsas de carga, aunque se aconsejan y serán admitidas.
    - Los pesos mínimos se mantienen, para igualar condiciones con los pilotos que utilicen baterías Ni-Cad o Ni-MH.
    - Se elaborará una lista con consejos sobre seguridad, para evitar posibles accidentes, como por ejemplo descartar inmediatamente baterías hinchadas o con recubrimiento dañado, evitar la carga y descarga cerca de materiales combustibles, etc.

    Dimensiones máximas:

    - Lipo "en línea" o stick: 139.0 x 47.0 x 25.1 mm
    - Lipo "partidas": 2 grupos de 71.0 x 47.0 x 30 mm cada uno
     
     
    CONTROL TYRE 2009:
     
    Los clubes serán los encargados de seleccionar un único tipo de neumático válido para su prueba, y únicamente para el tren trasero de ambas categorías. Deberá ser el mismo para 2WD y 4WD. Se ruega a los clubes que se mantengan en contacto, para intentar coincidir en los neumáticos, y a la vez, intentar buscar un neumático lo más polivalente posible.
     
    Los neumáticos quedan limitados a 4 neumáticos por piloto, categoría y prueba. Será de libre elección del piloto el uso de estos neumáticos para clasificatorias y finales. Los entrenamientos libres no quedan regulados en cuanto a neumáticos, pero de existir entrenamientos cronometrados, éstos deberán realizarse con los neumáticos del control tyre.
     
     
    LLUVIAS:
     
    Para evitar lo ocurrido en Coslada en 2008, se establecen la siguiente norma:
     
    El organizador deberá decidir si suspender o no antes del jueves anterior (12:00 del mediodía) a la disputa de las carreras, si la previsión metereológica así lo dicta.
     
    Si no hubiese suspensión, y llegado el fin de semana no se puede disputar alguna categoría, esa categoría quedaría suspendida.
     
    En ambos casos, el club propondrá una nueva fecha, y en plazo nunca superior a 15 días, los pilotos inscritos decidirán si la carrera se aplaza o se anula. En el caso de aplazarse la prueba, el club se compromete a disputar la prueba, y publicar las nuevas fechas y horarios.
     
    Una vez aplazada la prueba, los pilotos inscritos y que no asistan a la prueba perderán el importe de la inscripción, y los pilotos inscriptos inicialmente que asistan a la prueba no deberán pagar importe alguno por participar. Podrán inscribirse en la carrera aplazada los pilotos que no se hubiesen inscrito en la prueba inicial, pagando el importe correspondiente a la inscripción; para lo cual, se abrirán nuevamente las inscripciones, incluyendo a los pilotos iniciales (los cuales deberán confirmar su plaza por correo electrónico).
     
     
    DELEGADO NACIONAL – ELECCIONES:
     
    Como ya os comenté en Bilbao (y quienes tengan desconocimiento de ello podrán consultar a su delegado regional), se convocan elecciones a Delegado Nacional de la categoría. El plazo para presentar las candidaturas finaliza el próximo 15 de octubre. Podrán ser candidatos los pilotos con licencia AECAR Todo Terreno Eléctricos en vigor. Deberán remitir la candidatura a mi correo electrónico. Yo me presento, pero con las condiciones que podréis consultar a los delegados regionales correspondientes.
     
     
    DELEGADOS REGIONALES – ELECCIONES:
     
    Se convocan elecciones para Delegados Regionales en las siguientes zonas:
     
    Castilla y León
    Asturies/Asturias
    Catalunya/Cataluña
     
    Estamos a la espera de confirmar las delegaciones de Madrid, Andalucía, Euskadi/País Vasco, Levante y Castilla La Mancha.
     
    El plazo y forma son los mismos que para las elecciones a Delegado Nacional.



    Carlos Vera. Delegado Nacional Todo Terreno Eléctricos. Ciudad Real, 29 de septiembre de 2008.



    Bilbao: Doblete de Alberto García.
    Carlos Vera González (29-09-2008 11:41:33)
    Tenía que pasar…. llovió en toda España, y en Bilbao tuvimos un sol de justicia con una temperatura agradable, ¡por fin!
     
    En esta prueba no sólo se decidía un vencedor de la prueba. Alberto García no dio tregua a sus adversarios, y tan sólo Borja Hernández pudo complicarle algo las cosas.
     
    Finalmente, Alberto García ganó ambas pruebas, por lo que nos complace proclamar:
     

     
    ALBERTO GARCÍA, CAMPEÓN DE ESPAÑA 1/10 TODO TERRENO ELÉCTRICOS 2008 2WD Y 4WD
     
     
    Un circuito impresionante (riego natural automático nocturno, sin crear charcos), una organización rozando la perfección, apoyándose en la experiencia de muchos años organizando pruebas del nacional, y mucho público… ¡mucho! Las finales ya no sólo se jaleaban desde boxes, ya hay fans entre los más pequeños de Alberto García, Borja Hernández… Con suerte estas navidades caerán muchos coches de RC Todo Terreno Eléctricos en Bilbao. Sobre todo buen ambiente, muy buen ambiente.
     
    Como ya he dicho, el circuito espectacular, con esas subidas y bajadas, manteniendo el agarre. Lástima de esas raíces que salieron al aire, que perjudicaron un poco el espectáculo, sobre todo en la curva-recta-curva contraperaltadas. La primera manga del día se hacía complicada, más que nada porque gracias a la humedad que cogía el circuito por pasar una corriente de agua por debajo del trazado, el césped artificial de la curva en alto no permitía traccionar bien a los coches.
     
    La carrera muy emocionante. Mano a mano de Alberto y Borja, que levantó más de un aplauso del público, dejando sin opciones a los demás aspirantes al título nacional. Del resto de participantes, sólo comentar que se nota y bastante quién rueda habitualmente, y quién deja de rodar por falta de tiempo u otras ocupaciones. Bastante limpieza en las finales inferiores, y algún percance en las finales A, donde hay que dar el todo por el todo, ya que son los que se juegan estar en lo más alto del Campeonato de España.
     
    Recordad que hay que leerse el reglamento, y que la organización no debe repetir todos los artículos del mismo a algunos pilotos. El tema recoge-coches, como siempre, mejorable. Hay que estar en el puesto de recoge-coches, y si no se hace, se sanciona… ¡y punto! Tampoco hay que quejarse de los recoge-coches que están trabajando, ya que si el coche ha volcado, es culpa del piloto y no del recoge-coches la pérdida de tiempo.

    FOTOS: picasaweb.google.es/tranquilocarlos/CampeonatoDeEspaATTElCtricosBilbao2008

    VIDEO: Final 2WD A3 www.youtube.com/watch

    RESULTADOS 4WD: www.aecar.org/mod/tte/doc/2008_Bilbao_4WD.pdf
    RESULTADOS 2WD: www.aecar.org/mod/tte/doc/2008_Bilbao_2WD.pdf
     
    En cuanto reciba los resultados finales oficiales de las dos carreras, se hará público el resultado final del Campeonato de España.
     
    Gracias por haber disputado el Campeonato de España 2008. ¿Nos vemos en 2009?
     
    Carlos Vera
    Delegado Nacional Todo Terreno Eléctricos



    394 noticias publicadas en grupos de 10 por página. Mostrando la página 28 de 40
    Anterior-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28-29-30-31-32-33-34-35-36-37-38-39-40 - Siguiente
    Lista de Inscripciones

    Acceder 09-04-2017 - Coslada (Madrid) - 1ª prueba Cto. España 4X2 1/10 TT. ELECTRICO

    Acceder 08-04-2017 - Coslada (Madrid) - 1º Prueba Cto. España 4x4 1/10 TT.ELECTRICO.

    Acceder España Todo Terreno Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder España Todo Terreno Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder España Todo Terreno Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder España Todo Terreno Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    2014-CALENDARIO
    Campeonato de España 4x2 2014:
    1. San Jose de la Rinconada (Sevilla) 22 y 23 Marzo.
    2. Carballo (A coruña) 03 y 04 Mayo.
    3. Racbsa (Barcelona) 20 y 21 Septiembre.
    4. Pical (Valladolid) 25 y 26 Octubre.
    Campeonato de España 4x4 2014:
    1. Jerez de la Frontera (Cadiz) 21 y 22 Junio.
    Copa de España 2014:
    1. El Saler (Valencia) 14,15 y 16 Noviembre (Pendiente de concretar formato de carrera)
    Euro EFRA 2014:
    1. Suecia Del 14 al 19 de Julio
    2013 - Calendario nacionale e internacional
    • NACIONAL 4X2:
      • 24 de Febrero: Jerez
      • 19 de Mayo: Bilbao
      • 23 de Junio: Valencia
      • 13 de Octubre: Sant Cugat (Barcelona)
    • NACIONAL 4X4:
      • 24 de Marzo: Sant Cugat (Bacelona)
    • COPA DE ESPAÑA:
      • 28 de Abril: Valladolid
    • EURO EFRA VALLADOLID:
      • Warm Up: 28 de Abril
      • Euro: 15 a 20 de Julio
    • MUDIAL IFMAR CALIFORNIA:
      • 29 de Septiembre
    2012 - Campeonato de España
    Nacional 4x2
    1º Prueba: CRAEM. La Elipa. Madrid. 18 y 19 de Febrero.
    WarmUP: 5 de Febrero.

    Fecha Reserva: 25 y 26 de Febrero

     

    2º Prueba:  LAS VOLTERETAS. Jerez. 24 y 25 de Marzo.
    WarmUp: 4 de Marzo

    Fecha Reserva: 5 y 6 de Mayo

     

    3º Prueba: CARBI. Bilbao. 23 y 24 de Junio
    WarmUp: 10 de Junio.

    Fecha Reserva: 30 de Junio y 1 de Julio

     

    4º Prueba: AMSA. Barcelona. 15 y 16 de Septiembre
    WarmUp: 2 de septiembre

    Fecha Reserva: 29 y 30 de Septiembre
    Nacional 4x4
    CAPA. Parla. Madrid. 12 y 13 de Mayo.
    WarmUp: 22 de Abril

    Fecha Reserva: 19 y 20 de Mayo.

    Copa de España 4x4 y 4x2
    CAPA. Parla. Madrid. 8 de Julio.
    Clasificaciones

    Ver 2016 CLASIFICACION CAMPEONATO DE ESPAÑA AMBAS CATEGORIAS

    Ver 2015 Campeonato España 1/10 TT. Eléctrcio 4x4

    Ver 2015 Campeonato España 1/10 TT. Eléctrcio 4x2

    Ver 2014 Campeonato España 1/10 TT electrico 4x4

    Ver 2014 Campeonato España 1/10 TT electrico 4x2

    Ver 2013-Europeo Valladolid 4x2

    Ver 2013- Campeonato de España 4x2

    Ver 2013 Europeo Valladolid 4x4

    Ver 2013 - Campeonato de España 4x4

    Ver 2012 - Campeonato de España 4x4

    Ver 2012 - Campeonato de España 4x2

    Ver 2011 - Campeonato de España 4WD

    Ver 2011 - Campeonato de España 2WD

    Ver 2010 - Campeonato de España 4WD

    Ver 2010 - Campeonato de España 2WD

    Ver 2010 - Campeonato de España 1/8 TTE

    Ver 2009 - Campeonato de Europa 4WD

    Ver 2009 - Campeonato de Europa 2WD

    Ver 2009 - Campeonato de España 4WD

    Ver 2009 - Campeonato de España 2WD

    Ver 2008 - Campeonato de España 4WD

    Ver 2008 - Campeonato de España 2WD

    Ver 2007 - Campeonato de España 4WD

    Ver 2007 - Campeonato de España 2WD

    Ver 2006 - Campeonato de España 4WD

    Ver 2006 - Campeonato de España 2WD

    Resultados

    Ver 13-10-2013 - 4ª Prueba Campeonato España Aecar 4x2

    Ver 19-05-2013 - 2ª CTO España 2013 - Bilbao

    Ver 28-04-2013 - Warmup Euro 2wd 2013 - ATV Terradillos

    Ver 27-04-2013 - Warmup Euro 4wd 2013 - ATV Terradillos

    Ver 24-03-2013 - Cto de España 4x4 2013 - San Cugat

    Ver 24-02-2013 - Cto. España 4x2 2013 - Jerez

    Ver 16-09-2012 - Cuarta CE 2012 - AMSA

    Ver 24-06-2012 - 3ª Prueba CE 2012 2WD en Club CARBI - Bilbao

    Ver 13-05-2012 - 2012 - Campeonato de España 4x4

    Ver 25-03-2012 - 2ª Prueba CE 2012 2WD en CD RC Jerez

    Ver 19-02-2012 - 1ª Prueba CE 2012 2WD en La Elipa (CRAEM)

    Ver 03-04-2011 - 1ª Prueba Campeonato de España 2011 2WD La Elipa

    Ver 02-04-2011 - 1ª Prueba Campeonato de España 2011 4WD La Elipa

    Ver 23-05-2010 - 2ª prueba Campeonato de España 2010 - 2WD - Parla (Madrid)

    Ver 22-05-2010 - 2ª prueba Campeonato de España 2010 - 4WD - Parla (Madrid)

    Ver 07-03-2010 - 1ª prueba Campeonato de España 2010 - 2WD - Montjuic (Barcelona)

    Ver 07-03-2010 - 1ª prueba Campeonato de España 2010 - 4WD - Montjuic (Barcelona)

    Ver 25-10-2009 - 4ª prueba Campeonato de España 2009 - 2WD - Las Gabias

    Ver 24-10-2009 - 4ª prueba Campeonato de España 2009 - 4WD - Las Gabias

    Ver 20-09-2009 - 3ª prueba Campeonato de España 2009 - 2WD - Parla

    Ver 19-09-2009 - 3ª prueba Campeonato de España 2009 - 4WD - Parla

    Ver 31-05-2009 - 2ª prueba Campeonato de España 2009 - 4WD - Bilbao

    Ver 30-05-2009 - 2ª prueba Campeonato de España 2009 - 2WD - Bilbao

    Ver 29-03-2009 - 1ª prueba Campeonato de España 2009 - 2WD - Nueva Carteya

    Ver 28-03-2009 - 1ª prueba Campeonato de España 2009 - 4WD - Nueva Carteya

    Ver 28-09-2008 - 4ª prueba Campeonato de España 2008 - 2WD - Bilbao

    Ver 27-09-2008 - 4ª prueba Campeonato de España 2008 - 4WD - Bilbao

    Ver 22-06-2008 - 3ª prueba Campeonato de España 2008 - 2WD - León

    Reglamentos

    Ver 2016 Reglamento Campeonato de España 1/10 TT Electrico

    Ver 2015 REGLAMENTO 1/10 TT. ELECTRICO

    Ver 2014 REGLAMENTO 1:10 TT Eléctrico AECAR

    Ver 2013 Reglamento 1:10 TT Eléctricos AECAR

    2012

    2WD 1º CARLOS PINEDA 2º ZACARIAS VILLALBA 3º DAVID BUSTOS
    4WD 1º DAVID BUSTOS 2º ENRIQUE FUCIÑOS 3º ZACARIAS VILLALBA
    2011

    2WD 1º ENRIQUE FUCIÑOS 2º MIGUEL FERNANDEZ 3º DAVID BUSTOS
    4WD 1º ENRIQUE FUCIÑOS 2º MIGUEL FERNANDEZ 3º DAVID BUSTOS
    2010

    2WD 1º CARLOS PINEDA 2º MARIO LOPEZ 3º PABLO ALBERTO OLEA
    4WD 1º AGUSTI SALTO 2º ZACARIAS VILLALBA 3º DAVID BUSTOS
    
    Acceso a la Gestión de Zona
    Acceso a la gestión de Noticias y resto de documentos que aparecen en esta zona

    (tte) Introduce tus datos de acceso
    Usuario:  
    Contraseña:  
       
    Debes validar esta casilla para comprobar que no eres un robot


    Acceso reservado a Delegados
AECAR (CIF G-79977252)
Pi i Margall, 22-26 Entlo. 4ª Esc. Izq.
08025 BARCELONA
Tel:93.213.25.04 Fax:93.213.25.02
Correo-e: aecar@aecar.org