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Aragón

Miguel Espartosa Pascual
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    1º TROFEO MULTIRC
    Miguel Espartosa Pascual (12-06-2018 08:57:26)
      10 DE JUNIO DE 2018 
     
     
    GTE 
     
    Amanecía un día nublado en Pinseque. El circuito estaba mojado pero con la ayuda de Cristian y Manu que retiraron el agua de los charcos se podía correr. Lo primero, nuestro ya tradicional ALMUERZO. Miguel (promotor principal del evento) se había ocupado de comprar comida y bebida para que todo fuese perfecto.  Comenzaban las mangas clasificatorias:   En la Q1 Manu imponía su ley (13 vueltas en 5.00) seguido de Salva Cristian y Carol.  En la Q2 y gracias a que el circuito se iba secando Alfonso conseguía 15 vueltas en 5:18 seguido muy de cerca por Nacho y David que estaban dispuestos a dar guerra desde el primer minuto. Manu que había estado trabajando duro en su XRAY obtenía sus primeros frutos rodando en tiempos de cabeza de carrera.  En la Q3 un nuevo jugador se sumaba a la partida: Salva Dueso que con su HONG-NOR marcaba unas 14 vueltas en 5:12 con una vuelta rápida de 20.2 que le permitía producto de su constancia tratar de apretar a los de arriba. Nacho da su primer aviso al realizar 7 vueltas consecutivas rondando en 19s que le permite dar 15 vueltas e incluso 16 si no hubiera tenido problemas de temperatura en su variador.  
     
    Las clasificatorias dan lugar a las posiciones de salida de la siguiente forma: 1- ALFONSO   2- MANU  3- NACHO 4-SALVA 5-DAVID 6 - CRISTIAN 7- CAROL 
     
     En la F1 Se produce una salida muy limpia en la que Alfonso consigue escaparse gracias a un pequeño golpe entre Manu y Nacho que favorece al Rookie en la categoría David Roca (aunque un viejo conocido de los circuitos) en una merecidísima 2ª posición con 16 vueltas en 5:11 y una vuelta rapidísima de 19.7. Cristian que agazapado en el pelotón había conseguido mantenerse firme obtiene una muy buena 4ª posición con 15 vueltas detrás de Nacho con 15 vueltas también. Mención especial para Carol que pese a su poca participación en este año conseguía ir bajando tiempos de forma muy importante apretando a los compañeros para no acabar como farolillo rojo. 
    1 TROFEO 1 TROFEO ER 1/8 GTE - GT SERIE 1/8 GTE - GT SERIE
     En la F2 un leve toque entre Manu y Alfonso deja a este último fuera de juego con el soporte de la carrocería roto. Este hecho abre la carrera ya que un muy hábil David Roca aprovecha para coger la cabeza de carrera y con un ritmo muy constante y rápido no la abandonará hasta el final 16 vueltas en 5:06 seguido de Nacho y Manu que estaban completando una jornada para enmarcar ya que ambos acaban con 16 vueltas en 5:15 y 5: 19 respectivamente. Salva volvía a retar a la barrera de los 19s marcando un 20.3 pero problemas en su chasis le dejaban fuera. Carol seguía a su marcha y volvía a bajar tiempos por vuelta 23.5.   En la F3 se jugaba todo el "pescado". Las espadas por todo lo alto:  - Nuestro Rookie David que con un 2º y un 1º asaltaba el podio como un serio aspirante.  - Nacho que venia como una exalación de menos a más pero con el mejor ritmo del circuito ese día: un 3º y un 2º.  -Manu, posiblemente la gran reaparición de este día, estaba rodando en tiempo de cabeza de carrera gracias a su duro trabajo en el coche que semanas atrás no conseguía rodar ni en 21s.  -Alfonso que pese a no estar haciendo un gran día se defendía de los aspirantes como gato panza arriba. 
     
                   La salida fue muy limpia. Alfonso trata de repetir el guión de la F1 y tener una carrera tranquila pero no iba a ser así. Nacho que llevaba avisándole toda la mañana se deshace de Manu (que vende muy cara su segunda posición) y se tira con el cuchillo entre los dientes a por la victoria. 7 vueltas consecutivas en 19s con el colofon de una en 19.004 le colocan intentando asediar a un Alfonso que pese a que no iba nada despacio no es capaz de controlar semejante progresión. Una vez juntos, los compañeros de equipo del MULTI RC TEAM se atacan y defienden como tantas veces han hecho en los entrenos y un pequeño error de tracción de Nacho, da a Alfonso un mini respiro que le permite ganar unos metros que le dan la tranquilidad perdida durante esas agónicas 3 vueltas.  Mientras tanto Manu, agazapado en la tercera posición veía como espectador de lujo la batalla y aprovechaba el problema de temperatura de Nacho para alzarse con la segunda plaza.  La carrera termina con Alofnso 1º con 17 vueltas en 5:19 con una vuelta rápida en 19.3,Manu 2º con 16 vueltas en 5:16 con una vuelta rapida de 19.7 y Nacho con 16 vueltas en 5:19 con vuelta rápida de 19.004 (un autentico recital).  David paga la novatada y rompe terminando con 15 vueltas en 4:48. Destacar a Salva y a Cristian que con constancia consiguen hacer 14 vueltas muy cerquita de hacer 15.  
    Las posiciones finales del torneo quedan de la siguiente forma:  
     
    1. ALFONSO POMAR   2. DAVID ROCA 3. NACHO PANIAGUA 4. MANU GARCIA 5. CRISTIAN ARTIGAS 6. SALVADOR DUESO 7. CAROLINA SERRANO. 
     
    Agradecer a todos pero en especial a Miguel Espartosa , promotor principal del envento y a Mavi, el cariño, la dedicación y la profesionalidad con que han organizado todo esto y a Ricardo Navarro que hizo de juez de carrera de forma brillante.  
     
    Un abrazo a todos y nos seguiremos viendo por la pista!!!!! 

    PODIO GTE




     
     
    GT-SERIES 
     
    Comenzaban las mangas clasificatorias:   En la Q1 Gustavo imponía su ley. Inexpugnable, como cada fin de semana marcaba 20 vueltas en 7:17. Alberto, Pablo, Miguel y Luis peleaban duramente por alcanzar la segunda plaza.  En la Q2 Gustavo volvía a apretar las tuercas al personal y lanzaba un guante a sus rivales marcando 21 vueltas en 7:10 y sólo era recogido por un consistente Pablo Cuadrado que amenazaba con dar guerra a lo largo del día a lomos de su Kyosho marcando 20 vueltas en 7:04. El resto con muchos problemas en sus chasis peleaban por conseguir una buena colocación para la final.   En la Q3 un nuevo jugador se sumaba a la partida: Adrián Torres que tras muchos problemas en el inicio de la mañana conseguía alzarse con la primera posición dando 21 vueltas en 7:11 y con vueltas rápida 19.7. Pablo que no estaba dispuesto a reblar marcaba 21 vueltas también en 7:20 y Luis comenzaba a apretar marcando 20 vueltas en 6.58. Roberto y Miguel que seguían con problemas a lo largo de la mañana marcaban unas muy respetables 19 vueltas que les permitían afrontar la final desde una posición más ventajosa. Alberto y Jorge sufrían de lo lindo para conseguir hacer funcionar sus monturas y ser competitivos, pero el Equipo Arrabal trabaja muy duro y consigue sacarse de la manga un muy merecido 4º puesto en la salida de la final que parecía dar esperanzas al joven piloto.     Ricardo que había venido con un motor de "la señorita Pepis" rompe y se queda fuera de carrera pese a ser probablemente el piloto aragonés de GT SERIES con mayor progresión del 2018. 
     
    Las clasificatorias dan lugar a las posiciones de salida de la siguiente forma: 1-GUSTAVO 2-PABLO 3-ADRIAN 4-ALBERTO 5-MIGUEL 6-LUIS 7 ROBERTO 8-JORGE   La salida fue muy limpia. Gustavo aprieta desde la primera curva y muestra a sus rivales donde va a estar el listón para ganar la carrera (19.8). Adrián y Pablo son los únicos que le cogen el guante (19.9 y 20.3). Roberto que había apostado fuerte con un setup arriesgado para la final pelea duramente por mantener la 4ª posición hasta que su Serpent dice basta y rompe (20.8).  Luis, sin hacer ruido, aprovecha los problemas de  
    1 TROFEO 1 TROFEO ER 1/8 GTE - GT SERIE 1/8 GTE - GT SERIE
    Miguel, Alberto, Jorge y Roberto y se coloca en 4ª posición con unos tiempos muy constantes y sin problemas mecánicos que en esta categoría es muy importante.  La carrera se asienta con Gustavo en primera posición, seguido de Adrian y Pablo en la misma vuelta y Luis que pelea por no descolgarse. Con el paso de los minutos, el coche de Adrian se para y tienen que trasladarlo a Boxes con lo que Pablo aprovecha y coge la segunda posición y Luis la tercera.  El ritmo de Gustavo es fuerte y parece que Pablo no será capaz de alcanzarlo, pero poco a poco, Luis da sabor a la carrera. Recortando sobre todo en los repostajes, ya que Pablo es un poco más rápido en pista, llega a colocarse en segunda posición lo que obliga a Pablo a emplearse a fondo y apretar los dientes para recuperar en pista lo perdido.   La final agónica entre estos dos pilotos es memorable: Mas de 20 vueltas manteniendo las distancias rodando como un autentico calco y como espectador de lujo un Gustavo Ginés que se alzaba con la victoria. Al final un exhausto Pablo Cuadrado es capaz de aguantar a Luis que se deja todo en la pista si éxito. 
     
    Al final la carrera termina con: 1. GUSTAVO GINES 2. PABLO CUADRADO 3. LUIS DANCAUSA 4. ADRIAN TORRES 5. ROBERTO ROSELLO 6. JORGE FERNANDEZ 7. MIGUEL ESPARTOSA 8. ALBERTO ARRABAL 9. RICARDO NAVARRO   Tras la carrera, un muy divertido reparto de trofeo con sonrisas y signos de aprecio entre todos los participantes y un sorteo de regalos de la mano de los patrocinadores: MULTI RC - SERPENT ESPAÑA -MODELIX RACING - RC AUTOMOCION  
     
    Un abrazo a todos y nos vemos en el circuito!!!!! 

    PODIO GT SERIES



    FOTO DE FAMILIA




    6-05-2018 4ª prueba del Campeonato de Aragón GTE-GT series
    Miguel Espartosa Pascual (08-05-2018 18:35:55)
    Ya llegó la 4ªprueba del campeonato...esta vez el tiempo fué espléndido, solo una pequeña brisa lo que sirvió para tener problemas de temperatura a algunos pilotos.
    En esta ocasión solo se realizó la prueba eco ya que los GT nitro se suspendió por baja inscripción, tanto esta prueba
    como la anterior eco se pasa a recuperar las dos el 30 de septiembre ( 1ª fecha reserva).
    Comenzaron las mangas clasificatorias temprano, llevando un ratio el cual nos permitía ir muy rápidos....pero tocó ir modificándolo por problemas de temperatura...de ahí los cambios en distintas mangas.
    La 1ª manga quedó de la siguiente manera:
    1º ALFONSO POMAR con v.r 19.526
    2º IGNACIO PANIAGUA v.r 20.276
    3º MANU GARCÍA  v.r  20.983
    En la 2ª manga ya empezó a haber algún cambio en la tercera posición, manu garcía con problemas tan solo dió 4
    vueltas..
    1º ALFONSO POMAR  v.r 19.434
    2º IGNACIO PANIAGUA v.r 19.657
    3º SANTIAGO GARCÍA v.r 21.170
    La tercera manga con pocos cambios..
    1º ALFONSO POMAR v.r 19.252
    2ºIGNACIO PANIAGUA v.r 19.921
    3º SANTIAGO GARCÍA v.r 20.720
    Se acercaban las finales.....subía la temperatura ahí ya la estrategia cuenta y mucho......toca modificar ratio, vigilar
    temperatura, setup,consumo de la lipo....en fin....todo cuenta para subir posiciones.
    La primera final fué de infarto, en las primeras posiciones hubo cambios practicamente hasta el final de la misma,
    alfonso pomar perdió la 1ª posición a falta de 1 minuto perseguido por santiago garcía, cristian artigas y manu garcía
    en la misma vuelta, nacho paniagua con problemas no pudo terminar, así quedó la manga:
    1º SANTIAGO GARCÍA v.r 19.970
    2º ALFONSO POMAR v.r 19.632
    3º CRISTIAN ARTIGAS v.r 20.150
    La segunda manga continuó con cambios en la cabeza de carrera....nacho paniagua y santiago garcía se disputaron la
    primera posición, esta vez nacho no tuvo problemas y terminó una vuelta por delante de santiago, seguido del resto con
    menos vueltas y ya con problemas de temperatura cortandoles variadores,lipos.....
    1º IGNACIO PANIAGUA  v.r 19.579
    2º SANTIAGO GARCÍA v.r 20.295
    3º CRISTIAN ARTIGAS v.r 19.997
    Por fin llegó la 3ª final en la cual se disputaron el final de la 4ª prueba del campeonato nacho paniagua y santiago garcía, algunos ya empezaron a cambiar ratios para evitar sustos por consumo, cortes o posibles averias.... la cuestión era llegar
    a la última final y poder disputar la manga entera cogiendo la mejor posición......
    Esta fué la más reñida por rapidez y estrategia....apretaba la calor y había que bajar de piñon....a falta de 30 segundos
    nacho perdió la 1ª posición por corte de la batería, pero le llegó justo para cruzar la meta em 3ª posición, entrando por
    delante de el cristian y santiago, manu entró en la misma vuelta, alfonso con problemas no terminó la manga.
    1º CRISTIAN ARTIGAS v.r 20.280
    2º SANTIAGO GARCÍA v.r 20.180
    3º IGNACIO PANIAGUA v.r19.662
    Esta fué la clasificación final:
    1º SANTIAGO GARCÍA
    2º IGNACIO PANIAGUA 
    3º CRISTIAN ARTIGAS
    4º ALFONSO POMAR
    5º MANUEL ISAIAS
    6º DANIEL ROMERO
    FOTO DE FAMILIA.
    PODIO.

    FELICIDADES A LOS CAMPEONES!!

    Gracias al club ADCAZ, mavi ( cronometradora), berry , espartosa y a nuestro piloto junior DANIEL ROMERO que
    cada vez mejora más....
    Nos vemos en la próxima TROFEO VERANO MULTIRC el 10 de junio, haremos un parón hasta la 2ª prueba del
    nacional el 16-09-2018, un saludo a todos.
      


    8-04-2018 3ª Prueba del Campeonato de Aragón GT series-GTE
    Miguel Espartosa Pascual (11-04-2018 18:10:53)
    La previsión para este fin de semana era muy mala...daban lluvias tanto el sábado como el domingo, pero....poco a poco fué cambiando la previsión y pensamos que nos daría una tregua.
    No fué así, el sabado comenzó a llover por la tarde y toda la noche, de forma que el circuito por la mañana estaba totalmente lleno de charcos. Entre todos fueron eliminando esos charcos molestos para nuestras electrónicas, rodamientos y agarre en las trazadas. Ya estaban los GT series calentando motores para comenzar las clasificatorias, mientras tanto la categoría eco decidió suspender la prueba y pasarla a una de nuestras fechas reserva.
    La primera clasificatoria se quedó de la siguiente manera:
     PABLO CUADRADO 
    RICARDO NAVARRO
    ALBERTO ARRABAL
    Segunda clasificatoria:
    RICARDO NAVARRO   
    PABLO CUADRADO
    IGLESI JORGE FERNANDEZ 
    Tercera clasificatoria:
    RICARDO NAVARRO   
    LUIS DANCAUSA LACRUZ
    JORGE FERNANDEZ

    Este fué el podio final.
     ADRIAN TORRES EMBID 
    LUIS DANCAUSA   
    ALBERTO ARRABAL


    FELICIDADES A LOS CAMPEONES



    11-03-2018 2ª Carrera del Campeonato de Aragón GT Series-GTE en ADCAZ (Pinseque)
    Miguel Espartosa Pascual (15-03-2018 18:57:03)
    EL CAMPEONATO GT ARAGÓN 2018 ES TODO UN ÉXITO

    Mavi (nuestra gran cronometradora) y yo llegábamos al circuito cerca de las nueve de la mañana y ya era un hervidero. Los chicos de la barbacoa, no había manera de entrar con los coches, pilotos preparando ya la carrera, y Santiago García con la ayuda de Salvador y Alfonso, sacando varios cubos de agua de la lluvia de estos días. Gracias chicos, gracias a todos. Hace unos días pintábamos de azul los boxes para los Nacionales y el ambiente de colaboración es bueno.

    Comenzaban las mangas con clasificatoria ECO e íbamos intercalando con GT Serie. Sigo el relato con ECO y después con GT Serie.

    La primera manga de ECO se la llevó Alfonso Pomar, seguido de Tomás Romero, ambos con 15 vueltas y 19.9 de vuelta rápida. David Rebollo, venido desde Valencia, llegaba apenas 2 segundos mas tarde.

    La segunda manga de ECO se la metió en el bolsillo esta vez Tomás Romero que rodó en 19,0 vuelta rápida para trazar un total de 16 vueltas, seguido de David Rebollo y su compañero valenciano Héctor Albarracín con una vuelta menos pero un gran ritmo, 19,4 y 19,7 vuelta rápida respectivamente.

    La última de las clasificatorias fue dominada por Alfonso Pomar con 15 vueltas y 19,8. Manuel Isaías García llegaba en segundo lugar con el mismo número de vueltas y 20,4. 20,8 para Ignacio Paniagua que terminaba 15 vueltas como Manu. Manu y Nacho tomaban el pulso a sus coches con el paso de las horas. La pista estaba seca pero fría, y la elección de ruedas fue difícil.

    El orden para las finales ECO sería el siguiente:

    1 Tomas Romero
    2 David Rebollo
    3 Héctor Albarracín
    4 Alfonso Pomar
    5 Manuel I. García
    6 Ignacio Paniagua
    7 Cristian Artigas
    8 Salvador Dueso
    9 Daniel Romero

    Tomás Romero se alzó con la primera final ECO marcando vuelta rápida de la mañana en finales ECO con 19,0; Enhorabuena Tomás. Segundo Héctor Albarracín y Alfonso Pomar tercero, todos ellos trazaron 16 vueltas. 

    Tomás Romero volvió a ganar la siguiente final ECO, segundo fue un constante Alfonso Pomar y tercero Manuel I. García rodando en 20,3 vuelta rápida, cada vez más rápido. Esta segunda final estuvo marcada por la montonera de la primera y segunda curva. Desgraciadamente nuestra cronometradora no puede ver todas las circunstancias de carrera y no pudo sancionar ninguna maniobra punible. Desde estas líneas recordamos la costumbre de los pilotos en las carreras de ADCAZ, y que de hecho sucedió hoy en varias ocasiones, golpe por detrás, te paras y esperas. 

    En la última de las finales Tomás Romero tenía problemas y acabaría en primera posición Alfonso Pomar, seguido de Héctor Albarracín y tercero Manuel I. García.

    El resultado final fue el siguiente:

    1 Tomas Romero
    2 Alfonso Pomar
    3 Héctor Albarracín


    4 Manuel I. García
    5 Ignacio Paniagua
    6 Cristian Artigas
    7 Salvador Dueso
    8 David Rebollo
    9 Daniel Romero

    Las clasificatorias de GT Serie comenzaban como acabarían, con una igualdad sencillamente espectacular. La primera de ellas se la llevaba Pablo Cuadrado, seguido de Luis Dancausa y tercero servidor, Ricardo Navarro con una vuelta menos que ellos.

    En la segunda clasificatoria vencía Luis Dancausa, segundo Pablo Cuadrado, seguido de Miguel Espartosa que empezaba a marcar unos tiempos estupendos.

    La última clasificatoria era para Gustavo Ginés, que aparecía para dejarnos con la boca abierta una vez más, 21 vueltas en 18,7. Segundo era Luis Dancausa y tercero Roberto Roselló

    La gran final de media hora tendría el siguiente orden de salida:

    1 Gustavo Ginés G.
    2 Luis Dancausa
    3 Roberto Roselló
    4 Pablo Cuadrado
    5 Miguel Espartosa
    6 Ricardo Navarro C.
    7 Jorge Fernández F.

    La final comenzaba con los primeros toques y las primeras reacciones deportivas, golpeo, paro y espero, y de esta manera las posiciones de alteraban sensiblemente. Gustavo Ginés marcaba las primeras vueltas en 20 segundos y se estiraban las primeras posiciones. A las cinco vueltas Roberto Roselló dejaba la tercera posición por un incidente con Pablo Cuadrado que relegaría a éste hasta la séptima posición, y comenzaba el ascenso de Miguel Espartosa marcando vuelta rápida de la carrera en 20,15 hasta una tercera posición premonitoria. Luis Dancausa vuelta a vuelta consolidaba su segunda posición, mientras que la tercera posición era tomada por Ricardo Navarro y por Jorge Fernández posteriormente.

    Pablo Cuadrado tendría que abandonar en la vuelta 37 cuando estaba rodando en unos buenos 21 segundos dadas las circunstancias de tráfico en la pista. Jorge Fernández perdería entonces casi dos minutos y comenzaba a perder posiciones. Miguel Espartosa le adelantaba en la vuelta 45 y tomaba de nuevo la cuarta posición comenzando la caza de Ricardo Navarro muy regular durante toda la carrera.

    Unas vuelta mas tarde llegaba la sorpresa, Gustavo Ginés rompe y Ricardo Navarro toma la segunda posición. Miguel Espartosa imparable continúa acechándole. Cuarto Jorge Fernández no renuncia a la carrera pero Miguel le saca dos vueltas, las mismas que le saca Ricardo a éste. Roberto Roselló rueda quinto consolidado. Los últimos cinco minutos, una vez realizados los repostajes sin incidentes, son de mero trámite aunque Miguel Espartosa se desdobla una vuelta rodando en 20 segundos. No sería suficiente. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma:

    1 Luis Dancausa
    2 Ricardo Navarro C.
    3 Miguel Espartosa


    4 Jorge Fernández F.
    5 Roberto Roselló
    6 Gustavo Ginés G.
    7 Pablo Cuadrado

    Gracias en primer lugar a nuestros compañeros pilotos venidos desde valencia, Héctor Albarracín y David Rebollo, tres horas para venir hasta aquí a correr con nosotros. Sentimos el problema del transponder de Héctor que debió haber marcado alguna vuelta más y la montonera en la que se vio envuelto David junto con otros pilotos, esperamos que no empañe vuestra honorable visita a nuestras instalaciones, ha sido un verdadero placer, os esperamos en otra ocasión. 

    Gracias a Mavi nuestra cronometradora con mucho trabajo en el día de hoy, gracias a los que hacen el almuerzo, a los que quitan charcos, a los que pintan, a los que rebuscan entre sus cajas de herramientas esa pieza que le puede servir a un contrincante a quedar por encima de ellos sin importarles en ese momento, a los recoge coches (hoy ha funcionado bien), a los eléctricos ensuciándose las manos para que sus compañeros los nitro hagan todo el ruido posible para que resuene esta categoría del GT Serie y ECO en todo Aragón, porque esta categoría, lo sabemos todos, con este compañerismo, con algún grito que otro de pura emoción, pero con un respeto patente, es imparable.

    Un saludo a todos, muchos amperios y mucho nitro para todos, y hasta la próxima el 8 de abril en las magníficas instalaciones de ADCAZ.
     



    18-02-2018 1ª Carrera del Campeonato de Aragón GT Series-GTE en ADCAZ (Pinseque)
    Miguel Espartosa Pascual (22-02-2018 16:29:41)
    Hola Buenas Noches:
    En este momento que me he tomado el tiempo para poder hacer una crónica de la apasionante carrera de GT Series y GTE  que se celebro este pasado Domingo en las excelentes instalaciones que posee el club ADCAZ en Pinseque.
    Empezamos
    Mañana con bastante aire y frío que hacia incomodo el estar reparando y pilotando los coches.
    Comienza la mañana con los colaboradores para esta vez de preparar el gran almuerzo Gustavo Gines y Tomas Romero.
    Agradecer ese gran almuerzo que preparasteis, un almuerzo donde se pudo ver el gran ambiente que hay en esta categoria espero que continúe así muchos años mas.
    También agradecer el gran trabajo de nuestra cronometradora y reportera gráfica donde es una autentica Crack. Muchas gracias Mavi.
    Bueno despues de dar las gracias vamos a empezar con lo que fue la carrera.
                                                  CLASIFICATORIAS
                                            PRIMERA CLASIFICATORIA

    Ya llego la hora todos deseábamos salir a pilotar nuestras maquinas el único que no sale es Roberto Rosello que con su nuevo Serpent le faltaban todavía cosas por ajustar.
    Mientras los demás a lo nuestro a dar vueltas donde vimos que en estos siete minutos el mas rápido era una vez mas el amigo GUSTAVO GINES que por algo es el campeón de Aragon consiguió hacer 21 vueltas en 7 minutos y su vuelta rápida en 19.869 un gran registro.
    Segundo queda el piloto mas joven y prometedor de esta categoría ALBERTO ARRABAL con una maquina nueva poco a poco va consiguiendo grandes cosas 20 VUELTAS vuelta rápida 20.539
    Tercero fue LUIS DANCAUSA,que decir gran piloto que se esta adaptando a la categoria cuando le coja el tino se vera al verdadero piloto que lleva dentro 20 Vueltas y V.R 21.038
    Cuarto clasificado JORGE FERNÁNDEZ esta vez parece que el tuerto que le persiguió durante todo el año no se había despertado todavía y pudo hacer una clasificatoria decente. 17 vueltas V.R 21.201
    Quinto MIGUEL ESPARTOSA parece que hoy podia ser su día completo 17 vueltas V.R 21.733
    Sexto PABLO CUADRADO que con algún problema pudo completar 14 Vuelta V.R 20.945
    Septimo RICARDO NAVARRO se enmpezaba a ver que este no era su día 9 vueltas V.R 22.083
    Octavo ADRIAN TORRES que aunque corrió su Transponder le jugo una mañla pasada y no contabilizo nada.
    Noveno ROBERTO ROSELLO que no puso ni el coche en pista.
                                            SEGUNDA CLASIFICATORIA 
    Por un problema con el sistema electrico esta clasificatoria se “colgó” a los 5 minutos.
    En esta segunda classificatoria no salieron ni GUSTAVO-ADRIAN Y PABLO quedando el resultado así.
    Primero JORGE FERNÁNDEZ  16v V.R 20.046 mejorando en 1,2 su anterior registro
    Segundo MIGUEL ESPARTOSA 15V V.R 20.219 mejorando en 1,5
    Tercero LUIS DANCAUSA 15V V.R 20.794. Mejorando 0,3
    Cuarto ALBERTO ARRABAL 14V V.R 21.519 Aumentando un segundo el tiempo anterior
    Quinto ROBERTO ROSELLO 8 V V.R 21.103 Su mejor registro hasta entonces.
    Sexto RICARDO NAVARRO 3V V:R 23.298 Empeorando 1,3

                          TERCERA CLASIFICATORIA
    Primero ADRIAN TORRES ahora si funciono su transponder 20v en 19.813 muyyyy buen registro
    Segundo JORGE FERNÁNDEZ un buena clasificatoria 20v v:r 20.450
    Tercero.  ALBERTO ARRABAL 20V V.R 20.768
    Cuarto.  LUIS DANCAUSA 20V V.R 20.703 Su mejor registro 
    Quinto ROBERTO ROSELLO 20V V.R 20.722 Su mejor registro 
    Sexto MIGUEL ESPARTOSA 20V V.R 20.543
    Séptima RICARDO NAVARRO 16V  21.095 Su mejor registro
    Octavo GUSTAVO GINES 7V PERO OJO 19.812 LA MEJOR VUELTA DE LA MAÑANA.
    Noveno PABLO CUADRADO 6V 20.897
    En esta clasificatoria estuvimos seis pilotos en la misma vuelta que gran y divertida clasificatoria de las que hacen afición.
                                             CARRERA 
    Comienza la carrera 10,9,8,7,6,5,4 MECÁNICOS FUERA.  SALIDAAAAA
    Buena salida limpia sin casi toques entre los pilotos ( mas adelante si que hubo un poquito de coches de choque ) el mas perjudicado fue JORGE FERNÁNDEZ que por ruptura de su tubo de gasolina tenia problemas en recta hasta que se dio cuenta de la avería. Poco a poco se distanciaban los dos primeros GUSTAVO GINES Y ADRIAN TORRES intercambiándose las posiciones hasta que en el minuto 13 tubo que abandonar ADRIAN TORRES.
    A los cinco minutos de carrera las posiciones del tercero al noveno eran estas
    3-ROBERTO ROSELLO que al minuto siete de carrera nos dijo adios por un problema con un amortiguador
    4-LUIS DANCAUSA 
    5-PABLO CUADRADO
    6-MIGUEL ESPARTOSA
    7-RICARDO NAVARRO
    8-ALBERTO ARRABAL Que tambien nos dejaría en el minuto 10 de carrera,por un problema de coronar.
    9-JORGE FERNANDEZ por los problemas de presuarizacion en el motor de su coche
    A los diez minutos
    1-GUSTAVO GINES que seguía a lo suyo peleando con Adrian
    2-ADRIAN TORRES
    3-PABLO CUADRADO muy buena remontada de Pablo que apuntaba a podio.
    4-MIGUEL ESPARTOSA poco a poco y dando vueltas conseguía esa 4 puesto
    5-LUIS DANCAUSA un problema con un pasador le tubo 4 min fuera de carrera.
    6-JORGE FERNÁNDEZ ya una vez su problema empezaba su remontada.
    7-RICARDO NAVARRO los rodamientos,embrague motor etc le pasaron una mala jugada no encontró en ningún momento su sitio mala suerte esta vez.
    8- ALBERTO ARRABAL que se retiraba por problemas mecánicos
    A los 15 min
    1-GUSTAVO GINES que ya no abandonaría este puesto hasta el final
    2-PABLO CUADRADO que tampoco abandonaría este puesto hasta el final
    3-MIGUEL ESPARTOSA que igual que los otros dos así terminaría la carrera
    4-LUIS DANCAUSA que así termino
    5-JORGE FERNÁNDEZ QUE ASI TERMINO
    A los 20 min hasta el final ya nada se movió.
    Esta fue la clasificación final 
                       Clasificación
    1-GUSTAVO GINES 87 VUELTAS
    2-PABLO CUADRADO 80 VUELTAS
    3-MIGUEL ESPARTOSA 77 VUELTAS
    4-LUIS DANCAUSA 71 VUELTAS
    5-JORGE FERNANDEZ 58 VUELTAS
    6-ADRIAN TORRES 41 VUELTAS
    7-RICARDO NAVARRO 39 VUELTAS
    8-ALBERTO ARRABAL 22 VUELTAS
    9-ROBERTO ROSELLO 20 VUELTAS


    En cuanto a la prueba de la categoría ECO comenzamos las 3 mangas clasificatorias quedando de la siguiente manera:
    1ª MANGA                                                2ª MANGA                                    3ªMANGA
    1º Ignacio Paniagua                                 1ºAlfonso Pomar                           1º Gustavo Ginés
    2º Tomas Romero                                     2ºIgnacio Paniagua                      2º Ignacio Paniagua
    3º Alfonso Pomar                                     3º Tomás Romero                         3º Alfonso Pomar
    Los resultados de las finales fueron estos:
    1ª FINAL                                                   2ª FINAL                                       3ªFINAL
    1º Gustavo Ginés                                     1º Gustavo Ginés                          1º  Alfonso Pomar
    2º Ignacio Paniagua                                 2º Alfonso Pomar                          2º Ignacio Paniagua
    3º Tomás Romero                                    3º Ignacio Paniagua                      3º Tomás Romero
    El resultado en la general fué el siguiente:
    1º Gustavo Ginés
    2º Alfonso Pomar
    3º Ignacio Paniagua
    4º Tomás Romero
    5º Santiago García
    6º Manu García
    7º Salvador Dueso
    8º Daniel Romero


    Agradecer a todos vuestra asistencia y os espero el próximo 11/03/18.


    CAMPEONATO DE ARAGÓN GT-GTE 2018
    Miguel Espartosa Pascual (16-01-2018 18:08:34)
    CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GT-GTE 2018

    1ª- 18 FEBRERO                                                1JULIO CAMPEONATO DE EUROPA (ARCA) MADRID
    2ª 11 MARZO                                                      20 MAYO 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (ARCA)
    3ª 8 ABRIL                                                          16 SEPT. 2ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (PINSEQUE)                  
    4ª 6 MAYO
    5ª 21 OCTUBRE                                                 10 JUNIO  1º TROFEO VERANO MULTIRC
    6ª 11 NOVIEMBRE
                                                                                16 DICIEMBRE TROFEO NAVIDAD (PINSEQUE)
    FECHAS RESERVA-

    30 SEPTIEMBRE
    2 DICIEMBRE

    ESTE AÑO DEBIDO A QUE ALGUNOS PILOTOS ACUDIRÁN AL NACIONAL Y AL EUROPEO SE REALIZARÁN 2 PRUEBAS MENOS QUE EL AÑO PASADO, PARA ESTE AÑO SE HAN INCORPORADO NUEVOS PILOTOS DEL TT, ALGÚN QUE OTRO ECO Y SE ESPERA QUE NOS VISITE ALGÚN PILOTO DE FUERA YA QUE LA SEGUNDA PRUEBA DEL NACIONAL SE REALIZA EN EL CIRCUITO DE PINSEQUE, LUGAR DONDE REALIZAMOS EL CAMPEONATO DE ARAGÓN.
    COMENZAMOS ESTE AÑO CON GANAS E ILUSIÓN.
    UN SALUDO CORDIAL A TODOS.


    17-12-2017 I Edición Gran Trofeo de Navidad en el circuito de ADCAZ (Pinseque)
    Miguel Espartosa Pascual (20-12-2017 19:40:17)
    TROFEO NAVIDAD 2017 AL MÁXIMO NIVEL


    El cierzo hizo acto de presencia pero se mantuvo a raya toda la mañana. Fría mañana para tomar el pulso a un domingo de carreras excepcional.

    En esta ocasión tuvimos el honor de contar con la presencia de algunos de nuestros amigos de Barcelona:

    Alberto Ibáñez. Campeón GT Serie de Cataluña 2016 y 2017, Campeón SGT de Cataluña 2016, Subcampeón GT Serie de España 2016 y Subcampeón SGT de España 2016
    Daniel Nocete. Tercer clasificado en SGT de Cataluña 2017.
    David Rovira. Cuarto clasificado en SGT de Cataluña 2017.
    Sergio Alonso. Subcampeón de Europa SGT 2016 disputado en Croacia.
    Xavier de la Orden. Campeón SGT de Cataluña en 2017.

    ¡Gracias a los cinco!

    Para dar una idea del nivel objetivo que había en la carrera a continuación resumo los últimos campeonatos del resto de los participantes (mis disculpas si me dejo alguno):

    Gustavo Ginés. Campeón GT de Aragón 2016 y 2017.
    Jorge Fernández. Campeón TT de Aragón 2013, 2014 y 2015.
    Luis Dancausa. Campeón TT de Aragón 2012 y 2016.

    En total del orden de 10 campeonatos regionales entre los asistentes que disfrutaron de lo lindo de un fin de semana de carreras quedando el orden de GT de la siguiente manera:

    1 Xavier de la Orden, sin fallos en toda la carrera.
    2 Adrián Torres, venido del TT aragonés y progresando a marchas forzadas en el GT.
    3 Alberto Ibáñez, peleando muy constante la tercera plaza con Luis Dancausa.

    4 Luis Dancausa, alternándose la tercera y cuarta plaza con Alberto Ibáñez.
    5 Jorge Fernández, con buen ritmo, llegó a estar tercero hasta la vuelta 31.
    6 Ricardo Navarro, con el motor graso, el mas lento pero sin fallos, pudo acabar sexto.
    7 David Rovira, muy rápido pero perdió dos minutos en la vuelta 27.
    8 Sergio Alonso, vino a disfrutar del fin de semana con un coche sin pulir.
    9 Daniel Nocete, muy rápido pero con muchos toques no pudo remontar.
    10 Pablo Cuadrado, que estrenaba coche tampoco pudo carburar correctamente y le falló un servo.
    11 Gustavo Ginés, que volvió a romper diferencial, esta vez el otro, claro.

    La clasificación de eléctricos quedaría así:

    1 Manuel I. García, dominando el evento eléctrico en el día de hoy.
    2 Miguel Espartosa, con coche prestado estuvo a un nivel muy alto.
    3 Santiago García, justa tercera posición luchando con Cristian Artigas.

    4 Cristian Artigas, con problemas de sobre viraje no pudo esta vez con Santiago García.
    5 Ignacio Paniagua, con problemas de todo tipo no fue su día.
    6 Daniel Romero, progresa, progresa y progresa. Ejemplo para todos.


    En el día de hoy también pudimos ver a los compañeros del Club de 1/5 con el siguiente resultado:

    1 Pere Parcerisas
    2 Luis Vázquez
    3 Oriol Gil
    4 Tomás Romero
    5 Fernando Aribau
    6 David Roca
    7 Pedro Casado

    Enhorabuena a los vencedores y un agradecimiento especial a nuestros amigos de Barcelona con los que he disfrutado este año muchas mañanas de domingo con ellos en sus pistas, y que hoy han hecho el esfuerzo de venir hasta Zaragoza a pasarlo bien con nosotros... ¡Os esperamos muchas mas veces!. Creo que está claro que merece la pena el esfuerzo de coordinar las carreras de Cataluña con las de Aragón para permitir el intercambio de pilotos y aumentar así la afición en ambas Comunidades. Gracias a Mavi nuestra cronometradora con mucho trabajo este domingo, y a nuestro Presidente y Delegado de GT respectivamente, José Manuel Pérez y Miguel Espartosa.

    Un saludo a todos y ¡HASTA EL AÑO QUE VIENE!



     

    Podio GT-
    1º Adrian Torres
    2º Alberto Ibañez
    3º Luis Dancausa



    Podio GTE_

    1º Manu García
    2º Miguel Espartosa
    3º Santiago Gacía



    Super GT- 

    1º Xavier de la Orden

    2º David rovira
    No se pudo quedar a la entrega de trofeos, un saludo para el y gracias por venir David.
    3º Sergio Alonso

    Un saludo cordial a todos.

     



    17-12-2017 Horarios Trofeo de Navidad 1/8 GT abierto para las subcategorías GT Nitro y GT Eco
    Miguel Espartosa Pascual (12-12-2017 19:43:42)
    CLASIFICACIONES.
    8:00  Apertura de las instalaciones.
    9:30  Almuerzo y reunión de pilotos
    9:45  1ª Clasificación Ecos
    10:00  1ª Clasificación Serie 2
    10:15  1ª Clasificación Seri 1
    10:45  2ª Clasificación Ecos
    11:00  Clasficación Serie 2
    11:15  Clasificación Seri 1
    11:45  3ª  Clasificación Ecos
    12:00  3ª Clasficiación Serie 2
    12:15  3ª Clasificación Serie 1
    FINALES.
    12:45 1ª Final ecos
    13:00 Final GT nitro
    13:45 2ª Final Ecos
    14:45 3ª Final Ecos
    15:00 Foto de podio y asistentes, entrega de trofeos y sorteo de una cesta de Navidad entre todos los participantes.
    Durante la jornada del Sábado 16 las instalaciones del club estarán abiertas para todo aquel que quiera entrenar ( habrá crono).
    Un saludo a todos.


    3-12-2017 Recuperación de la 1ª Carrera del Campeonato
    Miguel Espartosa Pascual (05-12-2017 12:05:58)
    Ojalá todas las carreras de reserva fueran como ésta. Todo un espectáculo de adelantamientos debido a la igualdad de los 11 pilotos presentes. El día frío y ventolero, provocó no pocos vuelcos con los pianos. 3ºC temperatura de asfalto a la sombra y 8ºC al sol.
    Las mangas clasificatorias se disputaron en dos series de tres mangas cada una. Las finales todos juntos en tres mangas como de costumbre.
    La primera manga de clasificación de la serie 2 la dominó de manera rotunda y contundente Cristian Artigas... corriendo en solitario... pillando desprevenidos al resto de los pilotos.
    De la segunda manga de la serie 2 señalar la participación, por vez primera en esta categoría, Juan Manuel Pérez con el coche de Miguel Espartosa, dando 14 vueltas con vuelta rápida 21.68
    La última de las mangas de la serie 2 destacó claramente Adrián Torres con 15 vueltas y 20.05 vuelta rápida. 
    La primera manga de la serie 1 la resolvió Ricardo Navarro con 14 vueltas y 21.55 vuelta rápida.
    La segunda y tercera manga de la serie 1 se la quitó de encima el actual Campeón de GT 2016 Gustavo Ginés con 15 vueltas ambas y 19.67 vuelta rápida en la tercera.
    Las mangas de finales tendrían el siguiente orden de salida:
    1 Gustavo Ginés 2 Adrián Torres 3 Ignacio Paniagua 4 Manuel I. García 5 Antonio Burriel 6 Pablo Cuadrado 7 Ricardo Navarro 8 Juan Manuel Pérez 9 Santiago García 10 Cristian Artigas 11 Daniel Romero
    La primera manga de finales vence Gustavo Ginés arrollador en primera posición. Se nos acaban los calificativos... 16 vueltas y vuelta rápida de la mañana 19.42, en un duelo limpio sin toques con Adrián Torres alternándose el primer y el segundo puesto en cuatro ocasiones hasta que Adrián tuvo que abandonar por avería. Segundo Ignacio Paniagua y tercero Ricardo Navarro. Estos últimos con 15 vueltas. 
    La siguiente manga de finales la ganaba Adrián Torres marcando la vuelta rápida en 20.28 y 16 vueltas. Pablo Cuadrado y Ricardo Navarro, cerraban los tres primeros puestos en un duelo que se vivió emocionante en los boxes hasta que éste último volcó en el piano de entrada a recta. Gustavo Ginés destrozó el diferencial trasero por rotura de rodamiento del cardan central y tuvo que abandonar la carrera.
    La última de las mangas volvió a llevársela Adrián Torres con 20.16 y 16 vueltas. Segundo Antonio Burriel que remontó de manera espectacular su mala salida desde la séptima plaza. Tercero Ignacio Paniagua a un segundo de Antonio.
    La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma:
    1 Adrián Torres 2 Ignacio Paniagua 3 Antonio Burriel
    4 Ricardo Navarro 5 Pablo Cuadrado 6 Santiago García 7 Gustavo Ginés 8 Cristian Artigas 9 Manuel I. García 10 Daniel Romero 11 Juan Manuel Pérez
    Con este resultado la CLASIFICACIÓN GENERAL GT ARAGÓN 2017 HA QUEDADO DE LA SIGUIENTE MANERA:
    1 GUSTAVO GINÉS 2 IGNACIO PANIAGUA 3 ANTONIO BURRIEL
    Enhorabuena a los tres pilotos y a los... ¡23 participantes! que un día u otro han participado en el Campeonato de Aragón GT. La próxima carrera TROFEO NAVIDAD el 17 de diciembre, donde se correrá por separado ECO y NITRO, y a la que probablemente asistan pilotos de Cataluña a pasarlo bien con nosotros. ¡Os esperamos!. Gracias a Mavi nuestra cronometradora que “se quedó sin voz”, y a los incombustibles (por aquello de las brasas) José Manuel Pérez y Miguel Espartosa por ese almuerzo.
    Un saludo y ¡hasta el TROFEO DE NAVIDAD!

    1º ADRIAN TORRES
    2º NACHO PANIAGUA
    3º ANTONIO BURRIEL






    17-12-2017 I Edición Gran Trofeo de Navidad 1/8 GT abierto para las subcategorías GT Nitro y GT Eco
    Miguel Espartosa Pascual (29-11-2017 16:01:15)
    I Edición Gran Trofeo de Navidad 1/8 GT abierto para las subcategorías GT Nitro y GT Eco, patrocinado por Multi RC en colaboración con el circuito ADCAZ de Pinseque (Zaragoza) el próximo fin de semana víspera de Navidad, 16 y 17 de diciembre, con entrenos libres el sábado y con clasificatorias y finales el domingo, con el formato de carrera descrito en el cartel. Precio 25 euros. Hacen falta este tipo de carreras para terminar el año e ir haciendo boca para la temporada 2018.
    Circuito sede de la 2ª prueba del Campeonato de España 2018 en el mes de septiembre, es una oportunidad fantástica para venir a conocerlo.
    Inscripciones abiertas a partir del lunes día 4 hasta el 10-12-2017, os esperamos....




    En cuanto sea posible publicaremos horarios, un saludo!!


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    Lista de Inscripciones

    Acceder Aragón GT (No existe ninguna prueba activada)

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    CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GT-GTE 2018
    CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GT-GTE 2018

    1ª- 18 FEBRERO                                                1JULIO CAMPEONATO DE EUROPA (ARCA) MADRID
    2ª 11 MARZO                                                      20 MAYO 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (ARCA)
    3ª 8 ABRIL                                                          16 SEPT. 2ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (PINSEQUE)                  
    4ª 6 MAYO
    5ª 21 OCTUBRE                                                 10 JUNIO 1º TROFEO VERANO MULTIRC
    6ª 11 NOVIEMBRE
                                                                                16 DICIEMBRE TROFEO NAVIDAD (PINSEQUE)
    FECHAS RESERVA-

    30 SEPTIEMBRE
    2 DICIEMBRE
     
    Campeonato de Aragón 2017
    Este año celebraremos 8 pruebas de las cuales se descontarán las 3 peores y dejamos una fecha reserva.
    Todas a celebrar en el Circuito de Pinseque, instalaciones ubicadas en el Club Adcaz de Zaragoza.


    ESTE ES EL CALENDARIO PARA EL 2017:

    12 FEBRERO
    19 MARZO
    30 ABRIL
    28 MAYO
    25 JUNIO
    17 SEPTIEMBRE
    22 OCTUBRE
    12 NOVIEMBRE
    3 DICIEMBRE (RESERVA)
    CAMPEONATO GT Y GTE 2016
     
    ESTE ES EL CALENDARIO PARA ESTE AÑO, SE DESCONTARÁN LAS 2 PEORES.
     
    CALENDARIO GT 2016
     
    1ª- 21-02-2013 CIRCUITO DE PINSEQUE (ZARAGOZA)
    2ª- 20-03-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    3ª- LLEIDA-ARAGÓN (CIRCUITO DE LLEIDA)
    4ª 15-05-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    5ª 12-06-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    6ª 26-06-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    7ª 03-07-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    8ª 16-10-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    9ª 20-11-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
    RESERVAS: 06-11-2016 Y 11-12-2016


    Clasificaciones

    Ver CLASIFICACIÓN PROVISIONAL GTE-GT SERIES 2018

    Ver CLASIFICACIÓN FINAL 2017

    Ver CLASIFICACIÓN FINAL 2016

    Resultados

    Ver 18-02-2018 - 1ª Prueba Campeonato de Aragón GT SERIES

    Ver 18-02-2018 - 1ª Prueba Campeonato de Aragón GTE

    Reglamentos

    Ver REGLAMENTO 2018

    RANKING 2017
     1º Gustavo Ginés Gómez
    2º Ignacio Paniagua M.
    3º Antonio Burriel González
    4º Ricardo Navarro Carroquino
    5º Cristian Artigas M.
    6º Manuel Isaías García Camarillo
    7º Jorge Fernández F.
    8º Santiago García Camarillo
    9ºDaniel Romero Bayo
    10º Miguel Espartosa
    11º Jorge Laín Lorente
    12º Adrián Torres
    13º  Miguel Martín Ibáñez
    14º carolina herrero
    15º Roberto Hernandez
    16º Carlos Gonzalez
    17º Guillermo de Cabo
    18º Xavier Castells
    19º Roberto Roselló
    20º Luis Dancausa Lacruz
    21º José Manuel gonzalvez
    22º Xavier Clerías M.
    23º Alfonso Pomár    
    
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08025 BARCELONA
Tel:93.213.25.04 Fax:93.213.25.02
Correo-e: aecar@aecar.org