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Jose Alfonso Otero Porto
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    Ya esta disponible el reglamento de GT 2016
    Jose Alfonso Otero Porto (08-01-2016 11:51:37)
    Ya esta disponible el reglamento de GT 2016 


    Prologo
    Jose Alfonso Otero Porto (07-01-2016 14:12:55)
    La categoría 1/8 de Rally Game en los últimos años había caído a un nivel  que casi desaparece a nivel nacional. Todo provocado en mayor parte por la crisis que hemos sufrido.
    En la actualidad podemos decir que somos una de las pocas modalidades que ha aumentado en número de licencias en los dos últimos años.
    Para seguir con este crecimiento hemos creído conveniente el realizar una serie de modificaciones que creemos que serán beneficiosas para la categoría.
    A partir del 2016 ya no nos llamaremos 1/8 Rally Game. El nuevo nombre de la categoría es GT (Gran Turismo). Este tipo de cambio se ha realizado para asemejarnos a las categorías de otros países del mundo y denominarnos como lo llama EFRA o IFMAR.
    La idea de estos nuevos reglamentos es también seguir las pautas que llevan a cabo tanto EFRA como IFMAR. De esta manera poder competir con la categoría fuera de nuestras fronteras a nivel Europeo o Mundial.
    Se está trabajando en cuatro reglamentos diferentes ya que hay variantes de la categoría y como no sabemos cuál es el futuro de la categoría es mejor estar en todas y ver hacia dónde se declina. O porque no, convivir con las cuatro.
     
    Las categorías son:
     
    La categoría Super GT (Super Gran Turismo).
    La categoría GT F1 (Gran Turismo F1)
    La categoría  GT Serie  (Gran Turismo de serie)
    La categoría  GTE  (Gran Turismo Eléctrico).

     La Super GT. A grandes rasgos son coches que utilizan cambio de marchas y pueden ser tanto de correas como de palieres, derivados del off road o chasis destinados para el GT.
     
    La categoría GT F1. Se admitirán cualquier coche con chasis de TT o exclusivos para esta categoría. La premisa principal es que no llevan cambio de marchas
    La categoría de GT serie. Se trata de una modalidad nueva que en los últimos años está teniendo éxito en varios países de América, Asia y Europa. Será una categoría de iniciación con un coche muy específico derivado del off road de serie con una normativa en cuanto a motorización y modificaciones de los coches. En esta categoría no se puede correr con coches de correas.
    La categoría de GTE. Como ya sabemos la electrónica cada vez está más avanzada. Han conseguido unos tipos de baterias capaces de aguantar muchos minutos sin descargarse y con grandes propiedades. Podrán correr todos los chasis eléctricos (correas, palieres).
    Como es extremadamente nueva. No tenemos antecedentes .Se ha realizado un reglamento básico, a medida que se evolucionen los coches se ira perfilando el  reglamento.

    Para que se pueda correr una de estas categorías en el Campeonato Nacional. Tiene que haber inscritos un mínimo de 9 pilotos. En la Super GT y GT F1 creemos que de momento hay la suficiente gente como para seguir haciendo el Nacional. En la GT serie, si no llegaran al mínimo establecido de pilotos. Estos pueden correr sin ningún problema junto a la categoría de Super GT. Si el caso se diera con los GT.E que no llegaran al mínimo, no se correría como campeonato Nacional. (los tiempos de clasificatorias ,subfinales y finales no podrían pasar de 5 m)
    Pero sí podrían hacerlo como exhibiciones de esta nueva modalidad.
     
    Como nota informativa, en Cataluña el campeonato regional se está realizando a 5 m tanto clasificatorias como subfinales y finales. Para que las cuatro modalidades puedan correr sin ningún tipo de problema.
    Cada delegado regional intentara por todos los medios buscar las fórmulas adecuadas para poder correr el mayor número de pilotos en sus carreras del regional y no dejar arrinconada ninguna de las modalidades creadas.
    Para saber si todas las categorías del nacional correrán o serán integradas dentro de otra categoría. Se abrirán las preinscripciones dos meses antes de su fecha de realización. En función de ese resultado se comunicaría (1 mes antes) que tipo de integración se realizaría o si se suspende dicha prueba.
     
    Las fechas para las pruebas del nacional del 2016 son:
    29 Mayo circuito de Santa Oliva (Cataluña)
    25 Septiembre circuito de ARCA (Madrid)
     
    Por Licencias la carrera de Cataluña le pertenecía a Murcia. Gracias a su delegado y buena disposición cede la carrera a Cataluña (circuito no preparado para el España) eligiendo por el mismo el circuito  de Santa Oliva con la característica que la recta es lo suficientemente apta como para coches de cambio y sin cambio de marchas .  El año que viene Cataluña cederá la carrera a Murcia
     
    El presente escrito tiene como fin la homologación de normas de carácter competitivo y características y limitaciones técnicas de los coches de radio control que se utilizarán para las competiciones denominadas GT.
    A continuación detallaremos el reglamento que se utilizara en dichas competiciones, si se produjera alguna circunstancia de carrera no determinada en el presentes reglamentos se utilizará tanto para el procedimiento de carrera como reglamento deportivo, técnico y sancionador se aplicará, primero, el Reglamento General de AECAR, en segundo lugar, el reglamento EFRA, y en tercero el uso y costumbre seguido hasta entonces.
    Las normas serán las mismas para todas las pruebas del campeonato, teniendo el periodo entre el final del campeonato y el 31 de Enero para realizar cambios.
    Cualquier duda que se pueda suscitar sobre la aplicación de normativas será planteada a la Junta de Delegados Regionales asistentes a la carrera. Los Delegados Regionales resolverán y procederán a dictar normas que enriquezcan este Reglamento.
     
     
    Delegados 1/8 GT
     


    PRONTO TENDREMOS EL NUEVO REGLAMENTO 2016
    Jose Alfonso Otero Porto (20-10-2015 23:14:27)
    pronto colgaremos el reglamento con la principal novedad el cambio de marchas .


    CRONICA CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015
    Jose Alfonso Otero Porto (09-09-2015 22:30:11)
    El Campeonato de España de automodelismo, en la categoría de 1/8 Rallygame se disputaba los días 5 y 6 de Septiembre en el circuito madrileño de Alcobendas-Arca.
     
    El formato de carrera era el novedoso esquema de doble carrera en el mismo fin de semana, de cara a fomentar la participación y ahorrar costes de desplazamientos.
     
    La carrera comenzaba el sábado por la mañana con los entrenamientos libres, siendo por la tarde las mangas clasificatorias, dominadas por el piloto canario Toni Santana, seguido de Joaquín Hernández y Dani Otero.
     
    Según las posiciones de las mangas clasificatorias, se agrupaban a los pilotos en la semifinal A y B.
     
    Con la disputa de estas semifinales se finalizaba el sábado, comenzando la final 1 sobre las 11:00 del domingo.
     
    En la Final 1 vencería con claro dominio Toni Santana con 67 vueltas, seguido de Joaquín Hernández con 64 vueltas y Adrián Sánchez con 63 vueltas, el gallego Dani Otero solo podría ser cuarto por problema de frenos en su Crono Sp9.
     
    A continuación de la Final 1, se comenzaría la ´´ segunda carrera ``, disputando de nuevo las semifinales A y B, donde los 5 primeros de cada semifinal se clasificaban para la final 2.
     
    La final 2 comenzaría con el dominio de Santana, seguido de cerca por Dani Otero y Miguel Ramírez, pero a mitad de carrera el motor de Toni Santana comenzó a dar síntomas de avería, apagándose varias veces y así relegándolo a las ultimas posiciones. Esto lo aprovechaba el murciano ´´Miguelín`` Ramírez, que se hacía así con la primera posición, seguido de Dani Otero que con el segundo puesto le servía para ser el nuevo campeón, y en tercera posición a base de regularidad se la llevaba Alberto Ibáñez.
     
    En el computo total de las 2 finales, el nuevo Campeón de España sería Daniel Otero Porto con Crono SP9, seguido de Miguel Ángel Ramírez García con Crono SP9 y Joaquín Hernández De Haro con MZ3.
     
     Clasificación Final Campeonato de España 1/8 Rallygame:
     
    1º Dani Otero Porto                             4º(562)   2º(613)                     1175 Puntos
    2º Miguel A.Ramírez García               7º(493)   1º(640)                     1133 Puntos
    3º Joaquín Hernández De Haro            2º(613)   6º(515)                     1128 Puntos
    4º Toni Santana Yanes                         1º(640)   8º(472)                     1112 Puntos
    5º Sergio Alonso Calvo                        6º(515)   4º(562)                     1077 Puntos
    6º Alberto Ibáñez de Opacua Muñoz   8º(472)    3º(587)                    1059 Puntos
    7º Adrián Sánchez Vázquez                 3º(587)    9º(452)                    1039 Puntos
    8º Ismael Martínez Pagan                     5º(538)   12º(396)                   934 Puntos
    9º Javier Pérez Picon                           12º(396)     5º(538)                  934 Puntos
    10º Daniel Nácete Roca                       11º(414)     7º(493)                  907 Puntos
    11º Jesús Rico Gómez                           9º(452)    11º(414)                 866 Puntos
    12º Johnny Magdaleno Pita                  13º(379)   10º(433)                 812 Puntos
    13º Francisco Raul Dumont Azorin      10º(433)   13º(379)                 812 Puntos
     


    FORMATO DE CARRERA ARCA 2015
    Jose Alfonso Otero Porto (11-08-2015 11:29:26)
    Hola a todos. Se acerca la fecha de la carrera . Os informamos que el formato de carrera para este año es el siguiente
    Viernes:
    el circuito esta cerrado
    Sabado:
     Mañana: entrenamientos libres y entrenamientos controlados hasta la hora de comer
    Tarde:  tres o cuatro clasificatorias a 5 m y primera semifinal a 15 m
    Domingo:
    Mañana: final 1 de 25 m , segunda semifinal de 15 m y final 2 de 25 m
    entrega de trofeos .

    Como veis se realizaran dos finales . Como puede existir un empate . se tomara como desempate el ranking optenido en las clasificatorias

    un saludo


    ABIERTAS INSCRIPCIONES CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLY GAME
    Jose Alfonso Otero Porto (09-07-2015 23:24:13)
    Hola. Ya tenemos abiertas las inscripciones para saber cuantos seremos. En funcion de los inscritos realizaremos un tipo u otro de carrera. Necesitamos por tanto saber lo antes posible el numero de inscritos. Recordar que el campeonato se realiza a una sola carrera. El circuito es el de arca en madrid. Un saludo


    FECHA CAMPEONATO DE ESPAÑA 6/9/2015
    Jose Alfonso Otero Porto (08-01-2015 13:32:17)
    ATENCIÓN FECHA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA D RALLY GAME EN ALCOBENDAS (MADRID) EL DIA 6 DE SEPTIEMBRE  DEL 2015 .


    Trabajando para el 2015
    Jose Alfonso Otero Porto (30-10-2014 08:44:13)
    Hola comapañeros de carreras. Estamos ya trabajando para que el año que viene podamos correr el campeonato de españa.
    Si hay alguna sugerencia de cambios de reglamentacion no dudeis en poneros en contacto con los delegados. Tambien decir que estamoss buscando delegados para aquellas regiones donde no tenemos delegados y haya aficion por el rally game.
    Saludos


    Cronica del campeonato de España 2014 en ARCA
    Jose Alfonso Otero Porto (30-09-2014 16:07:17)

    Hola, a continuación os dejamos los resultados on-line, el pódium, la cronica y alguna foto de familia de los participantes de esta carrera celebrada los días 13 y 14 de septiembre.

    ENLACE TIEMPOS:

    http://www.myrcm.ch/myrcm/report/es/17849/140630

    CRONICA:

    crg2014-01 

    La única prueba del Campeonato de España de 1/8 Rallygame 2014, se celebraba en el circuito madrileño de Alcobendas el 13-14 de Septiembre. La prueba comenzaba el sábado 13, celebrandose durante todo el día entrenamientos libres, turnándose con los 1/5 Gran escala, que celebraban el campeonato regional de Madrid el mismo fin de semana.

    El domingo 14 ya empezaba la competición oficial, el la que se celebraban 2 mangas clasificatorias que decidian la ´´pole``, en las que el mejor tiempo se lo adjudicaba el veterano catalán Daniel Leal, seguido del gallego Daniel Otero y en tercera posición el catalán Sergio Alonso. La vuelta rápida y record de la prueba la marcaba Daniel Otero con una vuelta de 21,890, siendo el único en bajar de los 22 segundos en toda la prueba. El esquema de desarollo de la carrera sería imnovador este año , ya que al ser carrera única de cara a contener los costes, se celebraban 3 finales, puntuando las 2 mejores.

    La final 1 la vencería el jovén piloto murciano Miguel Ramirez ´´Miguelín'', con solo 14 años sorprendía a los presentes con su fuerte ritmo de carrera y sin cometer errores. Segundo sería Joaquín Hernández y tercero Ismael Martínez, completando así un podium totalmente de pilotos de Murcia. Comentar que la final en un principio la vencía Daniel Leal, pero quedaba descalificado al no pasar las verificaciones técnicas en el apartado de capacidad del depósito de combustible.

    crg2014-02

    En la final 2, ya celebrada por la tarde, el vencedor fue el catalán Daniel Leal, ya arregladas las irregularidades en su coche de la final 1, vencía por delante de Dani Otero, que pudo vencer esta final de no ser por que se le paraba el motor en un respostaje en boxes  y perdiendo 1 minuto. En tercera posición finalizaba Joaquín Hernández.

    La final 3 decidía a los ganadores, ya que la vencería de nuevo ´´Miguelín``, pese a algún susto a la hora de las verificaciones con el deposito de combustible, ya que con el calor se dilataba y daba una lectura erronea, que finalmente se aclaraba. Segundo sería Dani Otero, y tercero Ismael Martínez.

    Con esta media de resultados, el vencedor de la prueba y del Campeonato de España 2014 sería Miguel Angel Ramirez, seguido de Dani Otero, que pese a ser el campeón 2013, en este año solo pudo alcarzar el subcampeonato; y en tercera posición Daniel Leal.

    crg2014-03

     

    Clasificación Final (Formato puntuación electricos):

    1º Miguel Angel Ramirez García:  2 puntos
    2º Daniel Otero Porto:  4 puntos
    3º Daniel Leal Rodríguez:  5 puntos
    4º Joaquín Hernández De Haro:  5 puntos
    5º Ismael Martínez Pagan:  6 puntos
    6º Javier Perez Picón:  9 puntos
    7º Alex García Aguilera: 11 puntos
    8º Sergio Alonso Calvo: 11 puntos
    9º Rafael Sánchez Belda: 12 puntos
    10º Jesús Rico Gómez: 19 puntos

    En esta prueba también se hacía la entrega de trofeos del Campeonato de España 2013, donde el vendedor era Daniel Otero, seguido de Jesús Rico y Bruno Durán, este último no estaba presente en la prueba 2014.




    RESULTADO CAMPEONATO DE ESPAÑA
    Jose Alfonso Otero Porto (15-09-2014 18:38:18)
    HOLA A TODOS
    Os dejo los resultados del campeonato disputado en madrid este fin de semana.




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    CALENDARIO 2017
    3 Y 4 DE JUNIO; 1 CARRERA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA EN EL CIRCUITO DE LLEIADA
    30,1,2 JULIO : IR EUROPEO EN EL CIRCUITO DE MESSINA  , SICILIA                                                                                         
    30 Y 1 DE OCTUBRE: 2 CARRERA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2017 EN EL CIRCUITO DE TONTANA  MURCIA.
                                                                                                                                                                                                        
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    Ver Clasificacion Final 2008

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    Ver Clasificacion Final 2003

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    Ver Clasificacion Final 2001

    Ver Clasificacion Final 2000

    Resultados
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    Reglamentos

    Ver REGLAMENTO 1/8 GT 2017 ( TODAS LAS MODALIDADES )

    AÑO 2016 SGT
     1º Toni Santana  ( Canarias)                                           
     2º Alberto Ibañez  ( Cataluña)                                                                                                                                                
     3º  Sergio Alonso ( Cataluña)
    AÑO 2016 GTE
    1º Francisco Raul Dumont  (Levante)                        
    2º Xavier Clerias ( Cataluña)
    3º Manuel Isaias ( Madrid)
    AÑO 2016 GT
     1º Toni Santana  ( Canarias)                                           
     2º Alberto Ibañez  ( Cataluña)                                                          
     3º  Jesús Rico   ( Cataluña)
    AÑO 2015
    1º DANIEL OTERO ( GALICIA)                                                                                                                                                
    2º MIGEL  ANGEL RAMIREZ ( MURCIA )                                                                                                                                 
    3º JOAQUIN HERNANDEZ ( MURCIA )
    Año 2014
    1º  Miguel Angel Ramirez ( MURCIA ) 
    2º  Dani Otero   ( GALICIA ) 
    3º  Daniel Leal  ( CATALUÑA )
    Año 2013
    1º Daniel Otero Porto (Galicia)
    2º Jesús Rico Gomez (Cataluña)
    3º Bruno Durán Anidos (Galicia)
    Año 2012
    1º FRANCISCO ESCRIBANO
    2º SERGIO FRUTOS
    3º DANIEL LEAL
    Año 2011
    1º - Sergio Garcia
    2º - Jose Anton Moraga
    3º - Johnny Magdaleno
    Año 2010
    1º Sergio Garcia Mercado
    2º Toni Santana Yanes
    3º Sergio Felipe Martin 
    Año 2009
    1º Antonio Santana Yanes
    2º Carlos Saval Fernandez
    3º Sergio Garcia Mercado
    Año 2008
    1º Goyo Vidal Gracia
    2º Fco. Javier Saura Reyes
    3º Carlos Saval Fernandez
    Año 2007
    1º Sergio Garcia Mercado
    2º Carlos Pineda Vidal
    3º Fco. Javier Saura Reyes
    Año 2006
    1º Marc Ibars Pola
    2º Goyo Vidal Gracia
    3º Carlos Saval Fernandez
    Año 2005
    1º Goyo Vidal Gracia
    2º Joan Fradera Fernandez
    3º Carlos Pineda Vidal
    Año 2004
    1º Marc Ibars Pola
    2º Sheila Lucena Moratalla
    3º Joan Fradera Fernandez
    Año 2003
    1º Adrián Pérez Mayoral
    2º Joan Fradera Fernández
    3º Sergio Martinez
    Año 2002
    1º Marc Ibars Pola
    2º Adrian Perez Mayoral
    3º Joan Fradera Fernandez
    Año 2001
    1º Juan Antonio Martinez
    2º Agustin Lafuente
    3º Joan Fradera Fernandez
    Año 2000
    1º Marc Ibars Pola
    2º Enric Martinez Benito
    3º Francesc Bistue Marti
    Año 1999
    1º Ramón Guasch Palma
    2º Marc Ibars Pola
    3º Ricardo Royo
    
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