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Delegado

España

Fernando Silva Berrocal
665840909
fsilva@aecar.org
SANWA
    Invitacion a la segunda prueba del campeonato de España de Gran escala
    Fernando Silva Berrocal (30-04-2018 20:37:37)
    INVITACIÓN SEGUNDA PRUEBA NACIONAL GRAN ESCALA 2018
    CLUB ORGANIZADOR: ADCAZ
    Calle Gallopar s/n
    PINSEQUE, ZARAGOZA
    18-19-20 MAYO 2018
     
    Un año más hemos sido elegidos para disputar una prueba del Nacional de Gran Escala tanto en la categoría Turismos como en F1.
    La mayoría ya conocéis las instalaciones, pero para los que no, solo recordar que disponemos de todo lo necesario para que se dispute una prueba al máximo nivel, entre otros, boxes cubiertos con espacio suficiente, tomas de corriente, compresor y zona de limpieza, baños, y lo que más nos gusta a muchos, Bar donde hay lo suficiente como para no tener que salir del Club  más que para ir a dormir.

     
    HORARIOS:
    El Club abrirá sus instalaciones el viernes 18 a las 8 de la mañana, y contará desde ese momento con todo lo necesario para atender a los pilotos participantes, incluido el cronometraje. El trazado y el crono se cerrará a las 21:00 horas, y las instalaciones del Club a las 22:00 horas.
    El sábado 19, día de entrenos controlados y clasificatorias, las instalaciones se abrirán desde las 8 de la mañana, hasta el cierre de las mismas después de la cena a base de productos asados en Barbacoa que el Club organizará. Los tickets y el pago de la misma se adquirirán durante el viernes en el Bar de Club. Los horarios para este día se tendrán en el panel de anuncios del Club llegado el momento, ya que dependen del número de inscritos final a la prueba.
    El Domingo 20, una vez más a las 8:00 abriremos las instalaciones.
    El parking de vehículos para los participantes será al sur del Club, pegado a la valla, donde una puerta peatonal abierta nos da acceso. Solo podrán aparcar en el interior los distribuidores de las diferentes marcas directamente relacionadas con la Gran Escala, previa solicitud a la Junta Directiva.
     
    PLUSES:
    1-.Una vez más, el Club dispondrá de vigilante nocturno, y aunque se cerrarán con llave las instalaciones a la hora estipulada, todo el que lo desee podrá dejar sobre las mesas de boxes o debajo de ellas su material. Nadie accederá a los mismos fuera de horarios. La última vez lo hicimos, y fue un éxito, no solo porque no te das la paliza a recoger y volver a montar, sino que así los vehículos por los hoteles están “vacios” de material sensible.
    2-. El sábado por la noche, una vez terminadas las clasificatorias, se hará una cena de hermandad para que no quede más que ir a descansar después de la larga jornada. Es fundamental enviar un wasap al 608507372 antes del 15 de mayo para reservar plaza. Tened en cuenta que algunos tenemos que preparar el Club, comprar, organizar, preparar el coche, y si se puede, correr un poco también.  Los tickets se pagarán/adquirirán a lo largo del viernes y el sábado por la mañana en el Bar del Club.
     
    INSCRIPCIONES:
    Las inscripciones se harán a través de la página de AECAR como es costumbre, y el pago se realizará por transferencia a la cuenta de La Caixa.
    ES3921004524462200010490
     
    Se cerrarán inscripciones domingo 13 a las 23:59 horas.
     
     HOTELES:
    Con la cantidad de plataformas de gestión de plazas hoteleras existente, las mejores ofertas se encuentran en estas y no es posible igualar la oferta como Club ya que no sabemos ni cuantos estaremos, ni que Hotel gustará a la mayoría. Así que, os pongo la lista de los que los pilotos soléis usar y así cada uno escoge su mejor opción. Decir también que se ha hablado con todos ellos por teléfono y no hay problema de plazas en las fechas indicadas.
     
    Cerca del circuito, a unos 10-12 minutos de coche, tenemos en el pueblo/barrio de Utebo en la misma carretera de Logroño los siguientes:
     
     
    Y para los que vengan con familia, pero la quieran dejar en un hotel en Zaragoza en un barrio residencial, cómodo, cerca de un centro comercial y a tiro de tranvía del centro:
     

     
    Desde este hotel al circuito hay de 22 a 24 minutos de coche, los accesos son buenos y no hay problemas de tráfico en las vías a utilizar.
     
    Bueno, esperemos tengamos una prueba al agrado de todos , y merezcan la pena el montón de kilómetros que la mayoría os echáis al cuerpo después de una semana de trabajo para poder competir al máximo nivel. Intentaremos una vez más estar a la altura.
    Cualquier consulta relativa a la prueba o a los apoyos que los participantes necesiten email a jmlacun@hotmail.com
     
     
    Un saludo a todos,
    JUNTA DIRECTIVA ADCAZ.
     
     
     


    Invitacion a la primera prueba del Campeonato de España de Gran Escala
    Fernando Silva Berrocal (13-03-2018 09:13:38)
    INVITACIÓN PRIMERA PRUEBA NACIONAL GRAN ESCALA       2 WD Y F1 EN SEVILLA
     
     
    El Club Deportivo Automodelismo de Sevilla (CDAS) tiene el placer de invitarles a la primera prueba del campeonato de España de la modalidad Gran Escala 2 wd y F1  que se disputará en Sevilla.
     
    La prueba se celebrará en el Centro Deportivo Automodelismo Amate en Sevilla los próximos días 6, 7 y 8 de Abril de 2018.
     
    El horario de la prueba será el que viene siendo habitual en las pruebas del Campeonato de España:
     
     
    • Viernes 6, entrenamientos libre
    • Sábado 7, entrenamientos controlados y mangas
    • Domingo 8, tandas clasificatorias y finales
     
    Esperamos vuestra participación en el evento y que disfrutemos de un buen fin de semana de carreras en Sevilla.
     
     
     
    INSCRIPCIONES
     
    Las inscripciones, tal como se vienen realizando durante la presente temporada, se deberán tramitar a través de la WEB de AECAR, terminando el plazo para la inscripción cuando se indique en la web de AECAR . El precio de la inscripción es de 45 €, lo debéis ingresar en la cuenta que detallamos, abierta en Bankinter:
     
    ES1401280705160100038944
     
    COMO LLEGAR
     
    El Centro Deportivo Automodelismo Amate se encuentra situado en la Avda de la Revoltosa s/n, Sevilla (frente al Mercadona del Centro Deportivo Amate). Las coordenadas geográficas son: 37.37873, -5.944473
     
          
     
    DÓNDE DORMIR
     
     
    Hotel AC Sevilla Torneo
     
    Hotel de reciente construcción, situado a 4 Km del circuito en el barrio de la macarena, cerca del hotel podéis encontrar multitud de sitios para comer y locales de ocio.
     
    Dirección:       Avda Sánchez Pizjuán, 32
    Teléfono:        954915923
    Web:                           http://www.espanol.marriott.com/hotels/travel/svqto-ac-hotel-sevilla-torneo/
     
    Hotel Ibis Sevilla
     
    Hotel de reciente construcción situado a escasos 2Km del circuito, dentro del polígono industrial Calonge, para comer fuera del hotel o dar una vuelta por la noche necesitaréis coger el coche.
     
    Dirección:       Calle aviación 12 (polígono Industrial Calonge)
    Coordenadas: N 37° 24' 29.25'' W 5° 57' 3.66''
    Teléfono:        9543561839
    Web:               http://www.ibis.com/es/hotel-3207-ibis-sevilla/index.shtml
     
    Hotel Vértice:
     
    Hotel de 4 estrellas situado en Sevilla Este a escasos 2 Km del circuito, cerca de este hotel podéis encontrar infinidad de restaurantes y locales de ocio.
     
    Dirección:       Avda de la aeronáutica s/n
    Teléfono:        954475847
    Web:               http://www.hotelius.com/hoteles/hotel-vertice-sevilla-en-sevilla.htm
     
    El CIRCUITO
     
    El nuevo trazado del circuito de Sevilla está considerado como mixto ya que tiene zonas lentas y rápidas. El trazado tiene 350 metros de cuerda y una anchura de carril que varía entre 4,60 metros y los 5.2 metros . Como peculiaridad, resaltar que la recta de 73 metros que acaba en una curva parabólica peraltada con un 25 % de peralte en su zona mas alta .
     
    El circuito cuenta con  un podium amplio para 14 pilotos , unos boxes techados para 75 pilotos con luz y tomas de corriente independientes , una zona de torneado , de limpieza , marcador digital led para vueltas individuales y radar de velocidad máxima en recta.
    CONTACTO
     
    Para más información, puedes contactar con el Club Deportivo Automodelismo de Sevilla a través de:
     
    E-mail:                        clubautomodelismosevilla@gmail.com
     
    Página web:    www.clubcdas.blogspot.com.es
     
    Facebook:      https://www.facebook.com/pages/Club-Deportivo-de-Automodelismo-de-Sevilla/141121812611957?fref=ts
     


    Clasificacion Provisional Campeonato de España 1/5
    Fernando Silva Berrocal (30-08-2017 11:06:54)
    Buenos dias, ya teneis colgados los resultados del Campeonato de España 1/5, en la seccion de clasificaciones y resultados de esta modalidad.
     


    Clasificacion Provisional Campeonato de España 1/5 TC
    Fernando Silva Berrocal (31-05-2017 10:24:04)
    http://[Visualizar: General_2017_TC3.pdf] http://www.aecar.org/mod/ge/doc/General_2017_TC3.pdf


    Clasificacion Provisional Campeonato de España 1/5 F1
    Fernando Silva Berrocal (31-05-2017 10:22:55)
    http://[Visualizar: General_2017_F13.pdf] http://www.aecar.org/mod/ge/doc/General_2017_F13.pdf


    Invitacion a la tercera prueba del campeonato de España en Vigo
    Fernando Silva Berrocal (03-05-2017 13:48:22)
    http://www.aecar.org/mod/ge/doc/IVITACION_CAMPEONATO_DE_ESPAn�A_GRAN_ESCALA.compressed.pdf


    Correcion datos 2ª prueba del campeonato de españa Gran escala
    Fernando Silva Berrocal (28-03-2017 13:51:55)
    Buenos dias, el numero de cuenta donde hay que hacer el ingreso esta mal, el bueno es

    ES80 3058 2279 7228 1000 6450


    Invitacion a la segunda prueba del campeonato de España en Almussafes
    Fernando Silva Berrocal (27-03-2017 13:04:19)
    Invitación Nacional 1/5 Gran Escala Almussafes
    Estimado amigo:
    Tenemos el gusto de invitarte a la Prueba puntuable para el Campeonato de España de Gran Escala 2017 que se
    celebrará los días 29 y 30 de Abril en el Circuito de Seguridad Vial y Automodelismo de Almussafes (Valencia).
    La prueba será regida por normas AECAR, por tanto, será imprescindible tener la licencia AECAR para
    poder participar.
    Las inscripciones se deberán realizar en la web de Aecar www.aecar.org y su pago debe ser realizado en:
    IBAN: Cajamar ES80 3058 2279 7228 6450
    Beneficiario: Associació Autet Almussafes
    Concepto: "Nombre Piloto" + Nacional 1/5
    Precio: 40€
    En la inscripción debéis rellenar vuestro ranking 2016 en caso que participaseis en alguna de las pruebas.
    Más información en:
    www.autet.com (Página principal de nuestra asociación)
    Coordenadas GPS 0º 24' 56'' / 39º 18' 17''
    0,41564 / 39,30474
    · Área total del circuito 100 x 70 metros.
    · Superficie de asfalto.
    · Cuerda de 330 metros (6 curvas a izquierdas - 4 curvas derechas)
    · Longitud recta principal de 70 metros.
    · Ancho: Recta principal de 6,3 metros.
    Resto trazado varía entre 4,5 y 5,5 metros.
    · Anchura carril de boxes 1,10 metros.
    · Delimitado por césped artificial excepto el carril de boxes.
    · Desnivel máximo 0,8 metros.
    · Todas las curvas están peraltadas.
    · Records
         1/5: Turismo 21,503 seg. - Velocidad media 54,75 km/h
          Fórmula 1 22,842 seg. - Velocidad media 52,84 km/h
    Datos instalaciones
    · Boxes techados para 109 pilotos sentados con mesas de 1,30 metros por piloto.
    · Podium de 14 x 4 metros con 2 escaleras de acceso.
    · Altura del podium 3,5 metros.
    · Punto más lejano al podium 56 metros.
    · Aseos para señoras, caballeros y minusválidos.
    · Bar.
    · Zona de verificaciones.
    · Tomas de 220 V en las mesas de los boxes.
    · Monitores VGA en boxes, bar y zona verificación.
    · Pistola Radar con pantalla visible para todos los espectadores.
    · Panel de Posiciones para el público.
    · Display de tiempos por vuelta.
    · Alumbrado en boxes.
    · Zona de lavado y Compresores.
    · Zona de torneado con tomas de 220 V y tomas de 12 V.
    · Mesa calentamiento motores.
    · Megafonía en boxes, pista y bar.
    · Parking en la puerta del circuito para más de 200 coches.
    · Hoteles y camping: 4 hoteles situados entre 200 metros y 1,5 Km del circuito.
    · Cronometraje en entrenamientos visible a través de Internet. MyLaps Practice acceso desde
    www.autet.com mediante nuestra Wifi gratuita en boxes.
    · Cronometraje On-line para que desde casa vean tus progresos en la pista.

                                                           ALOJAMIENTOS
    Por favor, aquellos que enviáis el material por mensajería, no enviar bajo ningún concepto el combustible a
    los hoteles.
    HOTEL TRYP ALMUSSAFES * * *
    Hotel aconsejado por la organización
    Recordar informar que venís de carreras al realizar la reserva y contactar antes de enviar bultos con material
    Situado aproximadamente a 200 m del circuito
    Pol. Ind. Juan Carlos I.
    46440 Almussafes (Valencia)
    Tel. 96 174 43 00 Fax 96 178 46 90
    Web: http://www.melia.com/es/hoteles/espana/valencia/tryp-valencia-almussafes-hotel/index.html
    HOTEL BARTOS * * * *
    Situado aproximadamente a 1,5 km del circuito.
    C/ Lira Almussafense, 15
    46440 Almussafes (Valencia)
    Tel. 96 178 22 22 Fax 96 178 32 27
    e-mail: reservas@hotelbartos.com
    web: http://www.hotelbartos.com
    HOTEL - RESIDENCIA ISABEL * *
    Situado aproximadamente a 1,5 km del circuito
    C/ San Vicente, 31
    46440 Almussafes (Valencia)
    Tel. 96 179 59 50 Fax 96 179 59 50
    Web: http://www.hotelresidenciaisabel.com
    Para cualquier consulta nos tenéis a vuestra entera disposición:
    Enrique 647 94 84 15
    Esteban 630 88 26 50
    Manolo 630 67 23 86
    e-mail: autet@autet.com
     


    Invitacion a la primera prueba del campeonato de España en Ronda
    Fernando Silva Berrocal (02-03-2017 10:42:28)
    1ªPRUEBA CAMPEONATO ESPAÑA GRAN ESCALA 2017
    (RONDA)
    El club Automodelismo de Ronda tiene el gusto de invitar a todos
    los pilotos nacionales a la primera prueba del Campeonato de España de
    Gran Escala 2017 que tendrá lugar en el Circuito de Automodelismo de
    Ronda los próximos días 17, 18 y 19 de Marzo.
    La prueba se celebrara bajo la normativa AECAR por lo que estar en
    posesión de la licencia de 2017 es requisito indispensable (Pilotos y
    Mecánicos). Las inscripciones se realizaran a través de la web de AECAR y
    tendrán un coste de 40 € . Deberán ser abonadas en la cuenta de Unicaja:
    ES80-2103-2058-52-0030005795
    indicando en el concepto el nombre del piloto seguido de Nacional 1/5 . El
    beneficiario será el Club Automodelismo de Ronda.
    Persona de contacto en la organización: José Vallejo.
    Teléfono: 661 77 72 89
    Horario de Carrera
    El horario de carrera será el habitual destinando el Viernes 17 a
    entrenamientos libres, el Sábado 18 a tandas controladas y clasificatorias
    y el Domingo 19 a subfinales y finales.
    Localización
    El Circuito de Automodelismo de Ronda está situado en las afueras
    de la ciudad, junto al recinto ferial, en una zona de fácil acceso. Sus
    coordenadas son las siguientes:
    Lat: 36.748974 / Long: -5.144948
    Para consultar el mapa seguir el siguiente enlace:
    Circuito Automodelismo Ronda
    Datos del Circuito
    El Circuito de Automodelismo de Ronda cuenta con una de las
    mejores instalaciones de Andalucía destacando su amplitud. Un recinto de
    4.500 m2 donde se dan cabida la Pista de 345 metros de cuerda en su
    trazado más largo con una anchura que va desde los 4,5 metros en las
    zonas más estrechas a algo más de 5 metros en las partes más anchas.
    Tribuna de pilotos de 12 metros de largo por dos de ancho y una
    altura de 4,5 metros con una escalera de acceso de casi dos metros de
    anchura para evitar posibles tropiezos en las subidas y bajadas.
    Boxes cubiertos con una capacidad actual para 70 pilotos pero con
    una amplitud tal que se podría dar cabida a más de 100 pilotos. Cada
    piloto cuenta con un espacio en mesas de 110x100 cms.
    Toma de 220 V en todas las mesas.
    Zona de torneado.
    Zona de limpieza con agua y compresor.
    Monitor de tiempos en la zona de Pit Lane.
    Zona de verificación.
    Amplios Servicios anexos al circuito para señoras, caballeros y
    minusválidos.
    Cabina de cronometraje sobre elevada.
    Parking gratuito para más de 100 vehículos.
    Sistema de cronometraje AMB con posibilidad de alquiler de trasponders.
    Programa de cronometraje RCM Ultimate con publicación de resultados
    en internet.
    El Trazado
    Pista muy cómoda por su anchura y muy rápida, posee un asfalto
    liso y un buen agarre. Tiene 11 curvas, 7 a izquierdas y 4 a derechas. Como
    hemos comentado anteriormente la anchura de carril oscila entre los 4,5
    metros y los 5,5 con una cuerda de 345 metros. La longitud de la recta
    principal (trasera) es de 70 metros, está precedida de una bonita curva
    redonda y su salida es un curvón de 90º que, dado el buen grip, se toma a
    tope. Las escapatorias son de asfalto y existen vallas de protección en caso
    de salida de pista.
    Croquis del Circuito
    La Ciudad y el Alojamiento
    Ronda , ciudad eminentemente turística, es la tercera ciudad más
    visitada de Andalucía tras Sevilla y Granada, se encuentra emplazada al
    noroeste de la provincia de Málaga, a 720 metros de altitud, y a escasos
    50 kilómetros de la costa del Sol. Sus comunicaciones tanto con Sevilla
    como con Málaga son buenas y casi equidistantes.
    La oferta hotelera es amplísima. Además , existen multitud de
    establecimientos donde degustar su extraordinaria cocina o disfrutar de
    sus típicas “tapas”.
    Aquí os dejamos una pequeña muestra de los hoteles en los que
    podéis alojaros. La mayoría se encuentran en el centro de la ciudad, pero
    la distancia al circuito no excede de 10 minutos en coche.
    -Hotel Don Miguel ***Ciudad
    Emplazado justo al lado del famoso Puente Nuevo las vistas desde su
    terraza y algunas de sus habitaciones son incomparables. Dispone de
    parking propio.
    http://www.hoteldonmiguelronda.com/
    -Hotel Berlanga *
    Coqueto Hotel familiar ubicado en el polígono industrial de Ronda, una
    zona muy tranquila, siendo el más cercano al circuito, escasos tres
    minutos en coche. Dispone de parking propio.
    http://www.ronda.net/usuar/hotelberlanga/index.php
    -Hotel Polo ***
    Ubicado en el centro de la ciudad se encuentra muy cerca de la centenaria
    Plaza de Toros y el Puente Nuevo. Parking publico con precio concertado.
    http://www.hotelpolo.net/hotel-overview.html
    -Hotel Maestranza ****
    Céntrico hotel situado frente a la Plaza de Toros. Posee Parking privado no
    gratuito.
    http://www.hotelmaestranzaronda.com/
    -Hotel Catalonia Reina Victoria ****
    Zona centro. Tiene parking propio , abierto, y gratuito.
    http://www.hotelescatalonia.
    com/es/nuestros_hoteles/europa/espanya/andalucia/ronda/hotel_catalonia_reina_
    victoria/index.jsp
    -Parador de Ronda ****
    Situado en el centro de la ciudad justo en la cornisa del famoso Tajo y
    Junto al Puente nuevo. Parking propio no gratuito.
    -Hotel San Cayetano**
    Zona centro. Pequeño Hotel familiar. Parking concertado.
    http://www.hotelsancayetano.com/
    -Hotel El Tajo ***
    Zona centro. Parking propio.
    http://www.hoteleltajo.com/es/index.php
    -Hotel Poeta de Ronda ****
    Situado en la zona antigua, muy cerca de Puente Nuevo y del centro. Hotel
    muy exclusivo.
    http://www.hotelpoeta.es/
    -Hotel Don Javier ***
    Zona centro y comercial.
    http://www.hoteldonjavier.com/es/index.php
    -Hotel San Gabriel****
    Zona antigua de la ciudad.
    http://www.hotelsangabriel.com/es/index.php
    -Hotel HM Sevilla ****
    Hotel nuevo con un acceso cómodo al circuito


    Cambios para temporada 2017
    Fernando Silva Berrocal (14-11-2016 11:00:37)
    Buenos días,
    Con el fin de intentar mejorar el formato del Campeonato de España este año también  os propongo algún cambio.
    Para las votaciones lo haremos como el año pasado con varias opciones y votáis la que mas os guste.
     enviar correo a fsilva@aecar.org
     
     
    1ª-El formato actual de control tyre a gustado a casi todos los pilotos, hemos podido ver que realmente se ahorran muchas ruedas y los tiempos han sido muy buenos, pero propongo algún cambio que se ha comentado a lo largo del campeonato
     
    Seguir con el formato actual
    Seguir con una marca pero con la posibilidad de cambiar el compuesto por lo menos 15 dias antes de la carrera para tener la posibilidad de conseguir ese compuesto
           A-Seguir con el formato de ahora pero con la opción de usar todas las marcas que haya en el mercado con la única condición del que que empiece el campeonato con una marca debe de seguir todo el campeonato con esa marca.
          B-La opción B pero con el formato de la C.
          C-Una marca con dos compuestos
          D-Todas las marcas  con dos compuestos pero una marca por piloto para todo el año (pongo esto porque si no ya serian muchos compuestos por piloto)
          E-Dejar  todas  y limitar solo el numero a usar el fin de semana (teniendo en cuenta que el viernes y sábado por la mañana seria libre
          F-O quitar el control tyre
     
    2-ª- La cantidad de ruedas a usar en caso de hacer control Tyre
            A- Seguir con el formato actual
            B- Poder usar cuatro el sábado en vez de tres y el resto igual
          
     
    3ª- Hacer control tyre en F1
          A- Si mismo formato que salga en TC
          B- Seguir como esta
     
    4º- En F1 me gustaría proponeros que todas las carrocerías fueran replicas no exactas de los coches reales independientemente del año. Ahora mismo parecen carreras de monoplazas pero no representan a la F1 (esta claro que el 2017 seria un poco de transición tampoco es plan de obligar a nadie a comprar carrocería si va a usar la del año anterior, pero si si es nueva)
           A-si
           B- no
    En caso de lluvia y visto los problemas de Madrid con la electrónica y las ruedas, en el caso de que el fin de semana se presente lluvioso se anularan los puntos de las mangas y el control tyre, en esta condiciones no es bueno tener que estar obligados a salir y estropear los coches, y lo de las ruedas es tal el caos que es muy difícil para la organización hacerlo bien y no perjudicar a nadie.
     
         A- Me parece bien
         B- Dejarlo como esta  
     
    Con el fin de agilizar las votaciones y poder proponer alguna cosa mas si es el caso las votaciones serán hasta el dia 16/11/2016 a las 24.00
    Para votar es necesario tener la licencia de la escala
     


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    Calendario Campeonato de España 2018
    Sevilla 8 Abril                 Reserva Ronda
    Zaragoza 20 Mayo         Reserva Lleida
    Salamanca 17 Junio       Reserva Santander
    Madrid 23 septiembre     Reserva Valencia
    2016
    23/24 Abril Sevilla
    25/26 Junio Almusafes  ( Valencia)
    3/4 Septiembre Pinseque (Zaragoza)
    22/23 Octrubre Alcobendas (Madrid)
    Clasificaciones

    Ver Clasificacion General del Campeonato de España 2017 TC

    Ver Clasificacion General del Campeonato de España 2017 F1

    Ver Clasificacion General del Campeonato de España 2017 4x4

    Ver CLASIFICACION GENERAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015 TC

    Ver CLASIFICACION GENERAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015 F1

    Ver CLASIFICACION GENERAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015 4X4

    Ver Clasificacion General Campeonato de España 2016 TC

    Ver Clasificacion General Campeonato de España 2016 F1

    Ver Clasificacion General Campeonato de España 2016 4x4

    Ver 2014 CLASIFICACION FINAL TURISMOS

    Ver 2014 CLASIFICACION FINAL FORMULA 1

    Ver 2014 CLASIFICACION FINAL 4WD

    Ver 2013 CLASIFICACION FINAL TURISMOS

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    Ver 2011 CLASIFICACION FINAL TURISMOS

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    Ver 2009 CLASIFICACION FINAL TURISMOS

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    Ver 2008 CLASIFICACION FINAL TURISMOS

    Ver 2008 CLASIFICACION FINAL FORMULA 1

    Resultados

    Ver 2017-05-28 - 3ª Prueba del Campeonato de España 2017 Vigo F1

    Ver 2017-05-28 - 3ª Prueba del Campeonato de España 2017 Vigo TC

    Ver --26/06/2016 - Resultados de la 2ª prueba del Campeonato de España TC

    Ver --26/06/2016 - Resultados de la 2ª prueba del Campeonato de España F1

    Ver --26/06/2016 - Resultados de la 2ª prueba del Campeonato de España 4x4

    Ver 2017-06-25 - 4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA TC EN SANTANDER

    Ver 2017-06-25 - 4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA F1 EN SANTANDER

    Ver --24/05/2015 - 2ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA TC EN ALMUSAFFES

    Ver --24/05/2015 - 2ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA F1 EN ALMUSAFFES

    Ver --24/05/2015 - 2ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 4X4 EN ALMUSAFFES

    Ver --24/04/16 - 1ª prueba del campeonato de España en Sevilla TC

    Ver --24/04/16 - 1ª prueba del campeonato de España en Sevilla F1

    Ver --21/06/2015 - 3º PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015 F1 SANTANDER

    Ver --21/06/2015 - 3º PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015 4X4 SANTANDER

    Ver --21/06/2015 - 3º PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA 2015 TC SANTANDER

    Ver --20/09/2015 - 4º Prueba del Campeonato de España TC celebrada en Madrid

    Ver --20/09/2015 - 4º Prueba del Campeonato de España F1 celebrada en Madrid

    Ver --20/09/2015 - 4º Prueba del Campeonato de España 4x4 celebrada en Madrid

    Ver --19/03/2017 - Resultados de la Primera prueba del campeonato de España TC

    Ver --19/03/2017 - Resultados de la Primera prueba del campeonato de España F1

    Ver --12/04/2015 - 1ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA TC EN SEVILLA

    Ver --12/04/2015 - 1ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA F1 EN SEVILLA

    Ver --10/09/2017 - 5ª prueba del campeonato de España de TC en Alcobendas (Madrid)

    Ver --10/09/2017 - 5ª prueba del campeonato de España de F1 en Alcobendas (Madrid)

    Ver --03/09/2016 - Resultados de la 3ª prueba del Campeonato de España F1

    Ver --03/09/2016 - Resultados de la 3º prueba del Campeonato de España TC

    Reglamentos

    Ver Reglamento Gran Escala 2018

    Ver Reglamento Gran Escala 2015 bis

    Ver Reglamento Gran Escala 2015

    Ver REGLAMENTO GRAN ESCALA 2014

    Ver Reglamento 2017

    Ver MODIFICACIONES EN EL REGLAMENTO EFRA 2014

    Ver Aecar Reglamento 2016

    CAMPEONATOS DEL MUNDO
    2001: Marcel Strauch Alemania: (FG) Mundial Etllingen Alemania

    2003: Hessel Roskam Holanda: (FG) Mundial Los Angeles U.S.A

    2005: Ian Oddie Inglaterra : (HARM) Mundial Lostallo Suiza

    2007: Martin Lissau Dinamarca: (FG) Mundial Brisbane Autsralia

    2009: Barend Myburg Sudafrica: (HARM) Mundial Pretoria Sudafrica

    2011: Guillaume Solon Francia: (CONTRAST) Mundial Brest Francia

    2013: Markus Feldman Alemania: (MECATECH) Mundial Lostallo Suiza
    CAMPEONATOS DE EUROPA
    AÑO 2014 EC VILAREAL (PORTUGAL)
    12º     ADRIAN VIÑA
    17º     FERNANDO SILVA
    21º     NUNO PINTO
    23º     CARLOS FERNANDEZ
    24º     ARITZ CELIS
    28º     TYAGO SYKES
    31º     DAVID PEREZ   (CAMPEON JUNIOR)
    53º     VALENTIN SAAVEDRA
    57º     ALEXANDER VIEIRA
    58º     FERNANDO REQUEJO
    66º     JOSE CANDEILAS
    79º     ALAN LAVIN
    Hay pilotos portugeses porque en ese año corrieron el Campeonato de España.

    Necesito mas datos para los campeonatos anteriores, si alguien tiene alguna informaccion pasarmela al mail de Aecar.

    AÑO 2012 EC ALMUSAFES (VALENCIA)

    12º   CARLOS FERNANDEZ
    13º    DAVID PEREZ (CAMPEON JUNIOR)
    27º   TYAGO SYKES
    30º   JOSEP AMAT
    31º   GONZALO ALMEIDA
    47º   JORDI LORENTE
    52º   JORDI ALONSO
    66º   ALEXANDER VIEIRA
    67º   FERNANDO REQUEJO
    75º   TONI SANTANA
    80º   FERNANDO SILVA
    93º   OSCAR COSTA
    94º   JOSE CANDEILAS
    95º   MANUEL SANCHEZ USIETO
    97º   ENRRIQUE BELLON
    CAMPEONATO NACIONAL


    AÑO 2014
    TC    1º     CARLOS FERNANDEZ
              2º    ADRIAN VIÑA
              3º    TONI SANTANA

    F1     1º    TONI GIL
              2º    LUIS DIAZ
              3º    JOAN FABREGAS

    4X4   1º    JAVIER LEON
              2º    ENRRIQUE BELLON
              3º    GUILLERMO GOMEZ


    AÑO 2013
    TC    1º    CARLOS FERNANDEZ
              2º    DAVID PEREZ
              3º    CARLES ECHARRI

    F1     1º    JORDI LORENTE
              2º    CARLES FABREGAS
              3º    TONI GIL

    4X4   1º    JAVIER LEON
              2º    FREDY SANCHEZ
              3º JORGE BUSTOS


    AÑO 2012  
    TC    1º    DAVID PEREZ
              2º    CARLOS FERNANDEZ
              3º    NUNO PINTO

    F1     1º    CARLES FABREGAS
              2º    RICARDO SANCHEZ
              3º    TONI GIL


    AÑO 2011
    TC    1º    CARLOS FERNANDEZ
              2º    JOSEP AMAT
              3º    DANIEL DIAZ

    F1     1º    RICARDO SANCHEZ
              2º    JOSE Mª GONZALEZ
              3º     FERNANDO ESTEBAN


    AÑO 2010
    TC    1º    CARLOS FERNANDEZ
              2º    JOSEP AMAT
              3º    DAVID PEREZ

    F1     1º    JOSE Mª GONZALEZ
              2º    LUIS DIAZ
              3º    FERNANDO ESTEBAN


    AÑO 2009
    TC    1º    CARLOS FERNANDEZ
              2º    JOSEP AMAT
              3º    DAVID PEREZ

    F1     1º    FERNANDO SILVA
              2º    CARLOS ESTEBAN
              3º    RICARDO SANCHEZ


    AÑO 2008
    TC    1º    JOSEP AMAT
              2º    JOSE ALBERTO SANCHEZ
              3º    NACHO DONATELLI

    F1     1º    FERNANDO SILVA
              2º    ENRRIQUE BELLON
              3º    JORGE TELLEZ


    AÑO 2007
    TC    1º    ADRIAN VIÑA
              2º    CARLOS FERNANDEZ
              3º    ALFONSO PEREZ

    F1     1º     ENRRIQUE BELLON
              2º    PERE FONT
              3º    -----------------------------


    AÑO 2006
    TC    1º    FEDE PORTA
              2º    NACHO DONATELLI
              3º    ALFONSO PEREZ

    F1     1º    ENRRIQUE BELLON
              2º    PERE FONT
              3º    NICOMEDES BLANCO



    AÑO 2005
    TC    1º     FEDE PORTA
              2º    JOSEP AMAT
              3º    ADRIAN VIÑA

    F1     1º    JOSEP AMAT
              2º    ENRRIQUE BELLON
              3º    JOSE LUIS SERRANO


    AÑO 2004
    TC    1º    FEDE PORTA
              2º    OSCAR DEL PRADO
              3º    NACHO DONATELLI

    F1     1º    ALBERTO MONTERO
              2º    ENRRIQUE BELLON
              3º    JOSE Mª GONZALEZ


    AÑO 2003
    TC    1º    FEDE PORTA
              2º   ALFONSO PEREZ
              3º    ISMAEL GUTIERREZ

    F1     1º    JOSE Mª GONZALEZ
              2º    ANTONIO IGLESIAS
              3º    TONO CARRASCO


    AÑO 2002
    TC    1º     FEDE PORTA
              2º    JOSE CANDIDO JANEIRO
              3º    ADRIAN VIÑA

    F1     1º    JOSE Mª GONZALEZ
              2º    ISMAEL GUTIERREZ
              3º    LORENZO GONZALEZ


    AÑO 2001
    TC    1º    DAVID COMAS
              2º    ALFONSO PEREZ
              3º    ISAAC ANDREO

    F1     1º    ISAAC ANDREO
              2º    TONI GIL
              3º    ISMAEL GUTIERREZ


    AÑO 2000
    TC   1º     FEDE PORTA
             2º    DAVID COMAS
             3 º    MIGUEL SEGOVIA

    F1    1º    XAVIER PUIG
             2º    ALFONSO PEREZ
             3º    ISAAC ANDREO


    AÑO 1999
    TC   1º    BRUNO ESTIVAL


    AÑO 1998
    TC   1º    JOSEP AMAT


    AÑO 1997
    TC   1º    ISAIAS DE PABLO


    AÑO 1996
    TC   1º    ISAIAS DE PABLO


    AÑO  1995      
    TC  1º     JAVIER NAVASCUES
    
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