::: AECAR :::

Controlled Tires para Europeos 1.8 B Aigen y 1.10 B Gubbio .

EFRA ha publicado mediante carta que pod�is leer en su web (http://news.efra.ws/index.php?id=383) las normas de uso, fabricante y precio de los 7 primeros juegos de neum�ticos controlados que cada piloto debe adquirir.

EFRA exige el pago anticipado de esos siete juegos de neum�ticos, la factura ser� enviada a AECAR, por lo que cada piloto inscrito deber� realizar de forma anticipada el pago, a AECAR y trav�s de sus cuentas bancarias, de los siete juegos de neum�ticos para poder participar en el Europeo y a�n cuando vaya o no ha hacer uso de todos ellos.

Igualmente recalca que no habr� devoluci�n del dinero si el piloto no asiste al Europeo; las ruedas ser�n entregadas al Team Manager tanto si el piloto parcipa o no en la prueba.

Estos siete primeros juegos de neum�ticos se utilizar�n en las 2 rondas de entrenamientos controlados, en las 4 rondas de clasificatorias y en la primera Sub-Final.

Cada piloto que promocione a una nueva Sub-Final deber� comprar un nuevo juego de neum�ticos en el circuito. El pago de los neum�ticos deber� realizarse por el piloto o su Team Manager antes del comienzo de su Sub-Final.

Para los entrenamientos libres habr�n a disposici�n del piloto juegos de neum�ticos que podr�n adquirir en la pista a un precio fijo y para aquellos pilotos que quieran utilizarlas. Cada piloto puede por tanto comprarlas o utilizar sus propios neum�ticos para los entrenamientos libres.

En el caso de que vay�is a comprar los neum�ticos para los entrenamientos libres en la pista el Organizador os pide que anticip�is el n�mero que vais a necesitar para poder prever el stock necesario (comunicad mediante email a Secretar�a este dato antes del 14 de Abril) .

Neum�ticos para el EC � B 1/8 de Aigen: MATRIX.

Precio de los 7 juegos: 129,50 Euro .

Neum�ticos para el EC�B 1/10 de Gubbio: NOSRAM.

Precio de los siete juegos 65,10 Euro.

Nota: Para el resto de Europeos EFRA anunciar� la marca de neum�ticos elegida aproximadamente 8 semanas antes de la fecha del Evento, estad atentos porque el procedimiento a seguir ser� el mismo.

Calendario EFRA:

EC-B for 1/8th, Aigen, Austria, 20-25 de Mayo.

EC-B for 1/10th, Gubbio, Italy, 3-8 de Junio.

EC-A for 1/8th, Halifax, Great Britain, 22- 27 Julio.

EC-A for 1/10th, Kirchberg, Austria, 12-17 Agosto.

Os rogamos proced�is urgentemente a realizar el pago de vuestros juegos de neum�ticos para estos dos Europeos B y envi�is a Secretar�a justificante por email del ingreso.

Gracias a todos por vuestra colaboraci�n.

Saludos,

Javier Llobregat

EFRA rep

S�LO HASTA FINAL DE MARZO 2013!

Actualización Decodificadores MYLAPS/AMB
Comprueba la versión de tu decodificador AMBrc3

Como ya hemos anunciado, y ante el inminente lanzamiento de los nuevos transponders RC4, se está llevando a cabo un plan renove de decodificadores MYLAPS/AMB, que finalizará definitivamente y tras la pr�rroga de MyLaps, el 31 de Marzo de 2013.

Por ello es también muy importante que, si ya disponéis de un decodificador AMBrc3 –de los de pantallita- comprobéis si éste es o no actualizable, si su software interno –su firmware- es actualizable, o si por el contrario es necesario cambiar el decodificador por uno nuevo –plan renove- para poder utilizar el nuevo firmware.

El motivo no es otro que los primeros decodificadores de la generación RC3 disponen de un hardware antiguo, que no permite la actualización de su firmware. Por este motivo os rogamos comprobéis en el siguiente enlace la versión de vuestro decoder para saber si actualizar significará para vosotros cambiar el software interno –firmware- o si por el contrario significa cambiar físicamente el decodificador, en cuyo caso debéis contactar urgentemente con el representante de MYLAPS, Javier Llobregat, en el 609 681 666.

Enlace para comprobar la versión del decodificador: http://www.mylaps.com/index.php/emea_eng/Websites/B2B/rc/system/rc3_decoder_check.

Ante cualquier duda contacta con AMBrc España por email (info@ambrc.com) o en el 609 681 666

PREGUNTAS FRECUENTES.

�Un decodificador nuevo, o en el que se ha actualizado el firmware �software interno- puede leer todos los transponders?

S�, un decodificador nuevo o con el firmware RC4 puede leer todos los transponders que vienen siendo utilizados, es decir, los rojos recargables, los rojos autoalimentados m�s grandes, los RC4 H�bridos y los RC4 nuevos.

�Un decodificador viejo o no actualizado podr� leer los transponders nuevos?

No, no podr� leerlos, para poder leerlos necesita el nuevo firmware, el decodificador debe estar actualizado a ese software interno o ser nuevo. Ojo! Los transponders �nuevos� son los RC4, no confundir con los RC4 h�bridos. Los �nicos que no podr� leer son los RC4 NO h�bridos.

�Por qu� debo actualizar mi decodificador?

Una de las razones principales es la de la compatibilidad con los nuevos transponders RC4. Si un piloto decide comprar un nuevo transponder, l�gicamente comprar� el nuevo, el RC4� Si nuestro decodificador no est� actualizado, no podremos contarle vueltas a ese piloto.

Hay otras razones�� Por ejemplo que el nuevo firmware ya lee los datos �adicionales del voltaje , de la temperatura y del Car-ID, que los trasponders RC4 h�bridos y RC4 (nuevos) ya emiten.

�Qu� diferencia hay entonces entre un transponder RC4 h�brido y un RC4?

Los dos tipos de transponders emiten ya datos de temperatura y de voltaje, pero s�lo el RC4 nuevo admite hasta siete n�meros de identificaci�n del coche. El RC4 hybrido env�a siempre un cero como n�mero de identificaci�n del coche. Los RC4 nuevos enviar�n del 0 al 7; lo que supone que un piloto podr� comprar �transponders adicionales con el mismo n�mero y con IDs de coche diferentes �en orden correlativo del 0 al siete- �

�Y el software? �Tambi�n debe actualizarse el programa de cronometraje si actualizo mi decodificador?

No, no es obligatorio, pero s� aconsejable. Si el software de cronometraje no se actualiza seguir� siendo compatible con el decodificador incluso si �ste es nuevo o si ha sido actualizado al nuevo firmware. En este caso no podr� hacer uso de los nuevos datos de car-ID, voltaje y temperatura, pero seguir� cumpliendo sus funciones de cronometraje.

Decimos que es aconsejable porque el nuevo firmware del decodificador aporta datos nuevos, como el voltaje y la temperatura, adem�s del car-id; datos de los que el programa podr�a hacer uso o hacer p�blico a los pilotos.

(Nota: actualmente s�lo el software RCM ha sido actualizado y es compatible con la nueva versi�n del firmware del decodificador � Iremos a�adiendo a esta lista todos los programas que sean actualizados como informaci�n)

Curso de Direcci�n de Carrera AECAR 2013 dedicado al Cronometraje con RCM Ultimate

El pr�ximo d�a 16 de Febrero celebraremos en las instalaciones del Club RACBSA, ubicado junto al Estadio Ol�mpico de Montju�c de Barcelona, el Curso de Direcci�n de Carrera AECAR 2013 y que en esta ocasi�n estar� especialmente dedicado al cronometraje con el software RCM Ultimate.

La inscripci�n en el curso es gratuita y deb�is realizarla llamando a la Secretar�a de AECAR o enviando un email a la direcci�n de correo secretaria@aecar.org. Es importante que indiqu�is el n�mero y nombre de los asistentes para ayudar al club que nos acoge en lo que a log�stica se refiere ya que ese d�a el club permanecer� tambi�n abierto y con su normal actividad.

Hora de inicio del curso: 11 de la ma�ana (el curso terminar� por la tarde)

Pod�is recabar m�s informaci�n sobre el lugar de realizaci�n en la web del club http://www.racbsa.org

Nota Importante:

Dado que el curso estar� dedicado principalmente al Cronometraje con el Software RCM Ultimate, os recomendamos que acud�is al cursillo provistos con vuestro port�til y, si no dispon�is de este programa, con la versi�n DEMO del mismo que podr�is descargar gratuitamente en la zona de descargas de RC-Timing (http://www.rc-timing.ch/en/downloads/demoversionen.html)

Elegid la versi�n RCM Ultimate -la primera-. Esta versi�n de demostraci�n, requiere, para su completa instalaci�n, que os registr�is para que se os pueda enviar un email con los c�digos de activaci�n temporales. De esta forma y durante un mes o un n�mero m�ximo de vueltas contabilizadas el programa quedar� totalmente operativo, con lo que podr�is poner en pr�ctica lo aprendido durante el curso en vuestro club.

El registro se realiza tambi�n en la web de rc-timing (http://www.rc-timing.ch/en/downloads/demoversions/registration.html) y basta con rellenar los campos obligatorios marcados con asterisco, indicando entre otros datos la direcci�n de email a la que se os enviar�n, y con seleccionar la versi�n para la que quer�is recibir c�digos de activaci�n, en nuestro caso RCM-Ultimate.

Os esperamos a todos!

Nuevos Transponders MyLaps RC4 ya disponibles en AECAR

Disponemos ya en Secretaría de los nuevos transponders RC4, su precio es de 75 euros -gastos de env�o no incluidos-.

Tambi�n disponemos de los Transponders RC4 Híbridos, su precio es de 90 euros -gastos de env�o no incluidos-.

Si tienes dudas a la hora de elegir qué transponder debes comprar recuerda que los RC4 sólo pueden ser leídos por aquellos decodificadores en los que haya sido actualizado el firmware. Si tu club ha actualizado el decodificador o el firmware del decodificador sí podr�s utilizar los nuevos transponders RC4 -los m�s baratos-; en caso contrario tu elecci�n debe ser el híbrido.

Los nuevos transponders RC4 aportan nuevos datos como la temperatura, el voltaje y el Cad-ID, datos que son ya visibles con el nuevo Firmware de los Decodificadores y a través de los Programas de Cronometraje o de la página de resultados de entrenamientos de MyLaps.

Adem�s, y con los nuevos transponders RC4 podr�s comprar, si as� lo deseas, nuevos transponders con el mismo n�mero del que ya tienes y con Car-ID diferente para, por ejemplo, optimizar tus entrenamientos con diferentes chasis de una misma escala o tambi�n para utilizar siempre el mismo n�mero de transponder en tus inscripciones en carreras (esta funci�n s�lo est� disponible en los transponders no h�bridos).

Actualización Decodificadores MYLAPS/AMB
Comprueba la versión de tu decodificador AMBrc3

Como ya hemos anunciado, y ante el inminente lanzamiento de los nuevos transponders RC4, se está llevando a cabo un plan renove de decodificadores MYLAPS/AMB, que finalizará el 31 de Diciembre de este año.