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Roberto García Sáez
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    Cronica y resultados 1ª prueba Nacional 1/8 TT Elec, Lebrija
    Roberto García Sáez (15-06-2012 12:42:11)
    Hola a todos

    Las lluvias de primavera fueron las causantes de la suspensión de la que debería haber sido la primera prueba del nacional de 1/8 Todo Terreno Eléctrico en Azuqueca de Henares, por lo tanto la prueba de Lebrija se convertía en la primera toma de contacto de los pilotos de la categoría.

    Después del parón invernal y con el incremento de los pilotos en esta categoría por todos conocido, que se ha venido observando en los circuitos y que las tiendas e importadores han dado fe de ello, se esperaba el despegue definitivo de esta categoría. Por unas razones o por otras,  los pilotos no están  acudiendo a los nacionales como se esperaba y tampoco ha contribuido a este lanzamiento que se organicen carreras para las mismas fechas, de categorías que influyen directamente en la afluencia de pilotos. Algunos pilotos punteros están pensados correr algunas pruebas de eléctrico, pero al tener que elegir entre el gas y los eléctricos sus compromisos de patrocinio les hacen decantarse, en la coincidencia de fechas, por el gas.

    Lebrija: Conocido es por muchos de los pilotos las instalaciones el circuito de Lebrija, que se puede decir de un trazado divertido y con sus pequeñas trampas. El tiempo el sábado fue estupendo, con una temperatura que rondaba los 25 grados y un poco de viento que hacia la estancia en él no fuese lo calurosa que pudiera haber sido para las fechas en las que estábamos. Hay que destacar que los miembros del club tenían el circuito libre de baches y en perfecto orden de revista, solamente deslucía un poco la prueba la tierra suela y las pequeñas piedras que parecían, pero que no eran significativas.

    Sábado (entrenos):

    El 80% de los pilotos se desplazo al circuito el sábado para entrenar e ir acostumbrándose a este trazado. Se encontraron el la pista pilotos de Madrid, Catalunya, Levante, Andalucía y Castilla la Mancha. Hay que destacar que el ambiente en esta categoría no tiene nada que ver con el que se puede observar en otras, en la que la oficialidad de los pilotos hace que se formen grupos y hay poca relación entre unos y otros.

    Se observaba la disparidad de coches y motorizaciones debido que la mayoría de marcas del mercado ya están incorporando a su catalogo coches de esta categoría. Se podría destacar que la marca mas utilizada fue mugen y en cuestión de variadores es y motores tekin, Las baterías mas utilizadas fueron 4S. Prácticamente no hubo problemas con las electrónicas tan solo algún piloto pensó que esto era llegar montar el variador y a correr, pero como decía un slogan televisivo, “la potencia sin control no sirve de nada”, de nada sirve que un coche coja los 90km/h si despegamos las ruedas o no tomamos las curvas.

    Una de las pequeñas trampas del circuito era un pequeño canal de aguas bravas para el desagüe de la posible inundación del circuito y que dejo a la vista un hueco en el cemento que sujeta la valla protectora del trazado. Varios pilotos impactaron en los entrenamientos y en la carrera contra esta valla cuando se rodaba en la semi-recta antes de meta a tope, con la consiguiente rotura. Esto a algún piloto le supuso después de la segunda rotura tener que ir a buscar al maletero del coche, el modelo descartado para esta prueba y tener que volver a coger el tacto al circuito con otro coche diferente.

    Domingo (carrera):

    Con algo de retraso se comenzó la reunión de pilotos en la que se explicaron por parte de aecar los pormenores de la categoría y las normas relativas a esta modalidad en la que algunos de los pilotos no habían llegado a competir todavía. Según el reglamento la marcha atrás esta prohibida y por lo tanto la utilización de la misma suponía una sanción, así que se opto por hacer la verificación técnica antes de salir a correr cada manga y en la que se comprobaba con el coche encendido y en orden de marcha que la misma no estaba activada.

    Las 5 clasificatorias fueron muy disputadas, con igualdad entre varios pilotos y con pocas diferencias en los tiempos aunque, hay que destacar que siempre estaba arriba Juan Carlos Canas con un pilotaje seguro y sin fallos. El sol empezó a incidir sobre los pilotos recoge-coches como suele ser habitual en esta fecha y el la zona en la que estamos, no teniendo nada que ver con lo que aconteció el sábado, estando por encima de los 30 grados.

    La relación de los tiempos de los pilotos que pasaría a  la final A eran parecidos en cuanto a vuelta rápida y varios de los que estaban en los puestos de cabeza de la B podían perfectamente haber estado en el top-ten.

    Finales: En la primera final de las tres de 8 minutos, tres pilotos se escaparon unos segundos del resto (Canas, Solano y Roberto) y las diferencias entre ellos estaban en torno a los 4 segundos entre el primero y el tercero. Por detrás se formaron varios grupos en los que los adelantamientos fueron de todo tipo, ya que si perdías la trazada la tierra suelta hacia muy difícil recuperar tiempo. En la cabeza las posiciones cambiaron con un par de fallos de Canas que fueron aprovechados por Solano y Roberto. A falta de pocas vueltas Roberto consiguió colocarse en cabeza y conseguir el primer asalto de las finales seguido de Solana y Joan Serra que cada vez rodaba más rápido. En la segunda final las posiciones se mantuvieron en la salida pero una pequeña puerta que dejo abierta Canas fue aprovechada por Roberto para escaparse unos segundos y bajar el ritmo. Por detrás Benito había conseguido escaparse de Solano y Canas e incluso se acercaba a la cabeza pero al final una vuelta con una perdida de 8 segundos le dejo en la 4ª posición de esta final dejando sentenciada la primera posición de la carrera para Roberto al haber ganado dos finales. En la tercera final solo quedaban por resolver los otros dos puestos del cajón y la verdad es que fueron muy disputados. Fue la final en la que se marcaron los mejores tiempos por vuelta, marcando Roberto 31,6 y Serra 31,8. En la salida Roberto se escapó rápidamente y detrás de él, Carlos Canas mantenía la segunda posición sin problemas. Raúl Solano con algunos vuelcos se fue retrasando y al encontrarse con trafico no pudo rodar en los tiempos de las primeras finales y también porque con la primera posición provisional en esta final de Roberto se aseguraba el segundo cajón del pódium. Xabier porta realizó una muy buena final acabando 4º. La segunda y tercera posición final se tubo de decidir por el director de carrera ya que en la ultima vuelta Carlos Canas perdió la posición a favor de Joan Serra y a falta de dos metros para la línea de trasnponder este fue alcanzado por detrás perdiendo la posición, pero la dirección de carrera actuó de oficio dando la posición al que la tenia antes del citado alcance, quedando el pódium de la siguiente manera:

    Roberto García Sáez

    Raúl Solano Canales

    Joan Serra

    La final B fue ganada por José Vidal que impuso su constancia en las tres finales consiguiendo ganar las dos primeras por meritos propios, aunque no fue del todo fácil por la presión Antonio Jiménez.

    La organización fue perfecta sin ningún tipo de problemas, solo hay que destacar que José María García (representante del club) se comprometió a que el viento no soplase en la dirección de las mesas y al final no fue así, por lo que alguno tiene en su casa una cantidad importante de polvo rojo de Lebrija. A algunos pilotos nos cogió manía una cuadrilla de pulgas o algún otro animal gracioso, que nos dejo las piernas y los brazos peor que la cara de un adolescente genuino con acné galopante.

    Un saludo a todos y nos vemos en la siguiente.

    P.D.: se va a barajar la posibilidad de disputar la prueba aplazada el primer fin de semana de septiembre.

     




    1ª Campeonato de España 1/8 TT Electrico, Lebrija
    Roberto García Sáez (05-05-2012 21:53:53)

    CAMPEONATO DE ESPAÑA 1/8 T.T. ELÉCTRICO. LEBRIJA
    Os presentamos la Pimera prueba (por suspension de la prueba que se tenia que haber celebrado hace 1 semana) del Camponato de España de 1/8 Todo Terreno Electrico en la localidad de Lebrija.
    http://www.aecar.org/mod/18tte/doc/DOSSIER_CLUB_R_C_LEBRIJA.pdf

    En el apartado inscripciones ya teneis abiertas las de esta prueba.

    /



    Aplazamiento nacional de Azuqueca de Henares
    Roberto García Sáez (28-04-2012 18:17:12)
    La cantidad de lluvia cada en el da de hoy y la previsin para maana hace imposible la continuidad de la prueba. Esta ser disputada posiblemente en el mes de noviembre.


    Organización de Mangas Nacional 1/8 T.T. Electricos
    Roberto García Sáez (27-04-2012 20:59:43)
    Asi quedan organizagas las mangas clasificatorias de la 1ª Prueba del Nacional de 1/8 T.T. Electrico
    Azuqueca de Henares.
    http://www.aecar.org/mod/18tte/doc/Campeonato_de_Espana_Mangas.pdf



    Inscripciones abiertas 1ª Nacional 1/8 TT Elec. Azuqueca
    Roberto García Sáez (21-03-2012 19:58:06)
    Hola a todos

    Ya estan abiertas las inscripciones para el nacional de 1/8 Todo Terreno Electrico en Azuqueca de Henares

    Os esperamos a todos

    Un saludo






    Roberto Garcia


    3ª Campeonato de España 1/8 TT Electrico, Azuqueca Henares
    Roberto García Sáez (21-03-2012 19:54:00)
    Comienza el Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno Electrico 2012.

    Esta primera prueba será en el circuito de la Asociacion RC de Azuqueca de Henares

    La nueva fecha para esta prueba es el 2 de diciembre.


    /


    Estimados amigos:

    El club ARAH tiene el gusto de invitarles a la celebración de la Primera prueba del Nacional de 1/8 TTE eléctrico, que se celebrará en nuestras instalaciones situadas en Azuqueca de Henares el día 2 de Diciembre de 2012.

    Azuqueca de Henares, de las tres regiones naturales que componen la provincia de Guadalajara (Alcarria, Campiña y Sierra), se sitúa en la Campiña, dibujada por la orilla izquierda del río Sorbe y la margen derecha del río Henares. Situada a medio camino entre Alcalá de Henares y Guadalajara, y a 46 kilómetros de Madrid.

    Os podeis descargar la invitacion a la prueba con plano de localizacion, hoteles, fotos del circuito y demas cosas de interes:
    www.aecar.org/mod/18tte/doc/invitacion_nacional_electrico_2012_v5.pdf

    Cualquier duda que tengais por favor, no dudar en consultar por mail o por telefono.
    Nos vemos en Azuqueca
    Un saludo

    Roberto García


    Clasificacion final Cto España 1/8 Electricos TT
    Roberto García Sáez (18-10-2011 19:44:19)

    Hola a todos.

    En el espectacular circuito de Todo Terreno de Silla en Valencia se disputó la tercera y última prueba del Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno eléctricos. El circuito a pesar de la cantidad de agua caída el jueves quedo en inmejorables condiciones con la humedad justa.
    Los que conocéis este circuito ya sabéis de lo que hablo cuando digo que se merece los mejores elogios por nuestra parte. Un trazado divertido con sus dificultades y unas instalaciones espectaculares para un campeonato de España. Otro punto a destacar ha sido la organización perfecta en todo momento, siempre pendiente de los pilotos y haciendo su trabajo a la perfección. El tiempo parecía que nos dejaría un fin de semana pasado por el agua de la gota fría que se suele dar en este lugar por estas fechas, pero no fue así; las nuves esquivaron el circuito y solamente dejaron 60 litros el jueves y algunas gotas el sábado pero poco reseñable.
    En lo deportivo no puede dejar de mencionar la actuación de los tres primeros y sobre todo la de Ricardo que en ningún momento dio opción a los demás pilotos, con una conducción rápida y sin fallos, como los grandes pilotos de otras categorías. La progresión de Gregorio también es de mencionar y el segundo puesto conseguido indica su progresión en la categoría.
    Los 5 primeros fueron:
    1.- Ricardo Royo.
    2.- Gregorio Femenía.
    3.- Antonio Jimenez.
    4.- Alberto Fernández.
    5.- Roberto García.



    La clasificación final del campeonato queda de la siguiente manera:

    1 ROBERTO GARCIA SAEZ (M40)
    2 RICARDO ROYO TABERNER (M40)
    3 JUAN J. CÁCERES (M40)
    4 ALBERTO FERNANDEZ LLATA
    5 GREGORIO FEMENIA CARRIO
    6 JOSE VIDAL FRAILE SICILIA (SEN)
    7 JOSE LUIS LOPEZ HERNANDEZ (SEN)
    8 MIGUEL SANTOS ALVAREZ
    9 JOAN SERRA BASSOLS
    10 ANTONIO JIMENEZ NUÑEZ
    11 JAVIER AGUERO DURAN
    12 SERGIO GARCÍA BLANCO
    13 JOSEP PEÑALBA MAYOR
    14 DAVID ROSER LOPEZ
    15 PABLO ALBERTO OLEA CASTILLO
    16 CALOS PINEDA VIDAL
    17 LUIS MIGUEL CALLEJA CASTILLEJO
    18 ALEJANDRO GONZÁLEZ MIRANDA
    19 JUAN JOSE ANDREU
    20 ENRIQUE FUCIÑOS FERNÁNDEZ
    21 EDUARDO PRIETO BALLESTEROS
    22 FCO JAVIER VAQUERO ALVAREZ
    23 JAVIER MEJIAS GUAITA
    24 JOSE BARJA MARTINEZ
    25 JESUS JIMENEZ SANCHEZ-RICO (L.T)
    26 CARLOS GALBANY
    27 ANTONIO M. JIMÉNEZ CUESTA
    28 DAVID TONIJUAN PUJOL
    29 TITO ROLÓN
    30 SERGIO LACUESTA CATALAN
    31 ALFREDO GARCIA LUCAS
    32 XAVIER RECORT ROSELLO
    33 IKER GUERRERO MATEU
    34 GABRIEL DE LA TORRE GARAU
    35 ARTURO VARELA SANCHEZ
    36 RAUL SANCHEZ GOMEZ
    37 JESUS MARTINEZ FERNANDEZ
    38 OSCAR ALVAREZ VAZQUEZ
    39 FRANCISCO ARANGO (M40)
    40 SANTIAGO GONZÁLEZ FUENTEFRÍA
    41 JOSE JAVIER MORAN UCEDA (SEN)
    42 RAMÓN LÓPEZ FARINÓS
    43 SERGIO ANTOLIN GIL
    44 SERGIO RODRIGUEZ VELASCO
    45 XAVIER CASALS SOLE



    Invitación 3º prueba del nacional - SILLA (Valencia)
    Webmaster (12-09-2011 16:29:41)
    ·
    INVITACIÓN
    ·


    Abiertas incripciones para la 3ª prueba del Nacional
    Roberto García Sáez (05-09-2011 19:10:09)
    En el apartado inscripciones se encuentra abierto el formulario para participar en la 3ª y última prueba del Nacional de 1/8 Todo Terreno Eléctricos en El circuito de Silla en Valencia.
    Para cualquier duda podéis poneros en contacto con este correo: rgarcia@aecar.org
    Un saludo




    Solicitud de pruebas para el año 2012
    Roberto García Sáez (05-09-2011 19:06:11)
    A falta de menos de un mes para la conclusion del campeonato, se abre el plazo de solicitudes para las pruebas que compondran el Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno Eléctricos. Los clubes interesados pueden mandar por correo electrónico (rgarcia@aecar.org), un pequeño dosier con los datos del circuito y si hay algún interes especial por la fecha para la realización de la prueba.

    Un saludo


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    Lista de Inscripciones

    Acceder España 1/8 TT Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder España 1/8 TT Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder España 1/8 TT Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Canpeonato de España 1/8 Todo Terreno Eléctrico 2017
    5 de Febrero:
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    2 de Abril:
    Levante, Silla
     
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    Euskadi, Mendaro
     
    1 de Octubre:
    Castilla La Mancha, Talavera de la Reina

     
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    Campeonato de España 1/8 Electrico Todo Terreno 2010
    Resultado del Campeonato de España de 1/8 Elecricos Todo Terreno del 2010 en Totana Murcia
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    Campeón de España:  Alberto Fernéndez Llata
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