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Roberto García Sáez
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    Ojo, cambio de fecha de la 4ª prueba en Madrid (Fuencarral)
    Roberto García Sáez (08-01-2014 11:52:38)
    Informo que la fecha válida de la 4ª prueba del Nacional que se celebrará en el circuito de Fuencarral de Madrid, no es el día 12 de octubre como aparece en el calendario general, sino el dia 7 de septiembre. Este fecha esta publicada desde hace algo mas de un mes en la sección de calendario de la categoría pero un fallo informático no la modificó en el calendario general.
    Quiero pedir perdón por esta modificación a todos aquellos que esto les suponga un cambio de sus calendarios regionales y demás.


    1ª Prueba 23 de Febrero:
    Catalunya (Santa Perpetua)



    2ª Prueba 30 de Marzo
    Andalucía (Alhaurín de la Torre)



    3ª Prueba 11 de Mayo
    Levante (Sant Joan de Moró)



    4ª Madrid 7 de Septiembre
    Madrid (Fuencarral)


    Un saludo.





    Daniel Vega Campeon de España. Espectacular duelo
    Roberto García Sáez (23-10-2013 10:33:31)
    4ª y última prueba del Campeonato de España de 1/8 Eléctricos Todo Terreno en San Roque, Cadiz.
     
    Organizado por el Club El Estrecho.

    Dani Vega Campeón de España, Espectacular duelo

    La última prueba del año en San Roque (Cádiz) era la encargada de decidir el campeón de España de 2013. La igualdad había estado presente en las 3 anteriores pruebas tanto entre los dos primeros como en los siguientes puestos de la clasificación.

    La organización del evento corría a cargo del club “El Estrecho” y a la cabeza se encontraba Bernardo Macías que había hecho un trabajo excepcional, no faltaba un detalle para que los pilotos estuviesen encantados. El circuito es una mezcla de varias superficies, desde la arcilla hasta el astroturf, pasando por las baldosas, plástico, asfalto, cemento pulido y sin pulir, o sea un gran abanico de superficies que hacían que la elección de ruedas fuese entretenida. Peculiar era el salto doble de después de la recta por su tamaño y por lo espectacular que resultaba cuando se aterrizaba en la bajada y posterior curva con el coche bien colocado y se daba gas para enfilar después un triple no exento de complicación por su proximidad a una curva. Las zonas deslizantes y la parabólica eran los puntos del circuito que permitían recortar unas décimas al crono.

    El sábado se pudo ver un reflejo de lo que sería el domingo, con mucha igualdad tanto entre los 4 primeros, como desde el quinto hasta el último. Hay que destacar que algunos pilotos no perdieron el tiempo este sábado y a la postre fueron recompensados con un buen puesto en la clasificación final, llegando a dar casi 200 vueltas, ahora mismo recuerdo un par de ellos, uno de Levante y otro de la zona de Málaga que hubiesen necesitado una nevera para poder enfriar los motores entre pila y pila, me parece que ni siquiera comieron, jeje.

    El tiempo acompañó en todo momento, solamente un poco de fresco por la mañana para dejar paso al sol que en algunos momentos nos dejó unas temperaturas veraniegas.

    En cuanto a la carrera solo tengo un calificativo “ESPECTACULAR”. La igualdad ha sido muy alta, tanto entre los dos primeros como entre los demás pilotos, las diferencias que otras veces había en los tiempos aquí se redujeron, perfectamente se podía estar entre los 4 primeros y con un fallo o dos pasar al 14. Los primeros puestos se fueron repartiendo entre Daniel Vega (poleman), Alberto García y Zacarías Villalba. Fenomenal trabajo en clasificatorias de Sergio Martínez y Toni Alcalá, además de José Ángel Gutiérrez que demostró que las horas de gimnasio y bici no han mermado su capacidad de conducir 1/8 Eléctricos. Quiero destacar la actuación de un joven piloto procedente del mundo de la competición con motos 1:1 y con solo dos horas de rodaje con  el  primer coche de radio control que ha tenido, fue capaz de rodar muy cerca de los pilotos de media tabla estando a solo 1 segundo de muchos de ellos, Gabriel Rodrigo, solo le costó adaptarse al gran salto doble con caída en curva, por lo demás perfecto; es increíble como se ha integrado en el mundo del radiocontrol y lo que hacen las consolas, fue muy gracioso oírle decir que le temblaba todo en la primera final viniendo de las estresantes carreras de motociclismo.

    Os paso a contar lo que se vió en las finales aunque todas las palabras que pueda utilizar nunca se podrán acercar a lo que ha sido esta carrera. La salida de las finales se realizó en la zona más revirada y lenta del circuito para evitar los alcances tan típicos de las salidas en recta, como se ha hecho en todas las pruebas del nacional y la verdad es que no defraudó a nadie, manteniéndose las posiciones en el primer paso por curva con todos montando un trenecito.  En la primera final los tres pilotos de cabeza comenzaron a marcar un ritmo muy alto seguidos de cerca por Sergio. Los 4 primeros minutos de carrera nos dejaron ver el nivel de pilotaje de los 3 primeros con apenas fallos y con una diferencia entre ellos de solo 3 segundos; un par de despistes de Zacarias hizo que la lucha se quedase reducida a dos pilotos, Dani y Alberto, El ritmo del primero era lo suficientemente alto para que Alberto solo pudiera acercarse en algunas zonas del circuito, no si dejar de presionar siempre que podía, pero  hasta el minuto 6 Dani se mantuvo firme y solo a partir de este momento se permitió relajarse debido a pequeño traspiés de Alberto en la zona deslizante de antes de meta. Por detrás Zacarías rodaba en solitario mirando de reojo a Sergio que venía muy fuerte y que tuvo que lidiar con varios pilotos, Bernardo y Jose Angel, siendo el ritmo muy parecido entre todos. Los últimos dos minutos de manga Dani solo tuvo que mantener el ritmo cómodo-alto sin fallos para conseguir que la distancia con Alberto no se redujera.

    La segunda final es de esas que hace afición, impresionante la presión que puso Alberto sobre Dani durante toda la final, gran parte de esta Alberto estaba a menos de medio metro del cabeza de carrera, aunque su presión también le jugo alguna mala pasada en el salto triple donde varios vuelcos le retrasaban, pero la suerte hizo que en cada uno de eso vuelcos el coche terminase en orden de marcha y la pérdida de tiempo no fuese muy alta y una y otra vez Alberto volvía a la carga y recuperaba el tiempo perdido. Cuando Dani tenía una ventaja de unos 2 segundos con Alberto empezó a oír que daban finales a los coches que estaban delante justo cuando se encontraban en la contrarecta, y decidió que ya era el momento de conservar y no arriesgar, “error”, al terminar de hacer la parabólica pensó que era mejor hacerla(repites hacer, no se que verbo poner) sin gas y el coche en vez de irse de morro se cerró tocando el chino y provocando unas cuantas vueltas, pero la misma suerte que Alberto había tenido en sus vuelcos después del triple la tuvo Dani en este momento, quedando su coche en orden de marcha en la pista pero con Alberto literalmente pegado al alerón  de su coche, al entrar en la zona deslizante Alberto tenía que intentarlo “si o si” y así lo hizo pero el hueco era demasiado pequeño y se subió al chino pasando por encima de Dani pero no consiguiendo entrar en la línea de meta por delante de él dejado la final, la carrera y el campeonato en manos de Daniel Vega. Pero no solo se pudo ver esta lucha en esta final, también fue muy intensa la que nos brindaron Zacarías y Sergio después de un pequeño enganchon del de Marbella en la entrada en recta. Como no podía ser de otra forma la lucha entre los demás pilotos de la final también fue muy intensa, Toni, Bernardo y por otro lado Juan Clavijo y Rafa Cara nos brindaron también u bonito duelo.

    Con el primer puesto sentenciado, Dani decidió salir para no dar un valor a esta final por encima del de las otras dos y a la postre supuso que Alberto mantuviese la segunda posición del cajón ya que en esta final se tuvo que retirar y si Dani no hubiese salido habría sido para Zacarías que terminó en segunda posición de esta tercera final. En esta  lo más destacado fue la lucha cerrada entre Toni, Bernardo y Sergio. Al inicio de la final Dani se escapó unos metros de Alberto ya que decidió cambiar por completo el dibujo de las ruedas pasando al taco más pequeño  que tenia y en un principio le hizo ir rápido pero cometer algunos pequeños que fueron aprovechados por Alberto para ponerse en cabeza, hasta que una avería le dejo fuera de la misma. En esta última final Dani consiguió imponerse  y rodar en unos mencionables 35 medios cuando lo normal entre la cabeza eran los 35 altos, tiempo que según nos comentan los pilotos de la zona es algo más de un segundo más rápido que los gas, como está siendo tónica general en las pruebas del nacional.

    Aquí tenéis el video de las 3 finales realizado por Zambrana:

    http://youtu.be/ip9Cc1O6a3w

    Así Los 10 primeros puestos de la clasificación final del campeonato fueron:

    Daniel Vega.

    Alberto García.

    Sergio Martínez.

    Zacarías Villalba.

    Toni Alcalá.

    Roberto García.

    José Ángel Gutiérrez.

    Dani García.

    Raúl Solano

    José Vidal

     




    4ª Prueba Cto España 1/8 TT E, Cadiz, Club el Estrecho
    Roberto García Sáez (26-09-2013 14:12:32)
    El Club Radio Control El Estrecho, tiene el gusto de invitaros a la cuarta y última prueba del Campeonato de España 1/8 TT.Eléctrico 2013, que se disputaran en nuestras instalaciones situadas en la Autovia A7 Km 117 Restaurante Bernardo , San Roque (Cadiz) , los días 19 y 20 de Octubre.
    Será Indispensable estar en posesión de la licencia Aecar Nacional 2013.
    El evento sera fotografiado y grabado por Miguel Zambrana para Inforc.net

    Las inscripciones se realizarán en la pagina de Aecar, www.aecar.org

    El precio de la inscripción será de 30 € y el pago se realizara por el banco antes del miércoles 16 día en el que se cerrara las inscripciones. La Caixa 2100 5331 23 0100071863 esta a nombre de Bernardo Macias, poner vuestro nombre en el concepto.
    Desde el club, estaremos encantados de recibiros y de compartir con vosotros un fin de semana de carreras y esperamos y deseamos que lo disfrutéis al máximo.

    ¡OS ESPERAMOS!

    Parrafo del Reglamento General de Aecar:

    17.DESEMPATES
    En el caso de empates en puntos por cualquiera de los Campeonatos AECAR, ya
    sean nacionales o regionales, se solucionará el mismo por los siguientes presupuestos:
    1.En caso de empate y hasta que se resuelva éste, se tendrán
    en cuenta por esteorden para el desempate:
    (1) la cantidad de primeros puestos conseguidos en las
    pruebas puntuables;
    (2) la cantidad de segundos puestos conseguidos en las pruebas
    puntuables;
    (3) la cantidad de terceros puestos conseguidos en las prueba
    s puntuables;
    (4) El mejor resultado de la prueba descartada;
    (5) El resultado de la última carrera común entre los pilotos empatados
    A continuación podéis encontrar información detallada sobre especificaciones del circuito, instalaciones, como llegar, hoteles,.....


    /



    Localización.

    Galeria  Andaluz 2013 ( Interesante ).

    Dossier El Estrecho

    Video circuito desde el coche
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    Video Final 4ª Prueba andaluz 1/8 gas 2013
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    Cronica Cto España 1/8 TT E en Serracines, Madrid
    Roberto García Sáez (07-07-2013 21:47:35)

    La tercera prueba del nacional se celebro en el circuito madrileño de Sarracines. Un trazado con saltos técnicos y zonas muy rápidas.

    Durante el sábado de entrenamientos, se fue limpiando la trazada y los pilotos pudieron sacar sensaciones y preparar el setup del coche. El mayor problema durante todo el fin de semana fue la temperatura de los motores, que aunque no hacía calor extremo, sufrieron bastante.

    El club hizo una gran labor en cuanto a la organización de la prueba, es difícil conseguir gente que se vuelque con la categoría cuando la inscripción no permite al club un gran apoyo económico, por lo tanto hay agradecer al club su trabajo.

    El domingo tendrían lugar las mangas clasificatorias y Finales.

    En las mangas se vio a un Alberto Garcia muy cómodo, marcando unos tiempos muy rápidos y haciendo la pole en tres de las cinco mangas, haciéndose con la pole. En segunda posición Daniel Vega y tercero para Sergio Martinez.

    En la primera  Final A, Alberto Garcia se impuso con una diferencia de medio segundo con su perseguidor Daniel Vega y tercero para Zacarías Villalba.

    En la segunda Final A, Alberto impone su ritmo y no da lugar a nadie para pelearle la victoria, haciéndose con la victoria en la general. Seguido en segunda posición por Daniel Vega y tercero para Sergio Martinez.

    En la Tercera final A, se impondría Daniel Vega, asegurándose la segunda posición en la general y segundo para Sergio Martinez, obteniendo la tercera posición de la general.

    En la primera Final B, Juanjo Campillo no puede rematar la victoria y Jose Vidal se hace con la victoria en la última curva con una diferencia de 0,078 segundos.

    En la segunda Final B Juanjo Campillo se embolsa esta, seguido de Jose Miguel Mestre y tercero Jose Luis Lopez.

    En la Tercera Final B con todo por decidir, Juanjo sale muy bien pero no es capaz de sacar distancia a Vidal. Jose Vidal fallando menos consigue hacerse con la victoria de la tercera final haciéndose con la victoria en la general de la Final B, seguido de Juanjo Campillo y tercero para jose Miguel Mestre.

    Cronica de Pablo Neila

     




    Horarios Cto de España 1/8 TT Eléctrico, Serracines
    Roberto García Sáez (28-06-2013 17:48:01)
    Estos son los horarios para la prueba de Serracines, 3ª del Cto de España:

    /


    3ª Cto de España 1/8 TT Eléctricos en Serracines-Madrid
    Roberto García Sáez (02-06-2013 10:53:11)
    El próximo dia 30 se disputará en la localidad de Serracines en Madrid la tercera prueba puntuable para el Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno Eléctrico. La Associación Serracines RC tiene el placer de invitaros a esta prueba.

    /


    La localización del Circuito es:
    http://goo.gl/maps/AVl46
    Las coordenadas son 40.636799 (Latitud) y -3.39770 (Longitud)

    Calle del Lobo esquina con la Calle de las Perdices, en Serracines (Madrid)
    www.aecar.org/mod/18tte/doc/Invitacion_Serracines_13.pdf

    El precio de la Inscripción es de 30€
    Os esperamos


    Un saludo



    Crónica Cto España 1/8 TT E en Pical, Valladolid
    Roberto García Sáez (15-05-2013 17:56:57)

    2ª Prueba del Nacional de 1/8TTE

    EL fin de semana se presentaba con tiempo soleado, circuito seco y con tierra suelta, con humedad en la base, sin agarre en el inicio de los entrenos del sábado. Poco a poco se van ocupando las mesas y la pista con coches. En los primeros test se trata de ver cómo abordar los saltos, con el cuádruple frente al pódium como dilema de si cogerlo en dos, hacer tres y los más valientes hacen algún intento de saltar los cuatro pero supone perder la entrada, caer con mucha fuerza y perder tiempo. Conforme se va limpiando la trazadatodo está más claro y los saltos deben medirse para lo antes posible volver a tocar suelo y acelerar. Son pocos pero bien marcados, unidos con zonas de trazado, enlazadas y curvas rápidas. La potencia y la tracción de esta modalidad, unida a saltos largos, incita a hundir el acelerador y disfrutar de los vuelos. Después de diez horas de pista abierta, los pilotos se quedan a preparar sus coches para el día siguiente, con un tiempo agradable y que invita a disfrutar de la naturaleza.

    El domingo prometía ser soleado, pero las noches todavía son frescas y con humedad, amaneciendo una pista bastante cambiada del día anterior. Seguido de la reunión de pilotos, comienzan las clasificatorias y ya en las primeras se adivina quiénes serán los que estén en las primeras plazas. Algunos pilotos no remataron las primeras mangas, como Daniel Vega o Jonathan Gallardo, que comenzaron a tomar su lugar a partir de la tercera clasificatoria. El Poleman, Alberto García, tuvo sus dos primeras mangas con un seguro para la Final A, pero donde mostró sus armas fue en las sucesivas, obteniendo las primeras posiciones, con el levantino Sergio Martínez siguiéndolo muy cerca. Roberto García ya hizo su trabajo en las dos primeras mangas, sin relajar el ritmo en las siguientes, que lo llevaron hasta la tercera posición de las clasificatorias. Una competencia y un nivel muy fuertes en toda la prueba, con saltos de obligado cumplimiento para estar entre los mejores.

    Las finales A y B, de 11 pilotos cada una, discurren en una pista con una trazada clara y rápida, ceñida a los vértices de las curvas y con zonas que requieren un coche ágil, de color negruzco y con agarre de doble filo: que te podía llevar muy rápido y con tracción para los saltos o que un giro brusco volcase el coche. En las finales B, algunos pilotos que salían de muy atrás, dieron la campanada, como Juan José Campillo, que saliendo noveno ascendió hasta la segunda y tercera posición, pero no pudo con José Vidal y José Luís López, que fueron los dueños de las carreras,  terminando primero y segundo. Las finales A, con dos vueltas más que las B, fueron de un ritmo trepidante para el líder, Alberto García, que encontraba mucho tráfico, muy seguido de Daniel Vega y Sergio Martínez, que finalmente en la A-3 consiguió llevarse el segundo puesto del ranking en la que casi tenía firmado Dani Vega.

    Un buen fin de semana de carreras silenciosas, con tiempo agradable aunque sin dejar el abrigo, con un nivel muy notable, supone un suma y sigue para las primeras posiciones que ya en la primera prueba destacaban.

    Muchas gracias a todos desde PICAL. El enlace a los tiempos: http://www.myrcm.ch/es/pical/20130511_512724/1-8TTE_N/index.html

    Miguel (Club Pical)

    Ganador de la final B:

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    Horarios Cto de España 1/8 TT Eléctrico, Pical
    Roberto García Sáez (10-05-2013 20:26:49)
    Campeonato de España de 1/8 Eléctricos organizado por el club Pical de Valladolid
    En el enlace tenéis los horarios del sábado y del domingo, los entrenamientos del sábado contarán con cronometraje según ha informado el club organizador y el tiempo que tendrá cada piloto desde que corra una manga hasta la siguiente será de 45 minutos.

    www.aecar.org/mod/18tte/doc/Horarios.pdf

    Un saludo


    Abieras inscripciones 2ª Prueba Nacional 1/8 TT E. Pical
    Roberto García Sáez (15-04-2013 22:38:03)
    Ya tenéis abiertas las inscripciones para la segunda prueba del Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno Eléctrico en el club Pical de Valladolid, el día 12 de mayo.

    Invitación a la prueba y hoteles

    www.aecar.org/mod/18tte/doc/Pical2013.pdf






    Nos vemos en Valladolid



    Primera prueba del Cto de España en la Nucia 1/8 TT E
    Roberto García Sáez (31-03-2013 21:32:40)
    /

    El pasado 17 de marzo dio comienzo con fuerza el campeonato de España de la modalidad 1/8TT Eléctrico en La Nucia. Durante toda la jornada mirando al cielo por posibles lluvias se realizo esta prueba tan esperada por todos los aficionados al 1/8TT Eléctrico ya que el nivel de los inscritos a la carrera hacia suponer un buen espectáculo. Un total de 26 pilotos que disfrutaron de las maravillosas instalaciones del club RC La Nucia.

    Pilotos punteros en otras categorías como Daniel Vega, Alberto García o Zacarías Villalba se han animado también a participar en esta categoría, eso es una gran noticia ya que de esta forma podemos aprender mucho de ellos dado su dilatada experiencia en categorías de eléctricos y así poder preparar mejor nuestros automodelos.

    La mañana comenzó con las tandas clasificatorias las cuales precisamente se la rifaron entre los que más conocían el circuito, Sergio Martínez y Tony Alcalá ocuparon los dos primeros puestos, seguidos por Daniel Vega y Alberto García muy de cerca. A partir de la cuarta clasificatoria fue donde Dani Vega impuso su ritmo y consiguió hacer el mejor tiempo pero tarde, ya que Sergio Martínez había conseguido ganar las tres primeras clasificatorias con su Serpent y por lo tanto se adjudico la pole position. En segundo lugar Daniel Vega con el Agama conseguía ponerse por delante de Tony Alcalá que fue relegado a la tercera posición. En cuarta posición Alberto García y en quinta posición Zacarías Villalba con su Team-C que poco a poco encontraba el ritmo en su primera experiencia con el 1/8TT.

    En la final A pudimos ver una gran lucha por conseguir la primera victoria de la temporada entre Sergio y Dani, pero la experiencia es un grado muy importante y de eso Dani sabe mucho.

    En la primera final Sergio sufre un tropiezo en el primer salto pero afortunadamente el coche cae bien y solo pierde un par de posiciones. Dani consigue mantener un buen ritmo y sin un solo fallo consigue ganar la primera final, seguido por Sergio y Alberto García que obtiene la tercera posición con su Serpent. En la segunda final Sergio consigue salir bien y tras una lucha con Dani durante los 8 minutos de la final consigue llevársela Sergio por 500 milésimas al paso por meta. Alberto vuelve a terminar en tercera posición pero no lo tiene todo cerrado ya que Tony le sigue de cerca. En la tercera final Sergio no puede contener los nervios de luchar con Dani por la victoria y comete numerosos fallos durante esta final. Tony Alcalá, que había tenido problemas en las tres finales en la primera vuelta, consigue en esta implantar un ritmo el cual le llevaría hasta la segunda posición pero un vuelco a escasos 2 metros antes de cruzar la meta le relega a la tercera posición.

    Tras las tres finales Daniel Vega se alza con la victoria con su Agama, Sergio Martínez terminó segundo con el Serpent y Alberto García tercero también con Serpent. Tony Alcalá y su Serpent caen hasta la cuarta posición y Zacarías Villalba con el Team-C se queda quinto en su primera experiencia en la escala 1/8TTE.
    Gracias a Toni por esta crónica

     Nos vemos en la siguiente.




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    Lista de Inscripciones

    Acceder España 1/8 TT Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder 02-04-2017 - Silla - Cto España 1/8TTE Silla, Valencia

    Acceder España 1/8 TT Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Canpeonato de España 1/8 Todo Terreno Eléctrico 2017
    5 de Febrero:
    Andalucía, La Jara
     
    2 de Abril:
    Levante, Silla
     
    18 de Junio:
    Euskadi, Mendaro
     
    1 de Octubre:
    Castilla La Mancha, Talavera de la Reina

     
    Clasificaciones

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    Campeonato de España 1/8 Electrico Todo Terreno 2010
    Resultado del Campeonato de España de 1/8 Elecricos Todo Terreno del 2010 en Totana Murcia
    Podium de Campeones:
    Campeón de España:  Alberto Fernéndez Llata
    2º Francisco Rojo García
    3º Pedro Antonio Morcillo
    
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