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Roberto García Sáez
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PROCIRCUIT
    Vega gana en el Álamo y Figuls campeón de España
    Roberto García Sáez (05-10-2015 13:03:58)
    Vega gana en el Álamo y Figuls campeón de España
     
    Con la mejor inscripción del año se ha disputado este fin de semana pasado la última prueba del Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno Eléctrico. 43  pilotos desplazados de varias regiones se han dado cita en este circuito de las afueras de Madrid, que se encontraba en unas condiciones espectaculares, con una trazada muy limpia y con muy buen agarre. La organización ha estado a la altura para ser su primer nacional y no ha habido problemas dignos de reseñar. El director de carrera estuvo correcto y no ha tenido que sancionar a mucha gente, la mayoría de los alcances se solucionaban entre los mismos pilotos parándose y dejando pasar al perjudicado, siendo en la mayoría de las ocasiones muy correcto el comportamiento de los todos. La sensación de los participantes al final de la prueba era que la corrección y limpieza durante la carrera había sido la nota dominante.

    La amenaza de lluvia ha estado presente durante todo el fin de semana y aunque en numerosas ocasiones apareció una pequeña llovizna ni siquiera se hizo notar, solamente empezó a llover de forma más intensa después de terminar la prueba.
    Durante las clasificatorias los pilotos mas rápidos eran Vega, Figuls y Chancho, seguidos por Codiana, Alberto Ruiz y Sbert y detrás de estos se colocaron, Landaburu, Atienza, Daniel Gonzalez , Pulido e Izquierdo que entro en la última posición de los 11 del final A. Vega fue el  dominador de todas las mangas y las segundas posiciones fueron compartidas  por Figuls y Chancho.
    Para la final B se clasificó Manuel Corredor, la primera posición del  C fue para Diego Diez y la D para Ramón Dominguez.

    Las finales:

    La primera Final es Figuls el que tiene un vuelco en la primera vuelta y esto provoca que Alberto se coloque detrás de Vega y mantienen una bonita lucha con cambios de posición durante gran parte de esta final, que al término de la misma se decanta por Vega, llevándose el primer asalto. Detrás de ellos se colocan Landaburu, Chancho, Codina y Sbert con una final correcta y con un ritmo muy parecido. Finalmente es Codina el que hace tercero y Chancho cuarto, teniéndose que retirar Sbert con una rotura de motor.

    La segunda Final A Vega no da opción y desde el inicio se marcha de todos y entra en solitario adjudicándose la prueba. Las cosas son muy diferente para los demás y la lucha para la segunda posición estuvo muy reñida entrando en ella Landaburu, Sbert, y Ruiz, perdiendo terreno con estos Chancho. Las dos últimas vueltas de mucha tensión dejaron a Sbert 2º y Alberto Tercero.

    La tercera final Dani se retira y deja la primera posición a figuls que hace una final impresiónate siendo el único que marca 18 vueltas en 10 minutos a este trazado. Detrás de él la lucha entre Alberto, Codina y Sbert es muy cerrada quedando finalmente en este orden.



    La final B es para Roberto García, la C para Iván Gavira y la D para Ramón Domínguez.



     
    CAMPEONATO DE ESPAÑA
    Campeón Jaime Figuls
    Sumbcampeón Alberto Ruiz
    Tercero Miguel Sbert


    Mugen Campeón de España.



     
    Nos vemos el año que viene
    Un saludo
     



    Campeonato de España 1/8 TT Eléctrico, 4ª prueba, 4 de octubre, El Álamo (Madrid)
    Roberto García Sáez (07-09-2015 16:28:33)
    Ultima prueba del Campeonato de España en el conocido circuito de El Álamo los días 3 y 4 de Octubre. Llegamos a esta última prueba con el campeonato abierto para Robert Batlle y Jaume Figuls, todo puede pasar, seguramente se incorporen algunos pilotos punteros que no han corrido en las pruebas anteriores.
    En las inscripciones tenéis el dossier de la prueba y la localización del circuito.

    Un saludo


    Robert Batlle campeón de Europa 1/8 TT Eléctrico
    Roberto García Sáez (18-08-2015 16:47:46)

    ¡¡¡Enhorabuena!!!

    Este fin de semana se ha disputado en Austria la primera edición del campeonato de Europa de 1/8 todo terreno eléctrico, con la asistencia de algunos de los pilotos punteros de las diferentes marcas. Por parte española los representantes han sido: Robert Batlle, Ramón Chancho, Rafael Alcocer y Benito Fernández.


    El campeonato empezaba con buenas sensaciones para Robert, que en la organización de mangas se colocaba en posiciones de cabeza, Ramón el 37, Rafa el 76 y Benito 81. Las clasificatorias demostraron que la preparación que realizó Robert para el europeo de gas estaba dando sus frutos, con una diferencia tan solo de 5 segundos entre su mejor clasificatoria y la peor, con un pilotaje muy constante y consiguiendo 37,1 en su vuelta rápida y adjudicándose la última clasificatoria.

    Comienzan las finales con Robert mandando en la primera con algo mas de 4 segundos sobre Neumann y mas de 15 sobre Ronnefalk que no estuvo fino es esta primera final. Empezaban bien las finales para el piloto Catalán aunque nadie dijo que fuese a ser fácil y en la segunda final perdió la cabeza en favor de Ronnefalk que se lució en esta con ritmo constante de 37. La última final seria la que decidiese el campeón de Europa, Robert con un 1º y un 2º, Ronnefalk con 1º y 3º y Neumann con 2º y 4º. Comienza la última final con una bonita lucha entre Robert y Ronnefalk cogiendo este la cabeza en la primera vuelta y manteniendo una distancia de unos 2 segundos con Robert aunque poco a poco se va recortando la distancia hasta que la presión hizo cometer un fallo a Ronnefalk en la vuelta 7 dejando la cabeza en manos de Robert que solo se dedicó a vigilar al segundo si arriesgar, consiguiendo asi la primera posición en esta última final y por lo tanto el primer Europeo de la categoría para su palmarés.

    Finalmente Ramón Chancho consiguió el puesto 47, Benito el 75 y Rafa el 78

    Hay que reconocer que Robert es un piloto de una calidad excepcional, tenemos la suerte de tener en España un piloto como este y muchas veces no se le reconoce el merito que tiene y muchos pilotos de la categoría 1/8 eléctrico estamos encantados de que corra con nosotros y esperemos que durante muchos años. Esperemos que otros pilotos españoles que también tienen mucha calidad y en otras categorías despuntan, se animen a correr en esta categoría que está subiendo bastante.

    Agradecer la ayuda de Antoni Chancho, Sonia Ascaso, Sergio Caballero y a todos los que han ayudado a los pilotos en este primer europeo.



    Un saludo


     


    3ª Cto de España en Campos (Baleares), Gran premio Divermodel-Modelix
    Roberto García Sáez (06-07-2015 23:47:37)
    Llegó la calor y con ella el campeonato de España 1/8TT eléctrico a palma de Mallorca.
     
    Era la primera vez que se disputa una prueba de un campeonato de España en campos y el club ha trabajado mucho para poder ofrecer su circuito en las mejores condiciones posibles.  Una semana antes del inicio de la prueba se decidió levantar todo terreno y volverlo a apisonar para que estuviese perfecto.  Agradecer el buen trabajo del cronometrador, del director de carrera y de los verificadores. Las instalaciones no desmerecieron en nada a las de otras sedes de campeonatos de España y el bar funciono perfectamente y nos permitieron tener buenos bocadillos  y mucho para beber.  Ha sido la prueba con más inscripciones en lo que va de campeonato (34).
    Es un circuito muy divertido que el sábado levanto un poco de polvo ya que estaba recién apisonado para el evento.
     
    Desde el sábado ya se vio que la carrera tendría nombre propio, Robert Batlle, que desde que llego y puso su coche en el circuito se adaptó perfectamente e incluso se le veía disfrutar rondando. Hasta se atrevió en varias ocasiones a hacer el salto principal, compuesto por 4 saltos, de 1 salto... Y le salió en varias ocasiones. Hay que recordar que ese piloto es campeón del mundo y por algo es, hay mucho trabajo detrás de los éxitos conseguidos y es un orgullo tenerlo en los campeonatos de España y poder verlo pilotar, además de servir de aliciente a otros pilotos para mejorar en su pilotaje.
     
    El domingo con algo más de agarre, los tiempos empezaban a salir para todos, los pilotos locales demostraban que era su circuito pero Robert no dio tregua y se adjudicó las 5 clasificatorias. Jaume Figuls después de un sábado con casi 200 vueltas se acomodó en la segunda posición y Alberto Ruiz tercero.
     
    Las finales fueron de lo más entretenidas, empezó con el susto que le dio Figuls a Robert en la primera final, nada más dar el pitido de salida, Robert se fue largo en el primer salto y Figuls lo aprovechó para meterse por el interior y quitarle la primera posición varias vueltas, hasta que un fallo él solito le devolvió la primera posición a Robert que la mantuvo hasta el final. Figuls por su parte, se quedó sin batería a falta de 2 vueltas y le privaron de esa segunda posición que si la consiguió Alberto Ruiz.
    La segunda final Robert no cometió ningún fallo y la gobernó de principio a fin, a Jaume Figuls de le complicaba el pódium porque tras varios fallos se había puesto en sexta posición, y al final pudo remontar hasta la tercera posición, viendo a Alberto Ruiz como volvía a quedar en segunda posición.
    La tercera final, Robert ya como ganador de la prueba, no participo para dejar a Jaume y Alberto que se jugaran ellos la posición, Jaume hizo una final perfecta de principio a fin, sin fallos, pero fue Alberto el que tuvo algún que otro problema y acabo quedando en 4 posición, fueron los pilotos locales Antonio Riera y Miguel Sbert que le sacaron del pódium para darle a Figuls el subcampeonato de la prueba.
     
    Hasta 7 pilotos locales entraron en la final A, objetivo que les da fuerza para seguir entrenando y mejorando y que posiblemente más de uno repita final en las próximas pruebas.
     
     
    La prueba, organizada por Divermodel y con la colaboración de Modelix y LRP España, hizo un sorteo que no dejo a nadie sin premios.
     
    1 ROBERT BATLLE SANCHEZ
    2 JAUME FIGULS TORNE
    3 ALBERTO RUIZ ROMERO
    4 ANTONIO RIERA TERCERO
    5 MIGUEL A. SBERT BUSQUETS
    6 JUAN JOSE PULIDO SEGUI
    7 RAMON CHANCHO I MARTI
    8 TONI BUSQUETS RIBAS
    9 VICENÇ JOFRE FEMENIAS
    10 ROBERTO GARCIA SAEZ
    11 RAFA GARCIA TERUEL
    12 DAVID GARCIA FERRER


     
    Cronica por Nico



    3ª Cto de España en Campos (Baleares), Gran premio Divermodel-Modelix
    Roberto García Sáez (14-06-2015 20:14:13)
    Esta vez nos vamos a Baleares a la celebración de la 3ª prueba del Campeonato de España de 1/8 TT Eléctrico. Es la primera vez que se corre un Campeonato de España de la categoría en las islas y por lo tanto hay muchas ganas de hacerlo bien por parte de la gente del club de campos. Se ha trabajado mucho en el circuito y en las instalaciones en generelas para conseguir que este todo perfecto. Los organizadores nos aseguran que tienen todo listo para realizar uno de los mejores campeonatos de España.
    El los datos de las inscripciones teneis la localizacion del circuito y el dosier de la prueba.


    Un saludo


    2ª del Cto de España para J.Carlos Canas y gran actuación de Figuls
    Roberto García Sáez (05-05-2015 21:24:36)
    Continuamos el campeonato con esta segunda prueba por tierras Andaluzas en el conocido circuito de Lebrija. La tendencia sigue siendo como en la primera prueba de Cataluña y la participación de pilotos locales fue un poco pobre. El trazado estaba en buenas condiciones y aunque no tenía el mejor agarre se suponía que según irían  rodando los coches el sábado este aspecto iría cambiado a un mejor agarre, pero también a un incremento de los baches, aunque tampoco es que fuesen muchos al finalizar la carrera.

    El sábado se pudo rodar sin problemas todo lo que los pilotos quisieron, llegando algunos a dar más de 200 vueltas a este espectacular trazado. El calor no dio tregua en los entrenamientos y aunque apretó como si estuviéramos en junio y no en el recién estrenado mayo, no supuso muchos estragos en las electrónicas por la temperatura, que estaba cerca de los 30 grados.
    Estaba claro que la carrera tenía varios grupos de pilotos. Por un lado estaban Jaime Figuls y Juan Carlos Canas, seguidos no muy lejos por un grupo muy grande de pilotos que estaban más o menos en los mismos tiempos, prácticamente del 5 al 16 podían estar en la final A.

    En la primera manga fue Juan Carlos el que consiguió llevarse el gato al agua y en la segunda fue Jaime quien se adjudicó el mejor tiempo. Detrás de ellos estaban muy acertados Ameijide y Alberto Ruiz. En los siguientes 10 segundos había 13 pilotos indicando que o estabas concentrado o perdías 10 posiciones en la general.

    La tercera y cuarta clasificación se la alternaron Canas y Figuls y por detrás Tony Alcalá, Ruiz, Ameijide y Sbert. La última clasificatoria fue para Juan Carlos Canas pero no pudo conseguir la pole por tan solo 6 decimas a favor de Figuls.
    Las finales se presentaban muy interesantes, tanto la A como la B y C.

    En la primera final A, la igualdad fue la nota predominante. Figuls salió bien seguido por Canas pero en la vuelta 3 un chino hizo que Jaime perdiera la trazada y Juan Carlos se metía por dentro, a partir de ahí las distancia entre ambos se mantenía en torno a 1 o 3 segundos aunque parecía que Jaime no podía acercarse lo que quisiera a Canas, solamente en la última vuelta se apretaron los tiempos. Detrás de ellos entraron Alberto Ruiz y Sbert separados unos 6 segundos y un poco más atrás un grupo de 4 pilotos en 5 segundos (Bernardo, Ameijide, Tony y Bernal).
    La segunda final fue más accidentada. En la vuelta 2 Figuls perdió la trazada y su coche fue a parar contra el chino y aunque dejó pasar a Canas el director de carrera sancionó el recorte y en ese momento más o menos se termino la carrera para él, dejando el camino despejado a Canas. Aunque nada mas lejos de la realidad ya que a falta de 3 vueltas Juan Carlos se tuvo que retirar por un problema en la emisora y lo que en principio era la victoria en la prueba se convirtió en una nueva cita para la ultima final con todo por decidir ya que si Figuls ganaba dependería del mejor tiempo para desempatar. La retirada de los dos pilotos de cabeza nos dejó una bonita lucha, en principio para la segunda posición de la final y después para el primer puesto por la retirada de Canas entre Edu Ameijide y Alberto Ruiz. En la vuelta 6 más o menos se encontraron seguidos los dos y desde ahí hasta el final hubo un acoso continuo por parte de Alberto. No había manera de encontrar un hueco en el revirado trazado de Lebrija por el que pudiese pasar a Edu, hasta que en la ultima vuelta lo intento a la desesperada saliendo un poco perjudicado con un vuelto que le permitió a Edu conseguir este primer puesto, que a la postre sería importante gracias a los puntos conseguidos.

    Llega la última final, uff, que estress, Figuls y Canas muy concentrados, ambos se dan un par de vueltas al circuito para coger el ritmo de carrera antes de empezar. Comienza la final y de momento no pasa nada, Figuls pone un ritmo que Juan Carlos consigue mantener pero sin acercarse lo suficiente para agobiar a Jaime. Es una pasada ver rodar a los dos al límite pero sin un solo fallo, todas las vueltas iguales, un pelín mas lento Canas pero sin quedarse atrás, así durante 14 vueltas, pero cuando el crono indica 20 segundo para el final Jaime se descuida un momento y su mugen se sube en el chino volcando y perdiendo la primera posición, dejando la victoria en la prueba para Juan Carlos Canas y una sensación a los que estaban viendo la final, de que increíble había sido este último asalto. Creo que si además hubiese estado en esta prueba el campeón de España de 2014 habría sido una carrera espectacular.

    Por otro lado las demás posiciones de la final fueron más relajadas que en las dos anteriores, quedando tercero Ruiz y Tony en cuarta posición.

    La final B fue también muy igualada y varios de los pilotos que en ella estaban, rodaron tan rápidos como los de la A. La final C también tuvo muchas variantes y al final fue ganada por Fernando García.
     
    La siguiente prueba será en el circuito de Campos en Baleares y os esperamos alli el 28 de Junio






    Abiertas inscripciones 2ª prueba Nacional en Lebrija
    Roberto García Sáez (12-04-2015 21:09:17)
    Ya tenéis las inscripciones abiertas para la segunda prueba del Campeonato de España 2015 en el remodelado circuito de Lebrija (Sevilla), que tanto ha gustado en las pruebas que se han realizado en este año.

    Dossier: http://www.aecar.org/mod/18tte/reg_and/doc/DOSSIER_LEBRIJA_ESPANA_1-8TT.E_2015.pdf

    Video Super cup 2015: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pXMbjtOQIT4

    Fotogracias del club y circuito: http://inforc.smugmug.com/ComyEvent/2013/ProCircuit-Cup-Lebrija/i-9NNCG37



    Nos vemos en Lebrija


    Robert Batlle empieza mandando en 1/8 Eléctricos
    Roberto García Sáez (16-03-2015 15:55:31)
    Comenzó el campeonato de España 2015 de 1/8 Todo Terreno Eléctrico.
    La misma época del año que la primera prueba celebrada el año pasado y la misma región, buenas previsiones de tiempo, el año pasado 50 pilotos y sin embargo la participación de pilotos locales (tan solo 16) deslució esta primera prueba a priori interesante.
     
    El club había hecho un esfuerzo importante por cambiar el trazado y compactarlo, pero se comprobó que había sido en vano, ya que la mayoría de los pilotos coincidía en que los saltos-obstáculos no estaban bien diseñados y al no haberse probado no hubo posibilidad de arreglar los diferentes problemas. En otro orden de cosas, el ordenador también estaba en contra del normal funcionamiento de la prueba, teniendo que repetir una clasificatoria y una final y lo que es más transcendente no se pudo configurar las finales para que pudiesen correr 12 pilotos y esto supone que en las demás pruebas del Campeonato deberá ser así también.
     
    En lo deportivo ya se vio que la carrera seria dominada por Robert Batlle aunque la pole no fue para él, sino para Jaume Figuls que se había adaptado perfectamente a su mugen y quería poner las cosas difíciles a Robert.
     
    Detrás de estos dos pilotos la igualdad era importante y prácticamente los tiempos de mas de 15 pilotos eran parecidos, por lo tanto una manga buena de permitía entrar en la final. Algunos pilotos optaron por no realizar los saltos y esto les ayudo a estar arriba y alcanzar la final a sin problemas. A los ya conocidos Mauricio, Ramón Chancho, Sbert se unieron otros pilotos que vienen pegando fuerte como Ruben Perales, Manuel Corredor, Alejandro Atienza e Ivan Gavira, todos con un ritmo muy parecido.
     
    Las fanales se presentaban muy interesantes por lo complicado del circuito y no se libraron de los vuelcos ni siquiera los dos primeros (Robert y Jaume). La verdad es que la presión de Jaime no dejó a Batlle descansar en las dos primeras finales, pero no fue suficiente para que no se impusiese en estas y asegurarse el primer escalón del podium antes de correr la tercera final. Por detrás la lucha era muy igualada y salvo Maurilio que tenia un pequeño plus sobre los demás, hubo bonitas luchas en todas las posiciones, tan pronto un piloto estaba arriba en una final como de los últimos en la siguiente.
     
    Hay que destacar a esos pilotos que vienen pegando fuerte y que estarán seguramente en mas finales de este campeonato.
     
    Después de la entrega de trofeos se hizo un sorteo de material cedido por el patrocinador MODELIX que dio por terminada esta prueba.
     
    1 ROBERT BATLLE SANCHEZ
    2 JAUME FIGULS TORNE
    3 MAURILIO RAMOS RUBIO
    4 RAMON CHANCHO I MARTI
    5 RUBEN PERALES GONZALEZ
    6 ROBERTO GARCIA SAEZ
    7 ALEJANDRO ATIENZA AGUADO
    8 IVAN GAVIRA RODRIGUEZ
    9 MANUEL CORREDOR CARMONA
    10 MIGUEL A. SBERT BUSQUETS
     

    Un saludo
     


    Cto de España 1/8 TT E. 2015, Ripoll, Gran premio MODELIX
    Roberto García Sáez (12-02-2015 22:59:26)
    Comienza el Campeonato de España de 1/8 Todo Terreno Eléctrico 2015

    Las licencias de 1/8 eléctrico han empezado el año con buen pie y parece que la tendencia del 2014 se está confirmando en lo que llevamos de 2015.

    Se han incorporado nuevos delegados regionales que empiezan con ganas y las perspectivas de que las regiones que ya tenían el año pasado campeonatos establecidos sigan aumentado las inscripciones.

    Este año se introducen algunas novedades en el reglamento que tenéis resaltadas en amarillo
     
    1ª Prueba del Campeonato de España en Ripoll (Girona)

    El próximo día 8 de Marzo comienza el Campeonato 2015 con la primera prueba en Catalunya de un total de 4. El club está actualmente acondicionado el circuito y las instalaciones para que la prueba sea lo más exitosa posible.

    Las inscripciones ya están abiertas y tenéis de fecha límite para hacerla hasta el miércoles anterior a la prueba.

    Os esperamos.

    Un saludo
     


    Cambio de fecha de la prueba de Baleares
    Roberto García Sáez (28-01-2015 23:09:48)
    La fecha prevista para la prueba de Baleares (3ª del Cto de España) que tenía que celebrarse el primer fin de semana de septiembre pasa a disputarse el dia 28 de Junio

    Baleares 28 de Junio 3ª Prueba del Cto de España.
     


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    Lista de Inscripciones

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    Acceder España 1/8 TT Eléctricos (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder 18-06-2017 - Mendaro - Cto España 1/8TTE Mendaro

    Canpeonato de España 1/8 Todo Terreno Eléctrico 2017
    5 de Febrero:
    Andalucía, La Jara
     
    2 de Abril:
    Levante, Silla
     
    18 de Junio:
    Euskadi, Mendaro
     
    1 de Octubre:
    Castilla La Mancha, Talavera de la Reina

     
    Clasificaciones

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    Campeón de España:  Alberto Fernéndez Llata
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    3º Pedro Antonio Morcillo
    
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