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España

Roberto García Sáez
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    Fecha 4ª prueba cto de España
    Roberto García Sáez (30-07-2018 18:07:29)
    La fecha para la 4ª prueba del Campeonato de España será el dia 2 de diciembre en Pical (Valladolid)
    Os esperamos.


    Cancelación Prueba de Pical
    Roberto García Sáez (08-06-2018 17:39:09)
    Queda cancelada la prueba de Pical por la inundación del circuito y el cambio de previsión para mañana y pasado
     


    Crónica Cto España San José de la Rinconada
    Roberto García Sáez (07-05-2018 08:59:44)
    50 pilotos de dieron cita en San José de la Rinconada para la segunda prueba del campeonato de España 1/8 todo terreno eléctrico.
    Por fin el tiempo dió una pequeña tregua y nos dejó correr esta prueba sin una gota, aunque nada más terminar el domingo una pequeña tromba de agua nos refrescó. Es de agradecer el gran trabajo de Tomy Robles para que el circuito estuviese en las mejores condiciones y no nos faltase nada a los pilotos.
    Empezamos el sábado con 10 entrenamientos cronometrados, luego los dos últimos de recolocacion con las 3 vueltas más rápidas consecutivas. Ya pudimos comprobar que un piloto estaba en otro planeta con respecto a los demás, y no es otro que Juan Carlos Canas. Por detrás las cosas estaban más igualadas y salvo Alberto García que no tuvo una buena recolocación todos los pilotos punteros se colocaron en la serie 4. Finalmente como la previsión de lluvia se suavizó un poco para el domingo , solo fue necesario hacer 2 clasificatorias el sábado. La primera como era de esperar se la adjudicó Canas seguido de Espasa y Soler, al igual que en la segunda con los mismos 3 primeros seguidos de Trillo y Alberto García, que no lo tenía fácil estando en la serie 1.
    El domingo el dominio en la tercera lo siguió ejerciendo Canas con Figuls que apareció en los puestos de cabeza y Trillo en tercera posición. La cuarta y la quinta fueron también dominadas por Juan Carlos.
    Como novedad este año se realiza la final de la veteranos y la de los junior, imponiéndose Michael Todd a Edu Ameijide en una bonita lucha en la final +40 y Canas en la junior con la presencia de los dos hijos de Arturo Paz que eran los más jóvenes de la carrera con diferencia.
    En la primera final Canas no da opción y se la adjudica con 15 segundos sobre Espasa, seguido de Soler, Trillo y Alberto. Mismo resultado para la segunda final con Figuls en quinta posición lo que dejaba a Canas como ganador de la prueba. La última final también domina Canas y deja la clasificación con Canas, Espasa y Soler en los tres cajones del podium, seguidos de Trillo, Alberto García, Alex Martínez, Todd, Figuls, Ameijide y Jerome.
    Tiempos en Everlaps: https://everlaps.com/res/884/1468/1
    Siguiente prueba en el circuito de Pical en Valladolid, os esperamos.


    Crónica cto España Mallorca (Campos)
    Roberto García Sáez (20-03-2018 22:33:55)
    Este fin de semana pasado se celebró la primera prueba del campeonato de España 1/8 tt eléctrico en el recien remodelado circuito de CAMPOSRC con una animada participación de 58 pilotos, 20 peninsulares y un compañero de Uruguay. Fenomenal trabajo el de la organizacion para que todo saliese perfecto y especial mención a Martin de Divermodel.
     
    ​El sábado tuvo lo lugar los entrenos cronometrados  y los pilotos hicieron sus primeras tomas de contacto con el trazado, el día amenazaba con lluvia y desde organización de carrera recortaron a 6 tandas de éntrenos y dos recolocaciones.
    ​El sábado por la tarde se celebraron las dos primeras clasificatorias, se las adjudicó Canas siendo el único piloto capaz de hacer 10 vueltas en 6 minutos. Se adaptó rápido al circuito y marcaba un ritmo medio de carrera más rápido que la vuelta rápida de sus rivales. Se veía venir un abultado triunfo.
    Martin Roca y Joan Torrens son los segundos en estas dos primeras clasificatorias, demostrando que son los dos pilotos locales mas rapidos.
    El domingo por la mañana se reanudan las clasificatorias sin sorpresa, Canas vuelve hacer primero seguido de Joan Espasa y Jaume Figuls. En la cuarta clasi Canas decide abortar la manga y es su compañero Figuls que se lleva la manga seguido de Carlos Pineda y Miguel Sbert. Y en la última manga otra vez se la lleva un imparable Canas seguido de Martin Roca y Joan Espasa.
    Antes de empezar las finales se disputa la final +40, novedad este año, quien lidera Miguel Sbert de principio a fin, seguido de Juanjo pulido y Michael Todd.
    En la final junior, es el actual campeón con clara diferencia que se la lleva, Canas, seguido de Marc Janer y Daniel Erustes.
    Empiezan las finales y el campeón no da tregua, 16 segundos de ventaja a un Martin Roca que hizo todo perfecto el fin de semana. Tercera posición para Figuls.
    En la segunda final se repite la historia, en lo que ha sido un monólogo para este campeón, se vuelve a llevar la final, esta vez Figuls queda segundo y Pineda sube a la tercera posición.
    Y en la tercera final, no contento con haber ganado las dos anteriores, vuelve a ganar la manga siendo el único piloto en hacer 15 vueltas en 10 minutos, brutal el ritmo de todo el fin de semana del actual campeón de España.
     
    Los podiums de todas las finales fueron:
     
    FINAL A
    1- Juan Carlos Canas
    2- Jaume Figuls
    3- Martin Roca
     
    FINAL B
    1- Vicenç Jofre
    2- Juanjo Pulido
    3- Michael Todd
     
    FINAL C
    1- Ruben Rodriguez
    2- Lluís Franquesa
    3- Guillermo Borras
     
    FINAL D
    1- Lluís Capellà
    2- Ruben Menendez 
    3- Francisco Maimo
     
    FINAL E
    1- Joan Antich
    2- Sergio Gonzalez
    3- Tadeo Espejo
     
    FINAL +40
    1- Miguel Sbert
    2- Juanjo Pulido
    3- Michael Todd
     
    FINAL JUNIOR
    1- Juan Carlos Cana
    2- Marc Janer
    3- Daniel Erustes
     
    Todos los tiempos en Everlaps.com

    Tenéis la galeria de fotos en el álbum de la prueba en Facebook
    Cronica gracias a Nico (Divermodel)


    CRONICA CUARTA Y ULTIMA PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA 2017
    AECAR (03-10-2017 11:45:34)
    En un caloroso fin de semana nos encontramos 38 pilotos en el circuito del Quejigoso, un magnifico circuito tipo 3D, que cubrió perfectamente las expectativas de todos los presentes. Mucho agarre y un circuito que aguanto perfectamente el paso de los coches.
    El sábado desde las 9:00 circuito abierto hasta las 2 de la tarde que se realizó la reunión de pilotos. Dos mangas de realocación y una clasificatoria para esa tarde. El domingo el resto de la carrera.
    En las mangas de realocación todos los favoritos menos Carlos Pineda que tuvo problemas fueron a la serie buena.
    El título de España estaba en juego, aunque Canas partía con mucha ventaja sobre el resto.
     
    En la primera clasificatoria: Canas, Espasa, Navarro, Soler, Pineda, Abarca, Hernandez, Figuls, Carlos Cano, Lerma y Gutierrez. Todos en 8 vueltas.
    En la segunda clasificatoria: Alberto Garcia, Navarro, Espasa, Abarca, Hernandez, Figuls, Canas, Pineda, y Chancho. Todos en 9 vueltas.
    En la tercera clasificatoria: Canas (10 v), Navarro, Abarca, Garcia, Pineda, Figuls, Hernandez, Soler, Janer, Atienza, Chancho, Lerma, Cano Estos con 9 vueltas
    En la cuarta clasificatoria: Canas (10v), Espasa, Navarro, Pineda, Figuls, Hernandez, Garcia, Abarca, Sbert, Lerma, Erustes, Janer, Cano y Soler con 9 vueltas.
    Y en la quinta y última: Navarro (10v), Hernandez, Soler, Abarca, Garcia, Pineda, Chancho, Eruste,Lerma y Sbert con 9 vueltas.
     

     
     
    Finalistas A
     
    Final C:  Gonzalo Morales, Ramón Dominguez y Kris Thompson
    Final B: Carlos Cano, Juanma Lerma y Alejandro Atienza
    Final A: Juanqui Canas, Jaume Figuls, Oscar Navarro, Carlos Pineda, Jorge Soler
     
    CAMPEONATO DE ESPAÑA
    Campeón: JUAN CARLOS CANAS
    Sub-campeón: JAUME FIGULS
    Tercero: CARLOS PINEDA
     
    ¡¡Enhorabuena a todos!!


    Crónica Cto de España en Mendaro
    Roberto García Sáez (20-06-2017 21:28:42)
    Muy buenas a todos.
    El pasado fin de semana tuvo lugar en Mendaro la tercera prueba del Campeonato de España 1/8 TT eco.
    A la prueba asistieron 50 pilotos de diferentes provincias tales como Madrid ,Cataluña ,País Vasco ,Castilla y León, Valencia ,Navarra , La Rioja, Castilla La Mancha y como no de Baleares.

    Desde el club Avar-Eztanda dar las gracias a todos los pilotos por haber participado y haber hecho que todo el esfuerzo que hicimos haya merecido la pena.

    También agradecer a Carlos Gómez, Alvaro Mardones, Óscar Torrado y Borja Huerto, que estuvieron en la organización de la prueba, a los verificadores que hicieron un grandísimo trabajo y los colaboradores en el bar que estaba todo riquísimo y el trato de 10!!!!!.

    El club trabajo mucho para ofrecer las mejores instalaciones posibles, estaba todo correcto y con parking amplio a pie de pista. Se hizo una remodelación del trazado que a pesar de ser de la “old school” tenía zonas muy muy técnicas, que si no las hacías bien los tiempos no salían, con saltos que a simple vista parecían no tener dificultad, pero trajo a más de uno de cabeza.
    En cuanto a mejoras de instalaciones para la prueba  se hizo una nueva instalación eléctrica  para proporcionar tomas de corriente en cada sitio de piloto en boxes, y en verificación fue todo muy fluido durante todo el fin de semana.

    También se cambió para la ocasión el bar de lugar, ya que el nuevo emplazamiento proporcionaba sombra por si nos salía un día muy caluroso y mira por donde así ha sido.

    Se hizo un esfuerzo enorme por parte de todos los socios y ha merecido la pena, los pilotos se lo pasaron genial y muy agradecidos por la labor bien hecha, la buena hospitalidad y las ganas que pusimos en todo momento para solventar los problemas que hubo a lo largo de la prueba.

    El trazado el sábado ofrecía un agarre muy bajo y a medida que avanzaban los entrenos la pista se iba limpiando y empezaba a aparecer algo de agarre, que finalmente el domingo se convirtió en un agarre  bastante alto, esto trajo de cabeza a muchos pilotos, ya que cuando parecía que el coche iba bien en la siguiente salida la pista ya había evolucionado, y al haber 3 juegos de neumáticos para la carrera muchos pilotos se vieron relegados en sus respectivas finales al tener ruedas con dibujo equivocado y demasiado blandas para el agarre que había salido el domingo  en las finales.

    Una vez comenzadas las clasificatorias el piloto más rápido ha sido el piloto malagueño Juan Carlos Canas seguido del piloto local Borja Hernández Córdoba y en tercer lugar el piloto catalán Jaume Figuls.

    Ya en clasificatorias empezamos a tener problemas con señal débil en cronometraje, esto afectó al piloto madrileño Alberto García que en la segunda clasificatoria no le contó ninguna vuelta, desde la organización se decidió devolverle el juego de ruedas que había utilizado ya que no le podíamos corregir ningún tiempo al no haber marcado ninguna vuelta. El piloto madrileño solventó muy bien esta situación y consiguió un magnífico quinto puesto para salir en la final A.
    Para solventar este problema el club puso una nueva antena y más adelante conecto en otra antena que había en el trazado y a pesar de que mejoro bastante la situación hubo que hacer alguna corrección más a lo largo del día.
    También debido al intenso  calor que hizo el fin de semana, el compresor principal dejo de funcionar, pero al cabo de una hora la organización facilito la instalación de dos compresores pequeños que salvaron la situación.
    Pero bueno fueron unos imprevistos que en nada pudieron ensombrecer el fantástico fin de semana y el ambientazo que se vivió en Mendaro, con unas vistas espectaculares ya que circuito está ubicado en plena naturaleza a pie de montaña.

    En la primera final A el piloto malagueño Juan Carlos canas abrió hueco sin que nadie pudiera seguirle, sin embargo por detrás la cosa era diferente ya que al principio Borja Hernández iba en segundo lugar seguido muy de cerca del catalán Carlos Pineda mientras por detrás desde la sexta plaza venía remontando el piloto local Ander Rodríguez Luis que llego donde ellos y finalmente se alzó con el segundo lugar, seguido muy de cerca del piloto catalán Jaume Figuls que finalmente acabó en la tercera plaza.

    En la segunda final A, el piloto Juan Carlos Canas enseguida puso tierra de por medio y en segundo lugar se mantenía Borja Hernandez Cordoba seguido muy de cerca de Jaume figuls, las tres primeras posiciones se mantuvieron así desde el inicio hasta el final, el piloto malagueño sentenció la prueba al haberse llevado las dos primeras finales, quedando las otras posiciones del pódium por decidir en la tercera final .

    En la tercera final A rodando en primera posición Juan Carlos canas cómete un fallo y se colocó en sexto lugar , en esa misma vuelta Jaume Figuls adelanta a Borja y pasa por meta en primera posición seguido de Borja y en tercer lugar el piloto Alberto García.
    En la vuelta 7 Borja comete un fallo y se pone en segunda posición Alberto García seguido del piloto local Ander Rodríguez. La carrera sigue igual hasta la vuelta  9 que Alberto García vuelca y es  adelantado por Ander Rodríguez seguido de Borja Hernández que a su vez a la siguiente vuelta comete un fallo y es adelantado por Alberto García. Ander Rodríguez iba apretando fuerte recortando distancia con Jaume Figuls que rodaba en primera posición,  pero a falta de 3 vueltas vuelca y finalmente queda en cuarta posición. En segunda posición finalizó Alberto García y en tercera posición Borja Hernández.

    Pódium final A
    1° Juan Carlos Canas
    2° Jaume Figuls
    3° Borja Hernandez Cordoba

    Pódium final B
    1° Ramón Chancho
    2° Miguel Sbert
    3° Joseba Ubiria

    Pódium final C
    1° Roberto Tirso
    2° Alejandro Atienza
    3° Jorge Agustin Pascual

    Pódium final C
    1° Luis Capella Amengual
    2° Iván Campo
    3° Ruben Menendez Sobrado
    Agradecer desde el club Avar Eztanda a los pilotos que habéis venido, el ambientazo y el buen rollo que goza esta categoría, fue un  placer disfrutar de un fin de semana tan bueno y divertido.
    Nos vemos en la próxima prueba en Toledo, donde todo se decidirá en la última prueba!!!!!!!
     
    Tenéis todas las fotos de la prueba en el facebook de Aecar.
    https://www.facebook.com/pg/Aecar.org/photos/?tab=album&album_id=1538586949538968
    Un saludo
    Crónica por Nicolás del Hoyo
     


    Invitación Súper COPA de España 1/8 TT Gas y Eléctricos 2017 (Sax-Alicante)
    Webmaster (16-06-2017 00:38:43)
    Desde el enlace inferior podéis ver y descargar la invitación de la Súper COPA de España 1/8 TT Gas y Eléctricos 2017 que se disputará durante los días 15 y 16 de Julio en Sax (Alicante).

    INVITACION DE LA PRUEBA




    Crónica Cto de España 1/8 TT Eléctrico en Silla
    Roberto García Sáez (07-04-2017 21:02:43)
    Récord de participación en la categoría, con 94 pilotos en el circuito de Silla (Valencia). Continuamos con la tendencia clara al alza y carreras como estas ayudan a seguir subiendo. Cada vez hay pilotos de más categoría y la igualdad en todas las finales es la principal característica.

    Comenzamos el fin de semana con sol y una temperatura agradable. Debido a la gran afluencia de pilotos hubo que recortar el tiempo de entrenamiento de los 9 min habituales a 7 para que por lo menos todo el mundo tuviese 6 entrenamientos cronometrados antes de la recolocación. En estos últimos entrenamientos ya se podía intuir quien estaría arriba al final del fin de semana.

    Comienzan las mangas clasificatorias como todos nos imaginábamos con Robert intratable, seguido de un rapidísimo Figuls y después los hermanos Baldó, con los 27 primeros con 9 vueltas. En la segunda clasificatoria Robert vuelve con el mazo y se la adjudica, seguido de Oscar y Canas que empieza a asomar la cabeza arriba. Por último la tercera clasificatoria del día es para Bryan Baldó que se marca una manga espectacular y deja a Robert segundo por 6 décimas. Detrás Oscar, Canas, Figuls que vuelve a demostrar que el coche le va muy bien y Carlos que va muy fino con el Asso.

    El circuito fué cogiendo agarre durante el sábado pero terminaba de limpiarse y se empezó a romper en algunos sitios complicándose algún salto.

    Para el domingo solo quedaban dos clasificatorias y la pole estaba casi decidida para Robert. Ahora fue Oscar Baldó el que se adjudica esta manga por delante de Pineda y Soler que se aseguran una buena posición para la final A.

    La quinta clasificatoria sirvió para que Figuls se colocase 2 en la parrilla de la final A al conseguir un primer puesto en una manga sin fallos. Detras se colocaron Oscar con el losi, demostrando tanto él como su hermano que el coche es muy rápido, con Canas y Alejandro Daras que nos enseñaba como va el Hot Bodies de rápido. Detras Alberto Garcia muy constante y siempre arriba para meterse en al Final A .
    Comienzan las finales con Robert en la pole, Figuls segundo, los hermanos Baldo y Canas quinto. Arranca la primera final A sin problemas y las posiciones se mantienen con todos los pilotos muy agrupados hasta la vuelta dos donde Figuls encara mal el salto de la recta y no lo hace por seguridad siendo rebasado por Oscar, a partir de este momento se estabiliza las posiciones y se mantiene un grupo con 3 pilotos en cabeza seguidos de otro grupo con 8 pilotos muy juntos con unas luchas interesantes. En la vuelta 4 Robert y Oscar tienen un pequeño enganchón y Jaume coge la cabeza acercándose también Bryan que venia muy rápido. Por detrás de ellos muchas batallas entre varios pilotos que hicieron muy interesante es primera. Termina Robert adjudicándose esta final seguido de Figuls, Juan Carlos, Bryan y Alberto Garcia.

    La segunda final A empezó con mucha igualdad, 6 coches en 2 segundos en la primera vuelta. En la tercera vuelta Robert tien en vuelco y le pasan tanto Oscar como Canas y se forma un grupito de 3 en cabeza rodando muy juntos, hasta la vuelta septima donde Robert vuelca en el saca corchos y deja la final en manos de Canas que conduce con mucho cuidado para no tener un vuelco. Finalmente la segunda posición se la adjudica Oscar por un vuelco en el cemento de Robert seguido Pineda que ha recuperado posiciones en una final de menos a mas para él.

    En la última final estaba todavía todo por decidir y varios pilotos tenían opciones a la victoria. Hasta la vuelta dos todos los pilotos muy juntos con una conducción muy fina y haciendo afición hasta que un pequeño fallo de Robert es aprovechado por Jaume para coger la cabeza dejando un lucha muy espectacular entre Robert, Oscar y Daras detrás. Estamos en la vuelta 4 con un grupo de 4 pilotos muy juntos y detrás de ellos a 3 segundos otros 7 pilotos en 5 segundos luchando. Muy solido en cabeza seguía Figuls con Robert metiendo presión a corta distancia y acercándose, quedando un poco mas retrasados Oscar y Daras. Vuelta 6, Jaume comete dos pequeños errores que le hacen perder 3 posiciones, cierras los ojos o miras para otro lado y te pasan 3. Robert se coloca primero con distancia y no abandona esta posición adjudicándose definitivamente la prueba, seguido Canas, Oscar y Figuls.

    Tenéis todos los datos del cronometraje de la prueba en este enlace: https://everlaps.com/res/537/812/4
    Carrera muy interesante y divertida con mucha igualdad en todas las finales y una gran progresión de la categoría. La siguiente prueba será en Mendaro y esperamos que muchos pilotos se animen para seguir con un campeonato muy divertido e interesante.

    Nos vemos en 18 de Junio


    Horarios Cto de España Silla
    Roberto García Sáez (31-03-2017 12:42:49)
    En el siguiente enlace tenéis los horarios para la prueba de silla, en cuanto tenganos las mangas las subiremos a facebook
    http://www.aecar.org/mod/18tte/doc/Horario_Silla_8_grupos_con_2_min_salida_lanzada.pdf
     


    Crónica Cto de España en la Jara, Battle da primero.
    Roberto García Sáez (14-02-2017 22:02:05)
    Os remitimos la crónica que nos han mandado desde el club La Jara
    Los días 4 y 5 de Febrero se disputó la Primera Prueba del Campeonato de España 1/8 TTE en el Circuito Indoor de la Jara con una participación total de 43 pilotos.
    Se trata de un circuito Indoor con saltos al estilo Americano, es decir, con muchas subidas y bajadas ubicado dentro de un invernadero reacondicionado, en donde todos los pilotos tenían que estar muy concentrados ya que se trata de un circuito muy técnico y cualquier vuelco pierdes la posición.
    El circuito se encontraba un poco húmedo el sábado con bastante agarre pero conforme iban rodando los coches la pista se limpiaba y el agarre era aún mayor.
    El formato de carrera se realizó como se ha venido haciendo durante las pruebas pasadas, haciendo los entrenamientos siempre controlados y finalizando el sábado con dos mangas de recolocación para que no hubiera mucha diferencia de tiempos entre los pilotos de cada manga. Al final del sábado nos encontramos a Juan Carlos Canas (1.14.9) liderando la clasificación de pilotos y llevándose la TQ, seguido de cerca por Robert Batlle (1.15.2) y en tercer lugar, algo más alejado, Michael Todd (1.18.1). Alberto García y Zacarías Villalba completan el Top 5.
    El Domingo las mangas clasificatorias se vieron eclipsadas por la lucha Batlle Vs Canas, consiguiendo el malagueño llevarse 4 de las 5, a pesar del ritmo tan similar y ajustado que ambos llevaban, acabando las mangas de 6 minutos a tan sólo medio segundo entre ellos. Dejando a un lado estos dos pilotos que estaban a otro nivel, los demás pilotos de las posiciones altas de la tabla rodaban a ritmos muy similares, dando lugar a unas estupendas luchas de posición en las finales, sobre todo en la A3, una final muy divertida, llena de estupendos duelos entre pilotos del nivel de Jorge Soler, Carlos Pineda, los hermanos Baldos o Zacarías Villalba.
    En las finales fue Batlle quien consiguió imponerse y llevarse la victoria, con Canas acabando segundo en las dos primeras y primero en la tercera, en la que Batlle prefirió no salir.
    Hacemos mención al gaditano y joven piloto José Miguel Sánchez, el pequeño piloto que ha conseguido colarse en la final de este Campeonato de España y acabar 10º y estamos seguros de que no será la última vez.
    Dar las gracias a todos y cada uno de los pilotos y familia por haberse desplazado hasta nuestras instalaciones, esperemos que os haya gustado y hayan disfrutado durante todo el fin de semana. Nos habéis hecho disfrutar de esta experiencia inolvidable con todos vosotros.
    Os esperamos en la próxima.


     


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