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Alberto Fernández Vidal
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    Invitación 4ª prueba Cto. España 1/8 Pista Gas (Almussafes)
    Webmaster (26-09-2007 20:13:21)
    Invitacin


    FECHAS PROVISIONALES PARA EL 2008 PISTA 1/8
    acabezas (12-09-2007 13:22:31)
    El prximo ao las carreras de Pista 1/8 se celebrarn el primer domingo del mes, salvo aquellos que por circunstancias especiales no se puedan realizar. Por ejemplo, en Mayo coincide con el puente, la fecha ms cercana es el 20 de abril, para no coincidir con otras modalidades. En principio las fechas seran las siguientes: 1-2 MARZO primera prueba del Nacional 19-20 ABRIL segunda prueba del Nacional 1 JUNIO Cto. Nacional Clsicos, Frmula y Plus 40 (solamente) 5-6 JULIO tercera prueba del Nacional 4-5 OCTUBRE cuarta prueba del Nacional 2 NOVIEMBRE Cto. Nacional Resistencia Este es un primer apunte, pero depende de las pruebas internacionales de Pista 1/8 y de la reunin de delegados de Valencia. Las sedes se determinarn tambin en esa reunin. En algunas pruebas del Nacional se celebrar el sbado carreras de los diferentes campeonatos segn se determine por la Junta de Delegados Cualquier idea que aportis se tendr en cuenta Saludos Alberto Cabezas


    AVANCES PRÓXIMA TEMPORADA PISTA 1/8
    acabezas (30-08-2007 11:22:10)
    La prxima temporada habr nuevos campeonatos como ya sabrs si te has puesto en contacto con tu Delegado Regional. Las principales novedades son que de nuevo habr un campeonato de Espaa de Resistencia previsto inicialmente a una sola prueba de 4 5 horas de duracin, preferiblemente a final de temporada para no interferir en el Campeonato de Espaa. La segunda novedad ser la creacin de un Campeonato de Clsicos, se trata de vehculos sin suspensiones, ni cambios de marchas, es decir, los denominados tablas que estn gozando de un tremendo xito fuera de nuestras fronteras. Muy pronto tendrs un reglamento detallado en la web. Me he puesto en contacto con los fabricantes franceses y los mejores especialistas del pas vecino que tienen un campeonato de clsicos que ronda una media de 70 pilotos por carrera y estn dispuestos a venir a Espaa, ensearnos sus vehculos y todo lo concerniente a la modalidad. Adems estn dispuestos a correr alguna carrera si los invitamos. Esto puede ser una inyeccin importante para el lanzamiento de esta nueva especialidad dentro de la Pista 1/8 y atraer a nuevos pilotos que ven en la actual mucha complejidad mecnica y coste, as como, a los que quieran afinar su pilotaje, pues se trata de coches de traccin trasera y con motores de 3,5 cc. Adems aquellos amantes de la categora que estn a punto de dejarla por la competitividad existente y por llegar a los cincuenta (Plus 50) no tienen excusa con los clsicos para dejar el automodelismo. En fin, creo que el 1/8 siempre ha sido la punta de lanza de la Pista y ha de buscar nuevos horizontes, si ser bueno o no el tiempo lo decidir, desde AECAR nuestro cometido es claro: trabajar al mximo para hacer mejores carreras, que los pilotos disfruten ms de nuestro deporte y que las parrillas se abarroten de participantes. Quiero agradecer la colaboracin de los especialistas franceses en especial a Gilles Garrigou diseador del Concept 300 y del 310 por la ayuda desinteresada que me han prestado en todo este tinglado. Tambin a Jos Mara Sanz de Rass Racing que importar el Motnica Clsico el mes prximo y ser el primer vehculo clsico moderno que ver la luz en nuestro pas. La tercera novedad es que tambin existir un campeonato de Frmula, aunque aqu slo existe una marca implicada (Serpent), pero desde esta delegacin se quiere que cualquier campeonato que se desarrolle en nuestro pas de Pista 1/8 est amparado por AECAR. Adems Quin sabe si Kyosho, Mugen u otra marca est desarrollando un modelo de estas caractersticas? No hay duda que la Frmula Uno tira mucho. Ser otra categora excitante y de gran colorido que complementar la vistosidad de nuestra competicin. Tambin muy pronto se publicar un reglamento. De estos dos campeonatos en principio se ha previsto una prueba donde se reunira: Plus 40, Clsicos y Frmula 1/8 con el atractivo de contar con los pilotos franceses. Tambin se est viendo la posibilidad de que en alguna prueba del Nacional se realicen carreras de media hora los sbados. Mi poltica en el Campeonato de Espaa como sabis es aprovechar el sbado al mximo y el domingo acabar pronto, ya que los viajes son muy largos. Estas son algunas de las muchas novedades que ir descubriendo en estos meses y que ya se han discutido en las juntas de delegados a lo largo del ao. Los circuitos que han solicitado pruebas para la prxima temporada son: -Puerto de Santa Mara -Gijn -Vigo -Valladolid -Zaragoza -Valencia -Madrid ARCA Saludos Alberto Cabezas


    Hotel en Almussafes para la última prueba del Nacional 1/8
    acabezas (22-08-2007 18:23:12)
    La Asociacin Autet ha llegado a un acuerdo con el hotel Trip de Almussafes con un precio muy bueno (habitacin doble de uso individual 50 euros +IVA), diciendo que eres participante en el campeonato de radio control de Almussafes Gestin de reservas.- Directamente por parte de cada cliente, remitiendo al hotel e-mail (tryp.almussafes@solmelia.com) o fax (961784690), identificndose como asistente al Campeonato, indicando fecha entrada y salida, n de habitaciones, nombre y apellidos de los clientes que se van a alojar, n de tarjeta de crdito de garanta y datos del titular. Forma de pago.- Directamente por parte de cada cliente. El problema es que en esas fechas, como os habrn dicho vuestros Delegados Regionales hay una feria y ser difcil encontrar hotel. Aconsejo reservar lo antes posible Un saludo Alberto Cabezas


    +40 EN VIGO
    Francisco Lara Dionisio (17-07-2007 14:02:26)
    Hola de nuevo. En breve se publicar la clasificacin General con 3 pruebas disputadas. Esta clasificacin es muy provisional porque como sabis slo cuentan 3 resultados, as que hasta Valencia, no sabremos como queda la definitiva. En Vigo, por primera vez y para agilizar el horario de finalizacin del domingo, se corri la Final B en la que corrieron 8 pilotos. El domingo, antes de la final absoluta, se corri la Final A con 2 grandes ausencias: Jose A. de Lara y Alberto Fdez, que se clasificaron para la final absoluta, quedando al final en 5 y 4 posicin respectivamente. Enhorabuena. La final A, aunque con pocos participantes, fue un duelo entre Patxi Albniz (3), Carlos Saval (2) y Francisco Lara (1), que acabaron con una pequesima diferencia despus de 30 minutos de carrera. Para Valencia, habr que coger la calculadora, porque hay diferencias muy pequeas en la General. Igual que el ao pasado, la ltima prueba ser definitiva. Por otra parte, comentaros que en unos das estaremos en el Europeo A varios pilotos de la +40. Suerte para todos y a pasarlo bien. Os espero en Valencia. Un abrazo.


    VIGO 3ª PRUEBA DEL NACIONAL: VICTORIA DE OSCAR CABEZAS
    acabezas (15-07-2007 16:23:43)
    Una prueba ms y de nuevo otro xito ms, la verdad es que nos sigue sorprendiendo a todos lo bien que lo estn haciendo los clubs organizadores y la profesionalidad de la mayor parte del colectivo de pilotos. El CAVI de Vigo ha realizado una carrera muy buena, ha cumplido los horarios, las verificaciones han sido exhaustivas y fluidas y los rbitros lo han hecho de manera correcta. Una de las cosas que a los pilotos ms les ha gustado ha sido la actuacin de Alberto Vangas haciendo de speaker y cantando a los coches doblados o alcanzados que venan pilotos ms rpidos por detrs. La carrera con casi ochenta participantes vuelve a ser un tremendo xito, pues todos conocemos de la lejana de Vigo y adems en estas fechas vacacionales, pero los pilotos han vuelto a responder, demostrando que hoy formamos el colectivo ms unidos del automodelismo de competicin. -La carrera fue ganada por Oscar Cabezas, seguido por Sergio Montesinos y Jos Casas. Fue una carrera muy interesante como todas las de Vigo y el protagonista principal fueron los neumticos por gasto brutal que tena la pista Enhorabuena a todos ellos! -La Plus 40 se realizaron dos carreras, quedando muy descafeinada la segunda prueba. Nueve corrieron el sbado y ocho el domingo, pero en esta ltima carrera dos entraron en la final general y uno rompi, quedando slo cinco. Lo cual nos dice que siguen siendo ms interesantes y ms divertidas para los pilotos las carreras multitudinarias. Francisco Lara gan la carrera, seguido de Carlos Saval y Patxi Albniz Felicidades! Todas las clasificaciones las tendris colgadas este fin de semana en la web. Quiero destacar la importancia que estn teniendo las reuniones de Delegados que se realizan antes del comienzo de la carrera y que cada uno de ellos tiene el deber de contar al colectivo de pilotos de su zona. En esta ocasin se han tratado temas muy importantes para el futuro de la especialidad que os ir detallando a continuacin los ms importantes: -En primer lugar se habl de la importancia que est teniendo en muchos pases de Europa una nueva-vieja categora de la Pista 1/8, los tablas con los que corramos hace casi una treintena de aos, ahora denominados Clsicos. Se trata de vehculos sin suspensin, poco peso y traccin slo a las ruedas posteriores, es decir, un cctel donde se mezcla mucha potencia y precaria estabilidad. Lo bueno es su bajo coste de mantenimiento y altas prestaciones, por lo que ser una perfecta escuela de pilotaje para empezar ... y para continuar ... digamos Plus 50. Como no queremos quedarnos atrs y ya existe un reglamento EFRA oficial se establecer un campeonato de prueba para el prximo ao. -Otro campeonato ms que se crea es el de Frmula, tambin con traccin trasera nicamente, pero estos s dotados de sofisticadas suspensiones, rellenar un importante hueco para los amantes de los 2WD. Y es que la Pista est en un momento muy bueno y s que muchos pilotos quieren disfrutar de las carreras de nuestra especialidad. -De ambas modalidades estoy confeccionando un reglamento que ser expuesto para su aprobacin en la prxima Junta de Delegados, si cualquiera de vosotros puede aportar algo, sabis que vuestras opiniones siempre son bien recibidas. Porque AECAR y en especial esta Delegacin Nacional aboga por el piloto y siempre defender al piloto por encima de cualquier intereses de clubs, de marcas o de quien sea. -Estas nuevas modalidades no afectarn apenas en el desarrollo normal de las pruebas del Campeonato de Espaa, ya que en principio se realizarn en algunas carreras los sbados y hay prevista una cita ms el prximo ao donde se juntar la Pus 40, la Frmula y los Clsicos. -Tambin se vot y aprob la creacin del Campeonato de Espaa de Resistencia con el reconocimiento por parte de AECAR del ttulo del Campen de Espaa de Resistencia. Se ha previsto que el prximo ao se dispute a una sola prueba de una duracin entre cinco y seis horas. Podrn formar equipos de dos a cuatro pilotos, en principio sin limitaciones de tiempo de pilotaje, pero slo un coche. Seguiremos informando, adems los clubs interesados en esta prueba deben comunicrmelo. -ltimamente he propuesto varias direcciones a seguir de nuestro Campeonato de Espaa a los Delegados Regionales, como es la separacin de las carreras en varias categoras (lite, Nacional), pero estamos siguiendo el proceso que llevan en Francia e Italia y no parece que sea una buena idea de momento, con lo cul seguiremos igual el prximo ao. -Debido a las grandes lagunas que existen en el reglamento AECAR estoy detallando el actual de Pista 1/8 y que bien valdra para el General en puntos que quedan bastante dudosos. Espero tenerlo ya en la Reunin Anual de AECAR para presentarlo y que lo votis. Como de costumbre cualquier aportacin ser muy agradecida. -Tenemos dos grandes acontecimientos internacionales, uno el Europeo de Pista 1/8 que se celebra en Lostallo en unos das, donde casi una veintena de espaoles se batirn con los mejores especialistas del continente y todos deseamos tener a alguno de los nuestros en la final. La informacin de todo ello ser puesta en la web. Tambin tenemos el Europeo de Touring en Madrid. -Por ltimo, a todos los clubs: AECAR est en condiciones de poder pedir el Campeonato del Mundo que se celebrar en el 2.009, no es que nos lo vayan a dar, pero es la primera vez que tenemos ciertas posibilidades. Si algn club quiere optar a esta prueba debe decrmelo URGENTEMENTE (lmite hasta el jueves 19) para que se pueda debatir en la prxima reunin EFRA. Un saludo y felices vacaciones Alberto Cabezas


    CE +40 en Vigo
    Francisco Lara Dionisio (03-07-2007 20:38:19)
    Como sabis, hay muchos pilotos que vienen desplazados en tren o en avin que necesitan regresar a una hora determinada que no sea muy tarda. Ante el elevado nmero de inscritos en el nacional absoluto de Vigo, y una vez confeccionados los horarios, las previsiones son que la hora de finalizacin de la prueba se retrasar bastante. Para terminar a una hora prudencial (alrededor de las 16.15 h), se ha decidido que, tal y como se prevea en la Invitacin del Club, el sbado despus de las mangas clasificatorias, se correr la Final B de +40 (somos 16 inscritos, lo que hace inviable una sola final). Dado el tiempo que va a transcurrir entre una final y otra, en el caso de que la Final A fuera declarada en condiciones diferentes a la Final B(hmedo, mojado), los pilotos de la Final A quedaran clasificados en la clasificacin final delante de los pilotos de la Final B. Un abrazo para todos y nos vemos en Vigo.


    EUROPEO 2007 PISTA 1/8: PAGINA WEB
    acabezas (28-06-2007 11:49:05)
    En la pgina web del club de Lostallo: www.mrtm.com y en el link dedicado al Europeo www.mrtm.com/europeo_a.htm se encuentra toda la informacin para los pilotos que van a asistir. Es muy importante que en el apartado DRIVERS comprobis vuestro nombre. Las mangas, mesas y toda la parafernalia que implica una carrera de esta envergadura se est realizando. Nadie puede fallar, ya que traera consecuencias nefastas para Espaa si queremos solicitar alguna prueba internacional en el futuro. Un saludo Alberto Cabezas


    Invitación 3ª Prueba Cto. España 1/8 Pista Gas
    Webmaster (12-06-2007 23:23:52)
    Invitacin


    PETICIÓN DE PRUEBAS PARA EL 2008
    acabezas (06-06-2007 10:12:10)
    Los clubs interesados en optar a una prueba del Campeonato de Espaa de Pista 1/8 para la temporada 2.008 ya pueden solicitarlo. Para ello, debern enviar un correo a Secretara de AECAR para que le enve el formulario que deben rellenar. Todo con copia al Delegado Nacional email alcabezas@hotmail.com (fundamental) Es muy importante que se den los nombres del Director del Carrera y rbitro principal para que la solicitud sea tenida en cuenta. Si esto no es posible al menos el nombre de algn responsable de la peticin El plazo finalizar el 1 de agosto de este ao. Un saludo Alberto Cabezas


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    Lista de Inscripciones

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    Calendario de Carreras 2012
      Nacional
    25-mar Alcobendas (Madrid)
    13-may Elche (Alicante) 
    01-jul Puerto de Santa María
    30-sep Gijón
       
       
      Europeo
    27-may EURO B: FRANCE
    15-jul EURO +40: FRANCIA
    05-ago EURO A: PORTUGAL
       
      Grandes premios
    13-may GP AUSTRIA
    24-jun GP INGLATERRA
    23-sep GP: HOLANDA
    Clasificaciones

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    Ver 2016 CTO. ESPAÑA +40 CLASIFICACION FINAL

    Ver 2016 CTO. ESPAÑA 'B' CLASIFICACION FINAL

    Ver 2016 CLASIFICACION FINAL ABSOLUTA CORREGIDA

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    Resultados

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    Ver 21-05-2010 - Campeonato de España +40 1/8 PG 2010

    Ver 27-09-2009 - 3ª Prueba del Nacional Gijón (General y Plus 40)

    Reglamentos

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    Ver 2012 REGLAMENTO 1/8 PISTA GAS (absoluto y +40)

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    Ver 2011 ANEXO V - FILTROS HOMOLIGADOS.

    Ver 2011 ANEXO IV - ESCAPES HOMOLOGADOS

    Ver 2011 ANEXO 2 - CARROCERIAS HOMOLOGADAS

    Ver 2011 ANEXO 1 - REGLAMENTO CTO ESPAÑA + 40

    Ver 2011 ANEXO 3 - CLASIFICACIONES.

    Ver 2010 - REGLAMENTO 1/8 PISTA.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 5; FILTROS DE AIRE.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 4; ESCAPES.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 2; CARROCERIAS.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 1; PLUS 40.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 3; CLASIFICACIONES Y RANKINGS

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