Todos los resultados del Warm Up de Almussafes en 

http://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=821

Saludos

Javier Llobregat
AECAR

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Hola a todos.

Como sabréis, el pasado 5 y 6 de Abril, se celebro en Almusafes, la segunda carrera, del Cto. de España de nuestra categoría.

Sigo pensando que soy el menos indicado para comentar la misma, por lo que tampoco lo voy a hacer, pero si  quiero informaros y comentaros asuntos de interés y decisiones tomadas para las próximas.

 

En esta ocasión, el tiempo, acompañó y  permitió un fin de semana de carreras extraordinario. Se batieron todos los records anteriores, bajando la friolera de ½ segundo por vuelta, los registros de casi todos los pilotos, en sus participaciones anteriores.

Mangas muy disputadas, buscando conseguir el “equilibrio correcto” entre prestaciones, y consumo. Avos, semis y final, limpios, reñidos y con alternancias el la cabeza de carrera.

Lo dicho, un fin de semana de carreras, extraordinario.

 

Fueron 94 los pilotos participantes, siendo esta inscripción, una de la mas alta del los últimos años. Pienso que este trazado, sus instalaciones, organizaciones y alrededores, son del agrado de la mayoría de compañeros, por lo que  quiero agradecer en nombre de todos los participantes, y en el mío propio, al club Autet el esfuerzo que están haciendo, año tras año, respecto a las instalaciones y organización de carreras. Aunque en esta ocasión, se notaron un poco, las obras de acondicionamiento de las instalaciones, que están haciendo con vistas al próximo Europeo, no fueron obstáculo alguno.

 Respecto a la organización, los Autet, nos obsequian siempre con carreras correctas respecto a dirección cumplimiento de horarios  y verificación. y siempre perfectas respecto a cronometraje.

 

En Esta ocasión, contaron con la colaboración de J. Alfonso Pineda, presidente de AECAR como director de carrera,  el que fue estricto, meticuloso y riguroso, en sus formas, cumplimiento de  reglamentos y cumplimiento de horario respectivamente, y le sirvió de ensayo para el próximo Efra y Europeo, carreras que también dirigirá.

 

El cronometraje, estuvo a cargo de Javier LLobregat secretario de AECAR y la familia Esteve. Si por separado son una garantía, juntos hicieron una carrera simplemente perfecta.

 

Respecto a verificaciones, corrieron a cargo de personal del club, siendo estas minuciosas y correctas. Se detectaron y sancionaron varios depósitos y filtros irregulares, así como la falta de peso anchura y altura excesiva.

Llegados a este punto, quiero informaros que en esta carrera hemos detectado mas incidencias del las habituales, incidencias que fueron sancionadas y que espero de  vuestra colaboración,  para que no se repitan. No debemos de olvidarnos que llegan los escapes nuevos y que estos con sus codos y al igual que los “perolos”  no se pueden manipular ni interior ni exteriormente.

 

Quiero informaros que los escapes, serán obligatorios para la próxima, ya que Efra ha publicado el pasado 5  la lista de las homologaciones por marcas y que ya hay  disponibles en el mercado.

Remito a nuestra secretaria esta lista para que la añadan a nuestro reglamento vía anexo y  la clasificación general para que la publiquen.

  

También quiero informaros de los acuerdos aprobados  en la reunión de delegados regionales, celebrada el sábado, al concluir las mangas, reunión que fue presidida por la dirección de AECAR, (Pineda, LLobregat y Javi García) y moderada por un servidor y a la que asistieron todos los delegados regionales presentes y representados

Comentraros que ya han empezado las carreras de sus regionales respectivos, sin incidentes de mención, en todas las comunidades autónomas, excepto en las que por circunstancias, no tienen habilitado el circuito.

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Lamentar el accidente fortuito, sufrido por el Asturiano Juanjo Blanco, al ser alcanzado en su rodilla por el coche de Carlos Peracho, que le provoco lesiones diversas y le impidió correr la carrera. Fue asistido por el Hospital La fe, presentando parte de urgencias, el que entregamos a  Pineda para que proceda respecto al seguro que nos asiste a todos los asociados de AECAR.

 

Informaros que aplicando el apartado 17.3 del reglamento general de AECAR y  como resultado de la votación realizada, aprobamos por mayoría absoluta, añadir a nuestro reglamento especifico de 1/8 pista en su apartado 5.1.c en lo que se refiere especificaciones técnicas del filtro de Aire, el autorizar cualquier filtro de aire, solo para carreras declaradas en mojado, o sea que el filtro queda libre para carreras con agua. Para las declaradas secas y/o húmedas,  se aplica la norma general sin excepción alguna.

En breve, Paco Lara colgará lo relativo al +40.

No quiero aburriros mas, solo desearos suerte a los que corráis el Warm up del próximo fin de semana. Estarán la mayoría de “monstruos” europeos. Será un buen tes, para medirnos con ellos.

 

Saludos desde Valencia.

 

Paco López.

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Ya tenéis disponibles los resultados finales y el detalle de la segunda prueba del Campeonato de España de 1.8 Pista Gas celebrada en el circuito de automodelismo de club AUTET de Almussafes.

Podéis consultarlos en el siguiente link

http://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=796

Será Palo López, el Delegado Nacional, el que publicará la crónica de esta carrera en la que se ha registrado una muy alta inscripción: 94 pilotos.


Saludos

Javier Llobregat
AECAR

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Apreciados amigos:

Para la prueba que debe correrse este fin de semana en Almussafes el Viernes se abrirá el circuito para los primeros entrenos libres a las 9:00 horas como marca el reglamento. En el caso que por gran cantidad de pilotos intentando entrenar fuera necesario, se organizaran entrenos controlados, bien mediante sistema de deposito lleno (no se podría repostar), bien por series controladas, en cuyo caso se usarán las series preparadas para el Sábado.

Los horarios previstos para Sábado y Domingo los podéis encontrar en el siguiente enlace:

www.aecar.org/mod/18pg/doc/horariosCEsp.pdf

Las series las podéis encontrar en este otro enlace:

www.aecar.org/mod/18pg/doc/SERIESALMUSSAFES.pdf

Esperemos tener un magnifico fin de semana de carreras. Saludos a todos

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Apreciados amigos:
Tras realizar consulta con los importadores colaboradores, el comite ejecutivo de AECAR ha decidido hacer una moratoria a la entrada en vigor de la normativa de escapes de nueva homologación (3XXX), en principio, para la tercera prueba de Campeonato de España de 1/8 pista. Pero debemos recordar que el warm-up del europeo que se celebrará la tercera semana de Abril, salvo que EFRA comunique lo contrario, se deberá correr con los nuevos escapes. Os tendremos avisados.
Saludos  

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Hola a todos.-
                         Ya esta abierta la inscripción para la carrera del Warm up del proximo 20 de abril.
Los interesados, deben de entrar el la Web del Club Autet, (  www.autet.com ) abrir la pestaña de inscrpciones y proceder.

                         Tambien esta abierto el plazo de solicitud de pruebas para el nacional del proximo año. Los clubs interesados deben de solicitar prueba, a su delegado regional.  Dicho plazo finaliza el proximo 30 de junio. 

                          Respecto a la nueva norma de los escapes,  deciros que estoy a la espera de la decisión que la junta directiva de A.E.C.A.R. tome al respecto. En breve se os comunicará.

Saludos desde Valencia.

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Hola a todos.

Os recuerdo que cuando os inscribáis para las pruebas del CE, no os olvidéis de marcar la casilla de +40. Sólo podrán participar aquellos que se inscriban marcando dicha casilla.

Gracias a todos y nos vemos en Valencia.

Un abrazo.

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Os comunico que el proximo sábado 15 de Marzo se abrirán las inscripcciones para la segunda carrera del Campeonato de España de la categoria 1/8 Pista Gas a celebrar en Almussafes ( Valencia).


Para más información como localización o alojamiento os remito a la web de club www.autet.com donde podreis encontrar en breve la invitación a la Carrera ya que no me ha dejado pegar aqui la invitación.

Un saludo

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Como todos ya sabéis, fin de semana pasado por agua, en la que cada uno hizo lo que pudo. El domingo no llovió, pero el circuito tenía zonas secas , semi-húmedas, y húmedas. En fin, un lío. 
Desde aquí, pedir disculpas porque las semifinales (estrenábamos nueva normativa) se realizaron el sábado a las 8 de la tarde-noche por un problema informático. Los que tuvieron infinita paciencia y se quedaron, dieron unas vueltas y pasaron a la final.
En la final del domingo se vió una bonita lucha por las posiciones de cabeza, llevándose "el gato al agua" Carlos Saval, que rodó constante sin cometer errores. Le siguió en el podium, un ilusionado Baldani, que en la final fue lo bastente rápido como para aprovechar los errores y problemas de Francisco Lara que acabó en el tercer puesto del cajón.
Espero que en Almussafes disfrutemos de mejor tiempo y podamos seguir divirtiéndonos como siempre.
La clasificación general estará en breve en la web.
Un abrazo.

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