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    CAMBIO DE FECHA.-
    Francisco López Marco (07-04-2010 22:13:58)
    Hola atodos.
     
         Los organizadores y delegados regionales, del Cto. Cuadrangular MADRID-VALENCIA-ZARAGOZA-BARCELONA me ruegan que informe a los  interesados, que la 2ª carrera se adelanta una semana, por tanto la fecha definitiva será el próximo día 18 de los corrientes en el circuito de Almusafes (Valencia)
    La información de la carrera y las inscripciones, las colgaré en breve.
     
    También, aprovecho para comunicaros que quedan abiertas las solicitudes de carreras para la próxima temporada del 2011. Las organizaciones y circuitos que estén interesadas, deben de solicitar la prueba, en tiempo y forma, mediante Email a su delegado regional correspondiente o en su defecto a un servidor, en lopez.marco@hotmail.es.
    El plazo de solicitud, termina el próximo día 30 de junio.
     
    Saludos desde Valencia.



    Cerdayola.- 1ª del Nacional 2010
    Francisco López Marco (18-03-2010 13:18:17)

    Hola a todos;
                        Con una escasa y preocupante participación, celebramos el pasado 7 de los corrientes, la primera del Cto. de España de Velocidad 2010. Echamos mucho de menos a compañeros que por la distancia, crisis etc. no acudieron. Esperamos veros muy pronto. Como dice nuestro refranero, “no hay mal que 100 años dure” y las siguientes son mas asequibles.
    El tiempo, tampoco acompañaba al desplazamiento, las previsiones eran, Viernes agua, sábado sol y nubes y domingo agua y nieve (a partir de 100 m. de altura) pero mucho, mucho, mucho  frió los 3 días. No falló, si acaso se retraso la previsión del domingo al lunes.
    Vaya la que se lió, si nos descuidamos un pelo, los desplazados, no podemos salir.
     
    La organización de la carrera, a cargo de los compañeros del club ModelCar de Cerdanyola fue correcta, cumpliendo horarios y reglamentos. Un par de errores menores, fueron corregidos inmediatamente. Solo había que comentárselo. Tenían ganas y voluntad de hacerlo bien, como así fue.
    La pista, con agarre medio, muy  rápida,  técnica  y  rompedora, con una Chicane, criminal, destaca  el poco consumo de neumático, por lo que varios finalistas no pararon a cambiar ruedas.
    Resto de instalaciones, vallado, mesas, sillas, zona sucia (Compresor y tornos) correctas.
    Destaca el bar, bueno, sus bocatas. Solo tienes de dejarte llevar y que te lo preparen a su gusto, cualquiera que elijas. Son extraordinarios.
    Las mangas a 7 minutos, no molestaron a nadie, pasando totalmente desapercibidas
    Informaros que se permiten 2 mecánicos en mangas, subfinales y final.
     
    Había cierta expectación respecto a los cambios habidos en pilotos, chasis, motores, etc.
    Así, pudimos comprobar que Oscar, sigue con Motorica / Novarossi, dejando sin fundamento los rumores que lo situaban en Mugen, rodando seguro, rápido y fino con su nuevo P81. En esta ocasión, la mala fortuna se cruzo en su camino en forma de vaso palier del coche roto de un compañero, rompiendo y perdiendo toda opción a la victoria final.
    Tambien vimos que muchos de los Velox, con Carlos a la cabeza, montaban los nuevos motores IDM base Picco, que  se comportaron extraordinariamente, ganando la carrera y haciendo la  vuelta rápida de la final, manteniendo una bonita lucha con Nacho durante 20/30 vueltas.
    Comprobamos que  a Nacho en su regreso a Serpent, no se le ha olvidado pilotar estos chasis. Fue muy fino, seguro y rápido. Con Oscar reparando desde la vuelta 7, cogió la cabeza de carrera manteniéndola 20/25 minutos, el tiempo que tardo en retirarse por avería mecánica, dejando la carrera para Carlos, que no falló.
    Destacar al piloto Local Joaquín Villegas, directo a la final, C. Echarri (carrerón) y a Jaime Bresco (al que deberíamos ver en mas ocasiones disputando el nacional) que iban como verdaderos“tiros” alcanzando tercer, segundo y quinto puesto respectivamente.
    Montesinos, sigue con Mugen “bricoleado” estando a la espera del tan esperado chasis nuevo y a Victor, la guerra que mantuvo con sus motores. Ganaron estos por 2 a 0. Para Valencia, montará en su Kyosho los nuevos O. S de pista.
     
    Respecto a motores y ruedas, además de los nombrados, los y las ya conocido(a)s.
     
    La próxima, en Valencia, espero veros a todos.
     
    Saludos desde Valencia.
     
    Paco López.



    SE AMPLIA EL PLAZO DE INSCRIPCION PARA CERDANYOLA
    Francisco López Marco (27-02-2010 13:47:10)
    Hola a todos,vamos ampliar el plazo del cierre de la inscripcion, a la carrera de Cerdanyola,hasta el Miercoles 3 de Marzo viendo la poca participacion a la primer prueba del Nacional,claro esta , que la crisis, nos esta afectando en todos los ambitos.A ver si algunos cuantos mas os animais y nos vemos en Barcelona.Un saludo.


    Comienzo de temporada, reglamento y anexos.
    Francisco López Marco (18-02-2010 11:16:07)
    Hola a todos;
                        La temporada está a punto de empezar. En poco más de dos semanas espero veros en Cerdanyola. Suerte a todos.
    Tenéis “colgado” el reglamento actualizado y sus anexos. Convendría que lo repasarais.
     
    Saludos desde Valencia


    Campeonato de España Cerdanyola 6 y 7 de Marzo 2010
    Francisco López Marco (14-02-2010 22:35:36)
    Hola a todos de nuevo este 2010,

    Os comunico que el día 15 de febrero se abrirán las inscripciones para la Primera Carrera del Nacional 2010 a celebrar en el circuito de Modelcar en Cerdanyola del Valles.

    Os adjunto la invitación que nos han mandado los compañeros del Club Modelcar donde podeis encontrar toda la información que necesiteis.

    www.aecar.org/mod/18pg/doc/Invitacion_Cerdanyola.pdf

    Espero veros en la primera carrera. 

    Un saludo a todos.

    Paco López


    INVITACIÓN A LA 1ª PRUEBA DEL CUADRANGULAR 2010
    Francisco López Marco (20-01-2010 15:47:46)

    Hola a todos, 

    Ya estan abiertas las inscripciones para la 1ª prueba del CUADRANGULAR,( Cerdanyola-Valencia-Zaragoza-Madrid ). Una prueba que deberíamos considerarla como un WARM-UP para la 1ª Prueba del Campeonato de España, que también se disputará en Barcelona ( Cerdanyola ),mismo circuio ,el 07 de Marzo.Nos vemos pronto,la nueva temporada ya esta aquí.

    http://www.aecar.org/mod/18pg/doc/invitacion_cerdanyola.pdf




    COMIENZA EL CUADRANGULAR
    Francisco López Marco (16-01-2010 17:54:50)

    /




    LISTA PROVISIONAL DE PILOTOS PARA EUROPEO - LOCOROTONDO
    José Alfonso Pineda Beato (16-12-2009 11:49:28)

    La lista provisional de pilotos para el Europeo de Locorotondo son:

    NOMBRE APELLIDOS RANKING PAGADO ENTIDAD LIC EFRA
    Oscar Cabezas Velasco 1 09/12/2009 150 L.C 1502 E-395
    Sergio Montesinos  3 11/12/2009 150 B.S 210 E-175
    Nacho López Lluch 4 15/12/2009 150 B.S 1328 E-184
    Carlos Peracho Heras 5 14/12/2009 150 B.S 217 E-012
    Alberto  Alonso Gómez 26 15/12/2009 150 L.C 6711
    Patxi             Albenitz
    José Luis    Bretcha
    Joaquin       Villegas

    Saludos




    PLAZAS PARA EUROPEOS 2010
    Francisco López Marco (10-12-2009 14:14:03)

    Hola a todos.

                        Los interesados en acudir al próximo Cto. De Europa, a celebrar en Locorotondo (Italia) el próximo verano, deben de inscribirse en esta misma Web, en el apartado 1/8 pista en Preinscripciones. El importe de los derechos es de 100,00 €. La secretaria de AECAR, remitirá Camiseta y el Handbook Efra. La inscripción se abrirá a las 0 horas del día 11/12/09. Es urgente, tenemos hasta el día 15 de los corrientes.

    Recordaros que hemos de tener las Licencias, A de AECAR (40,00 €) y la EFRA (50,00 €)  o al menos la solicitud de las mismas cursadas y los importes ingresados en los bancos habituales de AECAR,  (Bco. Sabadell 0081  0057  35  0001296634 – La Caixa 2100  3046  83  2200254787 -  Caja del Penedes 2081  0382  65  3300002089)

    Disponemos de 8 plazas  y  si es necesario, solicitaremos y posiblemente, consigamos alguna mas, en las realocaciones.

    Las plazas se asignaran con arreglo al Ranking 2009.

    Si alguien se queda fuera por falta de plazas, se le reembolsará los 150,00 € de los derechos y licencia.

    Os recuerdo el calendario internacional para el 2010.-

    *- 21 de Marzo.- Warm-up Europeo A.- Locorotondo (Italia)

    *- 11 de Abril.- GP Italia. Fiorano.

    *- 30 de Mayo.- Europeo B. La Turbina. Mónaco

    *- 13 de Junio.- GP Holanda. Apeldoorn

    *- 04 Julio. Europeo A. Locorotondo. Italia.

    *- 15 Agosto.- Europeo +40 Sollenau. Austria

    *- 29 de Agosto.- GP Alemania. Hildeshein

    *- 05 Septiembre.- Carrera internacional, Lostallo. Suiza.

     

    Si alguien está interesado en el Cto. De Europa B o en el + 40, ruego, me lo comunique a javugo@vodafone.es

    También os recuerdo, que para disputar Grandes Premios, Efras o cualquier otra carrera que no sea los europeos, no es necesario la licencia EFRA. Con la A de AECAR es suficiente.

    Saludos desde Valencia.

     




    Calendario y resumen asamblea
    Francisco López Marco (02-12-2009 22:52:10)

    Hola a todos.

    Voy a informaros y resumir lo mas importante acordado en la asamblea general de ASECAR celebrada el pasado domingo en Baracaldo.

     

    *- Respecto al reglamento general, conviene que nos lo repasemos ya que hay varias novedades concernientes a Dorsales, penalizaciones, desempates, reuniones de pilotos, identificaciones, prohibiciones Etc. En breve se colgara en la Web.

     

    *- No he podido sacar adelante las 5 carreras. Después de mucha discusión, como mucho admiten 5 carreras, de las que se corren 4 y puntúan 3. (Igual que hacen en el Tourin) ya que en ninguna escala (Normativa vigente) los campeonatos, superan las 4 pruebas.

    Tal y como acordamos en Madrid y ya os comenté en el anterior escrito, para que no se perjudique la inscripción a las carreras del próximo Cto de España,  lo haremos a  4 carreras y puntúan las 3 mejores.

     

    El Calendario Definitivo es.-

     

    7 de Marzo.-  Cerdanyola.

    16 de Mayo.-  Almusafes

    25 de Julio.-   Valladolid

    26 de Septiembre.- Madrid.

     

    Circuitos de reserva.- Vigo y Zaragoza.

     

    *- Importante para las organizaciones y los directores de carrera.

     Parece ser que FUTABA, tiene un modelo nuevo de emisora, en 24 mhz (espectrum) que cuando coinciden 4 de ellas conectadas, barren toda la gama invadiendo al resto e impidiendo el desarrollo normal de la prueba.

    Esto se soluciona, conectando una a una el resto de emisoras y por ultimo las FUTABA.

     

    *- Licencias y seguro.

     

    A las licencias A, Júnior y club, se les incorpora un nuevo seguro de accidentes que completa el que ya tenemos de responsabilidad civil. De esta forma estamos casi todos cubiertos (Pilotos, recogecoches, personal de organización, publico asistente) tanto de los daños que ocasionemos como de los que nos ocasionen. La novedad de este seguro de accidentes, radica en que nos cubre los 365 días del año y las 24 horas del día. (Desde que salimos de nuestro domicilio para entrenar o viajar a correr un prueba nacional, regional, social etc.) Da lo mismo la labor que estemos haciendo en la pista, (piloto, mecánico, recogecoches, Etc.) Con cualquier de estas 3 licencias estamos absolutamente cubiertos.

    Se crea una nueva, denominada Licencia de mecánico para la persona que no posea alguna de las 3 licencias mencionadas y haga de mecánico. Son muy pocos los casos ya que entre pilotos se reparten esta labor.

    Esta licencia de mecánico, tiene seguro de accidentes, y  no de responsabilidad civil.

    Las coberturas, van desde el próximo 1 de enero al 31 de diciembre del 2010 y sus tarifas son las mismas repercutiendo 5 € a cada una para cubrir el gasto del nuevo seguro. Así quedarán:

     

    Licencia A.-  40 €

    Licencia Júnior.- 20 €

    Licencia club.- 25 €

    Licencia de Mecánico.- 12 €

     

    Licencia Internacional.- 50 €.

    Las condiciones que pone la compañía de seguros es que se le informe de donde, quien y  cuando, se disputan las carreras, las organiza y los calendarios respectivamente, así como que se cumplan las medidas de seguridad descritas en nuestro reglamento.

    Este es el motivo por el que  todos los clubes, deben de estar censados en AECAR. Los que todavía no lo estén, deben de ponerse en contacto con la secretaria y cumplir el trámite. Urge.

     

    *- El importe de la inscripción a carreras del Cto. de España 2010 se mantiene a 40 €

     

    *- El importe de los derechos de carrera a depositar en AECAR es de 200 €

     

    Saludos.-




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    Calendario de Carreras 2012
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    Ver 21-05-2010 - Campeonato de España +40 1/8 PG 2010

    Ver 27-09-2009 - 3ª Prueba del Nacional Gijón (General y Plus 40)

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    Ver 2011 ANEXO V - FILTROS HOMOLIGADOS.

    Ver 2011 ANEXO IV - ESCAPES HOMOLOGADOS

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    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 2; CARROCERIAS.

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    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 3; CLASIFICACIONES Y RANKINGS

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