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    3ª Prueba del Nacional VALLADOLID
    Francisco López Marco (03-07-2010 09:01:25)
    Hola a todos,

    Os adjunto la invitación a la 3ª Prueba del Nacional a disputar en Valladolid que nos mandan los compañeros del Club Pical RC donde teneis toda la información necesaria. www.aecar.org/mod/18pg/doc/Invitacion_nacional_de_1.8_pista23,24_y_25_de_Julio_de_2010_1_.pdf

    Os informo que las inscripciones quedarán abiertas a partir de mañana domingo. 

    Un saludo y espero veros a todos por Valladolid.

    Paco López


    SAMIL Nuevo Asfalto Fotos
    Francisco López Marco (02-06-2010 19:30:12)



    SAMIL Nuevo Asfalto Fotos
    Francisco López Marco (02-06-2010 19:19:34)
    src=http://www.aecar.org/mod/18pg/doc/panoramica_samil_2.jpg
    Aquí tenéis un par de fotos de la pista de Samil en Vigo. Se varió un poquito el recorrido en la contrarrecta y en la recta de boxes.
    Se ampliaron los espacios en boxes y en el pit lane. Nueva cabina de cronometraje.
    El asfalto es impresionante, agarra que es una pasada y no gasta nada de ruedas. Un gustazo.
    El próximo año habrá prueba puntuable del Nacional, y el que quiera y pueda ir a entrenar, el día 18 de Julio se celebra la 4ª prueba del Gallego en Vigo
    se puede rodar toda la semana hasta el sábado y el domingo hasta las 10.00 a.m., después dos clasificatorias de 7 minutos, subfinales a 20 y la final a 30 minutos.
    Las inscripciones se abrirán en AECAR.
    Otra fecha interesante para correr en Vigo sería el 2 de Agosto, en ese día se disputa el Trofeo Luso-Galaico con una importante participación del país vecino.
    Ánimo


    Invitación a la tercera prueba del Cudrangular en Zaragoza
    Francisco López Marco (01-06-2010 23:55:39)
    Hola a todos,

    Os adjunto la invitación que nos han mandado desde Zaragoza para la Tercera Prueba del Campeonato del Cuadrangular 2010. 

    www.aecar.org/mod/18pg/doc/INVITACION_AL_CUADRANGULAR_DE_ZARAGOZA_CLUB_ADCAZ_2010.pdf

    Hoy se abren las inscripciones.

    Espero veros a todos allí.

    Un saludo,




    2º Cto. España en Almusafes (Valencia)
    Francisco López Marco (27-05-2010 21:07:30)

    Hola a todos;

                        El pasado día 16,  con buen tiempo y una  participación, más acorde (unos 60 pilotos Aprox.) a lo acostumbrado, celebramos  la segunda del  Cto. de España de Velocidad 2010, en Almusafes (Valencia)

    Seguimos echando de menos  a compañeros que esperamos verlos en la próxima de Valladolid, en la que espero y deseo que la  participación al menos, se mantenga. Parece que esta crisis, nos devuelve a las inscripciones registradas en la temporada anterior al europeo.

     

    La pista es de todos conocida y una de las preferidas de los pilotos.

    La organización de la carrera, a cargo de los compañeros del club Autet de Almusafes, fue como ya nos tienen acostumbrados, simplemente, perfecta.

     

    Destacar el “descubrimiento” de Jonhy Pastor (segundo año consecutivo) como director de carrera, con la estimable colaboración de “otro descubrimiento” José Gradoli como Arbitro.

    Jonhy cumplió el horario establecido con exactitud “inglesa” avisó a pilotos doblados, etc. estando atento toda la carrera y José Gradoli, informó a los mecánicos en el carril del Box, controló las entradas y salidas etc. vigilando lances y reportajes y avisando cuando era necesario.

    Respecto a verificaciones,  lo normal, algún deposito que dio la lata “cuidado Echarri, que en Valladolid hará mas calor” y poco mas. Y eso que comprobaron lo de siempre y algún filtro y ventury

    Respecto a cronometraje, Enrique Esteve, es un “Crac” y un buen maestro. Ha enseñado perfectamente a Anabel (su pareja) y entre ambos, se marcaron una carrera perfecta.

    Cuando una organización pasa totalmente desapercibida, es porque lo hace bien y es lo mejor que se puede decir de ella y de esta.

    Servicio de bar correcto con bocatas y paellitas a partir de la 13 h 30 m. Sillas, mesas, compresor, toma de 12 V para tornos, pila, aseos, Vallado, etc. perfecto.

    Enhorabuena AUTETS.

     

    La carrera, fue de las que hacen afición. El Viernes, la pista no secó hasta las 15h por un chaparrón caído a mitad de mañana. Una vez secó, la pista fue cogiendo su agarre habitual

    viéndose pilotos y coches muy rápidos.

     

    Las mangas fueron dominadas por Oscar que junto con Peracho fueron los únicos en girar 24 veces en los 7 minutos, separándoles algo mas de 2. segundos. El resto de directos fueron en tercer lugar, Nacho, a 98 milésimas de las 24 vueltas, seguido de Montesinos, también con 2 segundos de diferencia respecto a Nacho.

    Destacar al piloto local “Júnior” Rubén Olivares, que clasifico en una muy meritoria 12ª posición.

     

    La final fue muy reñida y de las que hacen afición. De salida, Oscar, Carlos y Nacho se van del resto. Carlos, con un chasis perfectamente reglado, rompió motor en las primeras vueltas. Lastima, porque había que ver ese coche como  traccionaba, como apuraba la frenada sin moverse y como redondeaba la entrada, el paso y la salida de las curvas. No se hacía un metro de más.

    La carrera, quedó para Oscar y Nacho, sin perder de vista a Sergio, siempre en la vuelta. Victor, Echarri y Villegas,  algo más lentos.

     

    Cada piloto había planeado su estrategia de carrera. Así,  mientras que Oscar salía con la altura justa de sus ruedas y era llamado a repostar a los 3 m. 80 seg. Aproximadamente, Nacho, Sergio, y el resto de pilotos, lo hacían, entre el  4,3. y el 5.

    Solo Victor entraba pasados  los 5. Tampoco cambió neumáticos.

     

    Nacho optó por salir con neumáticos un poco altos y aguantar al minuto 25 para hacer el cambio, Oscar los cambiaba, entorno al minuto 20. Esto, junto con una vuelta que ganaba cada repostaje, suponía que aunque en el primer tercio de carrera, Oscar se fuera poco a poco, a partir del minuto 15 y si las averías le respetaban, empezaría a recuperarle, juntándose y alternando la cabeza de carrera con los respectivos reportajes, como así ocurrió, dejando los  15 últimos minutos para jugarse la final, minutos que a la postre, serian de infarto, pero con la ventaja ganada al hacer  un repostaje menos y  neumáticos mas enteros y con mejores medidas para pelear estos últimos minutos.

     

    A demás, a Oscar su motor le perdió un poco de potencia en alta, y comprobamos que Tambien es “humano”  cometiendo algún error de trazada, al tener que mirar “Tambien” para atrás. No obstante,  asistimos a unos de los 10 últimos minutos más emocionantes de los últimos años. Rodaban juntos, en un pañuelo, Oscar defendiendo posición, tapando todos los huecos posibles y Nacho atacando y buscándole el sitio, llegando a tocarse en varias ocasiones, con la consiguiente salida de pista al césped, en un par de ocasiones, por parte de Nacho.

    Mientras tanto Sergio a la chita callando, seguía el la vuelta (carrerón) con la caña puesta por si acaso. Victor a su ritmo, esperando fallo o rotura de alguno de estos, para subir al cajón a una sola vuelta y Villegas, Albertito y Echarri ya con vueltas perdidas se disputaban del 5º al 7º

    Destacar a parte de la “Armada Andaluza”, Paco Lobo y Fernando Castillo que aunque con problemas, en esta final, están en la línea junto con Oscar Cordón y Miguel Delgado, de pelear y entrar en muchas Finales. ¿Quién os lo iba a decir, cuando visitamos vuestro circuito en el Puerto de Santa Maria?

     

    En fin de Infarto, emocionante y de las que hacen afición. Solo hay que ver la clasificación final, entre Oscar, Nacho y Sergio. Los 3 acabaron en la misma vuelta, la 144 y la diferencia entre Sergio y Nacho solo es de 1segundo 8 décimas y la de Nacho con Oscar fue de 1 segundo 4 décimas

     

    En otro orden de cosas, recordar a los pilotos, que para que sus mecánicos les puedan asistir en el Box, deben de estar en posesión de  alguna de las licencias AECAR 2010.

    Tambien que es obligatorio llevarla visible junto con la acreditación de la carrera, que el club entrega, para lo que AECAR ha entregado y entregará en próximas carreras, colgante y funda de plástico. Solo tenéis que solicitarlo en la próxima de Valladolid.

     

    Tambien quiero recordaros que el plazo para solicitar prueba en el 2011 termita el próximo 30/06/2010.

    A esta fecha, los circuitos que han solicitado prueba son.- Zaragoza, Vigo, Almusafes (Valencia), Parla (Madrid) y Arca (Madrid).

     

    Saludos desde Valencia

     

    Paco López.




    Campeonato de España +40 1/8 PG
    Francisco Lara Dionisio (21-05-2010 14:27:44)
    Hola amigos.

    Después de un tiempo en el que he estado bastente atareado con asuntos profesionales, os escribo estas líneas para deciros que ya tenéis a vuestra disposición la clasificación provisional después de las 2 pruebas celebradas. Por lo que se puede ver, este año el campeonato va a estar de nuevo muy reñido. Ya sabéis que, como siempre, podéis enviarme vuestras sugerencias y comentarios al correo que figura en esta web.

    Nos vemos en Valladolid. 

    Un saludo.



    Horario General para el Open de Parla (2/5/2010)
    Francisco López Marco (30-04-2010 20:42:57)
    A continuacin os dejo el horario general para el Open que se celebra en Parla este prximo domingo.
    -Apertura de instalaciones 8:30 h.
    -Confirmacin de inscripciones de 8:45 a 9:30 h.
    -Reunin de pilotos a las 9:35 h.
    -Comienzo de clasificatorias a las 10:00 H. (Este Open se corre junto con un regional de motos y la primera manga ser la de ellos)
    -Comienzo de finales a las 13:05 h.(Motos)
    -Final de 1/8 a las 13:25 h.
    -Entrega de trofeos a las 14:20 h.
    El sorteo de las carroceras se efectuar en el descanso despus de las clasificatorias.

    Horario de carrera y posiciones en las mangas http://www.myrcm.ch/es/parlarc/02052010_809517/OPEN1-8/index.html

    Nota: Este horario puede ser modificado por la organizacin si lo estima conveniente.

    Un cordial saludo Flopez.


    Cto. de España de Velocidad 2010.- Almusafes (Valencia)
    Francisco López Marco (27-04-2010 10:09:46)
    Hola a todos.-
                        En poco menos de un mes, celebraremos la 2ª del Campeonato de España de velocidad, en Almusafes (Valencia). Espero y deseo que la participación se recupere a cifras más acordes, por ser este circuito y su  organización, uno de los  preferidos.
     
    La información de la carrera, Hoteles, etc. la tenéis en www.autet.com y las inscripciones ya están abiertas y se cerrarán el próximo día 10 de mayo.
     
    Solo recordaros, que las mangas son a 7 minutos, sin ser obligatorio el paso por el carril de box y se permiten 2 mecánicos por piloto  en toda la carrera mangas incluidas.
     
    Los compañeros del Autet, esperamos vuestra visita y deseamos volver a veros.
     
    Saludos desde Valencia
     
    Paco López.



    Open Parla.
    Francisco López Marco (15-04-2010 10:15:48)

     

    Hola a todos.
    Chus Ferro, en representación del resto de compañeros del club Capa en Parla (Madrid) nos invitan el próximo día 2 de Mayo, a la carrera que organizaran, con el fin de homologar el circuito y la organización a nuestra categoría, carrera de ámbito nacional que se celebrará bajo normas AECAR y que es condición previa, para solicitar la organización de cualquier carrera del Nacional de 1/8 pista gas, según el apartado 2.3 de nuestro reglamento (Todo circuito o club que solicite una prueba de Campeonato de España de cualquiera de las categorías existentes y que no haya organizado con anterioridad ninguna carrera de Campeonato de España de 1/8 Pista Gas debe organizar, como condición previa a la concesión de dicha prueba, una carrera de carácter nacional, disputada bajo normas AECAR y abierta a todos los pilotos con licencia AECAR, en la cual se ponga a prueba su capacidad de organización y se compruebe que sus instalaciones cumplen todos los puntos del reglamento general de AECAR así como los específicos de este reglamento para 1/8 Pista Gas. Será responsabilidad del delegado nacional de 1/8 Pista Gas el verificar que tanto la pista como la organización se consideran aptos para organizar una prueba de Campeonato de España. En caso de que el club cuente con experiencia, pero el circuito sea nuevo o se haya modificado sustancialmente, bastará con que el delegado nacional de 1/8 Pista Gas verifique que las instalaciones cumplen tanto el reglamento general de AECAR como el específico de la categoría de 1/8 Pista Gas)
    El importe de la inscripción será de 20 € que deberán ser ingresados en la Cta. del club 2038 2989 22 6000019832 antes del 30 de abril. 
    Las inscripciones quedan abiertas desde el día de hoy.
    Mas información de la carrera en WWW.clubcapa.org
     
    Saludos desde Valencia.



    Abiertas las Inscripciones
    Francisco López Marco (09-04-2010 18:07:34)
     Ya estan abiertas las inscripciones, para la 2ª del Cuadrangular, Madrid, Valencia, Zaragoza y Barcelona.
    Recordar que las mangas son a 7 minutos y se permiten 2 mecanicos.

    Mas información de la carrera en WWW.AUTET.COM


    Saldos desde Valencia.


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    Lista de Inscripciones

    Acceder España 1/8 Pista Gas (No existe ninguna prueba activada)

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    Calendario de Carreras 2012
      Nacional
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    01-jul Puerto de Santa María
    30-sep Gijón
       
       
      Europeo
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    15-jul EURO +40: FRANCIA
    05-ago EURO A: PORTUGAL
       
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    13-may GP AUSTRIA
    24-jun GP INGLATERRA
    23-sep GP: HOLANDA
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    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 3; CLASIFICACIONES Y RANKINGS

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