Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de las 'cookies'. Sin embargo, puedes cambiar la configuración de 'cookies' en cualquier momento.

USO de COOKIES
Modalidad
Delegado

España

Alberto Fernández Vidal
626.638.003
afernandez@aecar.org
Zonas
España
Andalucía
Aragón
Asturias
Baleares
Canarias
Cantabria
Castilla-La Mancha
Castilla y León
Cataluña
Ceuta
Euskadi
Extremadura
Galicia
La Rioja
Levante
Madrid
Melilla
Murcia
Navarra
SANWA
NOVAROSSI
RUNNER TIME
PICCO
PROFUEL
SPEKTRUM
MERLIN
MECCAFUEL
TECNOPOWER
NITROLUX FUEL
RB Fuel
O.S.
GRP
MUGEN
POWERMAX
RB
ORION
KYOSHO
    2º Cto. España en Almusafes (Valencia)
    Francisco López Marco (27-05-2010 21:07:30)

    Hola a todos;

                        El pasado día 16,  con buen tiempo y una  participación, más acorde (unos 60 pilotos Aprox.) a lo acostumbrado, celebramos  la segunda del  Cto. de España de Velocidad 2010, en Almusafes (Valencia)

    Seguimos echando de menos  a compañeros que esperamos verlos en la próxima de Valladolid, en la que espero y deseo que la  participación al menos, se mantenga. Parece que esta crisis, nos devuelve a las inscripciones registradas en la temporada anterior al europeo.

     

    La pista es de todos conocida y una de las preferidas de los pilotos.

    La organización de la carrera, a cargo de los compañeros del club Autet de Almusafes, fue como ya nos tienen acostumbrados, simplemente, perfecta.

     

    Destacar el “descubrimiento” de Jonhy Pastor (segundo año consecutivo) como director de carrera, con la estimable colaboración de “otro descubrimiento” José Gradoli como Arbitro.

    Jonhy cumplió el horario establecido con exactitud “inglesa” avisó a pilotos doblados, etc. estando atento toda la carrera y José Gradoli, informó a los mecánicos en el carril del Box, controló las entradas y salidas etc. vigilando lances y reportajes y avisando cuando era necesario.

    Respecto a verificaciones,  lo normal, algún deposito que dio la lata “cuidado Echarri, que en Valladolid hará mas calor” y poco mas. Y eso que comprobaron lo de siempre y algún filtro y ventury

    Respecto a cronometraje, Enrique Esteve, es un “Crac” y un buen maestro. Ha enseñado perfectamente a Anabel (su pareja) y entre ambos, se marcaron una carrera perfecta.

    Cuando una organización pasa totalmente desapercibida, es porque lo hace bien y es lo mejor que se puede decir de ella y de esta.

    Servicio de bar correcto con bocatas y paellitas a partir de la 13 h 30 m. Sillas, mesas, compresor, toma de 12 V para tornos, pila, aseos, Vallado, etc. perfecto.

    Enhorabuena AUTETS.

     

    La carrera, fue de las que hacen afición. El Viernes, la pista no secó hasta las 15h por un chaparrón caído a mitad de mañana. Una vez secó, la pista fue cogiendo su agarre habitual

    viéndose pilotos y coches muy rápidos.

     

    Las mangas fueron dominadas por Oscar que junto con Peracho fueron los únicos en girar 24 veces en los 7 minutos, separándoles algo mas de 2. segundos. El resto de directos fueron en tercer lugar, Nacho, a 98 milésimas de las 24 vueltas, seguido de Montesinos, también con 2 segundos de diferencia respecto a Nacho.

    Destacar al piloto local “Júnior” Rubén Olivares, que clasifico en una muy meritoria 12ª posición.

     

    La final fue muy reñida y de las que hacen afición. De salida, Oscar, Carlos y Nacho se van del resto. Carlos, con un chasis perfectamente reglado, rompió motor en las primeras vueltas. Lastima, porque había que ver ese coche como  traccionaba, como apuraba la frenada sin moverse y como redondeaba la entrada, el paso y la salida de las curvas. No se hacía un metro de más.

    La carrera, quedó para Oscar y Nacho, sin perder de vista a Sergio, siempre en la vuelta. Victor, Echarri y Villegas,  algo más lentos.

     

    Cada piloto había planeado su estrategia de carrera. Así,  mientras que Oscar salía con la altura justa de sus ruedas y era llamado a repostar a los 3 m. 80 seg. Aproximadamente, Nacho, Sergio, y el resto de pilotos, lo hacían, entre el  4,3. y el 5.

    Solo Victor entraba pasados  los 5. Tampoco cambió neumáticos.

     

    Nacho optó por salir con neumáticos un poco altos y aguantar al minuto 25 para hacer el cambio, Oscar los cambiaba, entorno al minuto 20. Esto, junto con una vuelta que ganaba cada repostaje, suponía que aunque en el primer tercio de carrera, Oscar se fuera poco a poco, a partir del minuto 15 y si las averías le respetaban, empezaría a recuperarle, juntándose y alternando la cabeza de carrera con los respectivos reportajes, como así ocurrió, dejando los  15 últimos minutos para jugarse la final, minutos que a la postre, serian de infarto, pero con la ventaja ganada al hacer  un repostaje menos y  neumáticos mas enteros y con mejores medidas para pelear estos últimos minutos.

     

    A demás, a Oscar su motor le perdió un poco de potencia en alta, y comprobamos que Tambien es “humano”  cometiendo algún error de trazada, al tener que mirar “Tambien” para atrás. No obstante,  asistimos a unos de los 10 últimos minutos más emocionantes de los últimos años. Rodaban juntos, en un pañuelo, Oscar defendiendo posición, tapando todos los huecos posibles y Nacho atacando y buscándole el sitio, llegando a tocarse en varias ocasiones, con la consiguiente salida de pista al césped, en un par de ocasiones, por parte de Nacho.

    Mientras tanto Sergio a la chita callando, seguía el la vuelta (carrerón) con la caña puesta por si acaso. Victor a su ritmo, esperando fallo o rotura de alguno de estos, para subir al cajón a una sola vuelta y Villegas, Albertito y Echarri ya con vueltas perdidas se disputaban del 5º al 7º

    Destacar a parte de la “Armada Andaluza”, Paco Lobo y Fernando Castillo que aunque con problemas, en esta final, están en la línea junto con Oscar Cordón y Miguel Delgado, de pelear y entrar en muchas Finales. ¿Quién os lo iba a decir, cuando visitamos vuestro circuito en el Puerto de Santa Maria?

     

    En fin de Infarto, emocionante y de las que hacen afición. Solo hay que ver la clasificación final, entre Oscar, Nacho y Sergio. Los 3 acabaron en la misma vuelta, la 144 y la diferencia entre Sergio y Nacho solo es de 1segundo 8 décimas y la de Nacho con Oscar fue de 1 segundo 4 décimas

     

    En otro orden de cosas, recordar a los pilotos, que para que sus mecánicos les puedan asistir en el Box, deben de estar en posesión de  alguna de las licencias AECAR 2010.

    Tambien que es obligatorio llevarla visible junto con la acreditación de la carrera, que el club entrega, para lo que AECAR ha entregado y entregará en próximas carreras, colgante y funda de plástico. Solo tenéis que solicitarlo en la próxima de Valladolid.

     

    Tambien quiero recordaros que el plazo para solicitar prueba en el 2011 termita el próximo 30/06/2010.

    A esta fecha, los circuitos que han solicitado prueba son.- Zaragoza, Vigo, Almusafes (Valencia), Parla (Madrid) y Arca (Madrid).

     

    Saludos desde Valencia

     

    Paco López.




    Campeonato de España +40 1/8 PG
    Francisco Lara Dionisio (21-05-2010 14:27:44)
    Hola amigos.

    Después de un tiempo en el que he estado bastente atareado con asuntos profesionales, os escribo estas líneas para deciros que ya tenéis a vuestra disposición la clasificación provisional después de las 2 pruebas celebradas. Por lo que se puede ver, este año el campeonato va a estar de nuevo muy reñido. Ya sabéis que, como siempre, podéis enviarme vuestras sugerencias y comentarios al correo que figura en esta web.

    Nos vemos en Valladolid. 

    Un saludo.



    Horario General para el Open de Parla (2/5/2010)
    Francisco López Marco (30-04-2010 20:42:57)
    A continuacin os dejo el horario general para el Open que se celebra en Parla este prximo domingo.
    -Apertura de instalaciones 8:30 h.
    -Confirmacin de inscripciones de 8:45 a 9:30 h.
    -Reunin de pilotos a las 9:35 h.
    -Comienzo de clasificatorias a las 10:00 H. (Este Open se corre junto con un regional de motos y la primera manga ser la de ellos)
    -Comienzo de finales a las 13:05 h.(Motos)
    -Final de 1/8 a las 13:25 h.
    -Entrega de trofeos a las 14:20 h.
    El sorteo de las carroceras se efectuar en el descanso despus de las clasificatorias.

    Horario de carrera y posiciones en las mangas http://www.myrcm.ch/es/parlarc/02052010_809517/OPEN1-8/index.html

    Nota: Este horario puede ser modificado por la organizacin si lo estima conveniente.

    Un cordial saludo Flopez.


    Cto. de España de Velocidad 2010.- Almusafes (Valencia)
    Francisco López Marco (27-04-2010 10:09:46)
    Hola a todos.-
                        En poco menos de un mes, celebraremos la 2ª del Campeonato de España de velocidad, en Almusafes (Valencia). Espero y deseo que la participación se recupere a cifras más acordes, por ser este circuito y su  organización, uno de los  preferidos.
     
    La información de la carrera, Hoteles, etc. la tenéis en www.autet.com y las inscripciones ya están abiertas y se cerrarán el próximo día 10 de mayo.
     
    Solo recordaros, que las mangas son a 7 minutos, sin ser obligatorio el paso por el carril de box y se permiten 2 mecánicos por piloto  en toda la carrera mangas incluidas.
     
    Los compañeros del Autet, esperamos vuestra visita y deseamos volver a veros.
     
    Saludos desde Valencia
     
    Paco López.



    Open Parla.
    Francisco López Marco (15-04-2010 10:15:48)

     

    Hola a todos.
    Chus Ferro, en representación del resto de compañeros del club Capa en Parla (Madrid) nos invitan el próximo día 2 de Mayo, a la carrera que organizaran, con el fin de homologar el circuito y la organización a nuestra categoría, carrera de ámbito nacional que se celebrará bajo normas AECAR y que es condición previa, para solicitar la organización de cualquier carrera del Nacional de 1/8 pista gas, según el apartado 2.3 de nuestro reglamento (Todo circuito o club que solicite una prueba de Campeonato de España de cualquiera de las categorías existentes y que no haya organizado con anterioridad ninguna carrera de Campeonato de España de 1/8 Pista Gas debe organizar, como condición previa a la concesión de dicha prueba, una carrera de carácter nacional, disputada bajo normas AECAR y abierta a todos los pilotos con licencia AECAR, en la cual se ponga a prueba su capacidad de organización y se compruebe que sus instalaciones cumplen todos los puntos del reglamento general de AECAR así como los específicos de este reglamento para 1/8 Pista Gas. Será responsabilidad del delegado nacional de 1/8 Pista Gas el verificar que tanto la pista como la organización se consideran aptos para organizar una prueba de Campeonato de España. En caso de que el club cuente con experiencia, pero el circuito sea nuevo o se haya modificado sustancialmente, bastará con que el delegado nacional de 1/8 Pista Gas verifique que las instalaciones cumplen tanto el reglamento general de AECAR como el específico de la categoría de 1/8 Pista Gas)
    El importe de la inscripción será de 20 € que deberán ser ingresados en la Cta. del club 2038 2989 22 6000019832 antes del 30 de abril. 
    Las inscripciones quedan abiertas desde el día de hoy.
    Mas información de la carrera en WWW.clubcapa.org
     
    Saludos desde Valencia.



    Abiertas las Inscripciones
    Francisco López Marco (09-04-2010 18:07:34)
     Ya estan abiertas las inscripciones, para la 2ª del Cuadrangular, Madrid, Valencia, Zaragoza y Barcelona.
    Recordar que las mangas son a 7 minutos y se permiten 2 mecanicos.

    Mas información de la carrera en WWW.AUTET.COM


    Saldos desde Valencia.


    CAMBIO DE FECHA.-
    Francisco López Marco (07-04-2010 22:13:58)
    Hola atodos.
     
         Los organizadores y delegados regionales, del Cto. Cuadrangular MADRID-VALENCIA-ZARAGOZA-BARCELONA me ruegan que informe a los  interesados, que la 2ª carrera se adelanta una semana, por tanto la fecha definitiva será el próximo día 18 de los corrientes en el circuito de Almusafes (Valencia)
    La información de la carrera y las inscripciones, las colgaré en breve.
     
    También, aprovecho para comunicaros que quedan abiertas las solicitudes de carreras para la próxima temporada del 2011. Las organizaciones y circuitos que estén interesadas, deben de solicitar la prueba, en tiempo y forma, mediante Email a su delegado regional correspondiente o en su defecto a un servidor, en lopez.marco@hotmail.es.
    El plazo de solicitud, termina el próximo día 30 de junio.
     
    Saludos desde Valencia.



    Cerdayola.- 1ª del Nacional 2010
    Francisco López Marco (18-03-2010 13:18:17)

    Hola a todos;
                        Con una escasa y preocupante participación, celebramos el pasado 7 de los corrientes, la primera del Cto. de España de Velocidad 2010. Echamos mucho de menos a compañeros que por la distancia, crisis etc. no acudieron. Esperamos veros muy pronto. Como dice nuestro refranero, “no hay mal que 100 años dure” y las siguientes son mas asequibles.
    El tiempo, tampoco acompañaba al desplazamiento, las previsiones eran, Viernes agua, sábado sol y nubes y domingo agua y nieve (a partir de 100 m. de altura) pero mucho, mucho, mucho  frió los 3 días. No falló, si acaso se retraso la previsión del domingo al lunes.
    Vaya la que se lió, si nos descuidamos un pelo, los desplazados, no podemos salir.
     
    La organización de la carrera, a cargo de los compañeros del club ModelCar de Cerdanyola fue correcta, cumpliendo horarios y reglamentos. Un par de errores menores, fueron corregidos inmediatamente. Solo había que comentárselo. Tenían ganas y voluntad de hacerlo bien, como así fue.
    La pista, con agarre medio, muy  rápida,  técnica  y  rompedora, con una Chicane, criminal, destaca  el poco consumo de neumático, por lo que varios finalistas no pararon a cambiar ruedas.
    Resto de instalaciones, vallado, mesas, sillas, zona sucia (Compresor y tornos) correctas.
    Destaca el bar, bueno, sus bocatas. Solo tienes de dejarte llevar y que te lo preparen a su gusto, cualquiera que elijas. Son extraordinarios.
    Las mangas a 7 minutos, no molestaron a nadie, pasando totalmente desapercibidas
    Informaros que se permiten 2 mecánicos en mangas, subfinales y final.
     
    Había cierta expectación respecto a los cambios habidos en pilotos, chasis, motores, etc.
    Así, pudimos comprobar que Oscar, sigue con Motorica / Novarossi, dejando sin fundamento los rumores que lo situaban en Mugen, rodando seguro, rápido y fino con su nuevo P81. En esta ocasión, la mala fortuna se cruzo en su camino en forma de vaso palier del coche roto de un compañero, rompiendo y perdiendo toda opción a la victoria final.
    Tambien vimos que muchos de los Velox, con Carlos a la cabeza, montaban los nuevos motores IDM base Picco, que  se comportaron extraordinariamente, ganando la carrera y haciendo la  vuelta rápida de la final, manteniendo una bonita lucha con Nacho durante 20/30 vueltas.
    Comprobamos que  a Nacho en su regreso a Serpent, no se le ha olvidado pilotar estos chasis. Fue muy fino, seguro y rápido. Con Oscar reparando desde la vuelta 7, cogió la cabeza de carrera manteniéndola 20/25 minutos, el tiempo que tardo en retirarse por avería mecánica, dejando la carrera para Carlos, que no falló.
    Destacar al piloto Local Joaquín Villegas, directo a la final, C. Echarri (carrerón) y a Jaime Bresco (al que deberíamos ver en mas ocasiones disputando el nacional) que iban como verdaderos“tiros” alcanzando tercer, segundo y quinto puesto respectivamente.
    Montesinos, sigue con Mugen “bricoleado” estando a la espera del tan esperado chasis nuevo y a Victor, la guerra que mantuvo con sus motores. Ganaron estos por 2 a 0. Para Valencia, montará en su Kyosho los nuevos O. S de pista.
     
    Respecto a motores y ruedas, además de los nombrados, los y las ya conocido(a)s.
     
    La próxima, en Valencia, espero veros a todos.
     
    Saludos desde Valencia.
     
    Paco López.



    SE AMPLIA EL PLAZO DE INSCRIPCION PARA CERDANYOLA
    Francisco López Marco (27-02-2010 13:47:10)
    Hola a todos,vamos ampliar el plazo del cierre de la inscripcion, a la carrera de Cerdanyola,hasta el Miercoles 3 de Marzo viendo la poca participacion a la primer prueba del Nacional,claro esta , que la crisis, nos esta afectando en todos los ambitos.A ver si algunos cuantos mas os animais y nos vemos en Barcelona.Un saludo.


    Comienzo de temporada, reglamento y anexos.
    Francisco López Marco (18-02-2010 11:16:07)
    Hola a todos;
                        La temporada está a punto de empezar. En poco más de dos semanas espero veros en Cerdanyola. Suerte a todos.
    Tenéis “colgado” el reglamento actualizado y sus anexos. Convendría que lo repasarais.
     
    Saludos desde Valencia


    282 noticias publicadas en grupos de 10 por página. Mostrando la página 14 de 29
    Anterior-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28-29 - Siguiente
    Lista de Inscripciones

    Acceder 30-04-2017 - ARROYO DE LA ENCOMIENDA - 1/8 PISTA warm-up

    Acceder España 1/8 Pista Gas +40 (No existe ninguna prueba activada)

    Acceder 14-05-2017 - ARROYO DE LA ENCOMIENDA (VALLADOLID) - 2ª CAMPEONATO DE ESPAÑA 1/8 PISTA

    Acceder Campeonato de Europa (No existe ninguna prueba activada)

    Calendario de Carreras 2012
      Nacional
    25-mar Alcobendas (Madrid)
    13-may Elche (Alicante) 
    01-jul Puerto de Santa María
    30-sep Gijón
       
       
      Europeo
    27-may EURO B: FRANCE
    15-jul EURO +40: FRANCIA
    05-ago EURO A: PORTUGAL
       
      Grandes premios
    13-may GP AUSTRIA
    24-jun GP INGLATERRA
    23-sep GP: HOLANDA
    Clasificaciones

    Ver 2016 CTO. ESPAÑA CLASIFICACION FINAL ABSOLUTA

    Ver 2016 CTO. ESPAÑA +40 CLASIFICACION FINAL

    Ver 2016 CTO. ESPAÑA 'B' CLASIFICACION FINAL

    Ver 2016 CLASIFICACION FINAL ABSOLUTA CORREGIDA

    Ver 2015 FINAL CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO ABSOLUTO

    Ver 2015 FINAL CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO +40

    Ver 2015 FINAL CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO 'B'

    Ver 2014 CLASIFICACIÓN FINAL CAMPEONATO ABSOLUTO

    Ver 2014 CLASIFICACIÓN FINAL CAMPEONATO + 40

    Ver 2014 CLASIFICACIÓN FINAL CAMPEONATO "B"

    Ver 2013 CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

    Ver 2013 CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA +40

    Ver 2012 CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

    Ver 2012 CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA +40

    Ver 2011 CLASIFICACIÓN GENERAL +40

    Ver 2011 CLASIFICACIÓN GENERAL CTO. ESPAÑA VELOCIDAD 1/8 PISTA GAS

    Ver 2010 CLASIFICACION GENERAL DEFINITIVA +40

    Ver 2010 CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

    Ver 2009 CLASIFICACIÓN GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

    Ver 2009 CLASIFICACIÓN GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RESISTENCIA

    Ver 2009 CLASIFICACION GENERAL +40

    Ver 2008 COPA CAMPEONES +40

    Ver 2008 COPA CAMPEONES ABSOLUTO

    Ver 2008 CLASIFICACION GENERAL CAMPEONATO DE ESPAÑA

    Ver 2008 Clasificación General +40

    Resultados

    Ver 03-03-2013 - 1ª NACIONAL 1/8 PISTA 2013

    Ver 03-03-2013 - 1ª NACIONAL 1/8 PISTA +40 - 2013

    Ver 30-09-2012 - 4ª NACIONAL 2012 GIJON

    Ver 13-05-2012 - 2ª NACIONAL 2012 CARSOL - ELCHE

    Ver 25-03-2012 - 1ª NACIONAL 2012 - ARCA. MADRID

    Ver 25-03-2012 - 1ª NACIONAL 2012 PLUS 40 - ARCA. MADRID

    Ver 21-05-2010 - Campeonato de España +40 1/8 PG 2010

    Ver 27-09-2009 - 3ª Prueba del Nacional Gijón (General y Plus 40)

    Reglamentos

    Ver 2017 REGLAMENTO CAMPEONATO DE ESPAÑA 1/8 PISTA

    Ver 2016 REGLAMENTO 1/8 PISTA

    Ver 2015 REGLAMENTO 1-8 PISTA

    Ver 2014 REGLAMENTO 1/8 PISTA GAS

    Ver 2014 ESCAPES HOMOLOGADOS AECAR

    Ver 2014 ESCAPES AECAR

    Ver 2013 REGLAMENTO 1/8 PISTA GAS

    Ver 2013 BORRADOR DE REGLAMENTO

    Ver 2012 REGLAMENTO 1/8 PISTA GAS (absoluto y +40)

    Ver 2012 Listado de carrocerías homologadas EFRA

    Ver 2012 ESCAPES Y FILTROS INS BOX HOMOLOGADOS

    Ver 2011 REGLAMENTO CTO. ESPAÑA VELOCIDAD.

    Ver 2011 ANEXO V - FILTROS HOMOLIGADOS.

    Ver 2011 ANEXO IV - ESCAPES HOMOLOGADOS

    Ver 2011 ANEXO 2 - CARROCERIAS HOMOLOGADAS

    Ver 2011 ANEXO 1 - REGLAMENTO CTO ESPAÑA + 40

    Ver 2011 ANEXO 3 - CLASIFICACIONES.

    Ver 2010 - REGLAMENTO 1/8 PISTA.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 5; FILTROS DE AIRE.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 4; ESCAPES.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 2; CARROCERIAS.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 1; PLUS 40.

    Ver 2010 - REGLAMENTO - ANEXO 3; CLASIFICACIONES Y RANKINGS

    Palmarés
    No hay ninguna información en esta sección.
    
    Acceso a la Gestión de Zona
    Acceso a la gestión de Noticias y resto de documentos que aparecen en esta zona

    (18pg) Introduce tus datos de acceso
    Usuario:  
    Contraseña:  
       
    Debes validar esta casilla para comprobar que no eres un robot


    Acceso reservado a Delegados
AECAR (CIF G-79977252)
Pi i Margall, 22-26 Entlo. 4ª Esc. Izq.
08025 BARCELONA
Tel:93.213.25.04 Fax:93.213.25.02
Correo-e: aecar@aecar.org