Este fin de semana se ha celebrado la 1ª prueba del Campeonato de España 1/6 TT 2013. La prueba ha tenido lugar en las instalaciones del Club Racbsa en Montjuic, Barcelona. A la prueba han asistido un total de 21 pilotos procedentes de las regiones de Levante, País Vasco, Galicia, Aragón y Catalunya. La participación ha sida algo escasa para tratarse de una prueba del nacional y siendo Catalunya la cuna de esta categoría. Esperemos que en las próximas pruebas el tema mejore.


Final A
1.- Sergio Martinez (Contrast Fuego TT12 – Contrast Racing)
2.- Aritz Celis (FG Leopard – Team Tracker)
3.- Dani García (Contrast Fuego TT12 – Redyser)
4.- Ramón Pallarès (FG Leopard)
5.- Iñigo Salinas (HPI Baja – Team Tracker)
6.- Marc García (HPI Baja – Redyser)
7.- Toni Llorca (FG Leopard – FG Team)
8.- Xavi Riera (Contrast Fuego TT11)
9.- Celso Armendariz (Contrast Fuego TT12)
10.- Pedro Dominguez (Elcon MMX)
11.- Román Mollet (HPI Baja)
12.- Quim Espuña (Hörmann TK10)



FINAL B
1.- Andoni Gonzalez (Contrast Fuego TT11)
2.- Felix Gil (Hörmann TK10)
3.- Josep M. Arnau (Cross Over)
4.- Oscar Lera (HPI Baja)



Fuente: www.granescalatt.com

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Apreciados amigos:
Las instalacione se abrirán a las 9:30. El circuito permanecerá cerrado hasta el sábado a las 10:30. A partir de esa hora y hasta las 18:00 se podrá entrenar de forma libre con crono en marcha para vuestro control. Durante el sábado se marcarán los coches. 
El domingo a las 8:30 se hará la reunión de pilotos y el horario será el siguiente:

		serie
		1	2
manga	1	9:00	9:15
	2	9:30	9:45
	3	10:00	10:15
		A	B
semis		11:00	11:30
FINAL		12:30	13:15

Saludos

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El reglamento para el 2013 será el mismo que el empleado este año, no se modificará ningun punto ni se ha incluido nada nuevo. Podéis consultarlo en la sección Reglamentos.

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A todos los pilotos y aficionados de la escala 1/6tt 


Lo primero creo que debe de ser presentarme. Soy Celso Armendariz y cumplía las funciones de
delegado gallego de esta escala. Como todos sabréis el anterior delegado renunció a su cargo, las
razones de su renuncia os las dará el mejor que yo. Yo solo puedo agradecerle todo el trabajo
prestado hasta el momento y desearle suerte como delegado regional. Tras la vacante deja por
Alex y puesto que ningún otro delegado dispone del tiempo que este cargo implica, fui elegido
como delegado nacional por el resto de delegados y con la aceptación de Aecar. Si alguien más
quiere presentarse como delegado que lo haga saber en la 1ª prueba del año.
 

Bien, entiendo que entre el cambio de reglamento y errores en la página de Aecar, alguno
pudierais pensar que esto es un cachondeo y que no sabemos por dónde andamos, nada más
lejos. 


Hace cosa de un mes el delegado nacional nos propuso a los delegados regionales varias opciones
de cara al campeonato de 2013 y cito textualmente: 

¨Tenemos 3 posibilidades de campeonato:
- una única prueba a decidir la comunidad.
- tres pruebas y cuentan dos como este año.
- cuatro pruebas y cuentan tres como el año pasado.
Opciones, si hacemos solo una, es a decidir la comunidad, si hacemos  tres uno de los que solicitan
se queda fuera, se decide por número de  licencias como marca la normativa AECAR, y si hacemos
4 todos los solicitantes tienen una prueba¨. 


En la votación creo que se dieron las 3 posibilidades pero salió adelante la opción de 3 pruebas y 1
descarte. Es aquí donde el delegado cometió un error de cálculo (perfectamente normal, todos somos
humanos) y dio la prueba a Canarias con 2 licencias quitándosela a Galicia empatada a 9 licencias
igual que levante.
 

El calendario se publicó directamente sin presentarlo a los d. regionales, por lo que rápidamente
se habló con Alex para comentarle el error. Alex acordó mirarlo y comentar algo al respecto,
pasaron las semanas y no se obtuvo rectificación ni aclaración ninguna, lo que finalmente
desembocaría en la renuncia al cargo por parte de Alex. 


Así bien podíamos hacer varias cosas; quitarle la prueba a Canarias y devolvérsela a Galicia lo cual
no sentaría muy bien a los compañeros de las islas que no tenían culpa de nada, dejarla en
Canarias y privar a Galicia de una prueba que le pertenecía por pleno derecho o bien minimizar los
daños del pequeño error de cálculo y hacer las 4 pruebas.  


Creo que se eligió la opción más acertada teniendo en cuenta el problema que nos encontramos.
Soy muy consciente que no está la situación fácil para nadie, pero en el peor caso tenemos un
descarte y muchos hicisteis el año pasado el esfuerzo de ir a las 3 carreras, ojala podamos hacer
este año ese mismo esfuerzo y salir reforzados de cara al 2014. 
De esta forma el calendario que tenéis en Aecar fue aprobado en la asamblea y queda como
definitivo. 


Del tema Alcarras, Manlleu, Montjuic. El Club Esportiu Segrià RC prefirió centrarse este año en la
prueba del europeo, dándose así opción a Manlleu a organizar prueba. Un miembro de este club
me atendió muy amablemente y se ofreció a organizar prueba a condición de no poner recoge
coches. No me parece justo para con los demás clubs que hacen ese esfuerzo extra, las dos partes
entendimos y respetamos las posturas y en ningún momento quedó el circuito de Manlleu
comprometido para organizar este año prueba (sería muy interesante que los socios del club
Manlleu se pongan en contacto con su delegado para que este a su vez en la reunión que tendrá
en la 1ª carrera del año pueda exponer las propuestas en este tema de los socios de dicho club al
resto de regiones). 


Por tanto al tener la baja de estos dos circuitos y siendo muy consciente de que la comunidad con
mayor representación en la escala no se debía quedar sin prueba, hablamos con el responsable de
Montjuic quien muy amablemente se ofreció a organizarla. 


Esto es un poco los problemas con los que me he encontrado en estas últimas semanas, he
intentado solucionarlos minimizando los daños. No es momento de pensar en individualidades,
sino de pensar como grupo para intentar tener una escala más unida y cada vez más repartida por
todo el territorio. 


Para cualquier duda, aclaración o propuesta no dudéis en mandarme un correo a esta dirección:
carmendariz@aecar.org. Me interesa y mucho que opináis y que preferencias tenéis de cara a ir
modelando que tipo de campeonato queremos en los próximos años. 



Un saludo  



Celso Armendariz

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Ya teneis colgada la clasificación final del Campeonato de España 2012  1/6TT, donde se ha proclamado campeón el piloto de Castellonense Dani García.
Felicidades Dani!!

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Ya teneis disponible la invitación del GP EFRA 1/6tt que se celebrara los dias 28-29-30 de setiembre en el circuito de Alcarràs, sede del Campeonato de Europa de esta modalidad el año 2013.
RECUERDO, que esta prueba es puntuable para el Campeonato de España 2012.
Tambien destacar dentro de esta carrera la modalidad de 4x4, donde participaran en series diferentes y sub-finales diferentes, para asi celebrar una final de coches 4x4.
Espero que sea de vuestro gusto.

INVITACIÓN

INSCRIPCIONES

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INVITACIÓN

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Ya teneis abiertas las inscripciones para la 2ª prueba del Nacional, que se correrá en Carballo, Galicia.
Saludos

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