::: AECAR :::

La IV Edición del Cto de España de Motos escala 1/5 esta a la vuelta de la esquina

Para la escala 1/8 es su III Edición

www.aecar.org/mod/mot/doc/Cartel_Espana.pdf

Información General del Circuito de Castellón

El circuito de La Plana de Castellón alberga este año 2011 el IV Campeonato de Motos RC escala 1/5 y el 3º Cto. de España de la escala 1/8

Artes Hobbies lleva organizando carreras en este circuito desde Noviembre del 2005, siendo nuestro Campeonato Provincial bastante valorado por los pilotos venidos de fuera de nuestra provincia, tanto por su trazado como por el alto nivel de pilotaje que se encuentra entre sus socios.

El circuito está emplazado a 6 kilómetros de Castellón capital y a 4 Km. del Grao de Castellón, los accesos por carretera hasta las instalaciones son excelentes al estar situado nada mas salir de la circunvalación que rodea Castellón sin tener que tomar varias carreteras ni cruces complicados para poder llegar a la pista.

Las Coordenadas de GPS para llegar hasta la pista son:

N 39º 57’ 14.0’’

O 000º 01’ 52.8’’

COMO LLEGAR HASTA LA PISTA:

Saliendo por salida SUR de la autopista AP7 a la llegada a Castellón se llega a una rotonda de 4 carriles, dándole ¼ de vuelta cogemos la indicación hacia el GRAO, una vez salimos a la N340 dilección Valencia a i kilómetro exacto se vuelve a encontrar otra señal dirección Grao a la derecha, sin salirnos de esta carretera, que nos subirá por un puente parta cruzar la N340, entraremos en la circunvalación que nos llevará hasta el circuito, en varias ocasiones la carretera baja de nivel pues hay otras avenidas que cruzan por arriba de nosotros, todo este tramos la velocidad marca 80 Km., una vez volvemos a subir al nivel normal encontramos la 1ª señal de 100 Km., a partir de este punto a 3 kilómetros, mas o menos, veremos una salido dirección “ Almazora”, ojo es la salida que esta a 3 kilómetros al salir de los túneles, salimos a la derecha dirección Almazora y a al llegar a la rotonda podemos tomar las siguientes direcciones: a la derecha hacia Almazora, a la Izquierda hacia “ El Grao” y recto a los huertos de Naranjos, al llegar ala rotonda ya se puede ver los podium de la pista de Asfalto y la de TT, salimos hacia los naranjos y veremos la puerta de acceso a las instalaciones del CIRCUITO DE LA PLANA DE CASTELLON.

INSTALACIONES:

MESAS DE BOXES DE TRABAJO CUBIERTO

Los Boxes de trabajo cuentan con luz a 220v y compresor de aire para los días de carrera, se recomienda traer alargador multienchufe para poder colocar todos los integrantes de una misma mesa sus cargadores.

ZONA DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS

La zona habilitada para aparcar los coches esta junto a la mesas de trabajo pudiendo aparcar delante de ellas facilitando el que podamos sacar nuestro equipo del coche dejándolo directamente en las mesas sin tener que aparcar el coche fuera de las instalaciones.

PODIUM DE PILOTAJE

El podium de pilotaje tiene una altura de 3 metros siendo de 12 de largo por 2 de ancho, esta pensado para poder albergar a 12 pilotos cómodamente, cuenta con una escalera doble hacia la cara de los boxes de trabajo y una única escalera que da acceso a la zona de boxes de carrera.

CARRILES Y RECTA PRINCIPAL DEL CIRCUITO

Nuestro circuito tiene una trazada algo inusual por su recta principal, de 50 metros de largo por 5 de anchura, al estar situada en diagonal con respecto al podium viniendo desde el fondo de la pista hacia nosotros y acabando en una curva muy cerrada.

ZONA BOXES DE CARRERA Y STOP & GO

Tenemos una zona de boxes expresamente habilitada para las carreras de motos ya que no hay necesidad de pasar por todo el carril de boxes de coches, el cual es muy estrecho en este circuito.

Esta zona esta delimitada por unas líneas rojas, las blancas son para la salida de los boxes de las carrera de coches, tras estas líneas se encuentras 2 amplias mesas de trabajo destinadas para los reportajes o reparaciones en plena carrera no pudiendo ser ocupadas por los pilotos a no ser para este menester expreso.

La línea de Meta y conteo esta situada justo en el vértice de la curva de llegada al finalizar la recta principal.

FOTOS VARIAS DEL TRAZADO

El ancho de los carriles es de 4 metros, como mínimo, en casi todos los puntos del circuito, la recta principal cuenta con una anchura de 5 metros así como la curva del fondo que es de 5,5 metros de ancha.

La curva de final de recta y llegada a Meta tiene un ángulo muy cerrado de giro a tener en cuenta por las fuertes velocidades a las que se llega a este punto.

La chicane es el punto más lento del circuito llegando a pararse prácticamente del todo la moto en su entrada

El circuito tiene todo su perímetro vallado con acceso en su margen izquierdo para poder entrar el público y ver la carrera desde el lateral mismo de la recta principal.

En general el Grip del asfalto es bastante bueno, regular y permisivo sin zonas negras de especial importancia donde patine en exceso la moto, a excepción de los días de lluvia claro está.

PODIUM ENTREGA DE PREMIOS

Que decir del Podium, cuanto más arriba estemos mejor.

Aquí tenéis una muestra grafica del circuito de Castellón, Video I Memorial Carlos Ferro

www.youtube.com/watch

INFORMACION DE VARIOS HOTELES DE LA ZONA