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viernes 30 marzo 2012

 

 

Sr. Suscriptor,

Nos es grato, ponernos en contacto con usted, para remitirle nuestro boletn semanal.

atentamente,

Asociacin Espaola de Coches a Radiocontrol.
 


 

Boletn 53 Semana 13 2012

 

Boletn semanal - AECAR

 

 


 

Editorial


Semana Santa


 

Poco que decir, y adems hoy con pocas ganas.

No os perdis los reportajes de acrrera, interesantes y con dos puntos de vista. Me hubiera gustado aadir un reportaje de la carrera de Jerez de 1/10. De las mejores finales que he visto en mi vida, por lo competido y las pocas diferencias entre los dos primeros.

Aadir que no he recibdio ideas. Si las tenis pasarlas.

Desearos una Semana Santa generosa en tiempo para nuestro deporte.

Hablamos en dos. Un saludo

Jos Alfonso Pineda

Presidente


 

Noticias de AECAR


CTO DE ESPAA 1/8 gas


 

PRECIO DE LOS TRANSPONDERS

 

Tras aguantar el precio de los transponders durante mucho tiempo, lamentablemente estos van a subir de nuevo con efecto el 1 de Abril de 2012. El nuevo precio para el transponder nuevo ser de 80 euros y el de renove, que de momento vamos a poder disfrutar, de 30 euros.

Con el envo por MRW sern 90 euros (entrega 24 horas) y por correo certificado 83 euros. En el caso del Renove, recordar que debis entregar el viejo, ms 25 euros, y la forma de envo (10 por MRW o 3 por correo certificado).

Cualquier duda llamad a secretara.

 

CAMPEONATO DE ESPAA 1/8 TT ELECTRICO

 

Hola a todos

Como sabis ya empieza el Campeonato de Espaa de 1/8 Elctrico Todo Terreno. 

Este ao la tendencia en todas las zonas ha sido el cambio hacia esta categora, algunos importadores han destacado que la venta de coches elctricos de 1/8 Todo Terreno ha sido incluso mayor que la de gasolina, por lo tanto, la teora dice que hay muchos coches 1/8 elctricos listos para correr. Esperemos que todos estos pilotos despus se animen a correr pruebas del nacional y as esta categora despegue definitivamente, como por otro lado parece inevitable. Sabemos que la crisis est siendo el principal hndicap de todas las carreras que se estn celebrando y por eso en esta categora se va a mantener el precio de la inscripcin en los 30 euros, todos sabemos lo que cuesta correr en otras categoras. Desde aqu os quiero animar a disputar este campeonato que esperamos cumpla las expectativas.

Uno de los problemas con el que nos encontrbamos hace no mucho tiempo, era la fiabilidad de las electrnicas, pero actualmente ya se encuentran en el mercado conjuntos de calidad que nos permiten correr sin ningn tipo de problema. Si me permits un pequeo consejo sobre este tema, os dira solamente que no se trata de tener el coche ms potente del circuito y ms rpido en la carretera adyacente al mismo, ya que los circuitos actuales estn diseados para una determinada velocidad y los saltos principalmente han sido estudiados para los coches aterricen en las bajadas (no todos claro).

No quiero enrollarme ms, solo comentaros que la primera prueba se va a disputar en el circuito de la Asociacin Radio Control Azuqueca de Henares en las en la localidad de Azuqueca de Henares.

Tenis abiertas las inscripciones en la web de aecar: http://www.aecar.org/info/preins.php?f=18tte&ruta=/mod/18tte/

 

Roberto Garcia

Subdelegado

 

CAMPEONATO DE ESPAA DE GRAN ESCALA EN ALMUSSAFES

 

Este fin de semana se disputar en Almussafes la primera carera de Gran Escala de Turismo y Formula 1, prueba que servir de warm-up del Campeonato de Europa que se disputar en Julio en el mismo circuito.

Con la presencia de varios importantes pilotos extranjeros esta carrera, sin duda, puede ser el termmetro para ver el estado de nuestros pilotos para el europeo de este ao. No dudis en acudir.

 

CAMPEONATO DE CATALUNYA 1/8 TT GAS EN SANTA OLIVA

 

Se inicia tambin el Campeonato de Catalunya de la modalidad en el circuito tarraconense de Santa Oliva, circuito que ha sido varias veces de prueba del Espaa de la modalidad y circuito de entreno de nuestro campeonsimo Robert Batlle.

Muchos cambios de montura que van a hacer muy interesante esta carrera del regional. Los adeptos no os la perdis.

 

NACIONAL 1/8 ARCA. IMPRESIONES EN LA PRIMERA DE LOS ADITIVOS.

 

Por fin empez la temporada 2012, temporada que sin duda ofrece como gran novedad la permisividad del uso de cierto tipo de aditivos para ruedas, abriendo todo un abanico de posibilidades en los setups de nuestros coches. A esto se unen otras novedades, que aunque tienen una menor relevancia, dan su puntito a la temporada.

Personalmente, el viernes de la carrera era un da importante, ya que adems de cumplir 40, supona mi debut como Delegado Nacional y quera que todo estuviera a punto para la ocasin. He de reconocer que lo tuve fcil, ya que los chicos de ARCA son unos autnticos expertos y tienen perfectamente controlados todos los aspectos de la organizacin de carreras. Yo slo me tena que preocupar de que ellos tuvieran las herramientas necesarias, ellos ya se encargaban del resto.

El viernes recibimos en el circuito algunos elementos del nuevo equipamiento para las verificaciones tcnicas adaptados a la nueva reglamentacin, que incluan tambin nuevos elementos para mejorar las medidas del miniRAE. Haba por tanto que empezar a trabajar tanto en mi coche, como con la organizacin, ya que debamos establecer un valor de referencia para las ruedas que fuera equitativo y permitiera el uso de aditivos oleosos y dejara fuera los aditivos ilegales.

Los protagonistas del viernes sin duda fueron los aditivos. Como Delegado ultimaba con la organizacin algunos detalles para la configuracin de la carrera. Como piloto me afanaba en conocer como se iba a comportar mi coche, como se daba, cual es el correcto, etc. Tambin el resto de participantes se preocupaban de estos aspectos adems de despejar la gran incgnita de si sus productos eran o no adecuados. Debo admitir que no nos encontramos con ninguna cosa extraa, y todos estuvieron dentro de los lmites admisibles.

De cara a las verificaciones tcnicas, este ao el test de aditivo se ha realizado de forma aleatoria durante las mangas, por lo que hemos evitado las colas para la salida. Eso unido a que las mangas han sido volantes ha contribuido a que se hayan desarrollado con gran comodidad. Evitando gran parte de los nervios de la salida, ya que se dio un lapso de tiempo de 40 segundos a partir de que el primer coche iniciara el crono.

Tambin, debido al menor nmero de participantes y a que as lo permite el reglamento, se decidi dar una manga clasificatoria extra, por lo que se dispusieron de 5 intentos en vez de los habituales 4. Transcurriendo todas ellas con total normalidad.

En lo referente a organizacin, ha sido una carrera relajada, bien llevada por el equipo de ARCA y en la que todos los participantes hemos podido disfrutar de un apacible fin de semanas de carreras.

En el aspecto deportivo, he de reconocer que la pista estaba en unas condiciones de agarre excelentes, entre el buen agarre que ya tena y el aditivo que iban dejando los participantes, la pista adquiri unas condiciones que permitan disfrutar de la conduccin de nuestros coches como creo que nunca he disfrutado. Bueno, recuerdo que en Almussafes, en el Euro de 2008 la pista estaba muy parecida. Era tan bueno el agarre, que vea el coche de algunos pilotos engancharse y saltar en curvas por traccin.

Fue una situacin completamente nueva para m. Tena que quitarle agarre al coche, ya que incluso con ruedas limpias me levantaba pata, as que fue el momento de probar esos setups que vemos en pruebas oficiales de europeos o mundiales. Qu maravilla, sobraba agarre!.

Como no tena nada claro el tema de aditivos, y dispona de 5 mangas, me decid a probar unas limpio y otras con aditivo. Sinceramente, en esta pista y con mi escaso conocimiento de aditivos, llegu a la conclusin de que iba ms cmodo sin ellos, por lo que el resto de la carrera la disput sin aplicar aditivos.

El domingo se volvi a dar una situacin completamente nueva para m, ya que era mi primera plus 40, y fue entonces cuando descubr el estrs a que se nos somete a los veteranos de la parrilla.

Por mi clasificacin, sala en la semi B, as que deba esperar a que terminara la semi A, para saber si estaba en la final absoluta, y adems preparar mi coche para la plus 40. Pero claro, mi coche estaba en parque cerrado. En la misma situacin estaba mi buen amigo Cayetano, con el que me encontraba debatiendo si me perdera mi primera final +40 o no. En ese momento salieron los resultados y vimos con agrado que ambos estbamos en la absoluta, por lo que tenamos que decidir si la corramos o no. La duda de Cayetano estaba si su motor aguantara, que de hecho no aguant y se rompi durante la final +40. Pero ambos decidimos que no nos jugbamos nada en la absoluta, por tanto correramos la plus y disfrutaramos de la absoluta. No me poda ni imaginar la paliza que me iba a dar. Qu razn tena Paco Lara

Respecto a la final absoluta poco puedo decir, estaba realmente cansado despus de disputar la semi y la +40, ya que el circuito de ARCA es muy exigente y requiere de mucha concentracin. En el cambio de rueda, con los cambios de referencia que se originan pis un chino y toqu una mira partiendo un trapecio a los 30 minutos de carrera. Creo que hasta me alegr de que eso ocurriera por las ganas que tena de bajarme del podio J.

En resumen, un gran fin de semana del que me llevo mi primera carrera como Delegado, como plus 40, mi primera victoria de +40, y de la que Nacho Lpez, al que deseo toda la suerte del mundo para este ao, sale como lder del nacional.

Un saludo a todos, y nos vemos en Elche. Por cierto, que os adelanto que posiblemente se aditive la pista

Fernando Castillo Barja.

 

 

VERSION IAKI MONTESINOS

 

El comienzo de esta temporada podra definirse como inquietante para nuestra escala, ya que siendo la primera prueba y en Madrid como el ao pasado, ha cado el nmero de inscritos. Pienso que puede ser debido a dos factores, el primero, y creo ms importante la dichosa crisis que nos sigue machacando y haciendo que se puedan destinar menos recursos al hobby. Y en segundo lugar el tema de los aditivos y todo lo que conlleva su uso.

La organizacin del club ARCA estuvo a la altura de lo que un campeonato de Espaa exige, horarios cumplidos, verificaciones correctas y cronometraje sin fallos.

La primera carrera del ao tuvo como novedad la desaparicin de los directos a la final, la salida lanzada en mangas clasificatorias y la posibilidad de usar aditivos para las ruedas.

La adopcin de eliminar los directos a la final en este campeonato ha hecho que las mangas clasificatorias pasen a ser una preparacin de los coches para la prueba del domingo una vez que se ha conseguido un buen tiempo en alguna manga. De esta forma se pasa el estrs del sbado al domingo y hace que pierda un poco de inters la clasificacin final en mangas. En principio se trata de seguir la forma de pensar de Efra en cuanto al espritu de nuestra competicin, una carrera de resistencia en lugar de una de velocidad pura, en la que se prima la constancia y la falta de errores de piloto y mecnicos.

La salida lanzada, ms que probada en el 1/10 200mm, no dio problemas a pilotos y mecnicos ya que por megafona se avisaba del tiempo restante para comenzar la clasificatoria y que coche abra pista. De esta manera se evitan aglomeraciones en el carril de boxes y el tener que colocarse en orden para salir a pista.

Sobre el uso de aditivos hubo dos posturas claramente diferenciadas en la forma de plantearse la carrera por parte de los pilotos. Aquellos que desde el principio no queran complicarse an ms su fin de semana con otro elemento a tener en cuenta en la preparacin del coche y optaron por no usarlo y los que lo usaron con el trabajo extra que conlleva su uso. Desde el punto de vista del rendimiento en pista su uso hace que los tiempos sean mejores que si no se usase y una mayor consistencia en el vuelta a vuelta. Como contrapartida el comportamiento del coche en algunos momentos se vuelve insospechado y puede causar errores de conduccin difcilmente salvables, y un mayor grado de exigencia a la mecnica lo que conlleva ms roturas y abandonos.

El viernes la pista no estaba en optimas condiciones por las lluvias cadas das antes he hizo que en algunas curvas los coches parecieran pisar hielo. El sbado la pista fue engomndose y aditivandose por lo que se iban dejando los coches segn rodaban y junto al aumento de las temperaturas hizo que el agarre fuera excesivo en algunos momentos haciendo que algunos probaran a salir sin aditivo para ver si mejoraba el comportamiento del coche. Para la ltima manga la temperatura cay lo suficiente para que las condiciones fueran ptimas para motores y ruedas y los tiempos se mejoraron. De cara al domingo tenamos la novedad de ver correr semifinales a todos los top aunque no hubo sorpresas y todos entraron en la final.

La final una vez vistas las dos semifinales poda haber sido muy emocionante pero los problemas mecnicos de algunos de los finalistas nos dejaron con las ganas

De cara a la prxima carrera de Elche el nmero de inscritos arrojar ms datos sobre el estado de salud de nuestra escala, y confiamos que se hayan hecho avances en cuanto a la deteccin de aditivos y se puedan tomar decisiones firmes al respecto.

 

Iaki Montesinos.

 

 


 

Prximas Carreras

01-04-2012 - A Estrada - 1 PRUEBA CAMPEONATO GALLEGO 2012

01-04-2012 - Elche (Alicante) - I Certamen Interclubs Levante 1/8 Pista Gas

01-04-2012 - Santa Oliva (Tarragona) - 1 CAMPEONATO CATALUA 2012

01-04-2012 - ALMUSSAFES - CAMPEONATO DE ESPAA TURISMOS-ALMUSSAFES

01-04-2012 - ALMUSSAFES - CAMPEONATO DE ESPAA FORMULA 1 - ALMUSSAFES

01-04-2012 - BILBAO - 3 Carrera Campeonato Bizkaia 4x2

01-04-2012 - Banastas(Huesca) - 3 Campeonato Aragon 2012.

01-04-2012 - LLeida - 1 Catalunya Touring Electrico LLeida

01-04-2012 - BARCELONA - 1 Prueba motos ICAR

01-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 2 Prueba Interclubs 1/10 Pista Elctricos - F1

01-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 3 Prueba Cto. Open Trophy 2012 de Minis Pista E.

01-04-2012 - parla (madrid) - Cuadrangular 2012 CAPA

15-04-2012 - Alhaurn de la Torre (Mlaga) - 1 Prueba - Cto. de Espaa "A" 1/8 TT Gas 2012

15-04-2012 - ELCHE - 1 PRUEBA CTO. DE ESPAA RALLY GAME - ELCHE

15-04-2012 - Barakaldo (Vizcaya) - Cto de Espaa - Modificados

15-04-2012 - Barakaldo (Vizcaya) - Cto. de Espaa - Stock

15-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 2 Prueba Regional de 1/5 Frmula 1 Gran Escala

22-04-2012 - Gijn - Cto de Espaa

22-04-2012 - Porqueres (Girona) - 3 Prueba Catalua Truggys

22-04-2012 - PALENCIA - 2 REGIONAL CYL.2012

22-04-2012 - El Puerto de Santa Maria - 1 Prueba Andaluz 1/10 Touring Gas 2012

22-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 3 Prueba Interclubs de 1/18 Pista Elctricos

22-04-2012 - 17831 Sant Miquel de Campmajor (Girona) - 3 Prueba Campeonato de Catalua 2012 1/8TTe

29-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 2 Prueba Club ARCA de 1/8 Pista Gas

29-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 3 Prueba Regional de 1/5 Turismos Gran Escala

29-04-2012 - Alcobendas (Madrid) - 2 Prueba de Motos 1/5 Club ARCA

29-04-2012 - Azuqueca de Henares, Guadalajara - 1 Cto de Espaa 1/8 TT Electricos - Azuqueca

13-05-2012 - Getafe Madrid - 1 REGIONAL MADRID 2012


 

Noticias de los socios


La publicacin de noticias se
realizar a partir de los correos
recibidos en secretaria para este fin.


 

En este apartado publicaremos aquellas noticias que creis interesantes y que queremos que todo el mundo conozca.

Irn desde bodas y bautizos, lamentablemente los fallecimientos, y podemos ir hasta donde queris, incluyendo los cambios de marcas.


 

NOTICIAS EN LA WEB


NOTICIAS NACIONALES


 

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Reglamento escala 1/18 del 2012

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Horarios Previstos Cto. Espaa B (Miranda)

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2 nacional Gijn

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Ampliacin Plazo Inscripcin 1 Prueba Cto Espaa B, Miranda

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Series y Horarios Copa de Espaa 2012 - Lebrija (Sevilla)

16-03-2012 00:07:33

Nacional B 2011

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INVITACION NACIONAL GIJN

14-03-2012 15:01:30

CAMPEONATO DE ESPAA DE BARAKALDO

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Invitacin Vila Real 2012. Europeo 1/8 pista

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EFRA Newsletter. Aditivos y nuevo Chairman.

12-03-2012 11:12:20

Modificacin Horarios Copa de Espaa (Lebrija)

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Invitacin nacional Elche

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Nuevos delegados ragionales

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ACERCA DE LOS TEST DE ADITIVOS

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IMPORTANTE NACIONAL TOURING GAS

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Cambio de fecha 2 prueba Cto. de Espaa Ripoll

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Castilla-La Mancha: 1 Carrera del Campeonato Madrid 2WD TT elec. 2012

15-03-2012 22:33:08

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