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jueves 1 diciembre 2011

 

 

Sr. Suscriptor,

Nos es grato, ponernos en contacto con usted, para remitirle nuestro boletn semanal.

atentamente,

Asociacin Espaola de Coches a Radiocontrol.
 


 

Boletn 44 ESPECIAL Semana 48 2011

 

Boletn semanal - AECAR

 

 


 

Editorial


ACTAS


 

Por el presente Boletn os notificamos las catas de las Asambleas celebradas el pasado Domingo en Alcobendas.

Indicaros existe un error grave en la enviada esta maana a travs del boletn ordinario, y debe ser reemplazada por la que se acompaa en este nmero.

 

Un saludo a todos

 

Jos Alfonso Pineda

Presidente


 

Noticias de AECAR


ACTAS


 

 

ACTA ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

Reunidos en ALCOBENDAS - MADRID, en la CASA DE LAS ASOCIACIONES sita en Av. Boulevard Salvador Allende (entre calles Cceres y Soria), siendo las 11:15 horas del da 27 de noviembre de dos mil once, previa convocatoria, en Asamblea Extraordinaria de la entidad Asociacin Espaola de coches a radiocontrol, AECAR, bajo la Presidencia de D. Jos Alfonso Pineda Beato y como Secretario, D. Javier Llobregat Gmez, que lo son de la entidad, en segunda convocatoria, con la asistencia de 44 asociados presentes y 142 representados, y habindose contabilizado un total de 4 delegaciones de voto nulas, se inicia la sesin con los siguientes puntos del orden del da:

1 Modificacin art 12 de los estatutos sociales sobre cierre del ejercicio social a 31 de Octubre.

Se aprueba por unanimidad la reforma del artculo 12 D 2 de los estatutos sociales, sobre el cierre del ejercicio social a 31 de Octubre que queda redactado de la siguiente manera:

 

Del TESORERO

2. Presentar a la Junta Directiva para su estudio y aprobacin, un balance de situacin cerrado al ltimo da de cada ejercicio anual. El ejercicio social se cerrar los 31 de Octubre de cada ao.

 

 

2 Celebracin de elecciones a Junta Directiva y Proclamacin de la Nueva Junta

El presidente de la Junta Electoral explica la existencia de una sola candidatura por puesto a ocupar por lo que se aclama a los candidatos, que son los siguientes:

 

 

PRESIDENTE                                               Jos Alfonso Pineda Beato

VICEPRESIDENTE                                        Emilio Torregrosa Ramn

SECRETARIO-TESORERO-                           

VOCAL INTERNACIONAL                             Javier Llobregat Gmez

 

DELEGADO NACIONAL

1/8 TG                           Jaime Puche Berenguer

1/8 PG                            Fernando Castillo Barja

GRAN ESCALA                Sergio Garcia Mercado

PISTA Elctricos              Luis Ramn Orihuela Lpez

RALLY GAME                            Miguel Angel Ortega Sestayo

 

Y no habiendo mas puntos en el orden del da se levanta la presente Asamblea siendo las 11:27 horas.

 

ACTA ASAMBLEA ORDINARIA

 

Reunidos en ALCOBENDAS - MADRID, en la CASA DE LAS ASOCIACIONES sita en Av. Boulevard Salvador Allende (entre calles Cceres y Soria), siendo las 10:30 horas del da 27 de noviembre de dos mil once, previa convocatoria, en Asamblea General Ordinaria de la entidad Asociacin Espaola de coches a radiocontrol, AECAR, bajo la Presidencia de D. Jos Alfonso Pineda Beato y como Secretario, D. Javier Llobregat Gmez, que lo son de la entidad, en segunda convocatoria, con la asistencia de 44 asociados presentes y 142 representados, y habindose contabilizado un total de 4 delegaciones de voto nulas, se inicia la sesin con los siguientes puntos del orden del da:

1 Salutacin del Presidente.

Abre la sesin el Presidente que da la bienvenida a todos los asistentes, recuerda que AECAR somos todos, agradece un ao ms la asistencia a la Asamblea y, como viene siendo habitual, ruega a todos los presentes que guarden un minuto de silencio en memoria de los asociados fallecidos durante el ejercicio. Menciona que la celebracin de esta Asamblea supone el fin de un ciclo de cuatro aos y el comienzo de otro, con gente nueva al frente de algunos cargos, por lo que expresa su agradecimiento pblico a todos los miembros de la Junta Directiva, a todos los Delegados Regionales y a todas aquellas personas que han estado colaborando con AECAR para poder sacar adelante durante esta legislatura no slo los eventos deportivos campeonatos regionales, nacionales y europeos- sino tambin otras muchas cosas que hacen posible nuestra actividad.  

2 Lectura del Acta anterior y su aprobacin, en su caso.

Se aprueba el acta por unanimidad.

3 Aprobacin del avance de situacin econmica 2011.

Comienza la exposicin don Jose Alfonso Pineda indicando que se muestran en pantalla los datos contables correspondientes a la Cuenta de Prdidas y Ganancias, actualizados a fecha 25 de Noviembre, y pasa a dar lectura detallada de cada una de las partidas reflejadas y sus importes correspondientes. Se desglosa la procedencia de los ingresos que en su mayora proceden de la venta de licencias nacionales e internacionales-, y tambin en menor cuanta de la prestacin de servicios, esto es, de las liquidaciones de carreras, y de las reservas de europeos, colaboracin de marcas y otros ingresos extraordinarios o venta de equipos de verificacin. Llegado este punto y abierto el turno de preguntas don David J. Lara pregunta si nuestra Asociacin est exenta de IVA, a lo que se responde afirmativamente. Tambin y en lo que se refiere a ingresos pregunta en relacin con la cifra consignada en ingresos por Colaboracin Marcas si el importe no debera ser otro dado el coste habitual estipulado para esta colaboracin y que estima el seor Lara en 325 euros, a lo que se responde que el importe que menciona implica un compromiso de colaboracin bi-anual mientras que el importe de la colaboracin anual asciende a 500 euros; para aclarar la cifra se indica que la cantidad refleja resulta extraa debido a que existan importes pendientes de pago de otros aos que se han cobrado en el presente ejercicio y, que dado que no existe obligacin legal de llevar un PGC y s un Libro de Caja, se imputan a ingresos del presente ejercicio para no complicar en exceso el proceso contable y/o su inteligibilidad por parte de los asociados. No hay ms preguntas en lo que a ingresos se refiere por lo que se pasa a detallar la partida de Gastos del Ejercicio. Se da cuenta detallada de las partidas indicando que bajo el ttulo de Servicios Exteriores de engloban prcticamente todos los gastos en los que se ha incurrido y que van desde la compra de ruedas para el control tyre de algunas modalidades, las cuotas anuales de los Seguros contratados por la Asociacin, los gastos de los miembros de la Junta Directiva y de los Delegados Nacionales y Regionales se indica que en la partida Vocal Internacional se imputan los gastos correspondientes a la asistencia de miembros de AECAR a la Asamblea EFRA-, la factura EFRA, el Boletn, los Gastos del Cursillo de Direccin de Carrera se han celebrado dos-, de los Team Managers de los equipos espaoles en Europeos, de los Aparatos de Verificacin en la que la mayor parte de la partida se ha dedicado a la compra del aparato de verificacin de neumticos de 1.8PG-, de las Reuniones de la Junta Directiva principalmente la que se mantuvo en Valencia con la Federacin Valenciana de Automovilismo y de la que se dar cuenta a lo largo de la Asamblea-, y de los gastos de Correos, Mensajera, Material de Oficina, Secretara, Contabilidad coste mtto. Anual programa contable-, Webmaster, Trofeos, Ropa Aecar, Licencias Carnets soporte nueva licencia y su maquetacin- y Asamblea Aecar el importe corresponde a la asamblea del ejercicio anterior-. Abierto de nuevo el turno de preguntas se solicita informacin acerca de lo que engloba la partida Webmaster a lo que se responde que corresponde al hosting, servicios del webmaster para el mantenimiento de la pgina web y a todo lo que tiene que ver con la web de Aecar; se aprovecha para indicar que en el prximo ejercicio esa cantidad bajar. Tambin Christian Lpez se interesa, en lo que a gastos de los Delegados Nacionales se refiere y habida cuenta del importe que consta en 200MM, si se han abonado ya los gastos al anterior Delegado Nacional, a lo que se responde que no de ah el importe reflejado-. No habiendo ms preguntas se indica que el resultado del ejercicio ha sido positivo, lo que no significa que el importe reflejado est en tesorera, sino que se ha podido recuperar el dficit acumulado en ejercicios anteriores. As en lo que a Balance de Situacin se refiere se detallan las Existencias, esto es, los importes de los neumticos de 1/10 TT, de los neumticos de 1/10 Pista y de los Dorsales, haciendo especial mencin a que no tenemos el importe en metlico si no el elemento. Se detallan tambin, y para cerrar el captulo del Activo, las partidas de la Tesorera: Caja, Bco Sabadell, Caixa Peneds y Caja Madrid. A continuacin se da lectura a las partidas del Pasivo, donde se reflejan en Fondos Propios los resultados de ejercicios anteriores: negativo el del 2009 (resultados negativos del ejercicio 2009) y positivo el del 2010 (Remanente). stos, junto con el resultado del presente ejercicio, han arrojado el Balance Positivo provisional, si bien tambin debe tenerse en cuenta que en el Pasivo Corriente constan ya los anticipos a cuenta de las Reservas de Ctos. Europeos y de Licencias Internacionales, recibidas durante los ltimos das y que forman ya parte del avance del ejercicio 2012. No se suscitan nuevas preguntas por lo que se somete a votacin el Avance de Situacin Econmica 2011 siendo aprobado por unanimidad por parte de la Asamblea.

4 Informe de gestin de los Delegados Nacionales y Vocal Internacional.

El Delegado Nacional de Pista Elctricos, Don Francesc Coy, toma la palabra para informar en primer lugar a los asistentes de que su modalidad, junto con 1/10 TT elctricos, ha incrementado el nmero de licencias con respecto al ejercicio anterior. Indica que en el Cto. de Espaa de Turismos la participacin media en la modalidad de modificados ha sido de 35 pilotos mientras que en stock ha sido de 7/8 pilotos. En cuanto a las secciones de 1/12 y Frmula 1, cuyos calendarios estaban inicialmente previstos a tres pruebas, comenta que han quedado en pruebas nicas debido a las anulaciones; esto ha motivado que previsiblemente en 2012 estas especialidades celebren pruebas nicas y casi todas ellas en Madrid. Para terminar anuncia que deja el cargo y presenta a su sustituto, don Luis R. Orihuela.

A continuacin, don Christian Lpez, Delegado Nacional de 200 mm, comienza su exposicin diciendo que accedi al cargo a lo largo del ejercicio en sustitucin del anterior delegado, don Jose A. Aldudo. Indica que el nmero de licencias ha sufrido un gran descenso en su modalidad, principalmente a causa de la crisis. Para paliar esta situacin ha propuesto muchos cambios, de los que se han aprobado dos o tres, y entre las causas cita a los propios pilotos y tambin otras cosas que quedan en el tintero. Concluye diciendo que los cambios aceptados constan ya en la normativa que se va a publicar en breve.

Le sigue en el turno de palabra el Delegado 1/6 Todo Terreno, don Alex Bravo, quien indica que si bien la temporada comenz bien, con una buena participacin, a lo largo de la misma sufri un descenso paulatino en el nmero de inscritos, dice como consecuencia tambin de la situacin econmica. As, si bien el campeonato de 2011 se celebr a cuatro pruebas puntuando tres, en 2012 se celebrar a 3 pruebas de las que puntuarn dos con el claro objetivo de intentar incrementar la participacin de nuevo, reduciendo desplazamientos y los costes que esto conlleva. Menciona que pese a todo el Campeonato se ha desarrollado bien, sin incidentes, y en un ambiente agradable. Como colofn lo cita como caramelo de final de temporada- menciona la obtencin de un Campeonato de Europa de 1/6 TT para el ao 2013 y a celebrar en Alcarrs, que espera redunde en el aumento de licencias y de participacin.

...

A continuacin el Delegado de Rally Game, don Sergio Garca, comienza su exposicin indicando que la temporada ha transcurrido bastante bien, y destaca que desde que se hiciera cargo de la especialidad en el ao 2010 la modalidad visto aumentado el nmero de pilotos inscritos por carrera en 7 u 8 por prueba lo que en un ao con fuerte crisis es positivo, y que entiende es fruto de las medidas anti-crisis adoptadas, como por ejemplo la apertura del circuito ms tarde los viernes, etc. medidas todas que considera positivas. Indica a continuacin que se va a producir un cambio de Delegado en 2012 anunciando el nombre del que ser su sustituto, don Miguel Ortega, de Galicia, y al que le espera una difcil tarea, ya que como es sabido, por reglamento se otorgan la pruebas a las comunidades con mayor nmero de licencias-, Canarias obtiene prueba en 2012 y esto, en su opinin, y dado que la modalidad est muy dividida por regiones, penalizar la participacin en el resto del campeonato. Indica as mismo que se ha creado una nueva categora de iniciacin, para todos aquellos pilotos que se iniciaban este ao, y que sta ha tenido una media de 7/8 pilotos participantes por carrera; esta modalidad se entiende como modalidad que sirva para crear la base desde la que nazcan pilotos que en futuro quieran llegar ms arriba.

Siguiendo el turno de palabra, el Delegado de 1/10 TT Elctrico, don Alejandro Gonzlez, presenta su informe de gestin a los presentes indicando que parta de una base muy fcil, que no era otra que haba prcticamente desaparecido la categora TT elctrico, lo que hizo evidentemente que subieran muchsimo -en cuanto al nmero de licencias- pasando rpidamente a celebrar carreras con 60 pilotos inscritos, cifra que se registraba habitualmente haca ao. En general indica que la temporada ha ido bien, mencionando que les dejaron hacer cosas a nivel reglamento- que quizs no deberan haber hecho si bien el objetivo y el motivo para estas licencias- no era otro que el volver a recuperar la modalidad. Menciona que deja el cargo, su compromiso era por un ao, dejando pendiente de solucin el 4x4, testigo que pasa al nuevo Delegado, Luis Fernndez, con la seguridad de que sabr darle solucin. Se despide desendole suerte en su nueva tarea.

A continuacin llega el turno de exposicin del Delegado de 1.8 TT, don Jaime Puche, quien tras presentarse indica que tambin su modalidad ha sufrido una pequea bajada en el nmero de licencias, dato que es corregido a la vista del detalle actual de licencias, y tambin habida cuenta de que se han desglosado licencias de su modalidad en otras especialidades. Hecha la rectificacin contina indicando el nmero de pruebas celebradas, 4 en el Cto A y 3 en el B, durante la presente temporada y que han mantenido altos ndices de participacin media de 100 pilotos en ambos-. Anuncia ya que en 2012 el Campeonato B constar de cuatro pruebas atendiendo as a la solicitud hecha por los pilotos y dado que existen muchos circuitos y Ctos. Regionales que alimentan este campeonato B. Comenta que han sufrido un pinchazo en la Copa de Espaa, que tan solo ha registrado 20 pilotos inscritos a pesar de contar con alicientes extras como regalos-. Comenta tambin la anulacin de la Carrera de Resistencia para el 2011. Por todo ello, y en 2012, se celebrarn la Copa de Espaa y la Resistencia en Andaluca en un intento de acercar la prueba a los pilotos que ms inters pueden tener en ella para aumentar tambin as el ndice de participacin. En cuanto a los Ctos. de Europa indica que en el B han participado 14 pilotos espaoles, alcanzando la final cuatro, sin suerte no ganamos- pero con claro buen sabor dado el nivel alcanzado; en el A de Alemania indica que no tuvimos suerte dado que nuestra nutrida representacin slo cont con un nico piloto en la Final, Robert Batlle, que a la postre se proclam Campen de Europa, no sin sortear con xito todo tipo de problemas. Pide un aplauso para Robert. (Aplauso) Comenta a continuacin una medida tomada en su especialidad, que ha gustado a los pilotos, y que consiste en la creacin de un Ranking en el que se premia la participacin por carrera a razn de 150 puntos extra por participar en 4 carreras, 100 puntos por 3 carreras, 50 puntos por dos carreras y cero puntos por 1 carrera. Intentan as que en la confeccin del ranking los pilotos que slo corren su prueba local no tengan ventaja sobre aquellos que con menos nivel se desplazan a ms pruebas fuera de su localidad a la hora de obtener puntos para un ranking que determina si pueden o no participar en el campeonato absoluto el A-. Esta medida no afecta a los 30 o 40 primeros puestos del ranking, pero s juegan un papel importante en los pilotos menos expertos. No obstante no es del agrado de todos, y siguen analizando su evolucin. Concluye diciendo que espera que el 2012 registre una buena participacin en las cuatro pruebas previstas, y menciona que si no fuera as iran a tres pruebas. En cuanto a los Regionales comenta que siguen registrando una buena participacin y que espera sirvan para animar a los pilotos a participar en el Cto. de Espaa B. Para acabar cita un ejemplo: Fuencarral es el primer circuito que va a repetir prueba dos aos seguidos en los ltimos 20 aos debido a que incluso contando con la ltima prueba de este ao ha registrado la mayor participacin de la temporada, prueba de que su regional funciona.

Toma la palabra el Delegado de 1.8 TT Elctricos, don Roberto Garca, para informar a la asamblea sobre su ya segundo ao al frente le esta nueva modalidad, que empez despacio con una sola prueba a nivel nacional en su primer ao-, pero que ya cuenta con 59 licencias y un total de 45 inscritos globales- en el Campeonato 2011. Indica que todava hay problemas a resolver, que los regionales cuentan con escasa participacin, incluso que encuentran problemas a la hora de encontrar clubes dispuestos a organizarles carreras. Por todo ello quieren compartir da de carreras con los 1/8 Gas. En cuanto al calendario informa que en 2012 hay previstas cuatro pruebas en el Campeonato de Espaa repitiendo dos regiones, Valencia -circuito de Silla- y Madrid. Lanza tambin la idea, y espera la colaboracin de todos, de convertir la prueba de Silla en prueba internacional con cabida para pilotos extranjeros de nivel y donde tambin se impliquen los importadores y fabricantes. Su objetivo es solicitar un Europeo a EFRA para el 2013. Incide de nuevo en la idea de que los Regionales siguen siendo flojos en participacin y que todava no aportan suficientes beneficios para el Club. Termina diciendo que las otras dos pruebas del Nacional se celebrarn en Lebrija y Valladolid, tambin con la idea de que sirvan de escaparate para promocionar la modalidad en esas regiones y quizs poder subir en un 30 o 40% el nmero de licencias.

Corresponde ahora presentar su informe de temporada al delegado de 1.8 Pista Gas, don Paco Lpez, quien indica que a nivel de licencias la modalidad sigue prcticamente igual (150 frente a 152), al igual que el ndice de participacin: 94 pilotos algo menor al ao anterior- de los que el 58% corren el 50% de las pruebas. La inscripcin, en torno a los 53-60 pilotos, dice demuestra que la modalidad est estabilizada, lo que le hace pensar que quizs sin crisis podra aumentar el nmero de licencias. Las organizaciones de carrera, excepto la de Zaragoza, han sido en su opinin correctas. Agradece aqu que los coches hayan sido llevados a verificar con casi total adecuacin al reglamento: esto ha redundado en que el trabajo de los Organizadores haya podido ser ms fcil. Menciona que a nivel interno han trabajado mucho con el tema de los aditivos (disponan ya de la mquina para su deteccin, si bien la tranquilidad ha venido tambin de la colaboracin de los propios pilotos) Parla y Valencia contaron en verificacin con el detector, no as Vigo porque, reconoce, se le olvid la mquina en casa. Califica aqu la prueba de Zaragoza como un completo desastre, no queriendo extenderse en detalles, de sobra conocidos por la mayora. En cuanto a los Regionales indica que en su modalidad siguen sin contar con participacin; a los pilotos de 1/8 les gusta participar en los Nacionales Medidas, razona en voz alta, como la de obligar a participar en un regional para tener plaza en el nacional podran ser quizs contraproducentes o todo lo contrario. Deja en el aire la idea, indica que no se ha tomado ninguna decisin a este respecto. La participacin en Campeonatos de Europa la califica como estancada, no entiende que no tengamos pilotos en finales A pero s en Semis de forma habitual. En cuanto a las novedades dice que ser el nuevo Delegado, se ve obligado a dejar el cargo por motivos laborales, don Fernando Castillo, quien las comentar con ms detalle contemplan la posibilidad de que no hayan pilotos directos a la final, tambin que el sbado los recoge-coches sean los propios pilotos, y otras novedades a plantear y aprobar-. Se despide de todos diciendo que espera que con su trabajo se haya trabajado tambin en la lnea de solucionar los problemas personales que ha habido y hay entre algunos pilotos, ya que mientras stos existan la modalidad seguir pagando las consecuencias. Espera tambin que la llegada del nuevo Delegado Nacional sirva para que este tipo de problemas desaparezcan. Le desea suerte en su mandato.

A continuacin toma la palabra el Delegado de Gran Escala, don Vicente Gonzlez, que un ao ms promete ser muy breve en su exposicin dado que ha habido pocas noticias o incidencias. A nivel licencias comenta que se han mantenido, el descenso es prcticamente irrelevante. La participacin dice haber sido aceptable, y la cifra en torno 40 pilotos. Tambin resalta la numerosa participacin internacional en el Mundial de Brest donde a punto se estuvo de entrar en la final el mejor representante espaol fue 14-. Nos dice a todos que ha decidido apartarse voluntariamente de la primera lnea, dejando su cargo de Delegado Nacional, que a partir de ahora lo desempear don Sergio Garca, al que desea suerte. Agradece a todos la colaboracin durante todos estos aos. Recalca que sigue estando ah, ya no en primera lnea, por si alguien necesita de su ayuda.

Comienza el turno de exposicin del Delegado Internacional, don Javier Llobregat, quien califica la Asamblea EFRA como positiva para los intereses espaoles dado que se obtuvieron los Europeos de 1/10 Touring Stock para ARCA en 2012 primero de esta especialidad de elctricos que se celebra, que premia la perseverancia de ARCA en obtener esta prueba, y que coincide con un Mundial en Europa tambin de Touring Elctricos-; el Europeo de 1/10 TTE para Valladolid en 2013 que sin duda sirve como reconocimiento al trabajo hecho por el ATV durante sus pruebas internacionales de 1/8 TT gas, y en el que EFRA premia y reconoce nuestra experiencia tambin como organizadores, amn de nuestro buen tiempo y magnfico sol a pesar de que hicimos una presentacin del circuito de Valladolid plagada de fotos con lluvia como ejemplo de lo que no van a encontrar aqu y s en otros circuitos europeos buena estrategia al final!-; y el Europeo de 1/6TT para Alcarrs en 2013 donde nos ayud el trabajo previo desarrollado por Dani Fuertes, que integraba tambin nuestra Delegacin en Bruselas-. Estos Europeos, recalca, junto con el ya otorgado de Gran Escala para Autet en 2012 y que sufre un cambio de fecha- hacen que AECAR cuente con dos citas internacionales anuales. Para terminar agradece pblicamente a Luis E. Crisenti y a su novia su participacin en esta Asamblea, por motivos laborales China, Le Mans series otra forma de cronometrar- comenta que tuvo que viajar desde Bruselas y sin su participacin activa, y divertida, no hubiese sido posible conseguir nuevamente xitos=pruebas. Termina remitiendo a todos a las Agendas EFRA de cada modalidad para recabar informacin precisa sobre los cambios de reglamentacin aprobados en la pasada AGM.    

En este punto, don Jose Alfonso Pineda, Presidente de la Asociacin, aprovecha para hacer un par de apuntes. El primero a nivel Secretara, publicando primero el total de licencias de cada modalidad emitidas en el presente ejercicio e indicando que se han perdido respecto al ejercicio 2010 un total de 17 licencias de pilotos y otras 17 de mecnico, hecho que califica positivamente dados los tiempos que corren. Menciona especialmente la subida de licencias de Club, motivada por la creciente demanda de este tipo de licencias por parte de los clubes para contar con las coberturas de nuestro Seguro. Aprovechando la mencin al total de licencias de Mecnico aprovecha para indicar que la totalidad de los partes dados al seguro han venido de estas licencias, lo que va a redundar positivamente en las plizas de responsabilidad civil y de accidentes subscritas, que vern reducido su coste para el ao 2012. Indica tambin a todos los asociados que los nmeros de sus licencias van a sufrir cambios fruto de la reordenacin de la base de datos, de la que se van a eliminar aquellos ex-asociados que no han formado parte de la asociacin durante los ltimos cuatro aos.

Tambin se aprovecha este momento para hacer pblicas, por parte del Secretario, don Javier Llobregat, las decisiones tomadas en la reunin de Junta Directiva celebrada en la tarde de ayer, sbado da 26:

        Se va a encargar la impresin de dorsales de tamao especfico/adecuado para 1/10 y para Gran Escala, lo que se pone en conocimiento de los asociados por si son del inters de sus clubes. Como todos saben AECAR los vende sin nimo de lucro.

        Se publicarn en la web de AECAR, y a peticin de algunos Delegados Nacionales, los resultados de los incidentes en los que han intervenido las Compaas Aseguradoras

        Se publicarn en la web de AECAR los formularios con los que dar parte a las Compaas Aseguradoras

        A peticin de Jaime Puche se estudiar la viabilidad de imprimir en la Licencia AECAR el cargo por ejemplo Delegado Nacional, o Delegado Regional- para que dado que sta va a servir de acreditacin informe de este hecho con el objeto de que stos puedan hacer valer su cargo.

        La fecha mxima para solicitar plazas en Europeos a travs de la Web de AECAR y previo pago de la fianza correspondiente es el: 2 de Diciembre de 2011 (se argumenta indicando que AECAR tiene que comunicar formalmente a EFRA el nmero total de plazas solicitadas tras lo cual debe abonarlas a EFRA sin posible devolucin de este importe)

        Fianzas Campeonatos de Espaa: ser de 200 euros por prueba. Deber estar depositada en la cuenta de AECAR antes del 30 de Enero de 2012. La fianza no se autoliquidar al practicar la liquidacin de los derechos de carrera; la fianza quedar en poder de AECAR hasta que se emita informe por parte del Delegado Nacional, momento en el que slo si el informe es favorable se devolver al club.

        Regionales, preocupan mucho dado que constituyen la base para nuestro deporte y para la participacin en Nacionales. Se invita a todos a que trabajen para fomentarlos en todos los mbitos.

        Boletn AECAR: se incluirn las noticias recientemente publicadas para facilitar el acceso a stas desde el enlace del propio boletn.

        Socios Histricos AECAR. Con ayuda de los socios ms veteranos AECAR elaborar un censo de socios histricos con el fin de reconocer su labor en favor del deporte del Radio Control y de la AECAR.

Tambin, y dado que fueron objeto de anlisis, deliberacin y votacin por parte de la Junta Directiva, se hacen pblicas las Sanciones/Apercibimientos siguientes:

        Al Club Pinseque de Zaragoza un mnimo de dos y un mximo de cuatro aos de sancin, tiempo en el que no podrn organizar pruebas AECAR y que podr reducirse si demuestran su capacidad para organizar pruebas

        Apercibimiento al Club del Circuito del Hornillo de Telde por el desarrollo de la prueba de Touring de Telde sin atender a las indicaciones en cuanto a la aplicacin del Reglamento Deportivo de la Especialidad realizadas con anterioridad a la carrera por parte del Delegado Nacional, don Francesc Coy.

 

Se aclara aqu duda suscitada desde la asamblea sobre el punto 9.4 del Reglamento General indicndose por parte del Presidente la interpretacin correcta del mismo.

Tambin se recalca que las decisiones adoptadas en reunin de pilotos se aprueban por unanimidad.

Tambin se comenta que una sancin podr ser aplicable a otras modalidades pese a haberse producido/originado en una modalidad concreta en funcin de la gravedad de sta. Se menciona tambin que los Delegados Regionales pueden imponer sanciones al igual que se imponen las tarjetas amarillas.

 

Nota: no se mencionan ni se publican los procedimientos sancionadores a pilotos que se encuentran en curso.

11:15 llegado este punto se interrumpe la Asamblea General Ordinaria para la Celebracin de la Asamblea Extraordinaria, reanudndose esta Asamblea a las 11:27 horas

En este momento don Jose Alfonso Pineda aprovecha para agradecer pblicamente a los Delegados Nacionales salientes su labor al frente de sus cargos mencionando algunos detalles de su gestin, problemas con los que se han encontrado y han tenido que sortear, y tambin alguna ancdota de su mandato. Agradece su labor a Francesc Coy, al frente de Pista Elctricos por muchos aos ya, que ha tenido que sufrir la guerra de grupos; a Alejandro Gonzlez con quien mantuvo una dura negociacin al principio de temporada y que cree ha dado sus frutos recuperndose la modalidad; a Vicente Gonzlez, con el que llevaba trabajando muchos aos sufrindolas a veces de todos los colores, y al que dice que su mejor premio es que va a tener un Europeo en Casa, y a Paco Lpez, al que tras decir que no sabe qu decir de l le reconoce que le vamos a echar mucho de menos en la Junta Directiva por haber sido la salsa de las reuniones de Junta, y tambin porque le pone corazn a todo en lo que cree, le agradece pblicamente que haya cogido en su da una modalidad con graves problemas y que la deje con pequeos problemas que califica de menos graves por no tratarse de problemas deportivos sino personales. Termina expresando de nuevo su agradecimiento a todos. (Aplauso General)

Tambin el Presidente aprovecha el momento para presentar a los nuevos miembros de la Junta Directiva, que pasan a ocupar sus puestos en la mesa: don Luis R. Orihuela (Pista Elctricos), don Luis Fernndez (1/10TT) y don Fernando Castillo (1/8 PG). stos a su vez aprovechan para presentarse pblicamente:

Don Fernando Castillo, de Sevilla, se presenta y dice querer continuar en la lnea de su antecesor con la idea clara de mejorar la escala, aumentando la competitividad y mejorando en lo que a roces personales se refiere para que, en definitiva, todos juntos puedan disfrutar ms.

Don Luis Fernndez, de Bilbao, que resalta la no existencia de problemas actualmente entre los pilotos de la modalidad, y tras recoger el testigo que le deja Alex espera poder llevar a ms la especialidad.

Don Luis R. Orihuela, de Madrid, que dice llegar sin un especial afn por cambiar las cosas, y con el objetivo de recabar de los pilotos que participan en esta especialidad su opinin a travs de los Delegados Regionales para que la modalidad vaya en funcin de lo que decidan los pilotos, siguiendo los estatutos y el reglamento, para ir todos en la misma direccin. Aprovecha para decir que dado que con el cambio de Delegado Nacional la modalidad se va a regenerar, y para evitar los grupsculos e intereses creados, le gustara que por higiene democrtica se procediese a una re-eleccin de los Delegados Regionales. Tambin dice, sera conveniente, para renovar la categora; y porque afirma no tiene sentido que si cada cuatro aos los Delegados Nacionales tienen que renovarse, los Regionales puedan perpetuarse. En cuanto a los grandes retos que le esperan menciona el Europeo de Turismos Stock, para el que pide se anen esfuerzos. Queda a disposicin de todos los pilotos desde este momento.

Interviene en este momento don Carlos Ducay para apuntar que los Delegados Nacionales deben convocar elecciones a Delegados Regionales, pero se le aclara lo que a este respecto dice el Reglamento General. Tambin se menciona que basta un 20% de votos para que se suscite una mocin de censura contra un Delegado Regional. Se comenta adems que no son cargos estatutarios, y por lo tanto no caducan, son los pilotos los que deciden la duracin del mandato del Delegado Regional.

5 Presupuestos ao 2012.

Se da lectura al presupuesto para el ao 2012 por parte de don Jose Alfonso Pineda comenzando por el apartado de Ingresos, dando cuenta del desglose de sus principales partidas (Cuotas Licencias, Licencias Internacionales, Derechos de Carrera, Colaboracin Marcas, Reserva Europeos e Ingresos Varios). A continuacin se pasa a detallar el apartado de Gastos, y su desglose por partidas segn detalle publicado en la web de AECAR. Se menciona aqu el procedimiento a seguir a la hora de repartir el presupuesto de Gastos a los Delegados Nacionales acordado en la Reunin de Junta y que se realizar de la siguiente forma: en concepto de Gastos cada Delegado Nacional recibir un mnimo de 400 y un mximo de 2000 euros, calculndose el importe final como el 50% de los derechos de inscripcin que reciba AECAR por las pruebas correspondientes a los Campeonatos Nacionales de su especialidad.

Se resuelve la duda de un asociado respecto a la necesidad de tener licencia AECAR para poder solicitar la licencia EFRA por Espaa.

Se suscitan varios comentarios a raz de la constatacin de que algunas partidas de gasto, por ejemplo la de las Plizas de Seguro o Webmaster, van a reducirse. Se informa que el supervit no es tal sino que va a servir para saldar ejercicios negativos anteriores. Tambin se comenta que por qu no se reduce el precio de la licencia para favorecer el aumento de participacin, a lo que no se ve razn suficiente dado que el importe que se podra reducir en funcin de la rebaja de algunos gastos sera nfimo y no servira a tal fin: aumentar la participacin y el nmero de asociados. Se llama la atencin de que llevamos sin subir el precio de la licencia cuatro aos, tambin que el presupuesto es optimista, llegando justos a final de ao. Se pregunta por qu la partida de la sede social sube a lo que se contesta que corresponde a la subida de sueldos.

Se someten los presupuestos del ao 2012 a votacin, siendo aprobados por 185 votos a favor, cero votos en contra, y una abstencin.

6 Ratificacin de nuevos miembros de la Junta Directiva.

Se explica la necesidad de ratificar a don Luis Fernndez como Delegado Nacional de TT dado que su candidatura, por un error que no viene al caso, no fue presentada en forma y plazo. Se informa de que en caso de existir candidaturas libres, cargos vacantes, es el Presidente el que tiene la potestad de proponer, y la Junta Directiva de nombrar a alguien para el cargo. La misma situacin se da en los casos de don Christian Lpez (200mm) y de don Toni Zoroa (Motos) lo que se pone en conocimiento de la Asamblea. Se aprueba la decisin de ratificacin de nuevos miembros de la Junta Directiva por Unanimidad.

 

7 Aprobacin Modificaciones del Reglamento General.

Se revisan uno por uno los puntos del Reglamento General que han sufrido alguna modificacin explicando detalladamente los motivos as como las propias propuestas por parte del Presidente y de algunos de los presentes que las han presentado y a los que se agradece pblicamente las aportaciones realizadas.

Los artculos aadidos y/o modificados y cuya lectura, explicacin y revisin se lleva a cabo son:

1.5 Se modifica la propuesta para que en su redaccin tambin conste plazo de 30 das para decidirlo a raz del comentario de don Emilio Torregrosa de que deberan marcarse tiempos por si el Delegado no presenta el informe preceptivo (aprobado por unanimidad);

3.3 Se comenta que el cambio viene motivado porque en la prctica todo se paga por adelantado, tambin que la licencia forma parte de la acreditacin, debe ser visible en todo momento; tambin que el no estar debidamente acreditados o no tener licencia los participantes podr ser motivo de la no devolucin de la fianza al organizador de la prueba (aprobado por unanimidad);

4.2 se propone la inclusin en el reglamento deportivo de nota acerca de la fecha tope de presentacin (aprobado por unanimidad);

5.3 (aprobado por 185 votos a favor, cero en contra y 1 abstencin);

5.7 (aprobado por unanimidad);

13.1 (aprobado por 185 votos a favor, 1 en contra, 0 abstenciones);

14.8 (aprobado por unanimidad);

21.3 (aprobado por unanimidad);

21.4 Se modifica texto propuesto se permitir repetir prueba en la misma temporada en la misma comunidad en el caso de no existir ms candidatos en tiempo y forma (aprobado por unanimidad);

3. FORMATO PARA LA ASIGNACIN DE CUATRO PRUEBAS (rechazado con 71 votos a favor, 82 en contra y 33 abstenciones) Roberto Gonzlez propone que se haga por modalidades, para lo cual habra que modificiar el reglamento, previa propuesta, y proceder en consecuencia;

21.9 dado que el texto de la propuesta entra en contradiccin con lo aprobado se modifica el texto: y mnimo en dos carreras por ao (aprobado por 169 votos a favor, 11 en contra y 6 abstenciones)

8 Aprobacin calendarios deportivos 2012.

Se da lectura por parte del Presidente, don Jose Alfonso Pineda, del Calendario de Pruebas del ao 2012 y que queda establecido como se detalla en el anexo con las salvedades que se detallan a continuacin y que expone a la Asamblea el Presidente de la Asociacin: PE queda con tres pruebas.

Se piden explicaciones sobre la impugnacin del calendario de TT Elctricos.

No habiendo ms comentarios se somete a votacin el calendario, siendo aprobado por 178 votos a favor, 8 en contra y cero abstenciones.

9 Ruegos y Preguntas.

Ruedas. Se explica por parte del Presidente de la problemtica ocurrida a raz de la falta de suministro de ruedas para el Control Tyre de Pista Elctricos, lo que motiva la necesidad de bsqueda de otro proveedor para la ltima prueba del Campeonato de Espaa. Se propone alguna sancin al proveedor. Gonzalo Garca comenta que se propuso en reunin de Delegados Regionales la solicitud de una fianza ante el no suministro en la primera prueba. Estos hechos no llegaron a conocimiento de la Secretara, ni tampoco se hizo llegar acta de esta reunin, por lo que no pudo obrarse en consecuencia, tampoco se indic orden en contra de adquirir ruedas al mismo proveedor. Se puntualiza que la eleccin es responsabilidad del Delegado Nacional, junto con sus Delegados Regionales. Se suscitan varios problema, como la disponibilidad de los mismos neumticos para entrenamientos, a lo que se indica que no es responsabilidad de AECAR, en todo caso habra que reglamentarlo. Francesc toma la palabra para explicar el procedimiento de seleccin del control tyre y del proveedor. Para el Presidente queda claro que a la hora de elegir se elige al que ayuda a AECAR, Gonzalo est a favor de esto. Tambin interviene Carlos Peracho para explicar exactamente cmo se produce la llamada de AECAR para pedirle ayuda a la hora de conseguir suministro de ruedas para la ltima prueba del Nacional y para salir al paso de acusaciones que decan que fue Carlos el que llama a AECAR y no al contrario. Don Jose Alfonso Pineda corrobora esta afirmacin, y agradece la solucin por parte de Carlos de un problema grave: disponer de ruedas en dos das para una prueba regional- en Valencia y en una semana para otra prueba en Barcelona. Se pone fin a la discusin. Se reincide en que es un problema de la modalidad que debe ser resuelto por la modalidad.

Respecto a la propuesta de Christian Lpez, no aprobada, se repite que debe proponerse un cambio de reglamento, ya para la prxima Asamblea, a raz de una duda de uno de los presentes.

La presidenta del club CAPA, doa Chus Ferro, pregunta qu podra ocurrir, a nivel de responsabilidad, si un piloto con licencia participa en una prueba donde no se exige licencia AECAR y ste sufre algn percance. Se le da cumplida respuesta indicando la postura de AECAR al respecto, siempre favorable al piloto con licencia AECAR.

A raz de otra duda planteada por don Carlos Ducay respecto a las plizas de seguros y sus coberturas se repasan por parte del Presidente los tipos de pliza suscritos por AECAR y sus coberturas.

Paco Lpez propone que se de un plazo para que los Clubes decidan si quieren o no estar bajo la cobertura de AECAR. El presidente responde que no podemos obligar, no hay normativa al respecto, a ningn club a solicitar licencias AECAR, lo nico que se puede hacer a este respecto es quizs no dar pruebas AECAR en un momento dado. Isaas de Pablo propone concienciar a los clubes de que los seguros de AECAR son tambin idneos para los propios clubes por sus coberturas y mbitos de aplicacin, y que la licencia AECAR le da adems estas ventajas a sus socios. Se menciona aqu que se duda de que los clubes estn suficientemente cubiertos, los clubes deberan tener tambin un seguro denominado PYME, especial para cubrir casos especiales, e independientemente del seguro de responsabilidad civil de AECAR; la mayora de los seguros que tienen los clubes no cubren el pilotaje, se trata por tanto de un tema ms complejo de lo que a simple vista parece, reconoce Pineda.

Se solicita se publique en la Web de AECAR la lista de clubes homologados. Se responde que la lista ya est accesible en nuestra Web.

Don Antonio Peracho propone, incidiendo de nuevo en la idea, que los clubes tengan voz y voto en AECAR. Pineda interviene para hablar tambin del tema de las Federaciones, funcionamiento y si tendramos o no cabida como asociacin de pilotos; se suscita el tema de la creacin de una asociacin de clubes, a nivel regional, y posteriormente a nivel nacional, como preludio antes de ser o formar parte de una Federacin, convirtiendo as AECAR en una asociacin de clubes con sus ventajas e inconvenientes.

Aprovechando el comentario se resume a los asistentes lo ocurrido con la Federacin de Automovilismo Valenciana y la reunin mantenida con ellos y de cuya propuesta no se ha tenido noticia-. Aqu Carlos Ducay recuerda que la experiencia vivida con la Federacin Espaola de Automovilismo en los aos 82-83 fue un desastre.

Se suscita polmica sobre el calendario de pruebas de TT elctricos y en relacin con la nica prueba de 4x4 existente en el mismo. Se acusa al Presidente de permitir que slo exista esa prueba. Se dice que, desde AECAR, se dieron los medios para realizar la votacin, siendo el Delegado Nacional autnomo en la realizacin de votaciones y propuestas de cambio de reglamento, que debe discutir y aprobar con sus Delegados Regionales. Pineda, a ttulo personal, dice que prefiere que haya cuatro pruebas, l tambin es piloto de 4x4. Se le pide al Delegado Nacional que aclare el tema y obre en consecuencia con el resultado de la votacin que realiz.

No habiendo ms ruegos ni preguntas, y no habiendo ms temas que tratar, se da por concluida y se levanta la Asamblea siendo las 13:49 horas.

 


 

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